小卡宴碳纤维内饰

A. 保时捷卡宴 3.6L

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3.6报价88.0W
一、外部：
标准颜色：0
金属颜色：15200
特殊颜色：39400

17英寸车轮：0
18英寸S II车轮：17200
18英寸Turbo II车轮：19400
19英寸Design车轮：33800
20英寸SportDesign车轮：51000
20英寸SportTechno车轮：63700
20英寸SportTechno车轮，与车身同色：82700
21英寸Sport 车轮：80000
21英寸SportPlus车轮：92800
涂黑色漆的21英寸SportPlus车轮：115100
用于17英寸车轮的全天候轮胎：0
用于18英寸车轮的全天候轮胎：0
用于19英寸车轮的全天候轮胎：0
带外部支架的标准尺寸备用轮胎：23300
轮胎气压监控系统 (TPM)：10800
车轮中心：2700
17mm车轮厚垫片：5400

二、内饰：
(1)舒适型座椅
部分真皮座椅：0
部分真皮座椅和真皮内饰：49400 黑色/天然栗棕色真皮内饰：+20000

(2)12向电动座椅，带记忆组件
部分真皮座椅：12600
部分真皮座椅和真皮内饰：62000 黑色/天然栗棕色真皮内饰：+20000

(3)带记忆组件的运动型座椅
Alcantara/部分真皮：15000
Alcantara/部分真皮和真皮内饰：64400
部分真皮座椅和真皮内饰：84400（只有：黑色/天然栗棕色真皮内饰）

三、可选配置：
(1)外部：
SportDesign组件：56000
SportDesign组件，不带侧裙板：39700
侧裙板：16300
侧踏脚板：19800
黑色轮眉：9200
不锈钢前裙板：9100
不锈钢后裙板：9100
不锈钢前裙板和后裙板：18200
Porsche进车及驾驶系统：17800
倒车摄像头，带停车辅助系统：27800
所有车窗采用隔热夹层玻璃：18400
全景式天窗系统：31900
后侧窗上的遮阳帘：3800
车顶运输系统：6100
包括车顶饰条的车顶行李轨：哑光铝合金外观装饰：14200（不与纯黑色外部组件搭配）
车顶行李轨，包括黑色车顶饰条：14200（仅与纯黑色外部组件搭配）
黑色外部组件：6400
电动尾门：10800
哑光铝合金外观前进气口：14100
哑光铝合金外观外后视镜和车顶扰流板：14900
哑光铝合金外观后视镜：6900
涂漆的前进气口：14100
Transsyberia外观前进气口：14100
Transsyberia外观后视镜和车顶扰流板：14900
Transsyberia外观后视镜：6900
带有车型标记的侧边饰条：9800

(2)变速箱/底盘：
Porsche 动态底盘控制 (PDCC)：54000
Servotronic (饲服电子系统)：4400
越野技术组件：38200
越野技术组件，不带配一体式防滑板的车侧护板：25100
四管运动型尾管：15700

(3)内饰：
舒适照明组件搭配舒适型/运动型座椅或驾驶员记忆功能组件：9000
加厚的方向盘：3600
巡航定速控制系统：7400
前后排加热式座椅（与木饰方向盘搭配）：7000
前后排加热式座椅（与加热式方向盘搭配）：7000
滑雪包：0
装载区管理系统：8300
4区域气候控制系统：31600
不吸烟者套装：0
灭火器（搭配Porsche通讯管理系统（PCM）：2500
灭火器：2500
不锈钢外门槛护板：3900
卫红色安全带：7800
银灰色安全带：7800
沙褐色安全带：7800
涂漆内饰组件：30100
涂漆的出风口：23600
Transsyberia外观内饰组件：30100
铝色仪表盘：15000
沙褐仪表盘：15000
栗棕色仪表盘：15000
钢灰仪表盘：15000
象牙白仪表盘：15000
卫红仪表盘：15000

