探岳内饰显示屏上面叫什么

Ⅰ 大众探岳显示屏出显冬季气压高于50Kg什么意思

这个说明是在你冬季的规定气压上比原车的高。稍微放一点就可以了。

Ⅱ 华为手机怎么连接探岳显示屏

摘要 华为手机怎么连接探岳显示屏

Ⅲ 探岳颗粒捕捉器堵塞是哪款

探岳1.4t。

探岳1.4t有颗粒捕捉器。探岳1.4t排量的均为280车型，且探岳2020款和2021款的280车型发动机均为小排量的EA211-DJS发动机，该发动机带有颗粒捕捉器。探岳颗粒捕捉器实则是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。

探岳的缺点

大众探岳产商指导价18-31万，这样的价格配上这样的内饰真心不符，这设计师要多向国产车学习了。内饰用料给人的塑料感太强，有些车型还配6.5寸的中控显示屏，着实太小了。整一副很传统的内饰设计，大众探岳这一弱点弱得突出。

发动机的轰鸣声就不多说，这样或许能突显驾驶感。前排的隔音效果比后排明显好，顶配邓普禄轮胎噪音还行，其他配置韩泰轮胎的声音就明显了。

Ⅳ 一汽大众探岳正常显示屏是什么样子的

光看仪表盘有多种可能 上海大众的帕萨特 一汽大众的CC 进口大众的尚酷或者EOS 至于为什么行车电脑显示屏不亮最大的可能性是因为车主停下车，熄火，车灯没关，然后又坐在车里。 关于显示屏：车子刚熄火时是亮着的，那时候只会显示时间什么的，过...

Ⅳ 探岳330中控屏出现SOS求救信号是什么原因

车的时候出现SOS电话求救信号是怎么回事？ 这种情况有可能是系统自动提示的关系。 如果不想使用这样的电话救援信号。 一般可以直接在设置当中关闭。

Ⅵ 探岳液晶仪表盘怎么切换界面

探岳液晶仪表盘切换界面方法：点屏幕左上角菜单键，屏幕会出现分主题，比如收音机，导航，再点分屏就可以了。

这块屏幕能够满足驾驶者日常行车时的读取要求，为用户提供诸如胎压监测、辅助驾驶设置、导航等行驶信息，显示功能能满足大多数人日常需求了。通过液晶屏幕菜单可以看到，这辆顶配车已经将驾驶辅助配置武装到牙齿了，目前市场的主流驾驶辅助系统，这辆车都有。

相关信息

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。

以上内容参考：网络-汽车仪表盘

Ⅶ 大众探岳的内饰差吗

探岳内饰我觉得很惊艳,最喜欢的就是他的内饰的整体质感、颜值感,感觉非常大气,并且高大上,不管是用料和做工都比较实在,摸上去手感也非常好,其他很多地方设计都非常高端,很个性,看上去非常舒服上档次,我很喜欢。很多细节的设计都很精致,有种豪华车的赶脚。大显示屏,全景天窗看个星星、月亮,那是有多么浪漫,非常实用方便,简直是完美。重点是座椅的舒适度,包裹性都很不错。

外观

大灯很是犀利,炯炯有神,车的结构设计显得特别有牌面,高端大气上档次的。霸气十足呀,他给我长脸了,菱角分明,车身很饱满,总之外观还不错。

内饰

探岳的内饰很惊艳,最喜欢他内饰的整体质感,颜值感,感觉非常大气,并且高大上,不管是在用料和做工都比较实在,摸上去手感也非常好,并且很多地方,都非常高端,很个性,很多细节的设计很精致,有种豪华车的赶脚。大屏的显示屏,多功能方向盘,做工真的很细

动力

30TS涡轮增压发动机,涡轮增压发动机主要作用就是高发机进量,提高发动机的功率,让车子更有劲,然而探岳的发动机集中多项一体,还搭载了启停功能和动力回收系统,让探岳的动力更加显著,更加强劲的输出。然而有这卓越的燃烧性,以及舒适的驾驶性,都让探岳成为旅途中不可或缺的存在。

Ⅷ 探岳什么意思

虽然探岳在多数汽车网站上都是以中型SUV的定位存在的，但是它的车身尺寸只是4589*1860*1660，而紧凑型SUV当中达到这个尺寸的并不少，所以盖得排行还是将它作为一台紧凑型SUV上榜。

