布加迪棕色内饰
『壹』 布加迪官方发布了旗下Chiron Sport 特别版车型
布加迪一直以来都是超跑界的领航者，也是世界最快跑车的纪录保持者。近日，布加迪官方发布了旗下ChironSport特别版车型的官图。新车为致敬布加迪在航空工业领域与赛车领域的突出贡献而推出，该车将限量20台，海外售价288万欧元（折合人民币2257.78万元），将于2020年年底开始生产。
外观方面，新车采用了官方称之为“GrisSerpent”的特殊磨砂灰色车漆，两侧前大灯样式十分犀利，内部的矩阵式光源非常特殊。另外，新车前保险杠两侧格栅线条感十足，营造出十分硬朗的感觉。
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『贰』 限量20台 布加迪Chiron特别版官图发布
答答点评：布加迪Chiron是一款可以让对手颤抖的超级跑车，此次推出的特别版是在致敬布加迪在航空与赛车领域作出的突出贡献，"天空的传说"命名方式以及随处可见的螺旋桨图案，都是在向世人展示它以往的成绩。
近日，布加迪推出了ChironLesLégendesCiel版车型官图，车型的名字直译过来是"天空的传说"。新车将限量打造20台，售价为288万欧元（约合人民币2257万元）。
动力方面，作为一款特别版车型，新车继续搭载了8.0T四涡轮增压W16发动机，这款四涡轮增压的W16发动机可输出1500马力的最大功率。
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『叁』 这8款布加迪威龙特别版，每一款都是一个传奇
布加迪威龙16.4版本的生产于2014年8月结束，第450辆车生产完毕。随之而来的是，威龙以超级运动的形式以440公里/小时的时速刷新了世界上最快的街头合法量产车的记录。
布加迪威龙16.4版本的生产于2014年8月结束，第450辆车生产完毕。随之而来的是，威龙以超级运动的形式以440公里/小时的时速刷新了世界上最快的街头合法量产车的记录。
1.布加迪威龙16.4超级跑车世界纪录版
威龙特定车型16.4超级运动版时速达到440公里/小时，而动力更强、速度更快的16.4版本被限制在30辆车内。2009年，超级运动版将发动机的输出功率提高到了惊人的1184马力，但30辆车中有25辆被电子限制在420公里/小时以内，以保护轮胎不会散架。
5辆世界纪录版车型的最高时速并没有被限制，它们同样采用了黑色，独特的黑色裸露碳纤维车身，橙色的车身细节涂装，以及橙色的轮毂。虽然最高时速可能是其最大的特点，但这款威龙的迭代车型也比标准版的操控性更好。
2.布加迪威龙Grand Sport Venet
Bernar Venet是法国概念艺术家，按照布加迪的说法，他是 "我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一"。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 "有史以来最快的艺术品"。
Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面。布加迪的商标之一是生锈的金属表面，这也是布加迪的特色之一。内饰方面，橙色的科学和数学主题在更精细的细节上得到了延续。
3.布加迪威龙Grand Sport Vitesse Legend Black Bess
布加迪将六辆特殊的威龙作为其传奇系列的一部分，它向1912至1914年制造的传奇赛车布加迪 Type 18 Black Bess致敬。传奇的Type 18由Ettore Bugatti驾驶，并促使他在1912年的Mont Ventoux爬坡赛中获得了组级冠军。
这版威龙采用黑色碳纤维车身和错综复杂的内饰，车门镶嵌件、仪表盘和前围板均采用哈瓦那皮革。皮革上的手绘场景包括原始的黑贝丝（Black Bess）和加洛斯（Garros）的飞机-Morane Saulnier TypeH。
