比亚迪秦prodm内饰图片

㈠ 比亚迪秦pro DM的内饰怎么样，有哪些亮点

该车内部还设有四门板INS装饰板，驾驶员歇脚踏板，前后迎宾金属踏板，前后迎宾塑料踏板等高质感的色泽，还有四门车窗一键升降的功能。

㈡ 看个新车丨比亚迪秦PLUS内饰曝光，基于秦Pro全面改动升级

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㈢ 13.69-20.49万 2019款比亚迪秦Pro DM车型最高现金优惠0.7万元

2019款比亚迪秦ProDM车型在经历重新设计之后在外观部分变得越发年轻时尚，深受现代年轻消费者的喜爱，而内饰部分的可旋转式大屏对于年轻消费者来说也非常具有吸引力，动力层面更不用多说，百公里5.9秒的加速成绩足以让它与其它车型从容竞争。目前部分车型还有0.7万元的优惠，更可上新能源牌照，感兴趣的朋友不妨去试驾。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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㈣ 超级混动比亚迪秦PLUS内饰草图曝光，车身尺寸介于秦Pro和汉之间

日前，获得了比亚迪秦PLUS的内饰设计的草图。从图片中可以看出，新车内饰采用了比亚迪的新内饰风格。秦PLUS内饰部分是以贯穿平行线设计，并且整体层次清晰，质量高。其中，中控台延续了水平和包围的设计元素，展现出活力和动感。仪表板采用大量悬挂式设计，大大增强了高级感，同时也给用户带来了更加开放的视觉体验。此外，比亚迪中央控制区呈现出简单而前卫风格。

总结：作为全球首款超级混合动力汽车，秦PLUS首次满足了消费者在低油耗和高性能之间的完美平衡，并满足了实际和情感需求。配备DM-i超级混合动力技术的秦PLUS还表明了，比亚迪针对轿车市场发起了“反攻”，必将重获轿车市场的决心。

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㈤ 颜值、内涵双在线 比亚迪秦Pro DM试驾体验

随着近些年新能源车的不断发展，比亚迪在新能源车领域的地位也是愈发牢固。不仅对于自我品牌产品的设计上有了长足的进步，比亚迪对于产品品质的要求也是日渐严苛。（图/文：唐小丫）

最后值得一提的是，比亚迪秦ProDM的方向指向性也是相当不错的。方向盘的虚位不多，采用电动助力的方向盘整体的操作手感也不会太沉重，基本适合所有的驾驶员。在调头、急弯等大幅方向的情况下，能够保证整体的流畅性。

比亚迪秦ProDM可以说是比亚迪目前新能源车型产品中的中坚力量，一个设计优美、空间富裕、动力足够、科技十足的紧凑型轿车，应该说与目前市面上的绝大部分同类产品相比，优秀程度是有过之而无不及的。用心造车的理念，比亚迪始终坚持着。

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㈥ 比亚迪秦PLUS内饰官图首发，这全液晶仪表也太袖珍了

日前，比亚迪发布了一组全新的秦PLUS的内饰官图。比亚迪秦以及秦Pro都是大家比较熟悉的车型，而这个秦PLUS则是在今年广州车展上刚刚迎来首次亮相的全新车型。相比于之前的比亚迪秦，这台车只是变得“PLUS”了吗？

看来这台新车将主打平顺与节能，并不会将运动性作为第一追求。作为自主品牌中比较“资深”的新能源造车品牌，比亚迪一直都在探索新能源车领域。如今这台新车就是比亚迪在新能源领域最新的技术成果，虽然目前新车仅仅是亮相，但未来还是非常期待能够试驾到这台车。（文/简屿）

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㈦ 【到店实拍】比亚迪秦Pro DM最高优惠7千元，更有免息和置换补贴

近日走访天津盛世开元比亚迪空港店，了解到2019款比亚迪秦ProDM最高优惠7000元。买车置换补贴最高8000元，更有18期免息贷款政策。现在买车还有更多其他好礼相送。