探岳是一汽大众在探歌以后发布的第二款“探”字辈SUV，和上汽大众的“途”字辈分庭抗礼，后续还会继续推出插电混动版和Coupe版本。探岳的底盘采用的是和途观L相同的MQB-A2平台，但是加长幅度比途观L要少得多，途观L当时把轴距加长了110毫米，强行把尺寸加到了中型SUV，而探岳则只增加了50毫米，简单点来形容，途观L就有点偏向于美版的途观，而探岳则是更像欧版的途观。

设计语言方面，一汽大众的“探”字辈也是有自己的特色的，前脸的蜂窝链式格栅和环形的LED日行灯，和探歌上面是一样的，机盖上也多了很多线条，侧面的腰线在前后轮拱的地方是突起的，在车门中间的部分沉下去，虽然也是一种新的套娃设计，但是比起途观还是更年轻更有活力一点的。

探岳提供了三套动力总成，分别是EA211的1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381七速湿式双离合变速箱，EA888的2.0T发动机则分为高低功率，搭配DQ500七速湿式双离合变速箱。1.4T发动机的最大马力为150匹，2.0T低功版为186马力，高功版则为220马力，最走量的是1.4T车型或者两驱版的2.0T低功版，是的，探岳的2.0T低功版分为两驱和四驱，而高功版则均为四驱。

1.4T这套动力能够满足日常驾驶需求，平顺性还是不错的，但是换挡的速度不算快，主要还是为平顺性妥协，在满载或者高速行驶的时候，因为基础排量比较小，转速指针会比较活泼，经常处于一个较高的转速才能保证动力充足。

2.0T的两个版本动力相对会充足得多，但是低转速的时候还是会有轻微的涡轮迟滞，DQ500这套湿式双离合也算是大众集团的旗舰级变速箱了，换挡逻辑非常清晰，可以承受600N·m的扭矩，整个调校也是偏向于缓和的，换挡速度不快，也没有干脆利落的感觉，低速行驶依旧会非常偶发性的出现一点点闯动，除此以外也没有太多特点了。

探岳的四驱车型上搭载的是博格华纳第五代多片离合差速器，但是连途锐都在往公路性能靠的时候，探岳也不是为越野而生的，因为双离合变速箱在脱困的过程中，动力传输本身就很不线性，这一套四驱系统能起到作用的场合大部分也就是雨雪湿滑路况了。

探岳的悬挂调校跟柔软厚实没什么关系，甚至可以说偏向生硬，在经过一些坑洞的时候弹跳还是比较明显的，后排的乘客也能明显感觉到比较多的细碎震动，但是这种调校在弯道当中的支撑性会比较强，加上随角度增益比较灵敏的转向，在公路化的SUV当中也算是兼顾了一定驾驶乐趣的车型了。

探岳的内饰也是新一代大众的设计语言，虽然还是走一个实用路线，但是这个风格还是更现代一点的，至于科技感方面，完全就看你买的是哪个配置了，液晶仪表只有高配车型才会有，中央的触控屏也是分成三个尺寸的，从低配到顶配分别是6.5寸、8寸、9.2寸，顶配车型才会有9.2寸的触控屏。内饰的用料没有太多诚意，除了仪表台顶部采用搪塑工艺以外，很多地方还是硬塑料，和它的定价并不相符，至于做工方面则保持了较高水准，接缝之类的都比较工整。

探岳的后排乘坐舒适性尚可，头部和腿部空间都非常充足，座椅的靠背调节角度很大，前后可以移动的幅度也比较大，座椅的靠背有设计过，中间凹陷的受力比较均匀，但是后排中央地台由于四驱系统而变得比较高，后排中央的扶手也比较突出，坐在中间的乘客并不是太舒服。

前排的储物空间非常少，除了门板和中央扶手箱以外，排挡杆前面的储物空间非常有限。后备箱在常规情况超过了500升，后排座椅还可以往前调，释放更多储物空间，后排座椅支持一键放倒，放倒后的地台是全平的，虽然比不上途观L，但是在同级当中属于一个优秀的水平。

探岳和途岳的主要区别还是在于变速箱，探岳全系采用湿式双离合，途岳的1.4T车型则采用DQ200干式双离合，不论是理论上还是实际上，大众集团当中湿式双离合的可靠性都比干式双离合更好，但即便是湿式双离合，也会有一定的中奖概率，探岳的变速箱顿挫异响投诉也不少。

探岳还有一个通病是大灯透镜有发白，是投诉率比较高的故障点，透镜发白以后近光灯亮度会下降，夜间行车不安全，去4S投诉会被答复为正常情况或找理由搪塞，经销商上报厂家以后就没有下文了。

