12年q5内饰

❶ 奥迪Q5 2012款和奥迪Q5 2013款的区别麻烦详细说明下 谢谢

根据本人在奥迪公司的经验，第一外观，中网形状，中网烤漆，大灯，尾灯的形状都有改变。轮辋形状也有改变，还有就是增加也排气尾喉，变扁了，
第二，内饰，舒适版以后，门板多了真皮包裹，方向盘更新为三幅运动方向盘。
第三，增加发动机有启停和能量回收系统，变速箱的话有的是匹配模拟八速CVT，或7速手自一体，（这个看奥迪排产，具体到店的车为准，因为奥迪比较多个性化车型，有的同样配置，或有多少增配或减配）
第四，之前是液压助力，现在改成电子助力，方向盘比较轻，高配的有随速转向。
对于性能来说，基本没太大区别，最明显的就是助力。其他都一样的，还是很奥迪

❷ 10-12年Q5现在大概多少钱

12年的奥迪q5，车况良好无事故，现在的价格在12.5万左右，配置不同，价格会有所区别

❸ 奥迪q5白色内饰选什么颜色好看

黑色、浅色、棕色都可以，白色属于百搭颜色，跟任何颜色都配得上

❹ 奥迪Q5和Q5L在内饰上有哪些区别呢哪个更好些

你好，Q5和Q5L在外观上做了很大改动且全系标配四驱。至于内饰方面的话 整体比老款Q5看起来更有科技感，后排座椅加了座椅加热。内饰更像是Q7的缩小版。

❺ 奥迪q5车内的各按键怎样使用

奥迪q5车内的各按键说明如下：

1、自动空调按键说明；

❻ 奥迪Q5车型的内饰有哪些特点

奥迪Q5车型的内饰：与奥迪Q5流线型的动感外表形成强烈反差的是其充裕的车内空间。为了更有效地利用车内空间，奥迪Q5提供了同级别车型中最为灵活的座椅组合方式。

其中，它的前排座椅具备电动座椅位置调节功能，而后排座椅也可以提供四种折叠方式，并能够进行前后100mm的水平位置调节。在后排座椅全部向前放倒后，Q5的后备厢容积随即从540L增加至1560L，它在同级别车型中具备最出色的装载能力。

另外，为了营造更为自然、明亮的车内空间，奥迪Q5全系车型均标配可覆盖前、后两排座椅的全景天窗，让驾乘人员尽享自然之美。

❼ 奥迪A6和Q5谁的内饰好

奥迪A6和Q5车型从内饰材质还有做工方面差别不大，不过考虑城市代步还有商务场合使用奥迪A6适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差的话Q5适合。

❽ 奥迪Q5的内饰建议

自从SUV由非承载式车身转向承载式车身以来，它所主打的特色就一直是出色的通过性能，只有在近几年注重操控的SUV才开始逐一亮相，比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员，在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上，Q5出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建筑中感到游刃有余。Q5灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第一次领教，但是如果你将它看做增高版的奥迪新A4你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样2.8米的轴距为车内乘员提供了与B级车无异的驾乘空间，而它的车长却要比A4短了132mm，因此车身更为紧凑。总之，Q5与奥迪A4之间存在这太多的相似之处，只是离地间隙变为了20厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮的特色，也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。
当然，单单凭借着奥迪A4的DNA是根本不足以让这款新车取得成功的，因为它所面对的市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马X3，奔驰GL级K的尾追，而且还有来自东洋人高性价比产品的围堵，比如英菲尼提的EX35和雷克萨斯RX350。当然，如果再考虑到即将登场的瑞典沃尔沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的竞争，如果不是个狠角，那是绝对压不住阵的。那么，面对这些对手，Q5进行了怎样的准备呢？虽然对手众多，但最主要的还是来自家乡的宝马和奔驰，为了打破他们的强势，唯一能做的就是给出更多。通常，在这些入门级SUV所见的廉价内饰设计在Q5上是绝对没有的。打开这款精致SUV的车门，车内的一切都了可以用“最”来形容。最高质量的塑料件，最高品质的真皮和实木，而控制面板的布局设计也充满了奥迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在这款Q5的身上，我们还能看到一个全景式天窗。虽然不对国产后Q5的全景天窗抱以希望，但进口的Q5应该不会削减这一配置的。

虽然奥迪新A4的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性，但Q5更是将这种空间感进一步扩大化了。此外，一切都非常考究的内饰设计和更容易使用的MMI系统也是这款新车的相对优势所在。
即便是不配备全景式天窗，奥迪Q5的驾驶室也绝对称得上宽敞，无论是前排还是后排的空间感都很好，此外，它的后排座椅也可以前后调节，因此，乘坐Q5的后排舒适性无庸质疑。如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话，那我们可以负责的说，X3和EX35的后排是无法与其相比的。虽然在行李箱容积上，Q5不如X3，但它所配备的行李导轨却非常实用。同样，即便是把座椅进行40/60分折的话，最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。 奥迪Q5
奥迪的产品从来没有激烈过，而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所以，在驾驶的时候，虽然也是一款强调操控的入门级豪车，但你绝不会感到它的浮躁。理性至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。 作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统 。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成，并装用235/65/17轮胎，根据需要奥迪还可以提供最大达20英寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载（车顶负载最高可达100千克），那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态，而ABS可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪Q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于Q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。

❾ 奥迪奥迪Q5优点，缺点，内饰怎么样

Q5拿到手一个多月了，我用自己亲身感受，说说Q5的缺点：
第一，新车味道很重，更像十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是胶水味道），只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭，除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。
第二，助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。
第三，8速手自一体的波箱是这款车亮点，但低档换档时有比较明显顿锉感，特别是在市区行驶，非常不爽。