2017新卡罗拉内饰图片

① 2017款丰田卡罗拉怎么样

总结：开了一个月，感受最大的还是驾驶时的平顺感，以及去加油站的次数少了。

② 丰田卡罗拉的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：后排空间比较大，100码以内车内噪音比较理想，在同级别车里，我觉得算比较好的，朗逸，科鲁兹，朗动都开过，噪音控制不如卡罗拉。

缺点：后备箱装满后，经常要阻挡关门。设计个液压杆就比较好了。有石子路段，后轮胎夹石子打车的声音有点吓人，厂家可以考虑增加隔音材料。我选的是超级白，车漆有点薄，稍不注意剐蹭一下，漆就落了。

外观：我喜欢，萝卜白菜各有所爱。

内饰：比较中庸，耐看，也没有什么特别之处，唯一一个不满意，点烟器储物格太浅，手机充电就无法关起，望改良。

空间：我有一条60斤的松狮，可以在后排掉头。

配置：才上市没有好久就买了，优惠少，总之买合适的买喜欢的。

动力：就看怎么来了，给深油就暴走。

操控：一般，平时开的车就不多，只能说好开。

油耗：对于裸车1.32吨，油耗控制在7升，我已经比较满意了。

舒适：后轮隔音需改善。

优点：最满意当然是她的省油省心质量稳定，空间大，保养便宜好养活，买车后不会大幅度降低生活水准，这也是新卡最后可以胜出，我会选择她的第一个关键原因。我觉得买车就应该买省油省心的日系车（周围的同龄人不少也持相同意见），不会在意新闻和评论中那些绑架我们意见的爱国愤青！

缺点：1.6排量没有ESP等主动安全系统，这个不差多少钱，丰田公司如果能增加一些跟国外相同的安全系统，增加的费用我相信消费者也还是会买单！

动力：动力够用，大部分时间只有我一个人上上班开开，由于这个原因当时还把飞度，长安奔奔也作为备选。我觉得如果大部分时间只有一个人开开1.6排量完全够用，又有3000节能补贴何乐而不买1.6呢。现在就是开着空调动力还是不错的……动力和下面要讲的操控我买车是最不怎么看重的。

操控：呵呵……我真没权利说这个，还是个新手，学习的地方还多，我开车就是为了舒服，求稳，安全把我送回家。当初选车时也把操控看得很重，但随着选车到了后面几个阶段，尤其是看了论坛傅老师的几篇良心文章后，认同他的观点好车应该是什么样的，我看重的到底是什么—显然配置，操控，动力并不是我看重的，省油，省心，空间大才是我所关注的。我买什么样的车几乎就是跟着傅老师的观点走，也希望新卡能真的是省心，质量稳定。

油耗：很惊喜的，现在开了近2000公里，油耗5.2。当然油耗跟路况和个人驾驶习惯有很多关系，我们卡罗拉群里有人长时间在城市高峰期开开也有9.0的，所以要结合自己的实际情况。其实油耗不仅仅在于省多少油钱，更在于一种态度，一种环保，爱护自己，关心地球，可持续发展的态度。

舒适：满意的，因为毕竟是紧凑型车，我觉得以这个标准新卡是完全合格的，虽然开车时风噪，底盘噪音，过起伏路面时颠簸还是比较明显，但也不强求她。要舒适，轩逸，雅阁，奇骏，法系车，更高级别的车就有，但这就与自己的预算和看重的东西偏离了！车载喇叭效果也可以的，带来的舒适正能量能抵消风噪音带来的坏心情。

③ 卡罗拉与轩逸哪个比较好,更值得买

这两款车确实都是很好的车，有些人会比较喜欢卡罗拉的外观，有些人会觉得日产轩逸更加好看，当然有些人觉得丰田更加省油耐用，也有些人会觉得日产更加舒适，所以如果您真要拿这俩车对比的话，我觉得可以考虑一下这两款车的性价比，毕竟选择日系紧凑型轿车的人应该都是比较在意性价比的。

（上图为丰田卡罗拉内饰）

丰田卡罗拉还没有进行改款和换代，所以目前在售的是2017款和2018款的车型，其中2018款只有1.2T的车型，如果您想要选择1.6L自然吸气发动机的车型，只能选择2017款，卡罗拉的优惠幅度不如轩逸那么大，市场价在10.48万到13.18万之间。

对比市场价同为12万左右的日产轩逸和丰田卡罗拉来说，两车的动力水平是差不多的，但是从配置方面来看，日产轩逸要比丰田卡罗拉更加丰富一些，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、8英寸中控彩色大屏和LED大灯等等。所以日产轩逸的性价比显然会更高一点。这也是为什么轩逸在国内的销量比卡罗拉高的主要原因。最后选哪款车，还是得看您自己。

④ 丰田卡罗拉Cross实拍图曝光 完全不一样的卡罗拉

日前，有海外媒体曝光了丰田卡罗拉Cross的实拍图片，新车基于丰田最新的TNGA-C平台架构打造，定位介于C-HR和RAV4之间。

内饰部分，新车的中控台设计和卡罗拉基本保持一致，但是卡罗拉Cross更加侧重动感。配备了悬浮式中控屏、液晶仪表、多功能方向盘以及换挡拨片，并且座椅采用了红色配色。

