晕车的人选什么内饰

⑴ 为什么晕车的人要坐在汽车前排

后排更颠簸，不容易晕车的人。

晕车的原因是什么？自平衡功能：人体自身的平衡功能有两个部分，一个是耳朵深部的前庭功能，另一个是小脑。对于容易晕车的人，前庭功能特别敏感和敏感，振动会稍有变化或触发大脑变化，从而引起不适，例如恶心，呕吐或头晕。

晕车患者有一个解决方案：如果您坐在后排，请尽量不要先躺下。在后排，尽量不要躺下或依靠靠背，因为当您触摸靠背时，靠背很容易碰到。汽车中的微小振动和颠簸会传播到车身。这种微小的振动最容易引起晕车。最好只让屁股碰到座位，这样坐起来就很直。

眼睛，眼睛，不要呆在车里，不要看车顶，不要看车内的物体；要看到窗户，窗户外面的运动会减少我们晕车的反应，而且，如果您在车外看，最好是看一下运动感很强的物体。最好查看地面和道路附近的树木，以便尽可能协调身体各个器官传输到大脑的信息，以避免晕车。

⑵ 【车主点评:帝豪GS，家用小帮手】

#选车理由 轴距两米七，空间这么大完全够我们家里用。确实挺开心的，这个时速在60码的时候也特别安静，这个隔音效果也很好，我非常满意。所以我们才买了这个车啊，这个操控性也很好就是一个字开着也很溜。 1.4t的配置也采用了这个电子助力，低速的情况下方向盘很轻盈特别好操作。不管是男生女姓都很好开。
#最满意 确实挺好的，还有一点就是全景天幕超爽的，我们一起出去玩的时候把那个铁门打开，感觉空间超级清爽又大。还有一个非常满意的地方， 就是这个车的多功能的方向盘接打电话一点影响都没有，直接按一下就可以接通了，特别方便。空间就更不用说了，后排能跟后边后备箱一起放平。我们家宝宝都能躺上休息了。这是给我最大的欣慰，特别的方便。
#最不满意 最不满意的地方就是车头有点长稍微有点长。还有就是这个后备箱地方，嗯，感觉是略微有一点点小。就是这些问题啦！ .
#空间 轴距两米七，空间确实挺大的，一般家用完全够看看这后排多宽。空间对我们来说完全够用，
加上一个大天幕特别好。你平时出去玩可以把天幕打开，然后这样的话看了外头就可舒服，就有些晕车的人买这种的话会更好。一点都不压抑。
#外观 这个外观的话也挺好看的，它属于跨界车吗，就是给我的感觉就是底盘很高的就是城市级SUV的感觉，总之你那个线条也给人感觉挺舒服。
#内饰 那是很多都是软质的特别好。那是给我的感觉也是挺高级的。瑭塑仪表台。摸着也是软的。内置行车记录仪：车上带的有行车记录仪，而且非常的清楚，是高清的行车记录仪。
#动力 141匹马力完全够用，一般家用开着很溜的这个发动机还是中国心十佳发动机，很好的
#操控 开着很舒服，就是我开着上下班就是感觉还是很轻松，然后座椅还能调节的很适合自己的位置。完全无压力。
#舒适性 哇，这个车的舒适度对我来说简直是太好了，包裹式的座椅然后空调也可以随意切换，自动空调都可以，想听音乐直接送的就有流量，可以免费播放，想听什么就听什么。我最喜欢听陈奕迅的歌了。第二排三个头枕，这样坐上的人就会给脖子有个支撑，很舒服，好多车都是两个，所以我觉得这个车设计的很好。性价比确实挺好的。
#油耗 这个车的油耗还可以吧，平时我开的比较稳当，然后大概就是六七个油那样。不会急加速，急刹车。

⑶ 对于晕车的人来说，全景天窗与半景天窗，哪个更舒适

如果不考虑钱的情况下我更倾向于全景天窗。因为全景天窗拥有更广的阳光照射范围、覆盖车顶面积大、甚或是整块特制玻璃充满车顶的一种相对于普通天窗更让消费喜欢的天窗类型，不仅前排驾驶员或乘员可以将上方的景象一览无余，而且还很好地照顾到后坐乘客，同样享受阳光的沐浴，车顶风光一览无余。

