房车装燃油加热器的用处

❶ 房车的柴暖，家庭能用吗

柴暖家庭能用，前提就是做好通风设施就行，废气不能漏在屋里。

可以在家里使用的，因为这一款是利用柴油机加热取暖的，所以说它适用于多种环境下。12分24伏，48 60伏72伏，加用220伏，都可以。因为这一款是烧柴油的，所以说它会产生废气的。不管在哪里使用，都必须把排气管接到车外，或者说屋子外面，机器就是这种样子的，有一体机和分体机。

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1、柴暖工作的过程噪音还是很大的，柴暖内部有风机、燃烧室，风噪达到75db以上。因此在室内安放会有些炒，装到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外，柴暖取暖还有一个舒适性问题，冬季空气原本就非常干燥，而柴暖则是通过燃烧的方式来加热空气来取暖的。

2、这样一来空气会变得更加干燥，室内空气过于干燥人体就会感到不适，嗓子干、容易上火，更容易引发上呼吸道感染、出现感冒的症状。

3、特殊情况用柴暖取暖还是一个不错的选择。春季我去一个货站取货，东北的货站都在郊区，几乎都是平房没有集中供热的条件。因此各个商家都自己想办法取暖，因为房子晚上不住人 就白天办公用，这种情况下用柴暖取暖是最好不过的了！

4、、一个白天只需要20几块钱就可以温暖一整天，远远比电取暖划算，比烧煤炉子更省事、方便。而且排气的废热还可以得到充分利用 ，把排气管路与土暖气片（老60暖气）连接，高温废气从暖气片中走过，当然暖气片是不能加水的。高温废气把暖气片加热，一样达到了取暖的目的，废热也得以利用。当然这么做也有一定风险，起码管路密封要做得好一些、避免废气泄露到室内引发中毒事件！

❷ 房车燃油暖风打开要不要开逆变器

虽然暖风机的能源为液化气，但需要12V电流来运转。暖风机需要至少9V电流来运转。
车内禁止使用便携式的燃油取暖设备包括煤油加热器，木柴和木炭暖风设备或火炉。这些设备产生太多的水蒸气，消耗氧气和排放危险的燃烧产物。
点火:暖风机点火前，一定要先打开液化气瓶使用阀门和把恒温器的打开/断开开关设到打开位置。
自动式：设定恒温器到期望温度并把打开/断开开关设到打开位置。暖风机内的自动继电器提供时间延时。因此，打开恒温器时要过一段时间风箱才会送风。送风机启动时，暖风机的热气就按室内温度进入到生活区。

❸ 车载空气柴暖燃油加热器主机能不能安装到车底盘下

不建议，会影响汽车通过性，延长取暖线路，容易产生故障，需要增加防护措施，希望对您有所帮助！

❹ 驻车燃油加热器怎么使用

燃油加热器，一般是一种类似于电阻丝的装置，冬天低温时用来为柴油发动机燃油预热，燃油经过预热之后更利于着车，当然还有直接用车载燃油加热炉来加热的，前者民用的比较多，后者一般用在军车上！

❺ 房车用燃气和燃油热水器那个好

用燃气热水器，安全性、便捷几天都比燃油热水器好。
而且燃气热水器没有燃油热水器那样的污染，方便使用。

❻ 房车用燃油加热器防积碳可以用燃油宝吗

咨询记录 · 回答于2021-08-21

❼ 房车中国小课堂—冬天房车内有空调还需要其他取暖设备么

其实是否需要安装其他取暖设备，这个要根据我们所处的地理位置和车上的能源来具体判断。因为中国国土面积辽阔，用户分布在全国各地，因此造成了非常大的地理差异。

天气越来越冷了，最近很多车友都有疑惑：房车内有空调了，冬天到底还要不要配备其他取暖设备？其实认真想一想，这个问题没有严格答案。

我们都知道房车内的取暖设备可以分为很多种形式，比如冷暖空调，燃油/燃气/电加热系统，地暖系统等等，甚至理论上还可以使用家用的电油和小太阳等等。

关于车内安装空调之后还要不要安装其他取暖设备，这需要根据用户自己的实际情况来选择。如果我们的预算比较充裕，想要出行的地方不受天气因素限制，建议购车的时候选装一套好的取暖设备，至少不会为车内受寒而担心。如果大家用车的地方是追随气候变化，过着候鸟式的生活，那么可以不用选装。房车内的取暖设备往往是根据用户的实际需求来选配的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 柴油车安装油路加热器管用吗

看到同学们的回答，我很伤心。柴油车油路加热器已经在市场安装使用很多年了，但是因为诸多原因，柴油加热器使用问题到现在还困扰着司机朋友的生活，这的确是非常遗憾的事情。
柴油车油路加热器可以肯定的负责任说是管用的！
第一代的柴油油路加热器采用了管内穿加热丝的加热方式，这种加热方式存在直接加热燃油的不安全性，存在着功率不可自动调整的弊端，容易造成油管烫坏，甚至起火等严重问题。尽管有的厂家采用了热电偶和温控器的点测量控温方法，但是由于油管比较长，整个油管温度不易控制的缺点，还是会造成以上问题。这些缺点也造成北方地区用户怨声载道。问题主要表现在天气寒冷容易烫坏油管，由于功率恒定化开的柴油量少导致供不上油。
第二代柴油车油路加热器采用了先进的碳素半导体塑料加热新技术，该产品油管可以根据外界环境温度的变化自动智能调节加热功率，保证了任何温度下都能够供油充足。碳素半导体加热油管可以自动控温在50度左右，温度越高功率越小，即使是夏天也不会产生高温，这就解决了烫坏油管的难题。十通牌的加热油管在东北零下四十度测试，达到了五分钟0号柴油启动，整个冬天只烧0号柴油过冬的优异性能。
可以说柴油车安装油路加热器只要选择正确，安装正确百分百管用。