4.布加迪威龙16.4 Grand Sport Sang Bleu
威龙 16.4 Grand Sport Sang Bleu是布加迪系列特殊车型中的最后一款。它是为了纪念布加迪百年诞辰而制作的，采用了布加迪品牌的标志性颜色，并将其与纯铝饰面相结合。
Sang Bleu（法语意思是蓝色的血液）有色碳纤维和铝制车身的组合是布加迪的第一次。
5.布加迪威龙16.4 Pur Sang
布加迪设计设计师提出了以纯材料配置完成汽车的想法，这意味着没有油漆涂层。因此，为了突出威龙的艺术、设计和技术，Pur Sang应运而生。
在威龙上专门使用了一种单一的特殊合金，并将其抛光到与内部材料的光泽没有差异的程度，这绝非易事。
6.布加迪威龙Grand Sport L'Or Blanc
它是唯一一款由瓷器制成的超级跑车。使用了12件瓷器，包括瓷质燃油和油盖，以及中控台上的瓷质鱼子酱托盘。
漆面是它最独特的地方，在灯光下让外观看起来就像湿瓷，而实际上它是花了几个小时才完成的坚固涂装。
7.布加迪威龙Grand Sport Vitesse Legend Meo Costantini
威龙传奇系列的第三款车型是Meo Constantini车型。它是为了纪念Bartolomeo Constantini。Constantini是布加迪的重要人物，他不仅是埃托雷-布加迪的好友，而且他还两次赢得了Targa Florio公路赛的冠军，之后在1926年赢得了西班牙大奖赛和米兰大奖赛的冠军。退休后，Costantini继续管理布加迪的赛车队，直到1935年。按照布加迪的标准，蓝色碳纤维涂装和裸露的铝制车身并没有什么特别之处。
不过，仔细观察你会发现头枕和油箱盖上都压印着Costantini的签名，门板上的皮革上还刻有Meo Costantini为布加迪做赛车手时的场景。在翼子板下，你还会发现一张Targa Florio原始路线的地图。
8.布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse La Finale
作为布加迪的最后一版车型，也是威龙的终结之作。它刻意延续了与制造的首款威龙底盘相似的造型线索，但在黑色挡泥板上涂上了红色的引擎盖作为直接对比。这是布加迪首次使用深红色调的碳纤维，并辅以栗色轮毂和对比鲜明的进气口。内饰方面，布加迪延续了深红色的主题，采用了更多的碳纤维材质。
一款名为Hot Spur的皮革色调与乳白色内饰混合在一起，布加迪著名的大象标志以青铜铸造在储物箱盖上。轮毂中盖、燃油门和油盖上也出现了这个标志。这是一款低调的结束，在未来的几十年里，它将成为一个传奇。
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『肆』 布加迪Chiron爱马仕版官图发布，外观及内饰都很时尚
布加迪每推出一款车都会让消费者们感到欣喜，布加迪不仅仅只有快，有时候也可以很优雅。日前，布加迪发布了Chiron爱马仕定制版官图。让我们一起来看看这款车都有哪些特点？
该限量版的Chiron拥有一身由爱马仕定制的奶油白（craie）车漆，轮毂也被喷涂成与车身同色。中网、前唇、整车的格栅、尾翼下部等处都采用了爱马仕品牌独特的纹路。至于车身的造型轮廓则未有改动。
布加迪在车圈的地位相信大家都有所了解，而在隔壁的奢侈品圈，爱马仕同样令人向往。因此这款车值得大家留意一下。
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『伍』 布加迪发布Chiron特别版车型官图 折合人民币售价2257.78万元
洋葱点评：对于布加迪Chiron这种车型，真的是没啥可说的，顶级工业的产物，这限量的20台应该也早就被订完了。不少车企推动旗下的超跑搭载纯电驱动系统、插电混动系统，其动力性能大有追赶甚至反超8.0T四涡轮增压W16发动机。即使是曾经的顶级工业产物，面对新能源动力的强大生命力，也有日落西山的危险。
