七代半雅阁24内饰

❶ 雅阁内饰怎么样

优点:九代雅阁对于噪音的抑制，相对于前几代雅阁有了明显提升；使用新CVT变速箱，加速变得更加线性，几乎感觉不到突兀感，开起来可以用享受一词形容。
综述:虽然和八代雅阁同样使用i-VTEC技术，但基于SOHC的结构，而且排量小，急加速必须要用S档才能从容面对。
空间
即使轴距从八代的2800毫米缩短到2775毫米，但本田一直贯彻乘员空间最大化，机械空间占用率最小化的独创理念。相对于其他同级别对手依然毫不孙色，车里可以乘坐5-6人，除了一汽大众的迈腾，雅阁绝对是B级车乘坐空间的佼佼者。
动力
D档模式下的起步轻柔、线性，切换到S档模式抢灯，关闭ECON模式，油门变得很敏感，应付紧急突然情况完全足够，符合自然吸气发动机的动力需求，中段加速较快，速度飙升到160感觉车子偏肉，与2.4，3.0高排量相比，油门要深踩一点，；但市区行车、跟车无压力，高速上从容飙升120最高时速。

❷ 雅 阁 家的车内饰如何好看吗

全新雅阁问世以来受到了外界关注，新雅阁的内饰采用了对称式设计，中控台采用皮革包裹，颜色主要以黑色系为主，沉稳而内敛。同时贯穿于空调出风口位置的地方采用了哑光银色的镀铬装饰板。中控位置搭载了一台10.25英寸的显示屏，外加真皮包裹多功能方向盘，操控舒适手感无敌。总体而言，车内的设计风格虽然内敛，但是科技智能感是大大的赞。

❸ 七代半雅阁跟七代雅阁比较

价格差异约1万左右。

雅阁七代和七代半的区如下：

1、车身尾部：雅阁七代尾部灯是宽扁尾灯，而且不是LED；七代半后尾部修改呈流线型，是三角尾灯，且刹车灯及警示灯换成LED。

2、车身内饰：车内方面：七代半换档头、仪表面板有修改，桃木装饰颜色及纹理深一些，还有个特别导航版（07年9月上市限500台），带全车包围及带MP3播放功能的DVD导航系统。七代雅阁Eour R（CL7）搭载本田K20A引擎，最大马力220匹。

3、雅阁Ttpe s搭载本田K24引擎，最大马力190匹。除常规的152匹马力的2.0引擎；187匹的2.4引擎；240匹的3.0V6引擎；及2.2T柴油引擎外还有高性能版本。

媒体评价

中国市场已经令全世界汽车巨头为之心动，巨大的消费潜力所带来的利益令厂商们想尽办法把产品设计得贴合国内消费者审美，而征战国内市场已久的雅阁车型也不例外，它极具张力的前脸就是专为国内消费者设计。

新一代雅阁的外观造型延续了北美版的设计，整体风格仍然以大气、稳重为主。前脸大面积的镀铬进气格栅是国产版本与北美版的主要区别，据设计师奥本敏之先生介绍，这是根据国内消费者的喜好而做出的改变。

❹ 请问雅阁七代和七代半有什么区别

雅阁七代和七代半的区别在于：

1、车身尾部：

雅阁七代尾部灯是宽扁尾灯，而且不是LED；七代半后尾部修改呈流线型，是三角尾灯，且刹车灯及警示灯换成LED。

2、车身内饰：

车内方面：七代半换档头、仪表面板有修改，桃木装饰颜色及纹理深一些，还有个特别导航版（07年9月上市限500台），带全车包围及带MP3播放功能的DVD导航系统。

七代雅阁Eour R（CL7） 搭载本田K20A引擎，最大马力220匹。雅阁Ttpe s搭载本田K24引擎，最大马力190匹。除常规的152匹马力的2.0引擎；187匹的2.4引擎；240匹的3.0V6引擎；及2.2T柴油引擎外还有高性能版本。

(4)七代半雅阁24内饰扩展阅读：

第九代雅阁从2013年到至今，超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

2014年 雅阁荣膺 J.D. Power 2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军，2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价，2014年 美国IIHS2014年度顶级安全车，2014年 美国年度绿色汽车。

❺ 本田七代雅阁和七代半雅阁的系统一样吗

雅阁七代和七代半的区别在于：

1、车身尾部

雅阁七代尾部灯是宽扁尾灯，而且不是LED；七代半后尾部修改呈流线型，是三角尾灯，且刹车灯及警示灯换成LED。

2、车身内饰：

车内方面：七代半换档头、仪表面板有修改，桃木装饰颜色及纹理深一些，还有个特别导航版（07年9月上市限500台），带全车包围及带MP3播放功能的DVD导航系统。

七代雅阁Eour R（CL7） 搭载本田K20A引擎，最大马力220匹。雅阁Ttpe s搭载本田K24引擎，最大马力190匹。除常规的152匹马力的2.0引擎；187匹的2.4引擎；240匹的3.0V6引擎；及2.2T柴油引擎外还有高性能版本。

❻ 广本雅阁的内饰怎样

这个问题就跟外观设计一样，仁者见仁智者见智，个人感觉十代广本雅阁在内饰方面的设计是相当大气的，尤其是采用了木纹的装饰条以及氛围灯，而且在做工方面也非常的细致，中控台的按钮十分人性化。而且新车也没什么异味，这点很不错。

❼ 七代雅阁左后门内饰板怎么拆卸下来

工具：平口起子、8号套筒扳手
步骤：
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来
3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。
6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。

❽ 7代半雅阁值得入手吗

七代半雅阁优点：1：外形运动，线条英朗2：发动机技术成熟，与变速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的动力3：保有量大，维修保养便宜4：质量好，故障率低5：内饰宽大，隔音好，音响好，乘坐舒适。缺点：1：配置偏低，没有行车电脑2：漆面软，容易被划伤且容易老化3：刹车衰退严重，高速刹车发抖4：底盘不够结实，整体性不强5：设计有缺陷，如怠速停车抖动，转向泵漏油等。建议：1：按时保养很重要，有条件的最好使用全合成机油，里程越多差别越明显；2：日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态。望采纳，谢谢！

❾ 七代半雅阁怎么样

七代半雅阁优点：1：外形运动，线条英朗2：发动机技术成熟，与变速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的动力3：保有量大，维修保养便宜4：质量好，故障率低5：内饰宽大，隔音好，音响好，乘坐舒适。缺点：1：配置偏低，没有行车电脑2：漆面软，容易被划伤且容易老化3：刹车衰退严重，高速刹车发抖4：底盘不够结实，整体性不强5：设计有缺陷，如怠速停车抖动，转向泵漏油等。建议：1：按时保养很重要，有条件的最好使用全合成机油，里程越多差别越明显；2：日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态。以上是我对雅阁的一点点看法，见笑了。

❿ 本田雅阁7代怎么样详细点

我非常熟悉，谈谈我自己的感受。
首先质量可靠，大问题没有，小问题很少。然后整体性能算比较均衡的，都不突出。操控性肯定比不上马六，比不上德系车。舒适性比不上凯美瑞和天籁。但是总体感觉十分好开，开起来还比较灵活，轻松。动力方面由于VTEC的技术特点，中低转速还是不太给力，绝对无法给你动力强劲的感觉，但是都用。油耗方面，2.0L就10升左右。2.4L要在12升左右。
另外八代雅阁我也开过，除了空间感觉稍微大一点点，开起来差别不大。