中东版进口帕杰罗劲畅内饰

① 进口硬派SUV不到30万就能买，新款帕杰罗·劲畅实拍

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② 新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍 质感升级

编辑：罗四维

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0LV6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。

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③ 全新三菱帕杰罗·劲畅实车亮相，入门版配8AT+3.0L，还可选装四驱

不同定位的汽车就像不同性格的男人，有硬派范儿自然也有阴柔范儿，现在大家之所以都喜欢线条流畅的车型，是因为女孩们喜欢，咱们男人就只能投其所好了。但是去年挂起的一阵奔驰“大G风”，又将男人心中对于硬派SUV的喜好给勾出来了，普拉多，酷路泽，哈弗H9等一款款越野SUV的名字映入眼帘，这些车征服过川藏线，在越野圈是公认的爆款车型。实际上，还有一款越野SUV同样令人着迷，它就是三菱帕杰罗了，据了解，目前全新三菱帕杰罗·劲畅目前已经正式亮相，年后会以进口车的身份登陆国内，符合国六排放标准的新车或将在年后上市。

?总结：有业内人士分析，这款新车的越野能力不容小觑，因为搭载的是第二代超选四驱系统，这个驱动模式可以通过旋钮进行选择，甚至比拥有分时四驱的普拉多还要强，就是不知道价格多少呢？

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④ 进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店，搭载6B31动力，价格还是个谜

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在硬派越野车领域中，可以长途穿越的品牌只有日系丰田、日产和三菱了，并不是说日系这三个品牌在越野能力上有多强，而是日系越野车的稳定性好，耐用性好，常规保养几乎没有小问题。

作为老品牌越野车的三菱，曾经也辉煌过，现在三菱汽车在销量上并不高，尤其在国内市场，三菱帕杰罗车型比较老，剩下的几款城市型SUV在销量上表现得也不佳，很多车友选择三菱汽车，大多数都喜欢三菱的越野车，而三菱唯一一款新车，三菱帕杰罗劲畅，虽然多次亮相，但并不知道到底在国内是否上市，给国内车友留下了悬念。

车内的中控款式有些过时，没有国产SUV中控内饰看着高级，也缺少科技感，但选择劲畅的车友是不会在意中控内饰的，他们在意的是三菱的耐用性，三菱的越野能力，还有劲畅的外观颜值。

动力系统，劲畅搭载三菱的6B31动力，排量为3.0升V6自然吸气发动机，最大输出252匹马力，峰值扭矩是310牛米，变速箱匹配了8速手自一体，另外海外版本还有柴油动力以及手动挡车型，后期会不会进入国内市场，目前还不知道。新车的价格还是个谜，有待后期揭晓。

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⑤ 【车主点评:帕杰罗劲畅（进口） 霸气猛兽帕杰罗】

#选车理由 一直想买一款比较大的SUV，主要还是方便一家人的出行以及我个人的工作需求。经历了诸多方面的考量，也是在朋友的参考下选择了这款帕杰罗劲畅进口。上个月就把车给定了下来。
#最满意 车的空间以及外观方面都是让我非常满意的。尤其是这款车的外观，看起来非常的大气，这点我非常的满意。
#最不满意 因为提车到现在也不到两个月吧，所以还没有发现什么地方是不满意的，可能就是油耗方面稍微有些偏高了。
#空间 空间足够大，尤其是后备箱空间，可以放的下我很多的货物，还有后排的乘坐空间，坐上三四个人都不会显得很拥挤。
#外观 这款车我选的颜色使得整体车身看起来更加的沉稳大气，像是一头睡着的猛兽。前脸的线条搭配设计十分的柔和，让这辆车看起来就更没有了锋锐感。
#内饰 内饰做工非常的精细，而且看起来非常的简约干净也非常的不错。小细节设计的也十分合理精细，用料也很认真细心。
#动力 虽然车子体型比较大，但是却丝毫不会影响这款车在动力方面的表现，尤其是在爬比较陡的坡的时候，都不会感觉到任何的吃力感。
#操控 还是那句话，虽然车大，但操控很不错，虽然方向盘比较重，但是手感特别的好，让人驾驶起来非常的有自信心，油门以及刹车踩多少就有多少，也非常的不错。
#舒适性 滤震以及降噪方面做得也很棒，特别是在高速上的时候感受不到一点风噪以及胎噪声过坑洼路段也感受不到很强的颠簸感。
#油耗 我觉得这款车14个出头的油耗还是偏高了，让我感觉不太满意，但是考虑到可能是在磨合期的缘故，所以我暂时先给四星，等到后续磨合期过了以后再看它的综合油耗有多少，再重新打分。

⑥ 外观更加硬朗/内饰质感升级 新款帕杰罗·劲畅有望年内入华

近日，我们从相关渠道获悉三菱新款帕杰罗·劲畅有望引入国内市场。新车外观更加硬朗，同时配置方面也进行了升级。

内饰方面，新车未来将升级全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。此外，新车针对内饰材质进行了优化，并提供USB接口和手机互联系统。在安全性方面，新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能。

动力方面，目前官方并未公布该车的更多信息，作为了解，海外版新车将搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米。传动匹配8速自动变速箱，并配备有Super-4WD-II四驱系统。

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⑦ 三菱新型进口越野车新款帕杰罗·劲畅 8AT＋四驱，又是一匹骏马

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⑧ 新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍，颜值大提升，主打30万级市场！

所谓硬派SUV，就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型，在车身结构上，硬派SUV使用了非承载式车身设计，车身看起来更加高大威猛，整体的车身刚性更强，同时通过一般的越野道路时也更加轻松，很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV。

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。至于新车的具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0LV6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。如果新车的价格仍保持在30万以内，相信新款帕杰罗·劲畅会比普拉多更值得选择。

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⑨ 全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身，外观时尚霸气，搭载8AT+四驱

随着SUV车型的崛起以及发展的迅速，越野SUV也随之受到更多人的关注，帕杰罗·劲畅作为三菱旗下的一款SUV车型还是比较不错的，目前全新一代三菱帕杰罗·劲畅也即将上市来竞争市场，目前已经有实车陆续现身了。

最后在动力方面，新车搭载了6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为252马力，最大扭矩达到了310牛/米，传动上匹配的是8速手自一体变速箱，新车还配备了第二代超选四驱系统。

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⑩ 三菱帕杰罗·劲畅怎么样值得买吗

三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。