06款揽胜运动版内饰图

① 英式高级定制 实拍路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版

② 路虎览胜运动版06款和07款在外观、内饰上有何区别

LS 06和07款外观没有区别，路虎览胜运动版从05年开始生产，路虎览胜运动版4.2机械增压从05年开始生产

③ 揽胜运动版的基本配置

2012款揽胜运动版没有太大变化，仍提供三种动力供选择，其中包括3.0L双涡轮增压柴油发动机、5.0L自然吸气发动机以及5.0L机械增压发动机。传动部分匹配6速自动变速器。而动力参数也与老款相同。 编者语：从新款揽胜运动版的变化来看，主要更加注重乘客在车内的影音感受和舒适性，这样可以受众于更多年轻消费者。不过在售价方面，新款车型相比老款增幅在1万-4万元，对于价格层面的竞争力上提升不大。
第一眼见到Range Rover Sport路虎揽胜运动版，便容易与揽胜产生混淆，这也是为何有人会将其误认为是基本Range Rover揽胜车型而追加的运动版本，尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件，更是如出一辙。其实不然，从尺寸来看，揽胜运动版较揽胜，长度和轴距分别缩短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整个车身显得更加紧凑，在弯中的动态灵活性也更高。内饰沿袭了发现3的豪华特性，中控台及中央触摸屏采用更为实用雅致的材料，广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰，全新的布鲁内尔金属漆面或钢琴黑木纹饰条，更增驾驶乐趣。从6位升至8位的副驾驶座椅调节，及全新配置的不锈钢迎宾踏板、豪华地板垫，加上中控台装备的harman/kardon环绕声音响系统，带来更为惬意的奢华驾驶体验。
揽胜运动锋尚创世版是无双精湛的内饰空间和无与伦比的尊贵风格的终极诠释。精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。选择揽胜运动锋尚创世版，彰显您的非凡个性。揽胜运动锋尚创世版选择性更多，有两种奢华内饰主题可选 – 戛纳和改良的巴伦西亚；以及五种不同的运动内饰主题 – Estoril、Hockenheim、勒芒、摩纳哥和蒙札。所有主题均标配以下类型装置：揽胜运动锋尚创世版独有的 Titan 前格栅、Titan 侧进气口、揽胜运动锋尚创世版20 英寸 9 辐式合金轮毂、不锈钢门踏板，以及与车身同色的门把手。揽胜运动锋尚创世版还可提供路虎揽胜运动版车身设计套装。该套装使路虎揽胜运动版显得霸气十足，更具力量感，散发前所未有的高雅气质，进一步拉大和竞争车型的距离。
3.0升V6机械增压汽油发动机
3.0升LR-V6机械增压汽油发动机的0-100公里加速时间是7.2秒。 二氧化碳排放量 (g/km) ：249 (数据为测试值，仅供参考) 综合油耗 L/100km ：10.7 (数据为测试值，仅供参考) 传动系：四轮驱动 动力（PS）：340 扭矩 (Nm)：450 最大扭矩（rpm）：3500-5000 排量（cc）：2,995 气缸数：6 气缸布局：纵向V6

④ 翩若惊鸿 婉若游龙 全新路虎揽胜运动版官图解析

⑤ 看看路虎揽胜的图片

路虎现有车型都有：揽胜 揽胜运动版 卫士 发现4 神行者二代 揽胜极光几款。 这个是路虎发现4。我们这里V6柴油款的大概是在90万左右。V8汽油款的大概在120万左右。外形很大气，真的是人高马大。 这个是揽胜运动版。我们这里柴油款在90万左右。

⑥ 06款的路虎揽胜运动和 08款的区别，

揽胜运动版源自路虎第一款于2004年1月在底特律汽车展首次亮相的概念车———揽胜风暴，路虎运动版是路虎第一次把运动型车的活力与揽胜的正统身份结合起来，展现了一种凭借全方位运动性能和真正的越野权威的震撼所带来的力量和风格，成为路虎家族新晋的第5个品牌。

揽胜运动版是一款真正的“运动旅行车”，全面提供运动型车系所需的公路表现能力，绝佳的操控性，加速性能大大提高。0-100km/h只需8.9秒。DSC，CRM等一系列动态控制系统保证了绝佳的操控性能；同时又保证了长途驾驶和乘坐的舒适性。揽胜运动版有一个特别之处，第二排座椅可下折与后备厢形成一个平面，既极大地增加了后备厢存储空间，也可在长途旅行中作为临时床铺使用。

光滑的外形，引擎盖曲线和尾部扰流器，风阻系数为0.36。流动的外观设计传递动感与性能。揽胜运动版具备鲜明个性，充满运动感，改变了路虎传统的城堡式外形设计，选用有更大斜度的悬浮式车顶，独特的尾门设计赋予其更多的“运动”外形。为了突出本车的运动特色并改善其敏捷性，它的轴距与揽胜相比缩短了13.5厘米。