区 别：

1、普通天窗平时只“照顾”到前面（驾驶位或副驾）。

2、相对于普通天窗而言，全景天窗视野更开阔，通风性好。

3、全景天窗制造成本高，普通天窗较低。

4、全景天窗“打理或维护”困难，经常需要清理灰尘或其它异物，否则影响外观的美观度或因遮挡异物影响视线，甚至影响享受阳光的心情。

5、全景天窗维护困难外，其“安全系数”较单天窗（或普通天窗）明显降低。

6、全景天窗分为全封闭式、半开式和全开式，拥有全开式全景天窗比较少，一般集中于高档车系列。而普通天窗则在功能上较单一。

7、全景天窗对玻璃在技术参数上要比普通天窗的玻璃要求要高许多，若受外力，其受力面积或范围要较普通天窗承受的力度范围广而大，因此相较于普通天窗在这方面稍处劣势。

⑷ 晕车的人，坐什么样的车比较合适

汽车选悬挂硬一些的，不容易晕车。火车和飞机基本就没什么可挑的了，呵呵。

⑸ 会晕车的人坐车的哪个部位比较好一些

晕车是汽车发动机产生的次声噪声引起的，与车的摇晃、颠簸没有任何关系。因此，坐车时尽量远离汽车发动机。另外，由于次声噪声在越是封闭的地方，次声噪声就会变得越是大，如，中科院声学所在做次声实验时，为了达到最大的声强，参加实验的人员要带着氧气罩进入到一个完全封闭的地方进行实验。因此，要尽量乘坐封闭性差的次声噪声小的汽车，如，比较低级封闭性差的公共汽车，虽然这种低级的车摇晃、颠簸的比较大，使人不舒服，但是不容易晕车。那些高级的大巴由于封闭性好，次声噪声非常大，虽然这种车一点也并会颠簸，但是很容易使人晕车。还有一些颠簸、摇晃的更大的车，如，卡车、摩托车、拖拉机、自行车由于封闭性更是差，次声噪声也更是小，几乎一点也不会晕车，可见，晕车是摇晃、颠簸引起的说法是骗人的。

⑹ 轿车与SUV相比，哪一款更容易晕车

晕车，成为了困扰人们出行的一大因素。最常见的情况是逢年过节走亲戚和全家旅游出行的时候，不晕车的人可以望着窗外的风景，悠闲的听听音乐、看看电影，而晕车的人表示“人类的悲欢并不相通”，坐在车里就好像行驶在飘渺无际的大海上，行程从一开始就弥漫着悲惨的气息。

总的来说，晕车和车型的选择有一定的关系，但最终还是要具体问题具体分析，结合实际情况去确定选择轿车还是SUV。

⑺ 会晕车的人，是座减震硬些的车好，还是舒适性

晕车与车的摇晃颠簸没有关系，晕车是汽车发动机产生的一种特殊的、轰轰隆隆的低频噪声引起的，凡是容易晕车的火车、地铁、大巴车、小轿车必定会听到一种非常大的、轰轰隆隆的低频噪声，凡是听不到这种噪声的火车、地铁、卡车、摩托车、拖拉机不管怎么颠簸摇晃都不会晕车。你容易晕车是听力好的表现，例如，听不到声音的聋哑人完全不会晕车。因此，只要车上的轰轰隆隆的低频噪声很大，你乘坐硬些、软些的车都一样会晕车，只要乘坐听不到这种噪声的车就不会晕车了。

⑻ 我家孩子特容易晕车，求一辆内饰好、乘坐舒服的SUV，最好再好看点。

这家的第一辆SUV，推荐这四款车型。

不知不觉的身边很多朋友们都成立了属于自己的小家庭,有了一个可爱的小baby,一家人的出行,车子那自然是必不可少的,不然会非常麻烦,近了的地方走路嫌累,坐公交嫌麻烦,远的地方更不用说。SUV车型由于空间大,而且后备箱能装,所以受到了家庭用户的青睐,很多家庭的第一辆车都锁定了SUV。今天,我们来聊一聊家庭的第一辆SUV,这4款是最好的选择,空间大又耐用。1、日产奇骏

日产的大沙发属性,对于家庭用户来说是极具吸引力的,虽然SUV车型天生就比轿车少了一些舒适性,但是日产依然不愧沙发厂的称号,将奇骏打造成SUV中最舒适的车型,身处其中,你很难感受到行驶中的颠簸,这一点让人非常佩服。从它每月1万多的销量来看,日产奇骏相当受欢迎,除了舒适性外,家庭最看重的油耗方面,它也表现得令人惊喜,2.0L车型平均油耗为8L/100km,在紧凑型SUV中已经算是很低的水平了。

在舒适性方面,别克昂科威也有着很出色的表现,别克的底盘扎实稳重,能够减少颠簸感,拥有着较好的行驶质感,同时它的座椅舒适度体验很好,加上别克一贯擅长营造的内饰高级感,能够给人良好的乘坐体验。别克昂科威定位于中型SUV,指导价为21.99-31.99万元,在终端优惠高达4万,性价比非常高,每月都有接近两万的销量,十分受欢迎。

丰田RAV 4是热销的SUV，在全球SUV市场排名前10位，其最大优势是耐用可靠，在美国权威的“消费者报告”中，它被列为世界十大最可靠汽车之一。它座落在紧凑型SUV上，导向价格为1798~2.698亿元，目前市场上有约120万优惠保证金。新模特在外观上发生了很多变化，变得更加时尚和年轻，对于年轻的家庭来说，不会有违反的感觉。

⑼ 晕车的人选家用车，一般选轿车还是suv好一些

减震硬的车一般不爱晕，晃动少。还有跟开车的人有关系，一脚油门一脚刹车的不晕车的人也能被晃悠晕了。建议偏运动车型会好些。还有车里气味小的也好些，