电动摩托车撞了停放在路边的拖挂车

A. 请问摩托车撞上半挂车 是摩托车负全责吗

如果是自己撞的，面半挂车没违法的话，就是摩托车的责任

B. 摩托车撞到路边停的车谁的责任

法律分析：建议报警，安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

C. “当场身亡”吉林一摩托车与半挂相撞，目击者说“太惨了”！这怎么回事

最近总是能听到关于吉林的各种车祸事件，而这次是一辆摩托车和半挂车撞到了一起，摩托车碎片一地，直接就报废了，而摩托车的司机也当场身亡，具体事故的原因现在还在调查当中，不过车祸真的是猛如虎，一个不小心，性命就没有了。我身边有一位朋友就发生过这种惊险的事情，他是骑着电动车，然后在一个路口的时候，就和一个大货车挂到了一起，幸运的是他被挂进车轮里面了，并没有压到他，就这样只是受了一点轻伤，没有威胁到生命。不过他一回忆起这段经历就瑟瑟发抖，因为这已经成为了他一生的阴影，现在只要是看见大货车他就特别的害怕，离得远远的。

其实大多数的人都明白这个道理，因为大货车他本身自重是非常重的，而且货车的驾驶室很高，有的时候他们的视线不是很好，总是会有盲区或者是死角。而大货车由于自重是非常重的，所以他们在刹车之后是会存在惯性和冲击力的。一旦发生车祸，急刹车之后也会将对方顶出很长一段距离。所以有的时候就算是大货车想要避开这场车祸，但是由于汽车的惯性，他也是没有办法可以控制的。而在这里也要提醒一下经常骑摩托车或者电动车的人，生活当中我们总是可以看到这一群人，他们横穿马路，然后回去抢道，速度也是非常快的，在机动车道上总是有摩托车驾驶人或者是电动车驾驶人。这样的行为是非常危险的，这也是在拿自己的生命开玩笑，所以希望大家无论是开什么样的车都要且行且珍惜。

D. 无证驾驶摩托车撞上路边停放小货车如果判责

首先要看路边停放的小货车是不是违法停车，如果是违法停车的，小货车要承担次要责任，摩托车承担主要责任。如果小货车停车的地方是允许停车的。也就是小货车不是违停，那么摩托车就是追尾，自己承担全责。

E. 我骑摩托车，撞在停在路边的没有警示牌，还没有打双闪灯的半挂车上了，这是谁的责任呢

双方都有责任！但是 他得陪你！

F. 大货车停在路边被摩托车撞了负什么责任

摩托车属于机动车，机动车碰撞行人，责任究竟应该如何划分，需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点，双方通行的情况有好几种情形： 一. 200米之内道路上有人行横道线的 ： 在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责 ； 行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责 有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责 偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责 二. 郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路） 1.行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任。 2.行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。 3. 高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。普及一下事故责任赔偿： 机动车与行人、非机动车的发生事故，机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿，超过部分按照责任赔偿，而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 超过部分机动车根据责任比例（责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损100、医疗1000、死残11000）全赔。

