马自达昂克赛拉高配内饰图片

『壹』 指导价11.59万元起 2021款马自达3昂克赛拉上市

此外，参与订购新车的用户还有机会获得66份五年用车无忧套餐、1000份云控礼包等好礼。4月30日前，购全新2021款马自达3昂克赛拉还可享36期0利率，置换最高可享5500元补贴。

『贰』 颜值、高级感、驾驶乐趣兼具！马自达3昂克赛拉值得选购吗

作为每年几乎铁打的市场定律，“金九银十”一定是各行各业争相发力的最好时期，而历经疫情的2020年，被抑制了需求的消费者，也必定会在今年的“金九银十”上，充分释放自己的消费欲望，这无论对于商家还是消费者来说，都是一次颇为难得的盛会。

同样的，2020年也是马自达品牌诞生的一百周年，百年来，凭借着对于运动和驾驶的坚持，马自达也在全世界的范围内，收获到了诸多拥趸。其中马自达3昂克赛拉就是之中最能体现马自达品牌魅力的一款车型，换代之后的它也被马自达冠以“次世代”的头衔，那么，对于想在“金九银十”购车的消费者来说，它会不会是一个好的选择呢？

不管你是不是马自达的死忠粉，无法否认马自达的设计的确会给我们带来视觉上的享受，也正是如此我们才会有兴趣去了解一款马自达的车子，或许这就是所谓的“始于颜值”吧。

至于车型推荐方面，目前马自达3昂克赛拉总计推出10款车型，售价区间为11.59—18.99万元，最为推荐的当然是2.0L?自动质尊版车型，一方面，其有着更为出色的驾控体验，另一方面，其主被动安全配置以及舒适性配置更为完备，是最能充分展示出马自达3昂克赛拉完善产品力的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 本田思域和马自达昂克赛拉哪个好

我之前也在考虑本田思域和马自达昂克赛拉，但是后来思域的发动机出现了机油增多的问题，然后就不敢考虑本田思域了，这两款车对比起来的话，我感觉还是昂克赛拉好一点，而且昂克赛拉比思域更加耐看。

（上图为本田思域方向盘）

其实昂克塞拉对比思域来说，最大的优势还是在操控方面，马自达一直都有着“东瀛宝马”之称，昂克塞拉的操控真的要比本田思域好很多，只要开过这两款车，真的会感觉有很大的差别，昂克塞拉可以开得很爽，整个车的操控极限也很高，转向比较精准，过弯的侧倾也比较小，这款车的整体调教很明显是偏运动的，但是思域的调教就有点跟车型定位南辕北辙了，思域的外观和动力都比较运动，但是操控方面的调教又是偏舒适的，思域的转向比较模糊，底盘的支撑性也不如昂克赛拉好。

『肆』 昂克赛拉的颜值太吸引我了，这款车有什么缺陷吗

优点：次世代昂克赛拉这款车，可以说哪哪都喜欢，但说到最满意，当属它的颜值了，万千车中能一眼看到那个最靓的仔！魂动红，更是惊艳，可是咱不能只靠颜值吃饭，内饰采用三段式加悬浮屏，特别喜欢他的中控旋钮，时间久了开车可以盲操，提升驾驶安全系数，比很多中控大屏竖中间好多了，内饰能摸到的地方都是皮，做工也很精致，动力我选的是1.5L的，一是价格因素，其次我和我媳妇都不属于激烈驾驶型，搭配6AT变速箱，换档逻辑很清晰，想超车给个油门轻轻松，操控很精准，指哪打哪，它的安全系数也毋庸置疑，中保研测试全优，全车标配7个安全气囊，当时也考虑过思域，菲斯塔等，最后考虑到还得买头盔，有的东西，你可以用不上他，但是真出事故的时候，是可以保命的。最后我要提一下，次世代昂克赛拉的倒车影像特别清晰，完虐市场上很多车型的大屏。