(4)黑色内饰：
黑色内饰组件：30100
涂黑色漆的出风口：23600

(5)真皮内饰：
柔软折面真皮座椅：6100
真皮内饰组件：31400
真皮出风口：27100
双色调加粗真皮方向盘：12300
真皮转向柱套：10400
真皮除霜器饰件和后视镜固定点饰件：18600
真皮车顶拉手：14100
带Cayenne标志的储物槽盖：5800
带有Cayenne/Cayenne S/turbo/turbo S标志的中控台扶手：5200
带有保时捷盾徽的中控台扶手：5800
中控台上的扶手，带保时捷盾徽压花：5200
座椅头枕上的Porsche盾徽：3400
真皮座椅控制台饰件：30500
带彩色标志和真皮镶边的地板垫：6400
带真皮镶边的行李厢地板垫：3500
真皮钥匙袋：1300

(6)铝合金内饰：
铝合金运动组件：13000
铝制运动型扩展内饰组件（小）：19300
铝制运动型扩展内饰组件（大）：41100
不锈钢发光外门槛护板：13000
Transsyberia外观的发光不锈钢外门槛护板：13000
带个性化标志的发光外门槛护板：18000
镁合金选档杆：13000

(7)木质内饰：
深色胡桃木组件（高光漆饰）：13000
深色“胡桃木”木饰组件 (高光漆饰)，含换档杆：17300
浅色橄榄木组件（高光漆饰）：13000
浅色“橄榄木”木饰组件 (高光漆饰)，含换档杆：17300
三辐多功能方向盘，带深色高光胡桃木饰件：2800
三辐多功能方向盘，带浅色高光橄榄木饰件：2800
深色“瘤纹胡桃木”选档杆饰件（高光漆饰）：4700
深色“瘤纹胡桃木”（高光漆饰）车门和中控台拉手：18800
浅色“橄榄木”选档杆饰件（高光漆饰）：4700
浅色“橄榄木”（高光漆饰）车门和中控台拉手：18800
浅色“橄榄木”内饰组件（哑光表面）：40000
三辐多功能方向盘，带浅色“橄榄木”饰件（哑光表面）：19200
浅色“橄榄木”选档杆饰件（哑光表面）：4700
浅色“橄榄木”（哑光表面）车门和中控台拉手：18800

(8)碳纤维内饰：
碳纤维内饰组件：40000
碳纤维方向盘：19200
碳纤维选档杆：4700
碳纤维车顶拉手：17800
碳纤维车门和中控台把手：18800

(9)Alcantara 内饰：
Alcantara方向盘，带橙色直行标记：14500
Alcantara方向盘，带铝色直行标记：14500

(10)音响/通讯：
通用音频接口：1900
BOSE?环绕声音响系统（数字式）：22700
带中国导航系统预留装置的保时捷通讯管理系统（PCM）：55500
移动电话预留装置（蓝牙：HFP）：11000
PCM电话模组，不带主动手持电话（蓝牙：SAP）：13200
PCM电话模组，带蓝牙手持电话（蓝牙：SAP）：21000
PCM电视调谐器（模拟地面接收）：25800
Porsche后座娱乐设施：68200

B. 保时捷卡宴前机盖是什么材质

20款保时捷卡宴从外观上与老款车型差别并不是很大，非用心对比不太容易前脸设计及整体轮廓与现款车型的差别，整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。喜欢的车友欢迎关注微信公众号：进口之家。

20款保时捷卡宴内饰方面保时捷犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

20款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。

20款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW(340 hp)，最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW(550 hp)，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

保时捷卡宴内饰方面，这次全新的保时捷卡宴可以说给人一种焕然一新的感觉，新款车摒弃了之前老款车型类似飞机驾驶舱一样排列的众多实体按键，取而代之的是科技感十足的全液晶仪表和中控大屏，档把周围也变成了更显档次的钢琴烤漆内饰面板，不再用真皮材质，给人的感觉科技感明显更强了，也更好看了，此外，全新保时捷卡宴的内饰用料和做工还是一如既往的优秀，各种材质的运用也是恰如其分，显得非常用心！

保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力 通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。从下面的视频中可以看出，卡宴很轻松的通过了滑轮组测试，四驱性能值得肯定。

卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务;另外还配备了实时路况在线导航系统、车道变换、车道保持、交通阻塞、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 2012款保时捷卡宴TURBO的配置单，高手列下。

