看奔腾叉四零的内饰

① 奔腾叉四零瞬间油耗跑多少省油

这个可不好说，瑞虎和H6肯定是最费的，其他三辆车看手法和路况，如果是在高速上油耗基本一样，市区同样路况也差不多，个人觉得新宝来能稍微好点。
本人是B50车主，自动挡，高速6.5个，市区11个（夏天）

② 奔腾B70的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：操控性能好，油耗低

缺点：做工。。。B70在细节上真的需要大大加强，小瑕疵比较多。

外观：外观我个人还是非常喜欢的，虽然我是个年轻人，但是更偏向这种稳重，大气的外观，就是这新标太难看了，提车后果断换的老标，心里舒坦了不少。哈哈

内饰：还算说的过去，做工上稍显粗糙，用料还是不错，只是在细节的处理上稍微有点不尽人意。比如说工作台的安全气囊部位与周边的接触部位，缝隙处理的不好，有宽有窄，不同材料的交接处缝隙过大，方向盘上安全气囊部位做的不够很精致，与周围结合部位，缝隙，平整度都有待改进！

空间：没得说，这个尺寸，空间很有保证，我100多公斤的体重，后排人也感觉不错多挤！

配置：10分满分的话，性价比我给B70打9分。相比同等价位的车型，B70的空间更有优势，而且是基于马6平台。当然，配置也更加丰富。

动力：2.0的动力不算猛烈，只要舍得给油，动力还是很强劲的，高速加速能力一般般，悠起来最快开过220km，180巡航没有什么问题。不过高速限速120，走起来很惬意。

外观：外观不不说了，中规中矩，中年人的车。不过我还年轻啊。。

内饰：用料一般。虽然仪表台是仿真皮覆盖但也掩饰不了它的塑料感，内饰与豪华二字不沾边。内饰配色很不耐脏，用不了多长时间仪表台就会覆盖一层灰尘，清理起来还是很烦人的。方向盘手感还可以，但握久了手会出汗，那样方向盘就会变得很滑，所以平时会用方向盘套。

空间：全五分,无论开的还是坐的,后排四个成年人,只要不是大肥大胖,绝逼没!!问!!题!!

配置：蛮高，不过，国产化以后，再加上马六掉价，似乎显得 不那么高了。

动力：手动挡提速快，2500转换挡有推背感，三档过后加速动力澎湃，后程发力源源不断。

操控：方向盘我开感觉还可以，但女的开感觉有点重，但指向性还是很好的。可能由于配置低，转弯时侧倾有点大。

油耗：油耗我给5分,目前我加92号,5.58一升,200块跑396公里,5毛钱左右,手动自吸2.0市区堵车多应该算比较好吧!

舒适：隔音比较差，高速车内声音很吵，开着音乐更吵，感觉所有声音都闷着，耳朵听着难受，时间长了比较难受。胎噪越来越大了，准备过几天换个马牌的轮胎了，应该会好受一点；座椅比较硬，高速时间长了坐着不舒服。

③ 奔腾叉四零能换成195的胎吗

轮辋可以不动。换四条边平率相对大一点的。大两个码都可以。轮胎直径不变。

④ 奔腾叉四零怎么没有警报锁完车之后碰他怎么不响！

那个警报器是在成受多大的力度之后才会响..你轻轻碰一下是不会响的...不然电都没了...震动过高的话,或者你直接去拉车门就会响...如果还不响那多半就是坏掉了

⑤ 一汽奔腾四零评价怎样

价
格：
12.98-20.88
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4705/1782/1465mm
排
量：
1999-2261
cc
原产地：
中国
所属：
一汽奔腾
理论油耗：
6.0-6.4
升/百公里
优
点：大量的技术升级和改进，核心技术进行全面优化
缺
点：仅仅是配置升级，惊喜不大
综合评分：8.1
外
观：8.3
内饰：7.9
操控：8.3
安全性：8.3
油耗：8.0
品牌：8.1
奔腾系列介绍
奔腾09款系列产品，是在充分了解用户需求的基础上，按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备，全面提升了使用舒适性和行驶安全性，并对内饰进行了多达18项升级改进，采用新型内饰环保材料，极大地增加了新车的时尚动感元素；同时，一汽奔腾09款优化了原有的全息智控系统——tics，提升安全can、舒适can、操控can部分功能，增加了技术含量，使整车均好性得到加强。另外，新款还增加了2.0导航车型系列，进一步丰富了产品线，为高端用户实现奔腾梦想提供了更具科技含量的选择！
目前，奔腾为其所属系列下的最新车系。

⑥ 奔腾B70的内饰差吗它的外观怎么样

优点：操控性与马6相当，转弯侧倾较小

缺点：起步很肉啊 油耗太大了啊 都赶上2.5排量的车了

外观：外观当然也是比较满意的一点了！大气、厚重，丝毫不逊于其他中级车，非常喜欢。

内饰：内饰方面比较寒酸，电子设备不够先进。

空间：够用，老人坐进去比较宽敞

配置：性价比高。看底盘悬挂，看发动机布局走线，相对同价位要好很多，也就代表整体的质量控制水平会不错。开始是在B70和某自主品牌轿车之间选择，打开机舱盖后发现差不多价位的那个车，发动机舱凌乱，直接就否定；后来家人又喜欢现在销量排前列的牛头标SUV，看到筷子悬挂、机舱管线凌乱后否定，后来与一车主交流，被劝不要只被这SUV的外形迷惑。

