17款迈腾内饰照片

Ⅰ 新款迈腾怎么样

18款大众迈腾全新上市。外观流线改变，内饰高贵设计，内饰空间设计，发动机的改变动力提升，油耗的节能设计，迈腾刚上市为什么销量这么高？可想而知18款迈腾优点太多了，下面就随我了解一下这款车18210620310王

外观方面，新迈腾造型和现款完全一致，新增加罗曼尼红车身颜色，领先型/豪华型配备17英寸轮圈，尊贵型/旗舰型配备18英寸轮圈，豪华型以上车型配备智能感应雨刷和无钥匙进入与后备厢脚步感应开启，尊贵型以上还配备LED High大灯和电动尾门功能。

内饰方面,全新迈腾将配置有全液晶仪表盘,全新迈腾并可显示多种信息。此外,新迈腾新车还将配备包括全新的娱乐信息系统、多功能方向盘以及抬头显示器等的多项配置。全新迈腾动力系统方面,全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者选择,-全新迈腾根据之前申报信息来看,全新迈腾其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机,全新迈腾其最大输出功率分别为179马力与220马力,大全新迈腾相比现款车型增加了19马力和20马力。

动力方面，17款大众迈腾装备1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，大众迈腾1.4T发动机最大功率96kw，最大扭矩220nm；大众迈腾1.8T发动机最大功率118kw，最大扭矩250nm；大众迈腾2.0T发动机最大功率147kw，最大扭矩280nm；大众迈腾配合5挡手动、6挡双离合、7挡双离合变速箱，动力配置可谓是超豪华配置

Ⅱ 迈腾的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车子的气质很好，大气高贵，首先外观特别符合年轻人的审美，又扁又宽，而且外观不是一贯的风格。

缺点：有个小毛病 按喇叭是时候车内有一个电流声

外观：整车的设计风格非常犀利，很喜欢，就是这种很强势的姿态

内饰：内饰做工好，顺眼，很符合审美，怎么看都很好看，氛围不错

空间：空间大，坐后面要说话大点声前排的人才听到

配置：配置很多很多，很多功能还没怎么用过，当时也没太注意配置之类什么的

动力：动力不用说，车子也不重，动力应该也要点表现的，提速快，动力好，超车随随便便的油门就过去了

动力：40以后提速不错！市区超车有信心！高速要吃力些！

操控：个人认为的指向性很精准！低速过坑有点颠！中速36到55没什么感觉

油耗：现在不到1200油耗9.9有点高！希望保养后能到9个以下！高速60到90这车真的很省油！看瞬时油耗基本5个以下！

舒适：很舒适，尤其后排很宽！还有前排肩部有点窄！我的肩膀有些宽，这个窄的主副座椅对双肩支撑不怎么好！避震偏硬，属性性还行，市区体现不出来

Ⅲ 新款迈腾到店实拍 提升在于细节之处

作为B级车的先锋车型，新款迈腾依旧表现出了不俗的实力。换上了全新造型方向盘和更加精致的尾灯后，新车较老款车型更加年轻时尚，减少了几分老气。除入门版本车型以外，其余车型标配LED大灯以及自适应远近光，在380TSI车型上标配L2级别辅助驾驶，等一些在老款车型中的增配行为，均体现出了新迈腾在配置上的诚意。然而中控屏左侧音量调节不实用，后备箱中照明灯、锚点的缺失也是新款迈腾可以继续提升之处。

此外，由于最近中保研的碰撞测试，把迈腾的同胞兄弟帕萨特推上了风口浪尖，这对于新迈腾的日后会有多大影响呢？至于之后新迈腾在市场中的表现，个人也很期待消费者对于它的抉择。

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Ⅳ 大众迈腾这款车到底怎么样

大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹，哪里都能看到大众品牌的车，朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的，几十万的，百万的都有，可以说什么价位的车都有。销量很高，性价比也不错，值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。

首先介绍大众的王牌车：辉腾 市场报价：75万-253万

大众车已经很普遍生活用车了，其空间，动力等大部分都适合家用，很入民心的一个品牌，看个人想法了，大众车一般化，普通家庭用车很方便，所以值得推荐购买。

Ⅳ 迈腾17款和18款有什么区别吗

你好，17和18款外观差别不是特别大，只是细节精致了些，但还是标准的大众风格内饰。至于售价现在很多地方都有两到三万的优惠

Ⅵ 2017款领先型迈腾跟2018款迈腾有什么区别

2018款是2017款的升级，区别如下：

1、2018款多了一个点烟器。

2、2018精简了设计，去掉了许多不必要的插口。

3、将固态按键改成了虚拟按键。

4、外观设计方面，2018款大众迈腾，看上去更加凌厉，但其实并无太大区别。

5、从配置价格上面看出，2018款大众迈腾21.99万元以下的车型前大灯均采用卤素光源，这点比2017款要好很多。

(6)17款迈腾内饰照片扩展阅读

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。

Ⅶ 大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样

小编今天给大家分享一下，自己对这款大众迈腾330豪华版的用车感受。当初对这款车入手的时候，我考虑过凯迪拉克ATS那款车型，那年哪款车当时打折降价非常厉害，直接降到了裸车价17万左右，在价格上是非常有诱惑感的，也因为当时手里资金不是很足，就犹豫没下手，还有就是它的油耗毕竟有点上头！但，十多万能买到一个后驱而且还是一个很好的合资品牌车，也算小豪车品牌系列，也因为各种因素吧，最后还是选择了算中型车级别的大众迈腾，它的大气和口碑也一直在小编心里不错。

大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的。开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛病发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事。还有就是值得一提的是，它的辅助刹车系统很有用，我发生过几次在没有及时刹车，差点追尾时它主动帮我刹住，还有是在调头速度过快路窄检测到容易撞上前方障碍物时，还没有主动刹车意识，它主动给刹了。

因为，我对车要求不是很高，只对它一点有点不足，就是上陡坡需要起步时，松了刹车不是很快的去加油门很容易溜车，我想大众在这一方面可以提高一下驾驶体验。

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