憾路者内饰质量
『壹』 福特撼路者和探险者哪个好
福特撼路者和探险者相比，探险者好。
当时预算是30万左右，看了汉兰达的7座版，各方面都比较均衡挑不出什么毛病，不过开起来也没什么好感，丰田一贯的中庸感在汉兰达上体现的淋漓尽致，舒适还开但比较无感，后来对比了国产后的福特探险者，价格和汉兰达重叠于是对比后，最终提了探险者，目前开了3270公里。
想去探险就必须要有一副好体魄，要够大够强壮。长安福特探险者，定位为中大型SUV体型足够大，看起来颇具厚重感。
与老款车型相比，新款探险者的前脸造型更为年轻化六边形的中网面积很大，在ST-LINE车型上，车身多处都采用了黑色装饰，看上去更酷。探险者全系车型都配备有LED光源的远近光灯和日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能也是全系标配。
『贰』 新车36万，才开三年就贬值20万，这辆福特撼路者真让人伤心！
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 撼路者和途昂的内饰差别在哪里
两款车辆的内饰差距还是比较大的，大众车辆的内饰较为稳重。福特的内饰较为粗糙，看个人喜好。
『肆』 撼路者有哪些优缺点
2800公里后的用车感受
最满意这个车的各种模式的切换，雨天、雪天、泥路的切换，而且是全景天窗超级给力，座椅想放就放，躺上去就像五星级宾馆里的大床房一样享受，尤其是我们出差的时候，开这个车，简直不要太爽。
最不满意内饰的质量稍微差，一般对于经常出差的男人们比如我之类的都应该知道，在车上无聊了就喜欢抽烟聊天，但是我却是比较特殊的一个，不喜欢抽烟，同事们总是喜欢在车里抽烟，那种烟味很久都没法散，尤其是碰上这种不是很好的内饰，反正是公家的车，也不在乎爱惜不爱惜了，总是把车弄得特别的脏，内饰那种材料被弄了很多烟味，怎么都去不掉，所以很恶心。
【空间】窄了点，长度没得说
【动力】动力还满意，毕竟那么重的车
【操控】虽然车子比较重，但是开着是很灵巧的，不过车身毕竟是比较大，辗转腾挪的时候还是要小心，360是标配。
【舒适性】悬架调教很舒适对于城市和铺装路面来说很舒服！但对于越野和非铺装路面的话建议换减震和弹簧
【外观】前脸满分，屁股3分，综合4分
【内饰】内饰说起来算是一般般了，配色比较平庸，配置还算不错，难道是因为越野车所以这个样子吗？
【性价比】1、对比2700除了保值率差点意思其他吊打，整车就算以后不当主力车开了也不会处理，毕竟能装好多东西；2、对比帕杰罗4驱系统应该不如super-select 2代，但是对我来说够用了，有限的预算投资给耕作主被动安全和科技感提升我觉得是值得的；3、对比帕杰罗丶劲畅，毕竟我不是一个有改装倾向的越野爱好者。
『伍』 福特撼路者的优缺点都有哪些
车主一
优点：
动力表现优秀，大梁底盘比较的出色
综述：
内饰的进步很大，虽然没有十分的精细，但是表现还是很优秀的。
车主二
优点：
动力方面配合柴油发动机能够保证不错的低扭输出，6速的变速箱也能够使加速更加的平顺。
车主六
优点：
科技感强烈很时尚，很符合年轻人的需求
缺点：
手刹跟着配置及价位不太相符啊。
综述：
车很让人期待
『陆』 新手上路，看中福特撼路者了，但还是有点纠结，它有什么很突出的方面吗
1、撼路者用的是全球十大发动机之一：EcoBoostGTDi涡轮增压汽油发动机。
2、撼路者还提供低速四驱模式。启用低速四驱模式后，撼路者分动器会切换到一个低速齿轮
档，在这个档位下，撼路者的车速会有所降低，扭矩会被放大。此时撼路者的通过能力会得到
进一步加强，使撼路者更从容通过各种陡坡和较差的路况。
3、在撼路者身上，福特装备了TMS地形管理系统，可以提供山地岩石、泥地、雪地/砾石/草
地、普通四种模式。
『柒』 福特撼路者都说小毛病多，质量靠不靠谱
福特撼路者新款刚刚上市，售价区间为27.58-37.48万元，作为一款纯越野车型，估计很多粉丝都非常关注，但是网上很多人吐槽撼路者小毛病多，那么撼路者到底质量怎么样？值不值的入手，单纯看网络里所说也不是那么靠谱，不如咱们听听撼路者的车主们如何评价这款车。
新车外观硬朗敦实
车友们觉得撼路者是同级别里越野性能很好的一款车，就是低配的配置实在有些说不过去，其他方面也还好。
『捌』 福特撼路者总体怎么样值得买吗
"终于有这一款撼路者SUV，让我期待太久了。
车子大，座位多，内饰很好，方向盘的手感也很好，动力十足，舒适度好，适合长途出行，整体体验很好。
撼路者刚好适合追求个性的我，2.3T 10AT和野马同款动力系统，在SUV中，肯定够力，200+KW，450+NM，不是开玩笑的，10档位的变速箱梳理，起劲中带点丝滑，是对这个动力系统的体会。750公斤，二排六四比例折平座椅和第三排五五比例折平座椅，同时保证了它的使用性，加上它具有真越野四驱（回想前者上坡那个视频），
TMS实时路况管理系统，电控的牙嵌锁，大角度的接近角和离去角，撼路者的越野性能是实实在在的。对于多功能SUV的细分领域，撼路者不是模仿前者，而是交出了自己的成绩单。"
『玖』 新款福特撼路者上市，全系搭载2.3T+10AT，售价27.58万元起
日前笔者得到消息，新款福特撼路者正式上市，此次一共推出9款车型，入门车型27.58万元，顶配车型37.48万元。新车最大的亮点在于，全系搭载2.3T涡轮增压发动机和10AT手自一体变速箱，动力系统非常实在，内部空间也很大，接下来笔者就带大家看一看这款车的实力。
总结：新款福特撼路者是一款比较适合越野的车型，虽然它没有动感华丽的造型，入门级车型的配置也不高，但是动力设备非常良心，并且质量有所保障，如果你是一个越野爱好者，对外观没有太高要求，那么新款福特撼路者应该是一个不错的选择。
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『拾』 福特撼路者怎么样值得买吗
很不错，值得购买，国产福特撼路者SUV是江铃汽车与福特汽车合作二十周年来的首款乘用车。
撼路者的长宽高为4882×1862×1836mm,轴距达到了2850mm,是一款七座车型。它是福特Everest的第三代车型,基于Ranger皮卡打造，采用非承载式车身和纵置发动机布局，在低速四驱、后差速锁和TMS路况实时管理系统的配合下，具有较强的越野性能。
它还拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力。动力方面,撼路者将有两种选择，汽油版为江铃生产的2.0T发动机，与之搭配的是6速自动变速器，此外还提供一款2.2T柴油发动机，与之搭配的是手动变速器，这套动力系统更适合越野路况。
(10)憾路者内饰质量扩展阅读
空间内饰
撼路者的内饰同样是比较大气的设计风格，方向盘采用三辐镂空式造型，并且配备多功能按键，FORD福特的标识也十分醒目。
中控台多媒体控制区有着较多的按键，空调出风口还采用了亚光金属拉丝镶边装饰。在空间上，福特撼路者驾乘空间充足，第二排座椅可按照60/40的比例折叠，第三排座椅可以通过按键按照50/50的比例完成一键式折叠，为车辆提供了更为宽大载物空间。