缺点：很多买次世代昂克赛拉却有放弃的大概就是它的优惠幅度较低，价格相对于同级别偏高，但因人而异吧，有时候优惠幅度低也不是坏事，谁都不想买来车一个月就掉几万块钱，其次看评论最多的就是后排空间了，之前坐过19款的马三，后排空间真的是又小又矮，上面挤头下面挤腿，所以买车时候第一件事就是跑去后排试下它的空间，我176身高进去空间足够，次世代昂克赛拉的后排空间和其他车相比是差不多的，没有人们所说的那么小，自己试了才知道。

选车经历：决定买车的时候，就混迹于各大论坛，贴吧，目标很明确，落地15万，省油家用车，逛了一周，最终在轩逸，雷凌，马三，思域中选择，因为之前坐过19款马三，觉得后排空间小，所以一直有膈应，就先看的20款轩逸，外观内饰空间都挺合适，但它的三大件还是上代，有点新瓶装旧酒的感觉，而且还是脚刹，对媳妇新手很不友好，思域虽然马力很足但一直对它印象不好直接pass，雷凌外观一般，内饰相当相当的丑，但优惠力度很大，一直很吸引我，先留存，最后去的马自达店，进去一眼我和媳妇便看上了次世代昂克赛拉，魂动红相当靓，试驾时进去车内，又深深被它的内饰所吸引，简单不浮夸，很简约又实用，内饰手能摸到的地方都是皮，是一见钟情的感觉！

『伍』 到店实拍2020款马自达昂克赛拉，外观颜值高，2.0L动力足

目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场了，整体的市场发展相当的迅速。马自达汽车这几年在国内市场中的表现还是很不错的，马自达昂克赛拉是马自达汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的表现是很不错的，之前大家就很期待马自达的压燃发动机，前段时间马自达汽车终于上市了压燃版的昂克赛拉来竞争市场。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，近距离了解了一下这款车型。

汽车提供的是2.0L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为230N.m，百公里油耗仅为5.2L，动力输出很强劲，油耗控制的还是很不错的。确实马自达昂克赛拉是一款综合实力比较平均的车型。

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『陆』 还是那个精致Boy 实拍2021款马自达3昂克赛拉

『柒』 不只好看，还更有料，马自达3昂克赛拉买这个版本最合适

对于追求真正而纯粹操控性车型的用户，马自达3昂克赛拉绝对是绕不过去的一辆车，正因为马自达头顶着"东瀛宝马"、"操控之王"、"驾驶者之车"等众多鲜亮的标签，马自达3昂克赛拉成为紧凑型轿车当中极具个性的存在，以其永远不走均衡无趣的路线而成为"逆潮流者"。但是我们要说，这个世界并非非黑即白，像马自达这样，因为没有过多边界制约而可以更加灵活，也因为选择了自己的方式而令人们刮目相看。

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『捌』 特立独行的昂克赛拉，颜值高操控好，售价11万起

马自达作为日系的一个品牌，虽然很难和本田、丰田这样的大厂相比，但是也有自己的一批忠实的粉丝，今天侃侃就来和大家聊聊马自达旗下的昂克赛拉，侃侃这款来自到过小厂的轿车到底怎么样，目前马自达昂克赛拉的官方指导价为11.59-16.89万元，大家一起来看看吧。

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『玖』 马自达3昂克赛拉颜值过关，内饰设计中规中矩，适合年轻消费者

文/佳

马自达是一个富有运动气息的汽车品牌，旗下的车型追求年轻时尚，在驾控体验方面则看重"人马一体"，凭借着自身优势，获得了不少消费者的青睐。马自达3昂克赛拉是品牌旗下的代表之作，也是一款销量支柱车型。

整个驾乘空间表现中规中矩，尤其是后排位置，身高180cm的消费者坐进去以后，略显拥挤。中间位置更是如此，所以更适合坐两位乘客。整个内饰设计虽然有家族特色，但是却并没有什么优势，尤其是现在不断有新款车型出现，对它的整体竞争力造成了影响，再加上其他因素的影响，最终导致销量不佳。

在动力方面，它为消费者提供了1.5L和2.0L两种发动机，动力响应迅速。不少对马自达有情怀的消费者还是会选择这款车型，但是近几年来，它却出现了一系列异响问题，而且并没有找到正确的解决办法，这让不少消费者表示很失望。

（图片来源于网络，侵删）

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