长城M4内饰地毯

㈠ 长城m42014款汽车中控台按钮图解

长城长城M4
2014款
1.5MT豪华型车身外观图片包括:左前45度、车前正视、车侧正视、左后45度、车后正视、车顶等图片;车厢内饰图片包括:中控台、方向盘、仪表盘

㈡ 长城M4买什么样的脚垫合适

建议选择长城M4专车专用全包围脚垫脚垫
选择很重要
一般新车在出厂前都会铺设一次成型的整体地毯，由于是整体结构，所以如果在不铺地胶和脚垫的情况下，当原厂地毯脏了后很不好清洁。铺地胶虽然是目前一种比较流行的做法，但由于铺设地胶后会形成一层密封层，可能会导致原车地毯发霉，所以不推荐新车铺地胶的做法。

建议选择长城M4专车专用全包围脚垫
和平面普通脚垫相比，全包围脚垫由于采用了立体设计，可以更有效的防水防尘以及便于固定，所以成为了大多数人的选择。同时全包围脚垫也分为了低边和高边两种，低边的3D脚垫的包边高度一般在2~4cm左右，可以实现防滑防尘和防水的作用；而高边脚垫包边的高度可达到10~15cm左右，除了防滑防尘外，基本已经可以完全取代地胶了。可以推荐车友品牌的，做专车专用脚垫好多年了，全包围的，很合适又耐用。
所以当原车采用浅色地毯的车主一定要注意，可以考虑覆盖面积大的高边立体脚垫。。而且建议尽量选择与原车地毯颜色接近的脚垫，这样搭配起来不会让人觉得突兀。

㈢ 长城M4 2014款优缺点

你好，C50是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车型内饰舒适，配置丰富，空间充足，油耗适中，适合一般家庭使用。不足之处：动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便。车型装备水平和生产工艺还有待提高。

㈣ 长城m4怎么样

本人是哈弗M4车主，刚开到1200公里，应该可以跟你谈谈真实的感受：
1.外观：哈弗M4车头很帅气，喷漆钣金做的很不错，大胆的前脸设计非常时尚，让我第一次就看上了，最让我觉得出色的是车轮那一圈凸出的黑胶，跟别人刮了两次，M4因为是胶的，没事。但是车尾太丑了，线条跟三级跳一样，尤其是后轮那里后备箱的造型，我个人觉得应该学学骐达那个尾部，或者是H6的车尾。
2.内饰：内饰不错，有档次感，虽然大量采用塑料，但是档次感还不错，甚至有真皮感。座椅很舒服，视野也很开阔，开起来很舒服。但是离合器和油门有点高，估计脚小一点的或者女孩子开着脚会有些累。刹车和长城其他款的一样，很硬，制动距离有点长。
3.动力：毕竟国产车，长城的发动机，动力一般，起步的时候压点油门能快点，换二档三档加速的时候猛轰油门才能把速度加起来，超车的时候能急死人，油门压到底了速度还慢慢悠悠的上来。开空调动力还要弱很多。
4.油耗：M4宣称百公里油耗6升，不开空调的话我个人跑下来觉得应该在7-8差不多，跑高速6.5吧，油耗还是有点高的。
5.空间：M4是迷你SUV，空间其实不怎么大，前排空间不错，但是后排空间太小，尤其是前排坐个胖子的时候后排的腿就得顶着前排座椅了。那个后备箱空间实在是太小了，以至于放两个行李箱的时候只能把后排座位放倒，更别提装别的东西了，这是我最郁闷的一点。
6.操纵：方向盘很稳，没有一点虚位，指向性很强。通过性也很好，基本上一般的路面都没有问题，不用担心底盘被刮。有人说开到80就飘，个人没有感觉到，但是M4重心较高，转弯的时候晃动幅度会比较大，但对驾驶影响不大。提速慢，刹车硬。开高速的时候一不小心就到100了，感觉也没飘。
7.配置：根据个人选择吧，我的是手动舒适版的，没有导航，没有倒车雷达和影像，倒车的时候完全凭后视镜和感觉，撞上去了才知道，很郁闷，所以自己动手装了个DVD导航，发现M4的倒车影像摄像头位置偏低，视野不开阔，基本上还是靠后视镜倒车。车载影音系统因为更改成DVD导航了，感觉音质有些不如原装。有USB和AUX接口，很方便。
8.噪音：很大，很大，很大！隔音效果真的很差！刚提车的时候没有多大噪音，不过现在噪音是越来越大，发动机抖动也很严重，开车的时候油门都能感觉得到发动机在抖。空调更是跟怪兽一样吼，尤其是大风挡的时候那个声音隔100米就能听到！坐在车里不开音乐的话就跟坐在卡车里一样，小声一点说话都听不到！
总体来讲，还是不错的，这个价基本上也值了，但是要再给我一次机会选择的话我可能会多比较比较其他车型，对M4的评价大概80分吧。

㈤ 长城m4怎么样优缺点

优点：外观时尚，底盘相对较高，通过性较好，全黑内饰漂亮，维修保养便宜。
缺点：尾部造型跟炫丽类似，感觉不好看，后排空间较小；发动机是长城所有小车都在用的gw4g15，m4的重量相对长城其他小车较重，所以油耗也相对要高些；行李箱很小，装不下多少东西，之前本来想买m4，但是一看这个后备箱就改变主意了，最后买了新视界版的c30