基本配置您可以上汽车网站查询，比如汽车之家。我给你列一下选装件清单，希望你不会眼花。

外部

价格
SportDesign 组件，带侧裙板 78,000 ￥
SportDesign 组件，不带侧裙板 63,000 ￥
侧踏脚板 19,800 ￥
黑色轮眉，带侧车门防护模塑件 16,000 ￥
车身同色轮眉 15,800 ￥
不锈钢前裙板 9,300 ￥
不锈钢前裙板和后裙板 18,200 ￥
带保时捷动态大灯系统（PDLS）的双氙气照明系统 11,000 ￥
黑色双氙气大灯，带保时捷动态照明系统（PDLS） 18,900 ￥
保时捷免钥匙进入 18,400 ￥
倒车摄像头，带前后停车辅助系统 11,000 ￥
渐变色玻璃外观尾灯 8,500 ￥
隔热夹层玻璃 20,600 ￥
加热式挡风玻璃 8,000 ￥
加热式挡风玻璃 8,000 ￥
自动变光车外和车内后视镜 6,000 ￥
全景式天窗系统 7,100 ￥
去除车型标记 0 ￥
涂漆的保时捷标志 4,800 ￥
涂漆的保时捷标志和车型名称 7,500 ￥
包括车顶模塑件的车顶行李轨：哑光铝合金外观漆 14,600 ￥
带车队运输系统的哑光铝合金外观漆饰车顶行李轨 18,000 ￥
车顶行李轨，包括黑色车顶饰条 14,600 ￥
带车顶运输系统的黑色车顶行李轨 18,000 ￥
黑色外部组件 3,000 ￥
黑色涂漆扩展外部组件（高光漆饰） 30,100 ￥
涂漆的前进气口 14,100 ￥
涂漆的后视镜 9,700 ￥
涂漆的气流分离边缘 7,000 ￥
侧边装饰性标志 9,700 ￥
变速箱/底盘
价格

8速Tiptronic S变速箱 0 ￥
保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB） 134,900 ￥
越野车身底部保护装置 19,200 ￥
运动型排气管 15,700 ￥

内饰

价格
舒适照明组件 4,000 ￥
自适应巡航定速控制系统 34,200 ￥
前排和后排加热式座椅 7,300 ￥
座椅通风（前排） 19,000 ￥
带垫的三辐运动型方向盘 0 ￥
带方向盘加热的三辐多功能方向盘 4,500 ￥
4区域气候控制系统 14,600 ￥
适用于乘客侧儿童安全座椅的 ISOFIX 固定装置 3,000 ￥
后侧窗上的电动遮阳卷帘 13,000 ￥
滑雪包 6,200 ￥
吸烟者套装 0 ￥
灭火器 2,500 ￥
装载区管理系统 8,300 ￥
涂漆内饰组件 29,700 ￥
涂漆的通风口板条 29,200 ￥
涂漆的 PCM 显示屏镶边 23,800 ￥
涂漆的车匙 4,200 ￥
卢克索米色仪表盘 9,900 ￥
白色仪表盘 9,900 ￥
卫红仪表盘 9,900 ￥
卫红色罗盘仪表 6,300 ￥
白色罗盘仪表 6,300 ￥
卢克索米色罗盘仪表 6,300 ￥
卫红安全带 7,800 ￥
银灰安全带 7,800 ￥
卢克索米色安全带 7,800 ￥
干邑色安全带 7,800 ￥
棕色安全带 7,800 ￥
钛蓝安全带 7,800 ￥
真皮内饰
价格

柔软折面真皮座椅 6,100 ￥
柔软折面真皮座椅 6,100 ￥
柔软折面真皮座椅 6,100 ￥
真皮内饰组件 32,500 ￥
真皮仪表板饰件内饰组件 24,800 ￥
对比色内饰组件：扶手 19,500 ￥
对比色内饰组件：座椅中心 40,900 ￥
带对比色装饰性缝线的内饰组件：基本部件 28,000 ￥
对比色内饰组件：座椅 25,800 ￥
真皮出风口板条 31,400 ￥
PCM显示屏真皮镶边 23,800 ￥
真皮转向柱套 10,700 ￥
前排座椅头枕压印保时捷盾徽 3,400 ￥
前后排座椅头枕上的压印保时捷盾徽 6,800 ￥
带标志的中控台扶手 5,200 ￥
带保时捷盾徽的中控台扶手 5,200 ￥
真皮的车门解锁杆和烟灰缸镶边 17,200 ￥
真皮座椅控制台饰件 32,300 ￥
真皮遮阳板 12,900 ￥
真皮后视镜 8,400 ￥
真皮车顶拉手 14,100 ￥
门把手真皮扩展饰件组件 17,200 ￥
带全彩标志和真皮镶边的地板垫 8,100 ￥
带真皮包边的个性化装载区地毯 4,200 ￥
真皮钥匙袋 2,100 ￥

