现代索纳塔hybrid内饰

Ⅰ 本田雅阁和丰田凯美瑞混动劲敌2020款现代索纳塔混动版官图亮相

今天，2020款现代索纳塔混合动力版在芝加哥车展上亮相。新车将于今年春季开始上市。2020款现代Sonata Hybrid落后于同类的混合动力车，比如本田雅阁Accord和丰田凯美瑞Camry混合动力车型。现在这款韩国中级车终于开始要在中型混合动力车市场上分一环羹。
2020款现代索纳塔Hybrid配备2.0升四缸发动机，输出功率为150马力（112千瓦）和139磅-英尺（189牛米）的扭矩。电动机提供了51 hp（39 kW）和151 lb-ft（205 Nm）。综合输出为192 hp（143 kW）。匹配六速自动变速箱，该变速箱配备现代新的主动换挡控制（ASC）技术，该系统与电动机，发动机和变速箱配合使用，使换挡更平稳，更快，最多可提高30％。ASC技术提高了加速性能和燃油经济性以及减少摩擦，可以延长变速器寿命。不过索纳塔混动版输出功率低于本田雅阁混合动力车（212 hp）和丰田凯美瑞混合动力车（208 hp）。
2020款现代索纳塔Hybrid外观延续了标准版索纳塔的时尚设计，包括那些引人注目的LED日间行车灯。
但是，还是有一些不同之处，新车配备一个新的带有主动式进气格栅设计，前后挡泥板上的导流板，混动车型专用的后扰流板，空气动力学合金轮毂，使空气阻力系数达到了0.24（低于非混合动力车的阻力系数为0.27），这些数据比丰田凯美瑞混合动力（0.25 / 0.10）和本田雅阁 混合动力（0.25 / 0.11）要好，当然这是现代风洞测出来的数据。
现代汽车声称，2020款现代索纳塔Hybrid的燃油经济性较好，城市油耗4.7升/百公里，高速油耗4.4升/百公里，综合油耗为4.5升/百公里。和凯美瑞混合动力油的综合油耗相当，比雅阁混合动力要高。此外，该车型的综合续驶里程为686英里（1,104公里）。为了进一步提高续航里程，2020款现代索纳塔混动版在车顶上装有一块太阳能电池板，可以为电池充电。现代汽车表示，该技术可以“在充电6小时后将行驶距离增加几英里”。该公司表示，在一年的时间里，该系统将提供额外的700英里（1,127公里）的续航里程。
内饰配置，2020款现代索纳塔混动版配备了8英寸中控屏幕。可选10.25英寸中控屏幕和12.3英寸数字仪表盘。标准的驾驶员辅助套件以及带有Stop and Go的高级智能巡航控制系统。
定价尚未公布，但我们预计2020款现代索纳塔混动版起价约25,000美元（约17.45万元）。国内上市时间未知。
总结：2020款现代索纳塔混动版到现在才推出，相比更成熟的丰田和本田混动系统，大家对其混动系统还不甚了解，而且动力数据并无优势，甚至还略低于本田雅阁混动和丰田凯美瑞混动车型，所以新车迷觉得，2020款现代索纳塔混动版似乎很难撼动日系竞争对手，或许只有实惠的价格才能打动人心，当然许多人买车只看外观，或许现代索纳塔的外观也能让人掏腰包吧！大家觉得怎么样？
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Ⅱ 索纳塔无导航内饰是啥样

有两种 一种是6 CD的 一种是单CD的

Ⅲ 现代索纳塔的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗低，空间尚可，毕竟这么便宜的三厢车，动力不错，空调凉快，很少维修。

缺点：噪声稍大，颠簸感较强

外观：外形美观大方，即使放在现在看也不觉得过时，个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大，且有些不均匀，引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好，有高低不平现象。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：较同价位的车！！空间足够大！！后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕！！！后备箱空间超大！！改了气放下个气罐还有很大的余富！！

配置：性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力：舍得给油，起步没问题，正常行驶动力足以。

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗：有点费油，大概只跑短途的缘故吧，但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒适：舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

动力：心急时会觉得肉，不赶时间的话就觉得够用了，不过肯大脚油门的话还是会有推背感的，换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控：方向准确，指哪打哪，液压助力低速重高速轻，这好像是液压助力的通病，但是低速也不是很重，一个手还是很轻松转弯的。

