柯尼塞格one1内饰
『壹』 最近想入手一台柯尼塞格one：1，请问在中国可以上牌吗
你好，很高兴为你解答。
柯尼塞格one目前应该没有新车了，
早在今年4月底北京那次车展上就已经售罄了。
全球一共7部，中国6部。
如果你能买得到的话，是可以在中国上牌的。
具体要办理的东西要咨询当地政府部门。
希望我的回答对你有帮助
望采纳~
『贰』 请问世界上最贵的车是什么
柯尼塞格One：1号称全球最贵跑车，全球仅有6台。
『叁』 柯尼塞格one1为什么那么贵
首先，柯尼塞格是个小公司，基本是纯手工打造的，所以人工成本巨高，此外，虽说是个小公司但是麻雀虽小五脏俱全，他们从头到脚基本都是自己研发设计生产的，专利费又占了一大半了吧，再者，看名称One：1，重量（kg）：马力（hp）=1:1，这在任何一辆量产车上来说极难做到的（柯尼塞格是第一个在量产车上做到此点的），要在重量不大的情况下榨出极大的马力，这就要求车壳很轻，所以说大量的碳纤维要被用到。最后各种乱七八糟的税加一下……你懂得！
『肆』 大家觉得柯尼塞格ONE和拉法拉利哪个好
您好
其实我并不太赞成把这两款车进行对比，不是一个级别的，one肯定比拉法拉利要高一级
如果非要比：
柯尼塞格one据说只产6辆，拉法拉利有499辆，从数量来说one要更加的珍贵
性能差距也是非常大，one的百公里只有两秒……拉法拉利3s都进不去
极速one轻松破四百，法拉利…………说多了都是泪啊……
还有不懂得可以追问我
命中望采纳
『伍』 柯尼塞格one1是世界上安全性最高的跑车吗
安全性当然不是了，，，，超级跑车都可以说是安全性最强，，，，但那是因为比如柯尼塞格one:1这样的车，，，，最高时速超过460公里每小时，，，，在如此高速下出事故肯定是保不住命的，，，，，但他们能做到300公里每小时左右 人不太容易死，，，，相比之下你把其他什么越野车之类的放到这个速度下都够呛，，，，，柯尼塞格这样的车都是用碳纤维打造的，，，碳纤维与钢铁强度相同，，，，而质量是钢铁三分之一，，，，，是很理想的材质，，，，，，如果说安全性的话柯尼塞格是相当强的，，，，，但如果论出事故的生还率搞不好还比如普通SUV，，，，毕竟这是加速和高速都异常强大的车
『陆』 柯尼塞格one1中国哪些富豪买了
这种东西是基本上不能确定的，，，，柯尼塞格公司方面甚至连这个车的真实价格都本着对客户保密的原则没有发布，，更别想从官方方面打听7台车都被谁买走了，，，，另外的话虽说是在中国大陆发布，，，，但基本上还都是让外国人买去运回国外，，，，至少英国这次古德吾德赛车节就有两台one:1现身了，，，，，我相信中国买家是一定有的，，，，但中国人生性不张扬，，，，这么贵的车肯定也不会说没事开到大街上，，，，可能已经被关入不见天日的车库里作为收藏品，，，，毕竟像SCC超跑俱乐部这样一些中国的大型豪车组织中也没有关于这个柯尼塞格的消息
『柒』 trion nemesis是什么车
trion Nemesis一个超跑的名字，来自美国。
1、该车的峰值马力高达2000 bhp，目标竞争对手为布加迪威龙Grand Sport Vitesse和柯尼塞格One:1这样的顶尖欧系超跑。N
2、emesis搭载9.0升双涡轮增压V8发动机，从静止加速到100 km/h仅需2.8秒，极速达到435 km/h。竞争对手柯尼塞格One:1的峰值输出达到1322 bhp，极速为440 km/h。
3、Nemesis标配8前速序列式变速箱和四驱系统。
4、制动系统采用碳纤维陶瓷制动碟，前后轮分别配备6活塞和4活塞卡钳。
“捕食模式” Trion SuperCars超跑Nemesis
1、Trion SuperCars公司位于美国加利佛尼亚，这部Nemesis超级跑车目前尚处于开发初期，搭载V8双涡轮增压引擎，不过最大功率据悉将超过2000马力，这样的动力输出也让TSC非常有信心的表示，新车可以轻松击败布加迪，其性能甚至可以超过柯尼塞格One:1。
2、全新Nemesis的底盘采用碳纤维材料，车身引入了因科镍合金，搭配八速序列式变速箱，使其0-96公里/小时加速仅需2.8秒，极速可以达到450公里/小时。
3、内饰部分的设计图并未曝光，不过TSC表示，Nemesis将会装配极富未来感的数字平板控制系统，其中最令人期待的是它内置的“捕食模式”（Predator Mode），可以调节座舱空间的照明、悬挂、排气、驾驶高度以及发动机转速等，此外，虽然Nemesis的外观看起来同样将空气动力学运用到了如火纯情的地步，但这也并不影响它的实用性，其后备箱的储物空间据说足以放下高尔夫球杆，和其它各种类型的行李箱。据悉，Trion Supercars的合作伙伴n2a Motors，将会负责Nemesis的车身及内饰部分的制造工作，预计首台原型车将会在下个月诞生。
『捌』 柯尼塞格one1参数，
总长度： 4500毫米
总宽度： 2060毫米
总高度： 1150毫米
离地间隙：后： 74-90 mm前： 59-100毫米加50 mm提升系统
轴距2662毫米。
前轮距：1700毫米。后轮距：1650毫米。
前悬： 944毫米后悬： 900毫米
燃料容量： 74升
整备质量1360千克（完整的汽车准备开车用50 ％的燃油，
100 ％液体）
重量分配： 44 ％正面， 56 ％背面
专门开发的7速双离合，用桨移1输入轴变速器。
输出功率： 1兆瓦的在7500转 - 转限制器@ 8250 RPM
扭矩： 1000牛米在3000〜 8000转
最大扭矩：1371牛米在6000转
0 - 400公里每小时约20秒
400 - 0公里每小时约10秒
制动距离：28米（ 100-0公里/小时）
最大横向载荷： 2.0克
排放水平：欧VI
『玖』 科尼赛克Agera和科尼赛克One：1哪个好
当然是柯尼塞格one:1了，，，事实上柯尼塞格one:1是在柯尼塞格Agera RS的基础上打造的，，，性能比RS都强，，更何况普通的Agera呢，，，柯尼塞格one:1从静止加速度400公里每小时在20秒以内，，，柯尼塞格Agera R则是大概30秒左右，，，虽然都很惊人，，，但从30提升到20可是相当困难的
『拾』 柯尼塞格one1多少钱
20块钱送4节南孚电池