铝合金内饰
价格
拉丝铝合金内饰组件 13,000 ￥
铝制Tiptronic选档杆 12,000 ￥
带车型名称的不锈钢车门槛护板 4,200 ￥
发光不锈钢车门槛护板 18,200 ￥
发光个性化不锈钢车门槛护板 24,000 ￥

木质内饰 价格

胡桃木内饰组件 13,000 ￥
胡桃木内饰组件 17,300 ￥
带方向盘加热功能的胡桃木三辐多功能方向盘 9,600 ￥
车顶拉手胡桃木饰件 19,100 ￥
扩展门把手胡桃木饰件组件 20,600 ￥
天然橄榄木内饰组件 27,400 ￥
天然橄榄木内饰组件 31,700 ￥
天然橄榄木车顶拉手 19,100 ￥
扩展门把手天然橄榄木饰件组件 20,600 ￥
桦木内饰组件 13,000 ￥
桦木内饰组件 17,300 ￥
带方向盘加热的桦木三辐多功能方向盘 9,600 ￥
桦木车顶拉手 19,100 ￥
扩展门把手桦木饰件组件 20,600 ￥
游艇桃红木内饰组件 47,100 ￥
游艇桃红木内饰组件 42,800 ￥
游艇胡桃木多功能方向盘，带方向盘加热 9,600 ￥

碳纤维内饰
价格
碳纤维内饰组件 27,400 ￥
碳纤维内饰组件 31,700 ￥
带方向盘加热的碳纤维三辐多功能方向盘 9,600 ￥
碳纤维车顶拉手 19,100 ￥
扩展门把手碳纤维饰件组件 20,600 ￥
碳纤维车门槛护板 14,200 ￥
发光碳纤维车门槛护板 28,200 ￥
个性化发光碳纤维车门槛护板 34,900 ￥

Alcantara
价格

Alcantara车顶衬里
33,600 ￥

音响与通讯
价格

BOSE®环绕声音响系统 22,700 ￥
Burmester® 高端环绕声音响系统 79,800 ￥
移动电话预留装置（蓝牙：HFP） 11,000 ￥
电话模组 13,200 ￥
电话模组，带主动式手持电话 21,000 ￥
电视调谐器 25,800 ￥
仪表板上的罗盘显示 6,000 ￥
保时捷后座娱乐设施 64,700 ￥
保时捷后座娱乐设施预留装置 0 ￥

D. 保时捷卡宴什么颜色好

蓝色。

保时捷卡宴一共有8种车身外观颜色可选，两种普通的白色和黑色漆，还有五种的金属漆，分别是细花白色，黑玉色，比斯开蓝，桃木红色，月光蓝色，这五种是要花1.42万元选装的，还有一种特殊的金属漆钯色，有些像土豪金，需要3.2万元。

油耗表现上，保时捷卡宴平均油耗只有15.5L（100km公里）。市区里走走停停，比较费油，差不多要开到20.2L上下，高速或者较为匀速的情况下，油耗低至12.9L。

(4)小卡宴碳纤维内饰扩展阅读：

汽车保养注意事项：

机油液位：发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出油尺检查机油量，油量若在F与L两标线之内就属于正常范围。加油时的液面不能高于F位。

冷却液：发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，禁止打开散热器盖。检查冷却液的液面处于满位和低位之间，不能加纯净水或者冷冻液同时液面高度不能超过满位。

制动液：如果制动液接下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到保时捷维修厂家进行检修，补加制动液时要注意加同种型号制动液防止损坏。

