新蒙迪欧内饰鼓包

① 新款的蒙迪欧致胜怎么样

我家就买了2.0T的，不过是我爸开的。总的来说这车还算可以，感觉就是内饰有点单调，不过功能是齐全的，这车坐起来很稳很舒服，应该开起来也很棒吧。外观挺好的，尤其是后尾，一个字帅、
这车最大的卖点就是发动机好，我比较过，功率应该是同级车最好的，百公里加速7.8秒，不过这车很重，比日韩的安全多了。我家的是2.0t豪华200的，买的时候因为是刚上市，加了价5000，现在便宜了，我家都后悔了。建议买200豪华的，买的时候没有导航没有后视，不过我家花了3000都装好了，我爸最近在考虑日间行车灯，装上就和顶配的没什么区别了。呵呵。
迈腾？ 楼主还不如说新帕萨特。
不懂为什么说致胜和迈腾不是一个价位呢？只不过一个广告做的多一个广告做的少罢了。

不建议2.3的，2.0T的动力油耗都比2.3的好，不信楼主多逛逛论坛，看看2.0T最大的卖点是什么
论性能外观油耗致胜都比迈腾好

② 福特蒙迪欧有哪些优点它的提速能力很强吗

优点：内饰实用大方，空间好外观耐看，省油。

缺点：轮胎偏薄，没用多久鼓包了，不知道是不是库存货，没得保修，换了两个倍耐力一千多块不过以前同事好几个没这种问题，不知道是不是自己衰。

外观：外观我老婆很喜欢，车身钣金，能达到应有水平，尤其是侧身很新颖，很动感。

内饰：中控简洁大方 ，新车没什么异味，这方面，比同价位其他车做到位。加木纹装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！

空间：空间不用说舒适，大，宽阔，真没买错。

配置：平时用到的配置，就是那么几样这车还是可以满足我的需求的。

动力：中低速的动力表现还是可以达到我的要求的。

操控：操控各方面都很好，就像小车，一样开并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：以我的开车习惯，现在是11.5L每百公里。

舒适：座椅，头枕的软度还是很不错的！要是坐垫长度再加长那么一点点就更好了~

优点：外观颜值高，内饰看起来大气，细节上也有很多中国元素，品牌认可度不错

缺点：车漆有点薄。

空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。

配置：高科技配置都是自己配的，整体很丰富。

动力：还未知，看参数可以了，功率、扭矩已经很满足了

操控：转向还好，刹车偏软，城市的话不能跟轿车相比。

油耗：百公里油耗11个多油了，感觉真心比较高，我感觉这也与我平时的开车习惯有关系，再有就是市区也比较堵车。

舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题

③ 2010款福特蒙迪欧致胜怎么样，有没有买的啊说说油耗、维修、保养

2010款福特蒙迪欧致胜
蒙迪欧致胜车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-11L/100km之间。车身尺寸达到中大型水准，因此车内空间大，1米9的个子坐后座都感到很宽敞。座椅包裹性好，坐起来很舒服。细节做工稍差，个别按键塑料感强。车主反映发动机等核心部件质量稳定性好，但电子小故障时有发生。起步加速差强人意，但操控性良好,底盘优秀，就算是新手驾驶致胜也很有信心。相对其价格来说，配置很丰富，车主反映各项配置实用度高。
空间宽敞 座椅舒适性好 底盘扎实 操控好
细节处理稍差 起步时动力略显不足 豪华配置不多
蒙迪欧致胜 2.0L 舒适版 2.0L 16.98万 13.48-18.18万
蒙迪欧致胜 2.3L 时尚版 2.3L 17.98万 13.18-17.98万
蒙迪欧致胜 2.3L 豪华版 2.3L 19.98万 13.08-21.98万
蒙迪欧致胜 2.3L 豪华运动版 2.3L 22.38万 15.08-22.68万
蒙迪欧致胜 2.3L 至尊版 2.3L 22.68万 18.48-22.68万
蒙迪欧致胜 2.3L 豪华运动导航版 2.3L 22.98万 19.48-22.98万

