欧拉r1改装内饰教程

『壹』 欧拉R1，在车内你给我经济方便，在车外我让你独一无二

新能源必定是以后发展的一个趋势，几万块钱日常作为代步工具欧拉R1还是值得拥有的一辆车，尤其在一些大城市更加突显新能源车的优势，首先在北京新能源是不受限号限行，不会像油车因为限行给自己出行带来一些不方便的地方，欧拉R1的最大功率35千瓦，最大扭矩125牛·米的永磁同步电机，动力显然不是特别突出，但日常使用驾驶感受很轻快，开起来不会觉得动力有不足，虽说它的极速只有107km/h，在市区一般最高限速在80的情况下还是游刃有余的，你非把它开上高速那你就要忍受它这一点，毕竟小车定位就是城市代步，不过我也开过它上高速，车上两个人也没觉得有多飘，可能它本身也跑不快，就是上了80以后各种噪音就出来了，主要还是风噪比较大。空间众所周知是小车主要一个卖点，后排坐这也相当宽裕，因为是4坐车所以后排坐两个人也不拥挤，相信现在购车的人不光看的外观，品牌，其实就是车内舒适度，欧拉R1内饰没有多豪华，多舒适，价格在这放着你也就车奢望太多，空间大，内饰简洁也不那么寒酸，在配置上也算说的过去，我觉得在日常出行有个风吹不到，日晒不到，雨淋不着又能合法上路的一个交通工具足够了，毕竟还是个新能源的车，让我花大钱买新能源我还是觉得没必要，主要还是银子少，挑个价格实惠就为了占个指标，平时不限号，日常出行成本低选个便宜点的新能源，再想让车有点个性欧拉R1外观很不错，稍微改装一下就很漂亮，创造自己喜欢独一无二欧拉R1的样子。在得力于小车尺寸不大，在停车方面根本不用愁，这就是它存在的意义。

负压式车窗，很不实用

『贰』 对爱车欧拉R1就是总也添不完的小东西们，大家继续来看看

前两天给大家介绍了不少内饰装饰，那只是一半的，今天中午开着小欧出去吃了顿午饭遛了个小弯儿后回来继续给大家介绍介绍。在这里不得不说的是，欧拉R1对于新手女司机来说实在是太适合了，吃午饭的地方没有地方停车了我就停在了边道上了，因为它的小巧我没有压盲道哦。可以安心的吃饭！

因为底部垫和后背的不是在一家买的，所有网格线不大一样，不过不影响。从头到尾就给大家介绍完了，希望大家看到帖子可以对你装饰自己爱车有所帮助。

『叁』 我的爱车欧拉R1让自己动手能力变得更强！

从来没有这么想折腾一辆汽车，唯独欧拉R1让我有这个冲动，为什么说小车让我动手能力变强，首先是在欧拉R1车上有好多是我自己动手更换或加装的配件，对于我一个小白来说觉得也可以，下面说说我给小车加装的配件和一些装饰。1.蜗牛喇叭，第一个换的配件，实在受不了原车喇叭，虽然不经常用但需要提示别人的时候最起码能让人听到。2.遥控钥匙，因为蓝牙钥匙不好用，机械钥匙在黑天的时候又看不清楚锁眼，所以还是觉得传统的遥控钥匙来得最直接。3.LED大灯，原车卤素灯晚上照明效果不好，提高行车安全直接就换掉。4.轮毂轮胎外加内置胎压显示，原车胎制动效果不好，还是为了提高行车安全，果断换。5.剩下其他就是一些汽车配饰之类的，像手缝方向盘套，全车防滑垫，密封条，26错雨刷器，座套脚垫，行车记录仪，大视野内视镜，大视野反光镜，中央扶手箱。其实主要还是自己用起来方便，开起来舒服，适合自己就可以了，每个人对车的用途也都不一样。

『肆』 改装案例 | 我才是这条GAI最靓的仔

“你的低趴看起来不错啊，上街就是条让人羡慕的靓仔”，“咱们一起拉个花、再割个宽体啥的吧”，“我的车还没改，好想改个色，不知道贴膜好还是喷漆好”，“我想把特斯拉的标?改个碳标，碳纤维的那种，特别有质感”......

每个人都有自己的审美及生活追求，不是所有车主玩家都喜欢宽体低趴，也不是所有人都是跟随潮流。改色、改轮毂、改避震、改大灯、改包围、内饰升级.....

