创客房车锂电池改装

㈠ 房车铁锂电池250AH可以和150AH电池并联使用吗

不建议两个不同容量的电池并联使用。
道理很简单，两者的放电性能和充电性能都不相同。放电时，150AH很快就放光了，继续放电就是过放电；充电时，小容量电池又会先于大容量电池充满，继续充电是过充电。过放电和过充电都会降低电池的寿命。
应急并联使用是可以的，但长期并联使用还是选择电压相同、容量相同，使用历史相同的电池为好。

㈡ 部分房车的厂家不建议车主装锂电池，这是为啥

为什么RV重新改装工厂喜欢安装锂电池？为了避免对修改行业的误解，我们仍然必须打破这个问题并将其分解为几点！

为什么RV工厂避免锂电池？ RV改装工厂不喜欢安装锂电池。以供参考

1.有安全问题。虽然没有少数人真正看到锂电池抓住火灾，但这件事就像这样。由于有一万只可能性，为什么要承担风险？作为一个RV不是单次交易，你不能离开工厂，只需留下它。由于涉及售后售后，你为什么要给自己一个雷霆！

最重要的一点实际上是我刚才所说的费用，同志！一套足够的锂电池+逆变器，要花2万到30,000美元，同样的价格配备铅酸+静音发电机，并且有剩余.如果还不错的话，那当然是800AH锂电池+ 3000W逆变器+太阳能商店+20,000元以上的房车最可靠的发电机！

㈢ 房车用什么锂电池好，房车用那种锂电池好用

房车建议使用三元锂电池，在锂电池种类内，三元锂电池体积更小，重量更轻，耐低温性更好............

㈣ 房车用什么锂电池好

房车电池作为房车能源之一，给我们出去游玩提供了很多的方便。大家都知道房车电池可以分为铅蓄和锂电池，那么它们之间有什么区别呢？房车铅蓄电池和锂电池应该如何选择？那下面，小桔就为大家介绍这方面的知识，希望下面的内容能帮助到大家！

一，铅蓄电池
作为传统的电能储备设备，铅蓄电池是目前比较主流的，尤其是房车厂家更愿意使用。它的优缺点也比较明显：
1，优点
铅蓄电池以其安全性高、价格便宜、电池性能稳定等优点深受房车企业的青睐，成为主流房车企业的首选产品，也是目前房车中配备较多的电池。

2，缺点
铅蓄电池最大的短板在于其块大体重。以一块100Ah铅蓄电池为例，它的单体重量约为30kg，200Ah则约为60kg，是比较笨重的，体积也很大。

二，锂电池
随着新能源的发展，锂电池的研发和使用取得很大的进步，很多房车改装也开始使用锂电池。
1，锂电池分类
目前市面比较主流的锂电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，房车使用磷酸铁锂电池较多，因为它更安全，更稳定。

2，优点
相比于铅蓄电池，铁锂电池在充放电的效率、储电量、体积和重量等方面都有着比较明显优点。相同规格的铁锂电池，它的体积基本只有铅蓄电池的一半，体积也只有三分之一左右。锂电池的充放效率更高，使用寿命更长。

3，缺点
锂电池的缺点主要在价格和安全性两个方面：一方面，锂电池的价格差不多是铅蓄电池的两倍甚至更多，使用成本更高；另一方面就是锂电池质量不太稳定，安全性还有待提高。
但因为锂电池的优点更为明显，所以还是越来越多的车友选择安装锂电池来储存电能。不过，一般还是选择磷酸铁锂电池为上，因为它的稳定性更高，之前发生的很多自燃的新能源房车都是三元锂电池。

㈤ 用100节1865锂电池做成24伏电瓶房车可以用吗

可以的，6串十六并余四节，或者7串十四并余两节，再加上对应的保护板就可以了。

㈥ 可以将自己购买的铁锂电池直接并联在房车的蓄电池上吗

事情可能没那么简单。电池并联，必须保证电压相等。如果你的铁锂电池与原蓄电池不是同电压的，是不能并联的。否则，轻者损坏电瓶，重者可能爆炸起火。

㈦ 房车上电池+逆变器供电，可用什么电池好

一般来说是使用铅酸电池的，不过如果经济条件允许也可以使用磷酸铁锂电池。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的关键参数是：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。
逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

㈧ 拖挂房车底盘黑科技：为拖挂房车装上电池就是可遥控的电动大玩具

为拖挂房车底盘增加动力能源，不仅仅是因为生活能源需求，还可以为拖挂房车增加更多的实用功能。如今欧洲最大的底盘供应商AL-KO与Huber（专注于电池管理及电动动力研究）已经发布其下一代拖挂房车底盘平台，在底盘中集成48V电动驱动器。而除了AL-KO，还有两家拖挂房车厂商也在进行相关技术的研发。Dethleff和ZF（全球化的汽车零部件供应商）开发的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，电动总成研发）开发的48v智能化底盘。

让拖挂房车相对独立起来；通过制动回收能源；增加拖挂房车的行驶安全性和使用便利性。节省能源、智能化系统、提供更加舒适的房车露营生活环境，拥有独立的机动性，这是电动拖挂房车底盘的重要研发目标之一。这是一个全新的领域，在汽车行业的高标准要求下，行业也在探索电动底盘能带来的更多可能性。

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