油耗较高，2.0L的一般都在13L /100KM
维修保养还算比较便宜，配件更换也快

④ 蒙迪欧致胜2.0t怎么样

我刚开了几天，朋友的他是新手叫我磨合车，细节如下，240运动版白色，样子好看轮圈好看，提速很猛，地盘扎实，内饰黑色，音响有8个喇叭，不满意的地方音频插孔只能插MP3，不能读取优盘，油耗新车9.89升我开，基本很满意我的车雅阁可没这么大的动力，雅阁油耗12.1升。据说只是据说发动机变速箱是福特西班牙工厂的进口货.挺好的就看你喜欢不喜欢了。属于中上等吧！但不完美。

⑤ 新蒙迪欧车型的内饰有哪些特点

新蒙迪欧车型的内饰：新蒙迪欧的内饰氛围可谓激情四射，其配置的完备程度也领跑同级车型，而要论到用料和造工的话，作为长安福特旗舰车型的新蒙迪欧，也痛下决心誓要一雪前耻。同时，再附上众多同级别车中罕有的实用型高科技装备，给我们留下了无懈可击的印象。

⑥ 请问丰田锐志和福特新蒙迪欧哪个好

就这两款车比较的话肯定锐志要好点。锐志的超控性很好，内饰做工也很不错，蒙迪欧我觉得除了外观时尚点没什么优势呀，而且内饰做工很粗糙，如果真的喜欢去店里比较下，试驾下就知道了，我推荐锐志，希望你帮到你

⑦ 福特-蒙迪欧 - 提车一个月不到新蒙2.0时尚型前轮居然鼓包了怎么回事

你好！正常轮胎保质期是6个月或1万公里，无论是什么原因，建议你去4S索赔，就一句话我正常驾驶，轮胎质量有问题。最好把轮胎擦洗干净后拍摄下来当取证用。

⑧ 17款蒙迪欧，跑了6.8万公里，可以卖多少钱

17款的蒙迪欧1.5T，在14.X万左右可以入手，实表3万公里 全程4S保养 1.5T 181匹马力 电子档 无 进入 360度摄像头 胎压显示 定速巡航 记忆座椅 车身稳定 换挡拨片……配置自己来研究 售价14.X万 首付4.X万提车。
买蒙迪欧有几个原因，首先车型喜欢，去年4月上市后我跟媳妇去看过实车，只是那时候还没有明确的买车计划，就是随便转转，车子外观很时尚，第一眼就觉得有好感，印象分不错。后面媳妇怀孕了，成为家里的重点保护对象，不能让她去挤公交了，还是买车吧。决定买车那一刻我们都想到了蒙迪欧，而且正好是款中型车，空间够家用，月底我们约了试驾，最后成功订车，200智控时尚型。 提车那段时间很兴奋，开车到处转，周末基本没闲着。考虑孕妇安全，我们都选了一些空气好的地方做有氧活动，距离也保证在一定的舒适范围，不开长途。另外虽然车子没什么味，我也还是买了很多竹炭包放里面。

对这车的感受，我觉得动力很强，2.0的排量外加6AT变速箱，家用足够，平时超车没压力，完全满足日常出行，还有油耗也比较经济，目前显示百公里平均油耗是10.7，不堵车的情况会保持在10以下，当然高速会更低。接近一年时间磨合熟悉，目前没觉得哪里不好操控，方向盘指向精准，没有虚位，基本指哪打哪。配置方面定速巡航、上坡辅助等都很实用。
百看不厌的外观，即使相处这么久，还是喜欢。前面经常接送媳妇上下班，她说她们也有同事都准备买这款车了。

⑨ 听说蒙迪欧致胜有各种小毛病是吗

FORD MONDEO 致胜

优点：

头牌杀手锏——动感设计

极富表现力的外观设计无疑是第三代蒙迪欧的头牌杀手锏。“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带，它将在人们欣赏它的技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来。我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象，并最终想拥有一辆这样的汽车。”来自欧洲福特设计执行总监马丁•史密斯(Martin Smith)的想法，像极了奢侈品牌发布时设计师的口吻。

曾经四平八稳的蒙迪欧似乎是在一夜之间读懂了风花雪月，以极富表现力的动感外型，让全世界眼前一亮：梯形下格栅为特色的独特前脸，强有力的侧影，抬高的肩线给汽车增添了肌肉感——第三代蒙迪欧张扬而富有突破性的外观设计势必将为中高级车市带来一场革命性的冲击。