改装界的十八般武艺，看两眼，就能让人入坑到无法自拔，不信你瞅瞅啊~

01

车型：特斯拉Model3

升级：改色贴膜【AX镭射灰】

07

车型：特斯拉Model3

升级：拉花+前唇+尾翼?+碳纤维装饰件

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 老夫聊发少年狂，爱车欧拉R1想要去改装

『陆』 春节提了一台欧拉R1，改装了一些东西，给大家分享一下

新车是自己从保定开回来的，高速100码，噪音还能接受，减震还可以，比我以前小蚂蚁的软一点，高速跑起来比小蚂蚁稳一点，600公里冲了四次电。主要暖风太费电了，每次充电大概25元左右。感觉隔音还凑合，毕竟城市代步用的，但是下雨的时候后轮噪音大，因为里面没有隔音棉，不过这个价位的车也就别要求太多了，钥匙设计确实垃圾，非要后期加装，直接万能的淘宝买了一套钥匙两把，回来以后直接改了原装的轮毂轮胎，座椅用的头层纳帕皮，中控台和门把手改了同色，铺的360软包，心里感觉隔音会好点[微笑]，全包后备箱垫，加装了两个高音喇叭，音响瞬间有个提升，你们也可以试试，也就几十块钱。贴了3m太阳膜，清晰度比较高，手工缝了真皮方向盘。中控屏贴膜，行车记录仪用的是70迈的，感觉还可以，会自己录制紧急视频，加了两个蜗牛喇叭，原来的滴滴实在受不了。自己改了日间行车灯。下一步准备贴个黑色车顶和后视镜。有喜欢我的车的朋友给我留个言，感觉电动车开车真不错。
改了日间行车灯和轮毂
新车刚买回来，开宾利的朋友说这个车挺好看的
新车刚买回来
新车买的时候，和朋友一起买的，回来先把轮毂改了
头层的纳帕皮
后排空间也不错
中控台改色
中控台改色
老马家的钥匙
后备箱空间有点小
360软包
真皮细节
真皮细节
3M太阳轮，清晰度高吧
铺360的时候照的
门把手也改了颜色
门把手也改了颜色

『柒』 欧拉R1不仅有颜值，内外并兼修，各方面都很不错

后排的车窗，视野还是很好的。

『捌』 内外兼修，欧拉R1不止萌那么简单，还有其他的实用功能

2018年12月长城汽车的新能源汽车欧拉R1正式上市，而且价格非常美丽。这款车的出现可以说改变了目前国内微型纯电动汽车的格局，外观，内饰，安全，续航等方面都可圈可点。所以这款车上市以后销量一路飙升，销售成绩在同级别车中遥遥领先。。这款车定位的是微型纯电动车。长宽高分别为3495、1660、1530mm.轴距为2475mm，与其它微型车相比，它的轴距是最大的。这样还是得R1的车内空间做到最大。。在外观上，整两车复古与圆形的设计融合，整体的线条非常圆润，看起来非常Q萌，让人对它过目不忘。在这，在内饰方面，这款车看上去非常简洁，不繁冗不拖沓。方向盘采用U形拼接样式，方向盘上的多功能按键，仪表盘，空调出风口，换挡按钮等都采用了圆形设计元素，与整车的外观非常搭调。处处透出浓浓的呆萌风。有一个功能是我个人非常喜欢的，这就是方向盘旁边的多功能显示屏，这款显示屏你在开车途中想要用到的过功能基本上都囊括了。在使用的郭晨各种，只需要借助语音助手“小欧小欧”来帮你解决。这款车的动力也是非常强劲的，起步加速，加速超车轻轻松松完成。而且续航351Km，让你在路上没有后顾之忧，不用担心缺电问题。

大眼萌萌的

『玖』 长城欧拉R1怎么拆开主驾驶门板的塑料卡扣，求教程，我想改装遥控钥匙。这云钥匙太坑了

『拾』 通过加装和改造，欧拉R1提升一个档次，供参考

对于爱玩车的男孩来说，家装和改装车无疑是一个不错的选择，我买的每辆车都或多或少的进行了改造，当然这些改造是交通局允许的范围内，花钱的数量也并不大，基本工薪阶层可以消费得起，所以我购买欧拉r1之后也对它的一些功能进行了提升，下面我说几个比较重要的改装地方。第一是对他的喇叭进行了更换，欧拉r1的喇叭声音偏低，性格属于可爱型的，但是我作为一个大男孩，还是对他进行了改装，这种改装并不一定去实体店里面进行，完全可以在淘宝上买一个喇叭，然后把它在机箱里面进行固定插接按钮就OK了，这里面关键的一点就是插头，必须得买得对，所以买之前需要把旧喇叭拆下来看一下，看一下它的插头，就不会买错了。第二是我加装了前置和幼稚的盲区摄像头，虽然欧拉而已，比较小，但是由于我的充电桩车位比较小，买这个东西还是有必要的，不然的话是需要别人帮我看着，有了两个盲区，摄像头完全就可以操作。第三块内容是密封条，由于我们的汽车不是豪华汽车，所以密封性并不好，在某宝上花上几十块钱买一些密封条，把大的缝隙进行填堵，对于提升密闭性和隔音还是有一定效果的，在这里面我重点说一下，后备箱的密封条好多地方都是需要自己动手去改密封条，没有现成的，所以这个很考验各位的动手能力，这就是我改装的三个大的部位，希望大家能够参考。