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『陆』 布加迪威龙16.4的内饰
如果还停留在“跑车只会是速度和狂野的代表，其余都是多余”的层次话，那你就OUT了。曾经那种追求性能而削减配置的年代已经一去不复返。当年的保时捷汽车连门把手都只是一个布条的时候，相信它也不会想到时下的跑车内饰会如此豪华。布加迪百年纪念版的内饰颜色跟原来的米色内饰相比，简约了许多，黑白搭配的风格能给人很强大视觉冲击，同时布局造型也更紧凑和规整，“乱花渐欲迷人眼”已经成为了过去。从赛车上直接移植过来的桶形座椅也包裹着真皮，给你带来乘坐稳定性的同时也不会丢掉舒适性。
开车不是受罪，作为一款超级跑车，布加迪上的舒适性配置多到让你惊讶。不论是酷暑还是寒冬，布加迪的自动空调都可以让车内始终“四季如春”。车内有两个冷却器为自动空调伺机服务的。座椅加热功能的出现避免了冬天“冻屁股”的尴尬场景；“一键启动”作为跑车上必备的装备，在布加迪上当然也绝不会落下；“LC”竞赛模式其实功能类似于ASR驱动力防滑，打开此装置后可以表演轮胎打滑冒烟的炫丽场景。 活塞的刹车卡钳力道很大，在全力刹车的时候配合气流偏导器的升起（增加下压力）能够让布加迪从400km/h到静止仅需10秒钟，100km/h到静止的刹车距离仅为31米。虽然经过特制的米其林轮胎能够经受400km/h时强大的离心力考验，但它也只能撑15分钟而已，随后轮胎会破裂解体。不过驾驶者可以放心，不用担心高速爆胎，因为极速时，布加迪满油的油箱仅能供给12分钟。
说道其出色的性能，你在开这辆车的时候肯定是小心翼翼的，当然也不想看到酒店的门童帮你停车的时候忍不住它的诱惑，把车带出去狂飙一圈吧？车主早以想到这些了。除非你找到某个放在特别地点，锁在特别抽屉里的特别钥匙，那么车速最多只能达到200mph，但停职的处罚还是有效的。这回你把钥匙交给门童的时候会不会好受点呢？
『柒』 致敬天空传奇，限20台，布加迪Chiron Sport特别版
日前，布加迪又双叒叕发布了一款限量版本——ChironSportLesLégendesCiel。虽然看上去车名很长，但是重点只在于最后一词Ciel，在法语中是“天空”的意思，所以全名的意思就是“天空传奇”，显然这是为了致敬法国的航空工业和空军事业，并且也是致敬布加迪悠久的航空引擎制造历史。该车型限量20台，每台售价288万欧元（约合人民币2254.55万元）。
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『捌』 布加迪威龙的传奇限量版
六款布加迪传奇限量版均基于布加迪威速GrandSportVitesse车型打造而成，是为了纪念六位历史上对布加迪品牌具有杰出贡献的人物。布加迪汽车主席沃尔夫冈·施莱柏博士（Dr.WolfgangSchreiber）表示：“布加迪品牌的成功离不开这些杰出人物和历史性的辉煌时刻。我们希望通过向人们讲述布加迪历史上的传奇故事，将品牌的辉煌往昔与今日成就联系起来。”该系列已在2013年8月首发，并于未来的12个月里陆续推出其余五款，每款全球仅供3台。
传奇限量版动力较普通版没有区别，全部采用了独特的色彩搭配。布加迪威速16.4GrandSportVitesse在2012年春季推出，并于2013年4月以408.84公里的最高时速，荣升为目前全球速度最快的敞篷版超级跑车。其所搭载的8升W16发动机，最大功率可达1200匹马力，峰值扭矩可达惊人的1500牛·米（3000-5000转/分），仅2.6秒即可完成从静止加速至100公里/小时。 值勒芒24小时耐力赛迎来90周年之际，布加迪“Les Légendes de Bugatti”传奇限量版车型以赛车手Jean-Pierre Wimille的名字来命名。