安全方面，探岳没有在美国上市，也没有接受E-NCAP的碰撞测试，但是参加了C-NCAP的碰撞测试，在2018版规则下获得了五星+的成绩，得分率达到94.6%，是这版规则里得分非常高的车型，安全性表现优秀。

Ⅸ 2020款探岳智联版上市，液晶屏更大

近日，一汽-大众2020款探岳智联版上市，智能网联、科技配置和舒适便捷全面升级，有280TSI、330TSI、380TSI三种动力形式及两驱、四驱两种驱动方式，售价区间为18.69万-26.49万元。上市一年多以来探岳累计销量已超21万辆。
2020款探岳智联版搭载了大众全新车联网系统，提供灰色服务和彩色服务两种版本。其中，灰色服务可实现通过手机APP查看车辆状态、远程控制车辆等11项功能；彩色服务提供智能语音、智慧导航、智享娱乐等24项子功能。值得一提的是，2020款探岳智联版的智能语音系统搭载的是“大众问问”语音交互系统，支持云端自然语义识别。一句“你好，大众”，便可唤醒，实现对车辆的语音控制。
2020款探岳智联版入门车型得到了全面强化，新增自动前大灯，可以根据外界光线强弱自动开启和关闭；前大灯还集成了离回家功能，夜晚准备上车前、开门下车后都能点亮并持续一段时间；新增了自动雨刷，可通过感应雨滴大小，自动调节雨刷运行速度。
此外，2020款探岳智联版中控液晶触摸大屏由6.5英寸触控彩屏升级为8英寸CRS3.0触摸彩屏，原8英寸触摸彩屏升级为9.2英寸CNS3.0触摸彩屏，其多媒体交互系统更是集3D导航、倒车影像、手势控制、蓝牙等多项实用功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 探岳怎么把手机导航投到显示屏

第一种：通过MHL线进行手机屏幕和车载屏幕连接
实现这种连接方式，必须满足三个条件：一是手机需要支持MHL功能，目前大多数安卓智能手机均具备这一功能；二是车上必须有HDMI接口，这一要求比较严格，所以大家回头需要注意下；三是需要一根MHL线。
MHL，即Mobile High-Definition Link (MHL) 是一种移动终端的高清影音标准接口，MHL功能可以将手机中的视频信号与音频信号同时传输到外接显示设备上，不需要经过其他复杂的设置，相当简单方便。
方法相当简单，将MHL线同时连接到手机USB口和车辆HDMI接口，便可以自动实现屏幕映射，然后进行相关操作了。手机除了可以用MHL线投屏车载屏幕，还能投屏电视机和电脑。

第二种：通过CarPlay系统连接手机和车载屏幕
CarPlay系统是苹果公司自主研发的一种车载系统，用来帮助iPhone和车载屏幕实现互联。目前国内很多车辆都已配备CarPlay系统，用户则可以通过这一系统将自己的iPhone
设备与车载屏幕连接，注意仅限iPhone，不支持其他安卓手机。
连接方式也很简单，只需将苹果数据线的USB一端插入车辆接口，然后Lighting接口插入手机，此时你的iPhone便会提醒打开siri语音助手，车辆会自动启动CarPlay。值得注意的是，目前的CarPlay只允许使用苹果自家的导航地图，不支持第三方。手机和CarPlay都支持同时输入搜索地、也可以同时进入导航界面。
关于MHL
Mobile High-Definition Link (MHL) 移动终端高清影音标准接口，是一种连接便携式消费电子装置的影音标准接口，MHL仅使用一条信号电缆，通过标准HDMI输入接口即可呈现于高清电视上。
第一，MHL接口够将移动设备中的视频信号与音频信号同时传输到外接显示设备上，不需要经过任何的设置，对于用户来说非常便利。而随着智能移动设备的 娱乐性和功能性越来越强大，它所包含的数据内容也是堪称一个小型的计算机。只要选择好外接的显示器，就能够轻松简单的进行一些应用的操作了。可以直接传输高达1080p分辨率的高质量数字高清晰视频。
第二，使用很少数量的连接线：只需要一个5芯接口并使用细、柔软、灵活、且易于携带的MHL线缆，便可支持未经压缩的高清视频和数字音频、充电和遥控操作。
第三，使用现有的通用接口：MHL技术并不需要自己的接口，从而使制造商能够灵活地利用现有的通用或私有接口。