动力上，由1.5T发动机+电动机组成插电式混合动力系统，系统综合最大功率223、228kW，系统综合峰值扭矩490、495N·m，匹配6DCT变速箱，纯电续航53、82公里。操控方面，低速电机启动，高速发动机启动，全程加速线性，没有任何顿挫感。高速超车也十分轻松。底盘悬架调校偏适中，通过非铺装路面几乎感觉不到颠簸。转弯时，指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是豪华科技方面，还是动力操控方面，做的都很好。现在优惠也很大，还有18期免息贷款政策，若有18万预算的用户可以考虑购买比亚迪秦ProDM。

推荐车型：2019款比亚迪秦ProDM超能版1.5TI自动智联劲睿型，在安全配置和智能配置都是全系车型配置最高的，买车最好买安全配置最高的，安全第一。另外现在优惠5000元，更有18期免息贷款政策和8000元置换补贴，若想买比亚迪秦ProDM不妨考虑这款。

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㈧ 比亚迪新款秦Pro DM版谍照曝光，纯电续航最高依然为82公里

近日，我们拍摄到一组比亚迪新款秦ProDM版的路试谍照。新车定位于紧凑型轿车。动力上，新车与现款车型基本保持一致，依然搭配三元锂电池组，NEDC综合续航里程为53、82公里。

新车内饰和动力参数尚未露出。动力方面，根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，新车的动力性能与现款车型基本保持一致。或将依然搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率为228kW，其中电动机峰值扭矩为250N·m。依然搭配三元锂电池组，NEDC综合续航里程为53、82公里。

比亚迪秦ProDM版在动力性能和豪华科技方面，相对竞品，做的更好。可能在胎噪或其他位置表现不足，预估新款车型将会针对这些位置进行调整和优化，从而得到更多用户的欢迎。

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㈨ 质感再上一个层面 比亚迪秦PLUS内饰官图发布

动力方面，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。从秦PLUS能够看出，简洁的设计、超低油耗、出色的质感，更符合主流消费者的家用车需求。

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㈩ 觉得比亚迪秦pro这款车很不错，这款车有什么缺点吗

对于新时代的年轻人来说，拥有一台满意的座驾尤为重要。但是前有燃油车城市限行政策，后有纯电汽车“里程焦虑”的困扰，似乎都不是最好的选择。那么处在传统燃油车与纯电汽车之间的混动汽车就比较有优势了。

今天笔者就跟大家分享一款新能源车型——比亚迪秦Pro。目前售价13.69-20.49万，全系共14款车型，包括三种马力的EV版和6款混动车型，咱们主要说后者。

图片来源网络

一般人对新能源车没有什么好感，认为它只是省油，是国家政策下的产物。而当你体验过秦Pro DM之后，你会发现这样的观点是多么的羸弱。在车尾右部，有一个5.9S标志，它不代表车辆型号，而是代表零百加速的时间。比较懂车的车主一定了解，传动燃油车想进到6S的大关，排量那不得3.0L+？售价不得50万往上？而对于这款低配13.69万的秦Pro DM来说，这些都是唾手可得，你完全可以凭借它享受跑车车主的乐趣。

之所以成绩傲人，原因是秦Pro DM采用1.5T发动机+前置单电机的组合，系统综合功率228kW、系统综合扭矩495N·m。如果你认为这些参数都是浮云，只关心经济性，那它一定不会让你失望，百公里耗油1.4L，并且只需要加92标号的汽油。按现在的油价标准来看，跑一百公里9块不到。说到这，秦pro DM已经具备两项优点了，提速快+油耗低，不仅满足家用，还能享受奢侈的动力，在城市道路中驾驶完全可以“一马当先”。

还要说的是秦pro DM在整车的行驶品质上有了明显的进步。不论是静态还是动态，对各种噪音都有较优的控制，据说还是奔驰S级底盘专家调校的底盘，平顺性十分不错。实际驾驶体验相比同级的速腾、卡罗拉、思域等合资品牌都不会逊色。这样一台各方面都可圈可点的家用轿车，怎么能不让人心动呢？