捷豹fpace内饰详解

A. 内饰给设计师加鸡腿！全新捷豹F-PACE能一改“打折豹”的命运吗

现在国内豪车市场基本是德系的宝马、奥迪和奔驰三分天下，而其它豪车品牌为了提升销量有时只能靠降价来吸引汽车消费者，像捷豹品牌的降价力度就非常惊人。其中，捷豹的F-PACE车型就是降价阵容的一员“猛将”，最高降价幅度接近20万，这个钱都能买一辆不错的B级车了。而在本届广州车展中，全新捷豹F-PACE进行了首发，这款新车在内外设计上都进行了调整。

通过对全新捷豹F-PACE外观和内饰的了解我们可以看出，这款车外观方面的变化并不大，只是在一些细节方面进行了调整，而内饰方面的变化非常明显，基本上是进行了全新的设计，现款内饰的模样在新款上几乎看不到了。虽说新、旧捷豹F-PACE的内饰都是采用极简设计，但是新款内饰更为精致一些，潮流感也更强，这种内饰设计无疑更受年轻汽车消费者的青睐，不知道未来全新捷豹F-PACE上市后，能否改变现款大降价的现状。大家觉得全新捷豹F-PACE如何呢？

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B. 内饰大改变，动力新升级，全新捷豹F-PACE

此前，捷豹官方发布了2021款F-PACE的官图。新车采用了全新设计的内饰，并带有48V轻混系统。据悉，新车将于2021年春在海外正式上市。

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C. 2020广州车展，捷豹全新F-PACE实拍体验

11月19日，捷豹品牌在2020广州车展开幕前一天正式发布了中期改款的F-PACE车型，广州车展正式上，我们对这款新车进行了实拍体验。新车定位中型SUV，这次改款主要对外观细节进行了升级，而内饰则用上了捷豹的全新设计。新款F-PACE的外观延续了旧款车型的线条设计，主要在细节方面进行了改进。

本次车展捷豹官方并没有公布F-PACE的具体动力参数，但新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T?V6机械增压发动机，其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0T?V6车型将搭载48V轻混系统，最大马力达到400Ps，最快破百时间仅需5.1s。

D. 新款捷豹F-PACE来了，内饰风格大变，外观仍旧霸气

近日，2020广州车展上，捷豹正式发布了新款F-PACE，此次尾款为中期尾款，在外形上并未做出太大的改变，只是在细节上做了一些修改，但此次改款变化最大的则是内饰，这也给喜欢F-PACE这款车的朋友们带来了一份厚礼。

总体上来说，新款F-PACE的变化主要还是来自于内饰，精致的外观和全新的内饰设计，整体的风格还是偏向于运动化，其目标市场也是定位于年轻人群。其实不难发现，近几年来，买车人群也都逐渐在年轻化，90后可以说是主力消费群体了，所以运动车型将来还是比较吃香的，那么新款捷豹F-PACE能不能赢得年轻消费者关注呢？拭目以待吧！

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E. 实拍捷豹新款F-PACE，内饰巨变，首搭48V轻混系统，能否改现状

众所周知，国内的SUV市场是非常火爆，竞争最为激烈的市场。不管是自主车企还是合资车企，它们近几年在SUV领域纷纷推出年轻化、电动化、智能化的车型，占领市场份额，提高影响力。其中德系的宝马、奥迪和奔驰在这细分领域里做得非常出色。而捷豹作为一个历史悠久的豪华汽车品牌，在SUV领域里几乎没有站稳脚。

毫无疑问，捷豹通过车型产品力的不断提升，并在豪华新能源车市场持续发力，满足了时代消费者更加追求品质、个性的消费需求。而F-PACE自入市以来主打的也是运动SUV，虽然它并没有市面上X3、GLC等同级别竞品实用，但F-PACE绝对能够赚足回头率，不知道未来全新捷豹F-PACE上市后，能否改变现款大降价的现状。

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F. “豹”力新升级，全新捷豹F-PACE这些亮点你必须知道！

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G. 内饰大变样，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作为英式的豪华品牌一直是以一种英国绅士的商务范出现在大街上，而这次捷豹旗下的F-PACE也迎来了改款。

动力方面捷豹F-PACE将搭载2.0T发动机，8速手自一体变速箱，其他车型可能还会搭载混合动力系统。

都说“七折虎，六折豹”，这款捷豹F-PACE打六折的话你觉得值得为它买单吗？

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H. 2020广州车展：新款捷豹F-PACE正式亮相 内饰全面升级

易车讯11月19日，捷豹赶在2020广州车展开幕前一天正式发布了中期改款的F-PACE车型，新车定位中型SUV，本次改款主要对外观细节进行了运动化升级，而内饰则进行了全方位的重新设计。

新车的外观造型延续了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如车头进气格栅内部使用了新的造型，并在雾灯区域增加了镀铬装饰，车头最明显的改变是大灯组内部采用全新的双“J”形发光结构。

新车尾部使用了全新造型的尾灯组，尾灯造型比旧款更加平直，内部采用“W”形发光结构，另外新款F-PACE排气管区域也进行了重新设计，使新车外观显得更加运动。

内饰的改变非常明显，新车采用捷豹I-PACE同款电容触控方向盘，12.3英寸的仪表盘+11.4英寸的中控屏幕显示效果提升非常明显，同时新车还搭载了捷豹路虎最新的InControl OS 2.0系统，新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。

空调控制区域使用中间带液晶屏的大尺寸旋钮，而捷豹曾经代表性的升降式旋钮换挡机构已经不见踪影，取而代之的是造型前卫的传统杆式电子挡把，之前布局在杯架左侧的按键在新车上被放置在挡把两侧，这一改变增加了后方杯架区域的储物空间。

本次车展亮相没有公布新车的动力参数，据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0T V6车型搭载48V轻混系统，最大马力达到400Ps，最快破百时间仅需5.1s。

I. 2020广州车展图解 | 不要忘了它！实拍捷豹新款F-PACE

当上千辆新车汇聚在展厅内，人们关注的重点自然是国内首秀、全球首发的新车，今天笔者给大家介绍的捷豹新款F-PACE是以亚洲首秀身份参加2020广州车展，所以关注它的消费者还是很多的。作为一款以运动、性能著称的中型SUV，捷豹F-PACE的潜在消费人群是性能控型男，那么新款F-PACE带来了哪些改变呢？让我们一起看看吧！

动力上，新款F-PACE提供四种不同的动力系统。其中，250与250S版本车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为249马力；S340车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率340马力；而S400车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率401马力，标配8速自动变速箱和四驱系统。

编辑总结：捷豹品牌一直追求性能操控，而F-PACE自入市以来主打的也是运动SUV，虽然它并没有市面上X3、GLC等同级别竞品实用，但F-PACE绝对能够赚足回头率，是一款追求个性消费群体的好选择。

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