Jean-Pierre Wimille在赛车运动发展史上的地位举足轻重，并与布加迪公司发展紧密相连，曾助力布加迪两度问鼎勒芒赛事。这款布加迪Jean-Pierre Wimille传奇限量版车型定于2013年8月16日在美国圆石滩车展上首发。这款布加迪Jean-PierreWimille传奇限量版车型得名于曾为布加迪摘得两次勒芒24小时耐力赛桂冠的传奇赛车手：1937年，Jean-PierreWimille与RobertBenoist搭档，驾驶着布加迪57GTank勇夺冠军头衔；1939年，他与PierreVeyron合作驾驶57CTank，成功卫冕。
全新Jean-PierreWimille传奇限量版车型的设计灵感源自于1937年在勒芒赛事中拔得头筹的布加迪赛车。在这场具有历史意义的角逐中，布加迪57GTank被喷涂以代表法国赛车的经典蓝色。该车采用经典蓝色清漆喷涂的碳纤维材料，车身其他部分则被饰以WimilleBleu浅蓝色。内饰沿用了与外观相同的色彩搭配，布加迪汽车首席设计师AchimAnscheidt解释道：“传奇限量版车型从材料选择、配色方案到细节设计，无一不沿袭布加迪经典车型的设计精髓，我们希望藉此向驾驭过这些超凡座驾的品牌传奇人物们致敬。基于这样的目的，布加迪传奇限量版车型传承经典品牌元素的同时，融入了现代感十足的设计语言，兼具卓然超凡的运动性能与奢华感受。传奇限量版车型诞生，是对布加迪品牌历史的最佳演绎。 布加迪在第65届法兰克福国际车展全球首发第二款传奇限量版车型，以此纪念公司创始人艾托里·布加迪（EttoreBugatti）之子及其所打造的传奇座驾布加迪Type57SCAtlantic。JeanBugatti传奇限量版车型全球仅限量发售3台。布加迪推出JeanBugatti传奇限量版车型，向20世纪汽车史上的这位英雄人物致敬。让·布加迪（JeanBugatti）是布加迪公司创始人艾托里·布加迪的长子，也是他四个孩子中最具设计天赋的一个。20世纪20年代后期，让·布加迪在车身结构与设计理念等领域所展现的卓越才华，对布加迪公司的发展产生了日益深远的重要影响。1936年，27岁的让·布加迪正式接手管理布加迪汽车；1939年，不幸遭遇车祸英年早逝。在其短暂而辉煌的一生中，让·布加迪凭借领先时代的引擎和底盘设计理念，以及对于车身架构的独特理解，奠定了其在汽车业界不可撼动的传奇地位。
在JeanBugatti传奇限量版车型的研发过程中，布加迪的设计师们全心致力于延续前代经典车型的独特设计理念。车身由深黑色清漆喷涂的碳纤维材料包覆，彰显优雅灵动的设计语言与尖端先进的工程技术水平。布加迪标志性的马蹄形前散热器格栅与车尾的EB车标由稀有铂金装饰而成，为车辆外观注入尊贵奢华的元素。这也是布加迪首次在其现代车型的车身外观设计上应用这种稀有材质。激光焊制在油箱及油箱盖上的北极灰JeanBugatti签名字样，亦是标识这款同名传奇限量版车型的一大专属特征。车辆内饰完全采用皮革包覆。在内饰色彩搭配上，运用了与Type57SCAtlantic一致的米色与棕色配色原则；座椅、控制面板、方向盘、仪表盘、中控台、车门饰板以及挡风玻璃横梁则采用巧克力色装饰。巧克力色与贯穿整个中控台的浅米色皮饰形成鲜明对比。相同的装饰风格延伸至腿部空间、车门外饰板及车门拉手凹槽处。装饰性缝线的颜色与皮革颜色相辅相成。 布加迪所推出的第四款传奇限量版车型，已在2014年3月的日内瓦车展公开亮相。该车是纪念布加迪创始人Ettore Bugatti（1881-1947）最小的弟弟RembrandtBugatti（1884-1916）。按照惯例，布加迪这款传奇限量版全球限量三台，售价达到218万欧元。Rembrandt Bugatti在其短暂的一生，共创作了300多件铜雕和绘画 作品，被认为是20世纪初杰出的雕塑家，也可以看作是布加迪家族艺术表现力的代表人物。