G. 摩托从撞上停在路边的货车责任怎么划分

责任划分这个是需要交警根据具体情况来划分的。如果这条路上没有停车标志，农用车将正常停车，不需要设置安全警示标志。这是由于摩托车驾驶员没有注意路况造成的事故。农用车属于正常停车，被追尾击中。如有损坏，可向摩托车追偿。因此，在这种情况下，每个人都不互相补偿是最好的结果。否则，摩托车驾驶员不仅要为自己的伤害负责，还必须为其支付费用
法律分析
1、 事故发生后立即报警，交警根据现场调查记录、证人证言、当事人陈述、专家结论、视听资料等证据制作交通事故认定书。2、 当事人对交通事故确认书不服的，可以在收到确认书之日起三日内向出具确认书的上级交警部门申请复议。3、 交通事故受害者伤残赔偿：1。上一年度城镇居民残疾补偿（城镇）人均可支配收入×20年×残疾补偿指数，（农村）上一年度农村居民人均纯收入为元×20年×残疾补偿指数；2.医疗费用；3.随访治疗费和康复费；4.残疾援助；5.延误费；6.护理费用；7.住院伙食津贴；8.营养费用；9交通和住宿费用；10受抚养人的生活费；11精神损害抚慰；12财产损失等伤残赔偿金和受扶养人的生活费，城镇居民和农村居民的认定一般以户籍为依据。但是，如果在农村有户籍的受害人在发生道路交通事故时在城镇居住一年以上，并且有合法的收入来源，他可以按照城镇居民的标准计算赔偿金额。伤残评定标准：《道路交通事故受伤人员伤残评定》GB18667-2002赔偿处理：机动车与行人之间发生的交通事故，在责任限额内由交通强制保险赔偿（残疾赔偿限额十一万元；医疗费用一万元；财产损失二千元）不足部分，由车辆方按主要责任承担百分之八十的赔偿责任、百分之六十的相同责任和百分之四十的次要责任。如协商不成，可向事故发生地或被告所在地法院提起诉讼。如需法律帮助，请致电我们的律师，帮助您维护您的权益。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》 第七十六条 上一级公安机关交通管理部门认为原道路交通事故认定事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法的，应当作出维持原道路交通事故认定的复核结论。上一级公安机关交通管理部门认为调查及认定程序存在瑕疵，但不影响道路交通事故认定的，在责令原办案单位补正或者作出合理解释后，可以作出维持原道路交通事故认定的复核结论。上一级公安机关交通管理部门认为原道路交通事故认定有下列情形之一的，应当作出责令原办案单位重新调查、认定的复核结论：(一)事实不清的;(二)主要证据不足的;(三)适用法律错误的;(四)责任划分不公正的;(五)调查及认定违反法定程序可能影响道路交通事故认定的。

H. 一辆半挂车在路边停着，一辆电动车从后边撞上了，骑电动车的人伤了，该怎么办

双方皆有责任，一般是五五开。

I. 惊险！中山一电动车卷入挂车车底 ，男子命悬一线

5月11日18时左右，中山市火炬开发区中山港大道发生一起车祸一辆电动摩托车被卷入一辆重型挂车右前轮电动摩托车驾驶员右腿被压住一度昏迷中山港路消防救援站紧急救援成功救出该驾驶员并送医救治
消防员抵达现场时，一辆重型拖挂车打斜停放在中山港货运码头的进口处，右前轮除一台电动摩托车被轮子碾压破碎，电动摩托车驾驶员右腿被卷入轮子下，血流一地，一片狼藉。
2名消防员立即钻入挂车车底，准备清理轮子周边，腾出营救空间从而解救被困驾驶员，但由于挂车车体太重几乎没有着力点，恰在此时，摩托车驾驶员突然陷入昏迷，现场医务人员即刻抢救，情况危急！
2名消防员当机立断，改用液压顶杆撑起挂车右前轮，扩大营救空间，大约15分钟，成功营救出困驾驶员，并送往医院救治。
据了解，当天下午，拖挂车司机驾驶车辆准备驶入码头，在转弯时突然听到一声异响，赶紧下车检查，发现一辆电动摩托车连带驾驶员被卷入右前轮下，随后报警。目前，具体事故原因正在进一步调查中。
提醒
汽车驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方叫汽车盲区。通常而言，车身越大越长，盲区范围也就越大。因此，无论是步行还是开车，尽量远离大型车辆，以免发生意外。
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J. 摩托车撞上路边停放的货车，交警应该怎么判

你好，从你说的情况来看，货车停车没有停在车位上，没有打开车辆的四角灯，也没有放置三角架，在没有路灯的情况下，摩托车追尾大货车。这种情况交警处理一般也是倾向弱势的一方，毕竟摩托车手受伤，责任认定的话，货车应该负有主要的责任，摩托车负有次要责任，具体划分比例还要看交警蜀黍依据道路交通安全法的规定来划分。由于货车没买保险，货车司机能拿出多少赔付，这个不好说的。好在人没有大事就好。