gle内饰贴膜
① 奔驰GLE的五个模式都是什么意思
“舒适”模式是让驾驶者与乘坐者有较高的舒适度，形式途中更偏于平稳。
“防滑”模式是在雪天或者雨天行驶时防止侧滑或者打滑。
“运动”模式是给予发动机更强的动力，享受速度激情。
“越野”模式是提高车的扭矩，提高汽车的越野性能。
“个性”则是由自己设置喜欢的享受模式。
② 奔驰gle电尾门贴膜后怎么不行了
这种情况贴膜后发生的就是贴膜过程中电机进水导致。先放着一段时间看看。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
③ 奔驰GLE内饰还可以，豪华感不错，新的系统也很好用，满意
快到年底，老爸嚷嚷着家里面还是要添一台百万级车子，不然回老家人家总是说说叨叨的，得那就去看看吧~
钥匙认证~钥匙很丑很丑很丑关键的事情说三遍
④ 奔驰GLE有必要贴膜吗 朋友老建议我贴XPEL
这个肯定不是必须要贴的，一般也没有硬性要求，只是说贴膜总归是好的，对自己好对车也好，当然您也是可以选择不贴，这完全取决于您自己，只是个人建议贴上会更好。望采纳，谢谢！
不一定选择XPEL，也可以选择威固，龙膜,3M。威固属于高端，龙膜，3M属于中端，低端的产品不建议装贴。威固的省代汉都新苑汇能市场直营店，贴膜技术也很不错。
⑤ 【车主点评:提车奔驰GLE 不会后悔的选择】
#选车理由 没有什么理由，家里需要换车，就去4s店瞅了瞅，一扭头看见一台奔驰GLE。正好家里少一台SUV，上去坐了一会儿，感觉很满意，也有现车，结果直接就买了。#最满意 最满意的就是这款车的舒适度了，在车内真的非常的安静，怎么说呢，如果路况好的时候，80km时速以内，开着音响的情况下，几乎听不到发动机的声音。#最不满意 驾驶位车门有一点小，因为车子底盘高，每次上车都要跳一下。如果能装个脚踏板就好了。#空间 本人180斤属于比较偏胖的，坐在前排可以左右来回晃，胳膊碰不着车门，也碰不到副驾驶上的人。后排完全能有葛优躺的感觉。而且后备箱真的非常的宽敞。能装下很多东西。#外观 外观还是比较好看的，我自己是比较喜欢这款车的，外观看起来还是蛮大气的。尤其是车头的设计，气场很足，开出去还是很拉风的。#内饰 内饰还是非常不错的。尤其是那块大屏，真的很有气势。看起来豪华感满满。整体的做工和用料也挑不出毛病，不愧是奔驰的内饰。档次很高。#动力 说实话，没有暴力开过这车。整体的动力还是完全够用的，虽然车子比较大，但是动力完全没有不足的表现。日常家用是完全没有问题的。#操控 方向盘很轻盈，回味也很轻松。驾驶起来还是比较容易的。就是感觉方向盘的调校有一点空余。不过完全没有影响，车身的稳定性很好，开起来安全感十足。#舒适性 舒适性必须得吹嘘一番，车子真的是太安静了，太舒适了。而且空气悬挂，平时过个减速带什么的完全没有问题。座椅也比较柔软，包裹性特别强，对腰部的支撑很到位，长时间驾驶也不会太累。#油耗 还不错，比想象中的省油，平均11.5个油。不过我这边的路况比较好，路上基本不大堵车。这个油耗我还是比较满意的。
⑥ 喜提爱车奔驰GLE，谈谈我的提车过程和感受！
这辆奔驰是家里长辈换车，所以我就来发一发提车作业啦~~~平时也不是我开[嘻嘻]
之前的车是2009年买的LC120 中东版 4.0，到了2019年总里程才6万多公里，在2019年国庆开回了老家（营口），这趟南北跨越的自驾游请访问 链接 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5e57e6a47b6c3dd8/85775175-1.html 霸道开回营口换了本地牌，深圳牌转移迁出，指标保留6个月，申请指标后6个月上牌，否则指标作废。
家里人开始看好了宝马X5，于是去4S店看看再试乘试驾。 当时到店里，同时看了X5和6系GT，都试乘试驾了。 先说说X5，试驾车是3.0T，配备了安全驾驶（方向修正等）功能，家里人试驾，感觉就是提速猛，自动修正方向的功能介入太多，感觉和驾驶员抢方向，我坐在后排，感觉空间小，腿的空间和座椅横向空间都小。 又试驾了6系GT，家里人试驾，感觉提速就没有X5的快，操控感不错，我坐后排，感觉比X5宽敞多些，后来了解到6系GT用的是7系的底盘。 两者对比家里人偏向于X5，因为6系GT是跨界车，没有SUV高大。 因为家里有辆奔驰的轿车，所以也去看看奔驰的SUV。 3月底去的奔驰4S，有GLS和GLE，先看了GLS，没有试驾，坐上去感受了下，销售说加价8万。。。我们就直接去看GLE了。