油耗：现在一公里可能就5毛7、8左右吧，提车一个时期多，还在观察中。

舒适：避震一般，真皮有点薄，但是坐起来还可以。由于开的都是好路，感觉还行。如果可以的话，希望有旗舰版，好的避震和厚一点的真皮。

Ⅳ 索纳塔91.6t智能型内饰

具体的内饰可以去当地经销商处看实车，希望我的回答能帮到你。

Ⅳ 索纳塔9的内饰方面

内饰方面，第九代索纳塔也进行了全新设计，中控台由原来的“Y”型构造，改变为“T”型，功能键布局也更加层次分明。

Ⅵ 关于2011款索纳塔Hybrid 价格的问题

韩系车 而且2011款索纳塔会去不由北京现代国产所以价格不会太高 估计28万左右 不会超过30万

Ⅶ 北京现代“10代索纳塔”正式到店，内饰不再低调！

现在的市场“颜值”已经不再是唯一，只有把品质做好才能赢得市场，所以全新上市的韩系车都是秉承了这样的一个设计理念，图中的这款全新一代的“索纳塔”也是如此，不知道此次的双雄会赢得消费者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以说是韩系车的看家本领，全车的设计更加的前卫夸张，同级别而言，真心找不到哪款车能与它相媲美！夸张的六边形格栅保持了与菲斯塔的一致性，因为图中的这款车是红色的车漆，所以配合黑色的中网就更能够彰显出它的运动性！双侧的大灯也是格外的犀利，行车灯设计在了大灯的下方。侧面上的腰线采用了一种由浅到深的结构处理。来到尾部，鸭嘴式的尾翼是运动性的象征，整个光源呈现出了一种双L型的设计！
在内饰上，一向不擅长的韩系车终于有了蜕变。细腻程度和科技感可以参照奔驰的设计，也只有这样说才能突出这款车的豪华了！方向盘为一种下方扁平的运动式的造型，液晶仪表盘和中控屏为贯穿式设计，并且呈现出了一种近似于半包围的状态，当然了这也只是针对于主驾驶的位置上，整个空调出风口的设计也是非常的简单，换挡也采用了按键的形式。
在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125KW，2.0T发动机最大功率为176.5KW。2.0T在动力的表现上相当的不错，而1.5T的版本也将会拉低这款车的售价，在入门级车型的竞争者占据了有利的地位。目前新车已经陆续到店，万事俱备只欠东风，不知这款车会成为你的菜么！
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Ⅷ 全新现代名图双联屏十分抢眼，这内饰在同价位车中排第几

随着韩系品牌的全面崩塌，曾几何时一众令我们所熟知的韩系车型也逐渐淡出了我们的视野。尽管从ix35售价大幅度官降，菲斯塔、索纳塔等新产品扎堆出现的动向来看，北京现代的确有着一颗救市的心，但结合ix35销量再度滑坡，菲斯塔、索纳塔销量不见起色的结果来讲，官降、推新车却也未能为北京现代如今的处境带来什么缓解作用。

抛开双联屏来讲，新车在中控屏下方采用了大面积的触控式虚拟按键，而在挡杆后方，我们也不难发现电子手刹的存在。所以从目前角度而言，我们预计新名图在配置上起码会迎来略微增长，至于各位能否接受其此般外观内饰，那就是另一回事了。

据悉，新名图将于明年正式迎来发布，动力总成方面则将大概率沿用现款车型动力系统，虽然说如今名图的销量早已大不如前，但月销4千台左右的数据却仍旧令其成为了北京现代的销量砥柱，只不过在新名图来临后，如今这般销量数据还能否再延续下去，也变成了一个未知数。

Ⅸ 索纳塔老款内饰有几个颜色

索纳塔老款内饰有--2个颜色--浅色--深色

Ⅹ 新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

韩系汽车品牌当中的代表就是现代起亚集团，这两个品牌加起来的累计销量完全可以排进世界前5，现代汽车在中国市场上的影响力也相当强悍，因为韩系车往往可以在较低成本的情况下提供更多的丰富配置。而且韩系车型的颜值往往都非常高，所以在新兴汽车市场当中表现都相当出色。其实韩系车在中高端领域也有很多经典产品，比如在中级车领域，起亚k5以及现代索纳塔都是当年非常畅销的车型。

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