布加迪Rembrandt Bugatti传奇限量版外观大量使用古铜色的碳纤维材料，以反映雕塑家创作时使用的材料，尤其是车身下部和轮辋，采用了浅棕色以追求复古的元素。车内后排座椅之间的“跳舞的大象”铜雕则是点睛之处，是Rembrandt Bugatti的代表作。此外，在油封盖还有RembrandtBugatti的个人签名。 2014年4月，布加迪官方宣布，将于北京车展全球首发布加迪Black Bess传奇限量版。这是布加迪所发布的第五款传奇限量版车型，全球仅发售3台。 与此前预测的不同，此次布加迪推出的传奇限量版车型是为了纪念经典的布加迪Type 18车型，它是布加迪在一战前最为重要的代表车型之一。布加迪Type 18搭载直列四缸5.0L发动机，最大功率超过74kW（100PS），最高时速160km/h，在当时算是超级战车。在本届北京车展上，Type 18“Black Bess”车型将与布加迪Black Bess传奇限量版一同亮相展台。
布加迪Black Bess传奇限量版将基于布加迪威龙Grand Sport Vitesse进行打造。外观方面新车以黑色为主色调，辅以金色拉花涂装进行搭配，同时前进气格栅边框和尾部EB车标采用金色材质。此外，新车的油箱盖上还刻有“Black Bess”专属铭牌。内饰方面，新车内饰以棕色和白色相搭配，换挡杆和中控台板采用红木装饰，两侧门板上的皮革装饰上描绘了经典的Type 18“Black Bess”车型，以及罗兰·加洛斯(RolandGarros)先生曾驾驶过的飞机“Morane Saulnier Type H”的图案。座舱后部储物箱盖上绘制有布加迪Type 18“Black Bess”车型并镶嵌金色EB标识。布加迪Black Bess传奇限量版搭载的是一台8.0升W16发动机，最大功率1200马力，峰值扭矩1500牛·米。匹配的是7速双离合变速箱，该车的0-100km/h加速时间仅为2.6秒，极速可达408.84km/h。 布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪传奇限量版车型。和传奇限量版其它一样，布加迪Ettore Bugatti传奇限量版基于布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse打造。这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时。
Ettore Bugatti传奇限量版的设计灵感来源于Ettore Bugatti的经典之作Type 41 Royale，用以纪念创始人对打造不平凡车辆的热情。
『玖』 布加迪新车Bolide官图公布，或是W16的收官作，全身都是艺术品
在全国排名前十的《车壹圈》看来，布加迪Bolide的到来，既是把燃油车性能又一次提升到了极致，又像是为下一个时代（电气化）的到来敲响了预备铃。燃油车的老大哥都要向新能源进发了，真的是大势不可逆。虽然有很多的遗憾，但是也请期待布加迪未来的新能源超跑，相信依然不会令人失望。
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『拾』 全球唯一的爱马仕版布加迪Chiron，所到之处尽显奢华
来自美国加州的收藏家曼尼·霍什宾（MannyKhoshbin）是一位特别有品味的汽车的收藏家，他拥有美国最昂贵的汽车收藏品。2015年，当布加迪宣布要用1500马力的Chiron取代Veyron的时候，曼尼很高兴，对一个收藏家来说，这就意味着会有更有更多的独特的车型。
好了，看完这款车的介绍，你肯定想问它的价格，普通版Chiron价格大约300万美元，此车另有爱马仕的8人设计团队，历经数月精雕细琢，才有了此作品问世，试问，能不贵吗？而且车主曼尼也没有透露此车的具体价格，只表示“不要问，贵就完了”。
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