GLE比起老款要宽一些，家里人试驾，试驾的是GLE450，3.0T的，提速猛，我坐后排，相对于X5要宽敞些，同时后排座椅支持前后调节。 找销售报了价格，GLE450和GLE350，都是原厂指导价+5000上牌费+20000保险+购置税+赠品（膜、脚垫、行车记录仪），但是450没有现车，需要预定，但是疫情原因不能保证什么时候到。 最后确定GLE 350 时尚版 黑外棕内，问了几个4S都是原厂指导价727800，赠品不同，于是直接找了朋友。最终车价优惠1万（717800），上牌、保险都在4S店购买，两辆现车随意挑，落地价803500
和朋友确认好了最终价格，直接到4S车库看车。 两台现车都发动听了听发动机声音，选了这台。 港口标签，广州新沙，2019年11月入港
正面照
美国制造，2019年11月入港。
看了下车辆铭牌，2019年5月生产，所以我们买的这个应该是2019款，因为有备胎。。。
2019年5月生产
检查下外观没啥问题
臀部
后侧45度
内饰保护比较全面
后排
前排
中控~~IPHONE 18 [嘻嘻][嘻嘻]
在仓库拍的照片还多一些，大家看看，手机拍摄。。。
带AMG外观套件，后轮毂稍微外扩
前45度
好大的logo
交款后等着上牌，大概一周多4S通知提车，铁牌直接寄到家里，由邮政快递人员负责安装，车牌号用的是原号。 到4S店，车已经洗干净了，检查下车漆外观，就办理交车手续了。 新车检查证，抹去了具体4S名称，以免广告~~~
车漆闪亮
好闪亮~~
4 matic~~
坐到车内，销售给讲解下相关功能的使用。
全景天窗真热。。。销售还说不能贴膜，贴膜了容易爆。。。。我估计是假的，深圳这天气不贴膜要死人。。
好通透~~~
能开启的最大角度
4S送的全包围脚垫，感觉好山寨，自己买了丝圈脚垫
坐在主驾驶拍了几
方向盘，左边是定速巡航、仪表盘显示切换，右边是中控菜单、语音、音量。
中控、空调
触摸板~~
带灯的门槛保护条
车库再拍几
车头感觉好高
轮毂为原配
详细的照片和驾驶体会等过段时间再分享，谢谢大家~~~~[微笑]
⑦ 奔驰gle外形怎么两个版本
普通版的就是原来的ML改款，对应的是宝马 X5，还有个新款的跨界版叫GLE运动型，对应的是宝马 X6。
2015年4月1日，奔驰在纽约车展上正式发布了旗下GLE车型。包括三款不同车型，分别是GLE普通版、GLE 500e 4MATIC插电式混动版和GLE 63AMG版。
另外，奔驰GLE实际上是ML的改款车型，奔驰于前段时间调整了旗下产品的命名方式，所以ML更名为GLE，所以消费者在市场时要注意区分。
(7)gle内饰贴膜扩展阅读：
2015年普通版GLE在现款ML的基础上进行了改进，新车使用了新式样的前进气格栅，前大灯组和前保险杠的设计。车尾部分，奔驰GLE的尾灯内部结构有所调整，后保险杠的设计也发生了变化。
GLE的内饰采用了与GLECoupe相同的设计，新车还配备了新的三幅式多功能方向盘和全新的多媒体娱乐系统。电子系统方面，GLE将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统。
除此之外系统将提供六种驾驶模式选择。同时，新车还可选装越野包，选装越野包后，新车将拥有更强悍的越野能力。GLE还配备有空气悬架和主动弯道控制系统。
⑧ 奔驰GLEsuv全车威固贴膜是指哪些部位
前挡玻璃+侧窗+天窗
⑨ 奔驰GLE的五个模式都是什么意思
“舒适”模式是让驾驶者与乘坐者有较高的舒适度，形式途中更偏于平稳。
“防滑”模式是在雪天或者雨天行驶时防止侧滑或者打滑。
“运动”模式是给予发动机更强的动力，享受速度激情。
“越野”模式是提高车的扭矩，提高汽车的越野性能。
“个性”则是由自己设置喜欢的享受模式。
梅赛德斯-奔驰是世界著名的德国汽车品牌。
奔驰GLE是奔驰ML的中期改款，奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别，其定位高于GLK，低于G级与GL级。
奔驰M-烫LASS是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型，与G系列单纯强调越野性能不同的是，.ML系列更强调豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。
奔驰ML级的主要对手是宝马X5和雷克萨斯GX，相比竞争对手擅长的运动风格，奔驰ML级则在舒适性方面下足功夫。
内饰选材考究，配置十分丰富。
国内上市的奔驰ML级的动力系统有3.0L燰6、3.5L燰6、5.5L燰8和5.5T燰8四种版本。
⑩ 毁誉参半，奔驰GLE时尚版分享，我日常出行的好伙伴！
