宝马新5系内饰哪个好看吗

㈠ 变得更加绅士了，宝马5系新老对比

今天中期改款的宝马5系官图发布，虽然之前已经流出不少5系的信息，但是这次终于可以更加的直观的接触到了。再加上现款5系依旧在火爆销售，我们今天就从颜值上来看看中期改款的5系和现款5系有什么变化。
现款的5系在设计上还是比较的经典，整体看上去商务气息更加的浓郁，所以更加受到一些中年的成功人士的青睐。
不过对于追求运动同时又要考虑家用的年轻人来讲，如果3系 的空间不能满足你，那么你还有5系的M套件版本可以选择，不过个人感觉虽然运动感增强了很多，但是还是表现的比较的沉稳。
再来看中期改款之后的5系，虽说是中期改款，但是整体变化还是很大的，整体气质都提升了很多，而这样的效果并不是像7系那样增加进气格栅尺寸来达到的。而是对车灯以及底部进气进行了调整，从而看上去更加的大气优雅，整体给人的感觉就像是绅士一样。
对于追求运动感的年轻人中期改款的5系M套件版本也不会让你失望，全新的L造型大灯相对于之前的勺子大灯更加的犀利，同时与双肾造型进气格栅相连整体感更强。带来更强运动气息的原因主要是下方更大尺寸的熏黑进气，再搭配整体的运动包围以及大尺寸轮圈运动感油然而生。
作为中期改款车型车身结构和线条一般不会有变动，而且5系的车身比例和线条也是比较的好看，最大的变化在于尾灯的灯组造型。
尾灯灯组变为了更完整的灯带，点亮效果更加的出色，不过尾灯造型并未作出太大的改变，但是其实5系这个尾部整体已经看上去比较的协调了。
内饰也是并未进行太大的升级，不过车机系统有可能进行一些小的升级，并且支持OTA升级。
动力方面将搭载2.0T、3.0T以及4.4T发动机，其中2.0T和3.0T汽油/柴油发动机都标配48V轻混系统，插电混动版车型还新增了搭载3.0T+电机的545e xDrive车型。
虽然是中期改款车型，但是宝马5系在外观上的升级更加的符合潮流，内饰很遗憾没有采用新3系的设计，略显老旧，但是从实用性上的表现还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 新宝马5系Li这点在内饰上有哪些高品质表现

新BMW 5系Li为驾驶者和乘客创造了多方位的立体舒适体验，在内饰上不放过任何一个细节，进入车内时的迎宾光毯，为日常出行带来特别的仪式感，车内拥有为中国市场量身定制的舒适座椅，配以更大面积的对比色缝线及菱格纹装饰，前排座椅可进行多达20个方向电动调节，后排座椅采用了坐垫及靠背加厚处理，并带有舒适头枕，将人体工程学舒适性提升到了一个新水平。并且在星空全景天窗、11色氛围灯的加持下，让你能在多种车内氛围中随意切换。值得一提的是，在新宝马5系Li豪华套装中全新的深色纹理哑光白蜡木面板配以珠光镀铬饰条，细腻柔软兼顾精致设计，高细节品质触手可见。

㈢ 宝马5系外观宝石青配什么颜色的的内饰好看

5系属于中大型车了，白色显得年轻，其实黑色还是很不错，老少皆宜

㈣ BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗

你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结

㈤ 宝马5系是白外黑内好看还是白外棕内好看

宝马大部分都是棕色内饰，黑色内饰一般需要预定，黑色内饰很不错，很好看 我挺喜欢的，不过因为需要预定 所以最后选择了 棕色内饰， 黑色内饰显的比较成熟，低调奢华少见，棕色内饰也不错 不过比较多见，没什么新鲜的，如果时间不是问题 那就选择黑色内饰

㈥ 新宝马5系内饰哪个颜色好看

酒红色好看
采纳哦谢谢

㈦ 新款宝马5系，大气的外观，奢华的内饰，“有里有外”开着面子足

新款宝马5系实拍。外观的设计非常大气，前脸采用最新的家族化风格，进气格栅采用黑色双肾的造型带来很强的运动气场，扁平的头灯亮起来十分精致，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯采用很有科技感的设计，下格栅采用蜂窝状的设计很有运动范，两侧不规则的导流口设计动感，前包围采用运动的设计，前脸运动气息非常到位。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，简洁的车身造型非常有豪华感，庞大的车身尺寸设计带来非常强大的气场，流畅的腰线设计非常简洁，C柱的造型很有大气感，轮毂的设计非常动感。车尾的造型很有时尚的气息，轮廓设计非常简洁大气，尾灯采用很有精致感的设计，排气采用双边共两出的设计。内饰采用豪华又运动的设计，中控的布局非常大气，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，空调出风口造型很有质感，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观始终感觉最棒，符合80后的审美观。

缺点：保养贵，偶尔会出现异响啊等一些小毛病。

外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。

内饰：内饰做工细腻，真皮包裹了绝大部分可触碰的地方，金属件都是铝合金的，内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道，感觉都是塑料件挥发出来的，确实比较难闻。但是开了1个月以后，味道就渐渐消失了，现在只有偶尔暴晒以后，才能闻到些许那种味，不过只要开车前开窗通风就没事了。

空间：整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，我175cm坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸

动力：这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了，主要特点就是平顺，后期加速还是可以的，起步的时候稍有些小肉，跟N20起步还是有差距的，不过各有利弊吧，当初其实买5系的时候，523已经停产了，全是N20的525了，为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523，多花了2万大洋，不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的！哈哈！

操控：操控是宝马的强项，所以自然也不错，但相比1系、3系，M系，还有很大的差别，在同级别的车里来说，他已经很好了。

油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。

舒适：5系的大座椅绝对舒服，尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错，不过防爆胎的减震就很差劲了，尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···

动力：一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量

操控：宝马的操控是这个品牌的核心，不多说，开过你就知道。

油耗：城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右

舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。

㈨ 宝马5系内饰条哪个好看

楼主， 你好，个人推荐在选购车辆的时候，选配一下内饰的颜色，内饰的颜色搭配好了，内板饰条就完全好搭了，新5系个人建议可以选择摩卡色，也是5系经典的内饰颜色之一，想要简单一些，那就黑内，搭配银色的饰条，视觉还是很赞的！

㈩ 2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受：1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称；2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心；3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的；4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了；5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包