实力杀手锏——尖端科技

众多尖端科技的运用，让外观时尚的第三代蒙迪欧成为表里如一的实力选手。例如与BMW的i-Drive系统颇为相仿的HMI（Human Machine Interface人机接口）控制钮；首次运用的无钥匙进入与无钥匙启动技术；媲美豪华车的NVH特性（噪音、震荡、平稳）、气氛灯和软触材料等，还有首次采用的、让车顶和车身无可见接缝的 “激光焊”创新生产工艺。

第三代蒙迪欧在品质上的整体跃进，已得到了业内人士的一致认可，不少海外媒体认为这款车已达到了与豪华车等同的标准，不愧为福特旗下科技含量最高的产品。而被遴选为“007最新座驾”，恰好是第三代蒙迪欧品质绝佳的最好注脚。

终极杀手锏——绝对性价比

即使被媒体戏谑为“宝马生产的福特”，蒙迪欧前脸上贴着的终究还是Ford。蓝色椭圆徽标代表着的绝高性价比，也成了第三代福特蒙迪欧的最大优势。大抵说来，一般情况下的消费者都不太愿意为了品牌而支付产品实质以外的价钱。当然，这里说的是“一般消费者”，而不是那些“身价千万，追求品牌”的消费者们——他们阳春白雪的消费观念毕竟还不是市场的主导，对于更多渴望精彩、寻求差异的消费者而言，第三代蒙迪欧无疑成了理性追求时尚与豪华的最佳选择。

第三代福特蒙迪欧在欧洲上市时定价为1.5万英镑至2.5万英镑，而这个价格较之宝马或奥迪入门级车型的欧洲售价，体现出绝对的性价比优势，成为其冲击更高一级市场的终极杀手锏。

MONDEO-致胜车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一，彰显了卓尔不群的气势与品质，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征；高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。此外，造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管等都给人带来了强烈的视觉冲击。

MONDEO-致胜的轴距长达2850mm，成为同级车中的最长轴距，使得车内空间宽绰有余，坐在后排的乘客可以轻松地跷起“二郎腿”。尖端汽车科技在MONDEO-致胜欧上的应用，为MONDEO-致胜车主带来了可媲美豪华车的顶级享受。如极具人性化的HMI系统，实现了人与车之间的对话功能。MONDEO-致胜还拥有无钥匙进入系统，当车主携带智能钥匙走到车旁，车门便自动开启，驾乘人员无需按动遥控钥匙上的任何按键，即可进入车内。

此外，235毫米宽度的胎断面、17英寸的轮毂能够支持每小时270公里的时速；其硼钢车身的强度高于普通钢材4-5倍，等等。一个又一个亮点使得MONDEO-致胜尽显大气与豪华。毋庸置疑，MONDEO-致胜作为福特新一代产品线的旗舰，它出色的外形设计、高精度的装配工艺、丰富的高科技配置等，将会打造国内中高级车市新的标杆。

要说缺点，只能说MONDEO的内饰做工没有日系车那么豪华，因为福特车的卖点就在驾驭感和安全性。另外，MONDEO的离地间隙有点低，在125cm左右，不过目前为止还没听说哪一款车因为离地间隙的问题有了什么毛病。

该车的预售价格在21万到25万之间，正式上市会在11月8日，估计应该会比预售价低些。具体您可以关注新闻。

MONDEO致胜的目标消费群体是35岁以上的中年人士，因为车的设计沉稳大气，50岁的人开应该不成问题。

⑩ 2010款福特蒙迪欧致胜怎么样

千万不要购买蒙迪欧致胜，原因如下：
1、配件太贵，中级车的价格和档次，却享受着高级车的维护保养费用；
2、吃胎现象普遍，尤其是俩后轮，这个可不是我诋毁福特，这个情况在网络上都能查到，很多车主都面临此问题；
3、内饰设计过于粗糙，不够人性化；
4、轮胎配置太差，原配的玛吉斯，30000公里左右就容易出现鼓包和侧漏现象，其质量性能远不如米其林和马牌；
5、不到15000公里就出现打火不力的现象，此现象和吃胎同属于车型设计缺陷，长安总厂至今未能解决；
6、油耗太高。
（备注一点：成都的车主如果经不住致胜的美貌诱惑实在想买，那也千万不要去三圣乡的通海福特4S店，我本人还有很多车主在那被坑惨了的，具体说来话长了，总之别去那家店）。