今天是2019年最后一天，11月25日提车，到目前使用已经有一个月，跑了快1800公里跟各位车友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽车之家的老用户，这个账号在汽车之家注册已经11年，曾经做过汽车之家的版主。习惯性的会把自己的一些购车，用车心得与大家做一些分享。GLE350是本人购买第四辆车，第一辆2008年买的蓝瑟，在那个年代10万元价位以内的驾驶感、超控感比较好的车，第二台车2013年购买的CRV都市版。空间大、油耗低，省心,21万买的，开了6年半8.5万公里，最后还能10万卖出真心保值。第三台车是2016年购买2017款525豪华版带了哈曼卡顿音响、宝马真是驾驶者之车，那种人车合一的感觉是其他品牌车辆不能给予的。车辆从10万一直换到80多万，这些钱都是自己一分一分努力赚的。其实也是感谢这些年祖国高速发展，70年这一代人享受到了时代的红利。买奔驰GLE之前其实对这个车是有期待的。毕竟到了百万级的车了。同时也是做了很多功课。各种关注论坛，去4S店试驾，也在350跟450之间纠结过，出于两个方面的考虑最终选择了350。首先试驾的时候感觉350跟450动力差别不是很大，起步都不是很快。看数据0-100公里7.3秒，比宝马525百公里加速7.6还快，宝马的加速度都能满足我。何况加速度更快的GLE350了。其次汽车发展规律是小排量化。越来越多的百万级都有2.0排量，只要加速跟NVH能满足客户前提下，其实几个缸真不那么在乎了。所以最终下决定选择GLE350版本.何况又省了10多万。用来干其他的不香么？然后各种找4S进行比价最终在2019年10月4日以81.4万订下了809款GLE350时尚版外黑内棕。送了4次保养、3M的膜、踏板、行车记录仪、3年免费发动机波箱延保（后来才知道是坑需要店里购买保险）。等等其他不重要的东东。原本说要到3月才到车。结果11月15日就通知车到了是2019年6月生产、8月份到港报关。然后付款提车。一辆好车主要从三个方面给人良好的体验，一、使用者层面；二、乘坐者层面；三、认知者层面。那就从这三个层面分别说说他的优缺点一、使用者层面配置方面（好评）GLE350时尚版虽然是809版本最低配置的车型，该有的配置都有空气悬架、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、变道预警、刹车辅助、电动后尾箱。唯一不足的个人感受就没有标配柏林音响驾驶层面（中评）跟宝马比起来还是至少是差一个档次，首先油门不跟脚，踩下油门慢半拍发动机才响应。而且这种响应不线性、不是踩多少发动机动力提升多少。刹车偏软。不是那种给人很充足的信心。转向欠缺一些精准，但是没虚位。缺乏人车合一的感觉。快速过弯车身侧倾比较大（正好可以抓扶手）加速起步比慢，速度起来以后，深踩油门随着发动机噪音，还是能明显感受速度起来。高速上140以内，应该不用担心。隔音层面（差评）发动机转速操过1200转，声音感受明显，尤其是上坡，发动机带负荷那发动机声音又大一个等级，而且这发动机噪音跟拖拉机声音一样，明显档次感很低，有时候我都严重怀疑百年奔驰史于拖拉机。不过在胎噪、风燥、密封性方面还是处理的不错。就是发动机2.0T的发动机拉低了整个档次感。油耗（好评）广东冬天驾驶，不开空调平均速度20公里，油耗11.6升左右，作为2.2吨的车，其实这个油耗是比较合理跟经济的。二、乘坐者层面内饰（好评）很多坐过这个车的人都说，内饰漂亮，IPHONE25寸的大屏显档次。尤其到了晚上，那个梦幻的氛围灯，简直逼格满满，而且奔驰的语音指令也是装逼利器。全景大天窗也是满满的逼格感。缓缓的把天窗打开，引来很多的夸奖空间（好评）感觉德系车都比较了解中国人，空间大、很大、非常大、后排坐三人无论纵向、横向空间都大。而且后排的隔音其实比前排要好。乘坐舒适性（中评）因为空气悬架的缘故，路过小颠簸能很好的化解。像坐船的感觉比较平稳，整体底盘的质感非常不错，很整、高级感很强。过一些大坑的时候，这个就显得很生硬了。包括过大的减速带还是很生硬、60时速过弯侧倾有点大。而且开空调发动机有点抖动。三、认知者层面辨识度（好评）开这车出去比开525宝安的热情度更高，老远人家一看仿佛就知道是百万级别的车品牌认知度（好评）不得不说奔驰在营销上是BBA最强的。也是品牌溢价最高的车企。啰啰嗦嗦的写了这么多，其实还是有很多需要吐槽的，GLE总体给人的感觉小毛病多。副驾驶位低音喇叭共振、出现过一次水温报警、松开方向盘车有点跑偏（据说是通病）、无钥匙感应偶尔失效。再次也给奔驰提一个建议，现在的中国人越来越懂车了、对车辆的品质很重视、要求也越来越高，不要用忽悠的心态去对待中国消费者。品牌的价值是建立品质的基础上。如果品质越来越差。皮之不存，毛将焉附消费者是不会总为情怀买单的。况且现在中国车质量与品质越来越好。
这个是怠速时候的分贝值，很高，主要是发动机噪音，跟我跑了3年的525.噪音值一样大。确实很丢失豪华车范。对奔驰百万级定位有点小失望。