动力方面，海外版本的全新卡罗拉Cross提供1.8L发动机和1.8L混动系统。其中，1.8L发动机的最大功率141马力、峰值扭矩175牛·米，匹配CVT变速箱。1.8L混动系统的汽油发动机最大功率99马力、峰值扭矩142牛·米；电动机最大功率73马力、峰值扭矩163牛·米，匹配E-CVT变速箱。

总结，卡罗拉Cross是在卡罗拉的基础上打造而来，但是外观上有了全新的设计，整体表现中规中规，虽然没有太过于亮点的地方，但是也没有太大的弊端。新车的推出将会进一步的丰富丰田SUV的产品线，给消费者带来更多的选择。但目前这款车会不会引入国内还不得而知，我们将持续关注。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 丰田卡罗拉的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢

缺点：中控屏看起来很廉价感，跟内饰格调一点都不配，准备换个奔驰的那种中控屏

外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳

内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和豪华氛围感都有

空间：空间很好，乘坐空间很充足，后排跟前排距离真的远

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。

操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错

油耗：油耗7个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。

舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆

优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

空间：空间较大，前座前后移动距离大，适合各种体型的人驾乘，后排宽敞，脚下地板稍微隆起，不妨碍坐三人的乘感，腿部松快。

配置：配置较全，但倒车雷达和倒车影像没有，其它配置均可接受。

动力：适合温柔驾驶，大油门时动力也说得过去，但不要追求多大的推背感，启行车肉，深踩一点油电齐上，动力才说得过去。

操控：操控性一般，方向盘转动稍有旷量，还较沉。说得过去。

油耗：的确省油，我开车一直温柔，买车以来上下班开平均油耗一直5个以内，上过一次高速，70公里左右，高速测试时速90km显示5.5左右，估计天暖了油耗会下降。

舒适：总的来说还可以，这是家里第二辆车，旧车置换，第一辆是奇瑞QQ310，各方面都强的很多。

⑥ 丰田卡罗拉怎么样

不错，从以下几方面评估：

长宽高：4635*1780*1455轴距：2650

排量：1.2T~1.8L发动机：8ZR-FXE

进气方式：涡轮～自吸功率：85~90

缸体材料：铝合金变速箱：CVT

驱动方式：前置驱动

前悬架：麦弗逊独立悬架

后悬架：E型多连杆独立悬架

转向助力：电子助力制动类型：双碟制动

轮圈材质：铝合金空调：手动～自动

灯光：卤素～LED参考油耗：5.5

乘坐感受：

丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，在保证前排舒适的前提下，后排的腿部空间较宽松。

但是头部有较明显的压抑感，坐在后排有向下被挤压的感觉，而且前方视线也不佳。此外，后排靠背的角度比较平直，久坐之后腰部比较酸胀。

前排整体乘坐感受要更加舒适。除了空间和座椅的问题之外，后悬挂的调校比较硬，在铺装路面上也能感到清晰的震动，降低了卡罗拉的乘坐舒适性。也有优点，车厢内静谧性做得比较出色，时速120公里时车内分贝约66.5，噪音主要来自于风噪，没有胎噪和发动机噪音。

以上内容参考：网络-丰田卡罗拉

⑦ 不得不承认，新卡罗拉的确让我挺意外的

天窗的面积不大不小，感觉还行。

⑧ 卡罗拉的车身内饰有几种颜色

以2019款第12代卡罗拉为例，车身颜色共有7种，内饰颜色共有5种。

1、车身颜色分别是：天青石金属色（仅限双擎款）、烈焰红金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色、黑云母色；

2、内饰颜色分别是：浅米色织物、浅米色真皮、黑色织物、黑色真皮、黑红双拼运动座椅。

(8)2017新卡罗拉内饰图片扩展阅读

第12代卡罗拉的升级要点

1、外观内饰的升级和换代，车头前脸和亚洲龙相似。

2、前后都采用独立悬挂，最大的亮点在于后悬挂为双叉臂独立悬挂。

3、混动版电池移植到后排座椅的下方，电池进行了小幅度的缩小。

该款车采用了TNGA架构下的GA－C平台打造，提供1.2T增压发动机配CVT变速箱及1.8L双擎配E-CVT变速箱两套动力组合，前者最大功率116马力，双擎版发动机最大功率99马力，电机总功率72马力。1.2T发动机采用了低惯量涡轮增压器设计，可在1500转-4000转间输出峰值扭矩。

⑨ 丰田卡罗拉1.2T的和1.6L的哪个更好

我觉得1.6L的卡罗拉要比1.2T的卡罗拉更好，因为1.2T的卡罗拉定位实在是太尴尬了，动力还没有1.6L的卡罗拉强，1.2T的卡罗拉最大马力只有116匹，峰值扭矩只有185牛米，而1.6L的卡罗拉最大马力有122匹，而且1.2T的卡罗拉也没有比1.6L的卡罗拉省多少油，两款发动机的油耗基本上是差不多的。

（卡罗拉1.2T方向盘）

最后，值得一提的是，卡罗拉1.2T的发动机噪音也要比1.6L的发动机更大，特别是在加速阶段，1.2T发动机会出现很明显的噪音，1.6L的卡罗拉就不会有这种情况。