㈥ 长城M4怎么样

本人是哈弗M4车主，刚开到1200公里，应该可以跟你谈谈真实的感受：
1.外观：哈弗M4车头很帅气，喷漆钣金做的很不错，大胆的前脸设计非常时尚，让我第一次就看上了，最让我觉得出色的是车轮那一圈凸出的黑胶，跟别人刮了两次，M4因为是胶的，没事。但是车尾太丑了，线条跟三级跳一样，尤其是后轮那里后备箱的造型，我个人觉得应该学学骐达那个尾部，或者是H6的车尾。
2.内饰：内饰不错，有档次感，虽然大量采用塑料，但是档次感还不错，甚至有真皮感。座椅很舒服，视野也很开阔，开起来很舒服。但是离合器和油门有点高，估计脚小一点的或者女孩子开着脚会有些累。刹车和长城其他款的一样，很硬，制动距离有点长。
3.动力：毕竟国产车，长城的发动机，动力一般，起步的时候压点油门能快点，换二档三档加速的时候猛轰油门才能把速度加起来，超车的时候能急死人，油门压到底了速度还慢慢悠悠的上来。开空调动力还要弱很多。
4.油耗：M4宣称百公里油耗6升，不开空调的话我个人跑下来觉得应该在7-8差不多，跑高速6.5吧，油耗还是有点高的。
5.空间：M4是迷你SUV，空间其实不怎么大，前排空间不错，但是后排空间太小，尤其是前排坐个胖子的时候后排的腿就得顶着前排座椅了。那个后备箱空间实在是太小了，以至于放两个行李箱的时候只能把后排座位放倒，更别提装别的东西了，这是我最郁闷的一点。
6.操纵：方向盘很稳，没有一点虚位，指向性很强。通过性也很好，基本上一般的路面都没有问题，不用担心底盘被刮。有人说开到80就飘，个人没有感觉到，但是M4重心较高，转弯的时候晃动幅度会比较大，但对驾驶影响不大。提速慢，刹车硬。开高速的时候一不小心就到100了，感觉也没飘。
7.配置：根据个人选择吧，我的是手动舒适版的，没有导航，没有倒车雷达和影像，倒车的时候完全凭后视镜和感觉，撞上去了才知道，很郁闷，所以自己动手装了个DVD导航，发现M4的倒车影像摄像头位置偏低，视野不开阔，基本上还是靠后视镜倒车。车载影音系统因为更改成DVD导航了，感觉音质有些不如原装。有USB和AUX接口，很方便。
8.噪音：很大，很大，很大！隔音效果真的很差！刚提车的时候没有多大噪音，不过现在噪音是越来越大，发动机抖动也很严重，开车的时候油门都能感觉得到发动机在抖。空调更是跟怪兽一样吼，尤其是大风挡的时候那个声音隔100米就能听到！坐在车里不开音乐的话就跟坐在卡车里一样，小声一点说话都听不到！
总体来讲，还是不错的，这个价基本上也值了，但是要再给我一次机会选择的话我可能会多比较比较其他车型，对M4的评价大概80分吧。
请采纳。

㈦ 长城m4后门内饰板怎么拆

摘要 内拉手，还有升降机开关位置有螺丝，拆了就可以，然后看门板底部，门板左右测有没有螺丝，没有螺丝，直接用改刀从门板底部插进去。然后撬开就行了。就可以拆装门板

㈧ 长城m4质量怎么样，内饰怎么样，

m4应该的前脸有路虎的影子，（本人的是m2，m4看不到m2的相同之处）前后标配碟刹，而且刹车盘采用时下流行的红色。同保时捷的一样，呵呵....但车身的尺寸同炫丽的一样，本人保养车子时实车观察过。车内空间算不上大，最多适合1.8米以下身高驾驶，后排座勉强坐得下人。确切的就是炫丽的城市suv升级版。底盘加高了。
长城车质量总体不错，这几年每推一块车型销量都不错，归功于有出色的设计师。
发动机输出功率一般，但燃油经济性表现算优。
这样可以么？

㈨ 长城m4,12款和14款有何差别

通过最新实车照我们可以看到，长城改款M4在一些细节位置处进行了调整。新车前保险杠造型有所修改，两侧的雾灯格栅加入了“L”型LED日间行车灯，其前保险杠下方的进气格栅被粗壮的亚光装饰条所包围。尾部方面，改款M4也主要针对后保险杠下方的装饰进行了修改。

内饰部分，长城改款M4中控台中央配备了一个尺寸非常大的液晶显示屏，其中控台按键的布局也有所调整，中央两个较大的空调旋钮被集成于下方，这使得新车内饰布局看起来更加简洁明亮。

动力系统方面，长城改款M4预计将依然搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，其最大输出功率为106马力。传动系统方面，与发动机匹配的则是5速手动变速箱。

㈩ 长城M4这款车怎么样

性价比，质量，做工都是不错的，6W是绝对不会亏的。对于舒适操作安全性各项都是这个价位顶级的。缺点就是市场保有量少（出的时间不长，适用的人群不多），两厢车高了显的有点短。别的没什么了。觉得适合自己就出手吧。值得拥有。