青岛麦卡皮卡简易升顶房车
㈠ 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L
Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。
这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？
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㈡ 不到10万的2款宇通房车，一款能升顶空间大，一款空调随便开！
Hello，大家好！
在很多人看来，房车价格普遍都比较贵，动辄三五十万的售价，很难让普通家庭接受，难道就没有一些价格低廉且实用性高的房车产品吗？其实还有另一种房车可供选择，那就是拖挂式房车，今天我们就来给大家推荐两款真正物美价廉的房车，另外要注意的是这两款车售价均在10万以内，且都来自宇通房车，一起来看看吧！
第一款车型就是宇通T510，这是一款宇通全新发布的拖挂式房车，整车造型设计更偏向于欧式房车，圆润饱满还带有一丝时尚感，看起来并不显廉价。车身尺寸为5030*2300（遮阳篷）*2600mm，体积相对比较小巧，整备质量方面，这款车约为1185kg-1300kg，根据选装配件不同整备质量也会有所改变，同时这款车对于牵引车的要求并不高，排量在1.5T以上的家用车就可牵引。
总的来说，如果预算在10万以内想买房车，这两款宇通拖挂房车还是挺不错的选择，即便再购买一台15万元左右的SUV，整套下来也只有20多万，对于那些心存远方的朋友来说还是挺有吸引力的。
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㈢ 国产皮卡升顶房车谁家有升级版
买车主要看发动机~你仔细想想同样的东西 同样的配置为什么国产车比合资车和进口车便宜呢？
现在国产车为了省成本全都是从消费者看不到的地方去省~这样才有价格优势去跟合资车进口车竞争~不是我崇洋媚外~个人觉得中国人远没有外国人具有责任感~
另外根据个人观点 车基本上都是第一代的好~~
㈣ 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测
纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。
五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。
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㈤ 麦卡DMax背驮房车可改装淋浴间吗
在里面应该是不行的，空间不太够。给排水都得考虑。只能在外面搭建简易的淋雨间
㈥ 升顶房车使用起来怎么样行驶中的噪音和驻车使用的便利性怎样
谢邀！
根据题主的问题我只能简单说一说个人看法，毕竟这种车辆只有使用者说的比较明确，如果是推荐几款我还是有几款不错的可以给你做为参考！
其实升顶设计的最大好处有两点，首先就是车身的高度降低了，在市区通行，停车更加方便，因此可以作为日常通勤车使用，其次是，不用特意对车身进行加长，或者加高就能满足两张主床的需求，节省了车厢内的空间，因此车身的稳定性，造价也会相应降低，比普通B型房车更能装，却比C型房车更加轻便。
这两点在你购车时大部分厂家都会着重介绍，再多的估计也没啥可说，恐怕很多厂商也只是造车，你要是问他实不实用，那就看他有没有自己体验过了！
以上纯属于露营哥瞎掰胡扯，如果喜欢的话不妨点个关注，不喜勿喷哦…
㈦ 单排国产四驱皮卡自升顶房车可以定制吗，
买车主要看发动机~你仔细想想同样的东西 同样的配置为什么国产车比合资车和进口车便宜呢？ 现在国产车为了省成本全都是从消费者看不到的地方去省~这样才有价格优势去跟合资车进口车竞争~不是我崇洋媚外~个人觉得中国人远没有外国人具有责任感~ ...
㈧ 房车什么牌子的好性价比高的越野房车大家推荐一下
大通厂家新出了一款越野的车，在展会上看过一次，没有具体的了解过。可以关注一下
㈨ 我想买一辆四驱皮卡越野升降顶单排座的房车哪个牌子翻山越岭都不怕耐造40万左
麦卡远征系列单排越野房车基于江西五十铃D-MAX四驱皮卡打造，整车尺寸为5470×2060×2225(mm)，轴距3095mm。车身高度对于房车来说非常友好，限高2.3米的地库完全可以进入，通行城市以及国道限高毫无压力。底盘配备分时四驱及陡坡缓降系统，车身离去角为36°，可攀爬45°陡坡，拥有不俗的越野能力。
㈩ 寰行客越野型皮卡升顶房车价格