动力：由于车重原因，起步略微慢，但是加速、高速方面仍然不错。拉高速也可以到180km/h（再高没敢试），发动机4000转+以后比较炒。

操控：方向盘略沉，不过跑高速路很稳，130公里内不会有漂的感觉，指向精准，没有空位。高速过弯车身稳定，支撑度很好！

缺点：一汽换标！末字标那一让人接受，还有后期换件造成质量下降，也造成70不保值！

外观：外观比较满意，大气，就是稍微显得有些普通，不能一眼从众多车中认出来。但是换了老鹰标志以后，感觉到失望，没有以前好看。

内饰：内饰有些粗糙，塑料件之间的缝隙宽窄不一，高低不平。后座的暖风口放在地板上的设计不是很好。车的塑料按键设计有些粗糙，完全没有一种精致的感觉。

空间：家用够用

动力：我的车是2.3排量的，车的动力好，加速快，马力十足。试过几款带T的车，感觉声音有些大，听说后期费用不菲，对安全性也有影响，综合考虑后选了奔腾。不过这款车的节气门也太容易脏了，一年咋也得洗上5-6次。

操控：我的车是自动档的，换挡感到很平稳，没有顿挫感。方向盘很灵活略微有些重。平时不开快车感觉刹车还行，ABS效果很好，上次下雪后在路上突然发现一大冰块，一脚刹车踩下去后，车抖动着就停下了，方向可控不跑偏。

油耗：油耗百公里耗油十升左右，跑高速不到八升，七点八升左右，还是比较满意的。起步时油耗较高能达到40-50，所以在市区跑油耗就高些。

舒适：舒适性驾驶位置不是十分舒适，希望能够改善，特别是跑长途的时候感觉座椅不舒服，容易感到疲劳。车的减震比较硬，后排座椅也不是很软，这使得过障碍物时后座会很难受。车的隔音不是很好，轮胎的路噪和发动机的噪音大，影响到驾驶舱。

⑦ 奔腾B70的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：动力好，操控好，配件便宜，养护费用低。

缺点：做工略差，后期厂家换标志，造成目前该车型销量不佳，最近出来SUV的X80，有点挽回，但是对于国企的无厘头，真的没有太多信心。

外观：大气，帅，很喜欢。大拇哥标志令人振奋，车头偏长，也很重，对操控有影响。

油耗：2.0的车子1.6的油耗，跑高速很省，刚买车的时候油耗能保持在9.4，今年长春到处修 路，堵得慌，油耗日渐升高（平均油耗啥的经常清零的），冬天没车库，油耗估计还 能再高点。

舒适：一般，座椅包裹性不好，悬挂偏硬，后排比较颠簸，开长途比较累

优点：实惠的家用车，耐用耐看耐操！

缺点：就是买完以后半个月在网上看到有的地方经销商优惠的比我买车时还要多。呵呵，谁让俺还多享受半个月了呢。心态摆正，这都不算事。

外观：奔腾B70外观大气，应用了透镜头灯体现了商务车的品质，全车清晰、硬朗的线条展现着奔腾阳刚稳健的气息。发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱，前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势，装备铝合金轮毂、应用了钻石效果的LED尾灯

内饰：内饰用料大部分还可以，按键简洁明了，没有太多繁琐的东西

空间：够用，车子属于B级车，长款高轴距和雅阁，帕萨特系列相差比较大，毕竟价格在那呢，对于一家人坐就足够了。后备箱感觉有些小，孩子的电动汽车藏不进，带进带出后备箱盖子盖不上。

动力：我的车只有2.0L排量，发动机采用了可变气门正时控制等多项领先技术，所以最大功率可达108KW，最大扭矩达183N.m，配合6MT变速箱，动力比较充沛，但是MT明显比AT加速快。

操控：操控精准，转弯侧倾比较小，机械液压助力带来不错的操控感。对于我日后再次选车来说，非机械液压助力基本不用考虑了。

油耗：：油耗较高，车身重量较大加上自动挡，导致夏天油耗10.5，冬天油耗更是达到12.4。

舒适：座椅包裹不好，周围太硬长时间驾驶会感觉太累，轮胎是用万力的，声音太大，车内玻璃密封条有点漏风增加了车内的噪音

⑧ 一汽奔腾叉四零。好长安cs35。哪个好

小型SUV的话我推荐长安CS35！CS35是不错的哦！！CS35向性好，很好操控驾驶起来也还不错。好开。空间很大，虽然车不大，但是车内空间大。虽然车尾箱不大，但是放日常用的东西足够了，，家用不错的选择！！

⑨ 一汽奔腾叉四零。17年尊享板有车机互联网吗望大神指教

我觉得应该是有的。

⑩ 奔腾叉四零最大转速能达到多少

空转6000转，行驶中4000转左右就很快了