揽胜运动版除保持了路虎独有的指挥官式视野，还加入了赛车驾驶舱式感觉。高耸的中央控制台，驾驶者的换挡新设计，坐在其中，而非坐在其上的运动型包裹座椅。完美的LOGIC-7环绕立体声音响系统，后排两个独立的显示屏，7.1数字环绕立体声，14个扬声器，在长途驾驶中给驾驶者和乘客营造出栩栩如生的3D感受。

拥有源自捷豹而又经路虎精心改良后的4.4升自然进气32气门四凸轮轴V8发动机，能够在每分钟5500转的转速下输出300马力(220千瓦)的最大功率，同时可在每分钟4000转的转速下输出425牛·米的最大扭矩。还采用了可变凸轮轴正时系统，能够根据驾驶动作而自动控制气门的正时。通过先进的ZF6速电子控制自动变速箱向全部四个车轮随时随地传送动力与扭矩，确保了平稳流畅的换挡操作和超一流的油门响应。

高强度车身，较低的重心和能吸收大量能量的馈缩区可为乘客提供保护。电子防侧倾系统(ARM)会监控车辆的稳定性。车身动态稳定控制系统(DSC)则可监控车轮速度和转向角度，使转向操作更安全，更稳定。车身动态稳定控制系统将ABS制动力应用于单个的车轮上，以提高对车辆的控制。让人更加放心的是，路虎揽胜运动版还装配了8个安全气囊，包括侧面帘式安全气囊。

揽胜运动版的越野性能还借助全地形反馈适应系统得到进一步的提高。驾驶者只需转动中央控制旋钮即可轻松选择五种地形模式：普通路面模式，光滑路面模式(即草地/砾石/雪地)，和三种特殊路面模式(泥泞/车辙、沙地和岩石路面)，全地形反馈适应系统则自动对汽车的牵引与动力系统进行优化，以适应具体的路面情况。拥有此系统，驾驶者无论是越野高手还是经验稍逊的越野爱好者都可以信心十足地挑战自己的越野极限。揽胜运动版的电子空气悬挂系统具有自动负荷平衡功能，即在实际使用过程中该系统可根据车内各方向承重自动调节，以确保车身平衡，能够提供强大的公路驾驶性能与不错的越野性能。(石文夫)

⑦ 路虎顶级“揽胜”来袭！32寸大电视+航空座椅，长近6米带全时四驱

现在豪华汽车越来越受人们的欢迎，而且有很多进口的豪华汽车，现在逐渐进入国内汽车市场。国际豪华大品牌现在也开始逐渐被人们熟知，并且现在也不断推出全新的车型。今天我们要说的这款汽车就是一款全新的豪华汽车，这款汽车就是被称作路虎“顶级揽胜”的路虎揽胜皇家一号。路虎顶级“揽胜”来袭！32寸大电视+航空座椅，长近6米带全时四驱。

爆550匹马力，提供全时四驱

动力方面，路虎揽胜皇家一号搭载的是5.0TV8机械增压发动机。最大马力为550匹，最大扭矩为700牛米。匹配八速自动变速箱，并且还提供全时四驱系统动力，表现十分强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 揽胜，永恒的经典，情怀依旧，红色内饰非常漂亮

第一次写这个提车作业，也不太会写大家多多包含，分享一下我去天津港的提车经历。这次提车也是因为身边的朋友在天津港那里提了一台柴油版的路虎揽胜，改装的红色内饰非常漂亮，打动了我换车的欲望。之前也有考虑过去天津港买车，但是都说天津港水深又有点胆怯通过朋友的这次顺利提车经历也让我踏实了许多。安排好公司的所有事宜，定好机票出发天津港。

⑨ 路虎揽胜内饰都有什么颜色

您好，这款车内饰一般是黑色，米色，还有白色，红色，和棕色，望采纳谢谢

⑩ 揽胜运动版的基本简介

2012年款路虎揽胜运动版，具有超越想象的尖端科技动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。有富未来锐动魅力的外观设计，焕然一新的华丽气质内饰，先进强劲的发动机。独特的外观、内饰及动力系统，全新2012年款揽胜运动版为驰骋而生。
澎湃动力成就速度渴望
5.0升V8机械增压款汽油发动机，最大功率可达510PS，最大扭矩可达625NM。业界首创的喷雾引导直喷燃油系统极其高效，综合燃油消耗14.9升/100公里。与之前的4.2升机械增压款发动机相比，动力提升了31%、扭矩提升了14%。同时，它具备轻量结构，使用可回收材料，呈现出更佳的燃油经济性，并将二氧化碳排放量降低，达到欧V排放标准。
飞行驾驶式座舱
更胜一筹的全方位奢适体验。作为一款真正的顶级奢华全方位运动型的SUV，全新2012年款揽胜运动版同时为驾乘双方都提供了无与伦比的舒适空间。轮廊分明、极具运动气质的飞行驾驶式座舱让置身其中的驾乘者被受呵护。而富有传奇色彩的指挥官式驾驶座椅更能为为驾驶者提供了清晰、更开阔的视野，车外行驶环境一览无遗。
奢华前所未有