E. 又一款“黑马”SUV，外观神似卡宴，还配沃德十佳引擎

许多熟悉汽车的车友可能知道，近些年来，美系车的日子并不好过，可谁又知道，在七八年前，那时候的美系车可谓是强势得很，有福特、雪佛兰在入门级市场的风生水起，也有凯迪拉克在中高端市场搅局，让人十分羡慕。只不过很可惜的是，好日子并没有很长久，就拿福特汽车来说吧，虽然福特汽车是个百年车企，但在现在激烈的环境下，也出现了断崖式的下滑，面对这样的情况，福特从去年底开始加快了新车的上市，而今年也规划了不少新车，其中有一款黑马级的SUV，该车神似保时捷卡宴，它就是福特PUMA，到底这车能不能火呢？来提前了解下。
福特PUMA是针对欧洲市场打造的一款轿跑，在上个世纪九十年代就诞生了，但没多久的时间就停产了，而在去年的车展上，福特又重启了这款车，定位于全新的小型跨界SUV。该车是福特打造的首款轿跑SUV，由嘉年华平台打造，外观上采用的是全新的设计语言，依然保留了经典的马丁脸设计，而大灯的造型神似保时捷卡宴，因此被称为了小卡宴。这是福特的又一款重磅的SUV，之前已经有了锐际的火爆，这款搭载沃德十佳发动机的入门汽车，或许又将是新爆款。
来到福特PUMA的车内，会有一种熟悉的感觉，内饰采用的是类似嘉年华的设计，让人有些动容，不过在细节上有所改动，整体的布局清晰明了，各个功能区分的非常明确，这样操作起来也会更加方便。平底的方向盘运动感很强，很有年轻气息。不过在用料上有点不尽人意，大多都是塑料材质，好在加了仿碳纤维面板后，档次也得到了提升。和同级别合资车相比，可以说是极具实力的了。
在动力上，福特PUMA稍显保守，似乎忘记了同为美系车别克等的教训，多款三缸汽车被消费者否定，然而这款SUV依然全系车上都使用了一台1.0T三缸发动机，让人很遗憾，这款看引擎根据调校分为了两种动力，另外提供了12V和48V的轻混系统，匹配的是6MT和7挡双离合变速箱。虽然这款发动机是三缸的，但也多次被评为沃德十佳发动机，所以在动力和燃油方面都是很出色的。
其实不管这台三缸发动机有多么出色，很多国人只要听到三缸二字就会直接淘汰，毕竟再好的技术也改变不了三缸机天生的缺陷，这一点恐怕是福特PUMA最大的硬伤了，所以这款车想要在国内得到认可，也是非常艰难的，况且福特PUMA又是辆小型SUV，再加上其轿跑的车身，空间方面可能满足不了部分消费者。
当然每款车都有优点和缺点，可以看出，这辆福特PUMA的优点很明显，它有着运动化的外观，所以很容易抓住年轻人的眼球，而操控性也非常不错，但缺陷也是非常明显的，同时也要面临着很多强大的竞争对手，想要突破重围得到好的成绩，这个难度可想而知，你觉得这款福特PUMA怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 独一无二的保时捷如何打造解读3台独家定制的Cayenne Coupé

“当我环顾四周,却始终无法找到我的梦想之车时,我决心亲手打造一辆。”——这是保时捷之父Ferry·Porsche的梦想。如今，保时捷通过庞大的选装和个性化业务体系让我们看到同一款车型也可以通过个性化的定制展现不同的魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！

与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了CayenneS，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：

后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！

H. 保时捷卡宴后视镜是什么材质

卡宴碳纤维后视镜。
卡宴碳纤维后视镜也是黏贴式的，质感也是杠杠的，非常贴合。完全提升整个车子的气质。
吻合度和亮度都是没话说的，不说都可以充当原厂的。卡宴碳纤维内饰改妥了，自然着手车身了，必改后视镜！有个性又不浮夸，运动风十足。回头率百分百！

I. 配置控迟到一年的提车作业，保时捷Cayenne看到真的激动

说起购车 还要回顾到2018年的11月 家里决定添置一台百万左右的suv 因为自己做车 对车也有比较多的了解 所以根本没有做任何第二个选择 目标直指新款卡宴 因为觉得卡宴无论品牌 外观 做工及操控 都是这个级别综合评分最高的车型（个人见解勿喷）接下来就是订车 个人对配置要求比较高 市面上找不到满意配置的现车 只有个性化订二月的配额 原本三月底提车 一波三折正好那会赶上国六 所以车子又在港口滞留了一个月 四月底才通知提车
先说外观颜色 个人首选其实是黑色 但是LD想要亮色 可是当时胭脂红并没有开放选配并且如果选了红色外观势必就要放弃红色的内饰 所以最后软磨硬泡双方各退一步选了比较中性的紫石金 内饰当然是秒选红内 底升自然是必不可少 用过的都知道 跑高速我喜欢降到最低路感和操控好到忘记自己在开的是一台SUV 外观呢熏黑矩阵大灯 亮黑色窗框和行李架让车看起来能精神不少 有点后悔没有选熏黑尾灯 不过这个后期改装比较方便 唯一最后悔没有选的就是PSCB的十活塞碳化钨镀层刹车 当时没有注意到这代卡宴刹车被简配成前四后二了 提车后才发现刹车真的好小并且跑了两次山路真的感觉不够用[大哭][大哭] 至于为什么没有选轮毂呢 因为原厂21的RS要四万多 22的更加贵得吓人 我自己做车 这个价格够我后期配两套锻造圈换着用还白拿一套19的原厂大饼它不香嘛？（虽然提车后看到这套19的圈 实在是丑到颠覆了我的三观可能除了以后年检永远都不会去用它[偷笑]）总之能省则省嘛???? 内饰的舒适配置基本选满了 有人问干嘛不选一个豪华组建升级包 该有的都有 好吧是我作 就为了一个18向座椅 放弃了优惠套餐和座椅按摩[冷汗][冷汗] 实际使用下来发现抬显有点浪费 没选柏林之声有点后悔感觉bose还是差了一点 然后方向盘 傻乎乎的选了加热没选碳纤维 提到车以后就直接换掉了 上大图[得意][得意]
等了半年的小紫 看到真的激动
走到侧面看到这个轮毂真的没有欲望看第二眼
令人无比嫌弃的大饼
提车后第一件事自然是全车漆面+内饰保护膜伺候 开了十年的汽车美容店 对这种格外的讲究 那会正好拿了威固漆面膜的授权 整车v-KOOL PPFlim V100顶级保护膜 给它最好的保护
整车都有电脑激光裁剪 专车专用 不需要任何拆卸
内饰每一个细节也不落下
接下来就是第一套轮毂上身 国产大牌锻造 质量可靠 看得出和原厂的区别嘛？
自己加了小宽体轮眉和四出尾喉 感觉好看不少
用了一个月看腻了这套烂大街的圈 突然觉得22的亮黑圈挺好看 可是又怕22舒适性太差 所以个性化做了同款21寸 也就是现在这套 上车后实际效果好像没有想象中的好 略显臃肿[衰][衰]
最喜欢的配置之一 熏黑底面矩阵多光束大灯
保时捷内饰 真的无可挑剔
就是为了多这四向调节 放弃了座椅按摩
女同志最喜欢的头枕压花
碳纤维方向盘真的很好看 但是有手汗的夏天可能会滑
Bose只能说过得去
选了罗盘LD非要再加一个红色底面
运动座椅从后看 还是比较洋气的
抬显感觉可有可
胖子必备的座椅通风 非常实用
整整一年 才跑了9000公里 综合油耗还算满意 保养时间也早就过了 4s店三天两头打电话来叫我去首保 其实4000公里的时候就偷偷换了第一遍机油[坏笑]
总体来说卡宴使用了一年 保时捷没有让我失望 所以订车的一年后 19年12月 没忍住又个性化自定义了一台新款992 实在是太香了（因为自己有做二手车生意 身边的朋友和客户老问 你怎么一个做二手车的自己都在买新车呢 没办法啊 保时捷就是这些花里胡哨的东西吸引我 自己真的是一个配置控 只想要自己喜欢的配置 只有为自己的任性买单咯）原本现在也应该到了提车的日子 可是因为国外疫情爆发 保时捷工厂停工 提车可能会延后到今年9月 祈祷全球疫情快快过去 ???????????? 期待下次的提车作业
最后来个钥匙认证 第一次发帖 文笔较弱 但是用心把每一个细节与经历分享给大家 求版主给个精哦[阴险][阴险]