阿尔法罗密欧suv豪华版内饰

① 阿尔法·罗密欧Tonale官图曝光 定位豪华紧凑型SUV

易车讯 2月8日，阿尔法·罗密欧Tonale官图正式发布。作为阿尔法·罗密欧推出的第二款SUV，其定位豪华紧凑型SUV，预计6月在海外市场交付。

而Tonale插电混动版，采用了最大峰值可达90KW的电机，电机由15.5kWh容量的电池组提供能源。插电混动车型拥有最大马力275Ps，0-100km/h加速仅需6.2秒。新车纯电模式下的可行驶里程达80公里，四驱系统则保证了Tonale的安全性和可操控性。

Tonale还配备“高级驾驶辅助系统”(ADAS)，具备L2级驾驶辅助功能。

② 阿尔法罗密欧Stelvio，黑武士，高颜值，高性能，海外实车

阿尔法罗密欧Stelvio，定位中型SUV，海外实车。外观采用大气运动的设计，中网采用蜂窝状的设计，大灯造型精致细腻。侧面优雅时尚，车窗边框采用镀铬装饰条包裹，腰线凌厉干练，车门凹面处理精致，轮毂造型独特。尾部优雅运动，扰流板设计时尚，尾灯时尚细腻，排气设计运动。内饰家族式的设计风格，高端大气，方向盘设计运动，用料考究，做工精细，座椅宽大厚实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 阿尔法罗密欧Stelvio这款车，适合我们年轻人入手吗

意大利运动豪华品牌阿尔法罗密欧，在中国获得了前所未有的关注。不仅用Giulia全面冲击国内市场，还与国内电商巨头天猫展开营销攻势，充分展现了这个孤独贵族在中国市场站稳脚跟的决心。目前从阿尔法罗密欧Giulia到店后的反应来看，吸引了不少年轻家庭的目光，抛开销量不谈，至少从目前的情况来看，一切都在向好的方向发展。然而，阿尔法罗密欧显然不会只把

依然相辅相成，辨识度很高。在车身尺寸和轴距方面，它也比对手有一些优势。其次，内饰设计与Giulia相同。对于很多看过审美疲劳的豪华车的消费者来说，这样的设计足够创新。配置方面，斯泰尔维奥标配氙气大灯、真皮座椅、真皮多功能方向盘、18英寸车轮、倒车影像、前/后驻车雷达、胎压监测、全景天窗等。200HP豪华版车型增加了19英寸轮圈、前排座椅/方向盘加热、7英寸液晶仪表、无钥匙进入等。

④ 阿尔法罗密欧suv怎么样

阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌。
但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过:“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动!”
阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面。
事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。

⑤ 谈一谈我的爱车阿尔法·罗密欧Stelvio的用车感受和车身配置！

SUV，这个在当今社会已经成为沉稳务实代名词的车型，在日复一日的踏实肯干中仿佛已经失去了运动而全能的硬汉个性，转变为了温和内敛的好男人。然而这一切，在我的阿尔法·罗密欧Stelvio眼里看来，都是无法忍受的。在与它相处的每一天里，它都在用自己激烈的怒吼告诉我，SUV的全称是应该运动型多功能车，而运动则是它们之所以存在的真正原因。

⑥ 阿尔法罗密欧Stelvio，个性帅气的选择

阿尔法罗密欧Stelvio，定位中型SUV，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用时尚大气的造型，中网采用蜂窝式的设计，精致的前大灯采用凶悍狰狞的造型，下格栅采用蜂窝式的设计，前脸处理时尚。侧面采用硬朗年轻的造型，车身比例协调，后视镜设计精致，车顶行李架设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用简洁大方的造型，红色卡钳增添了运动感。尾部线条硬朗，扰流板设计运动，尾灯采用时尚个性的造型与前大灯相呼应，排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格，颜色搭配时尚，三幅式的平底方向盘造型运动，中控屏设计时尚，电子档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅包裹性好，空间宽敞。

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⑦ 阿尔法 罗密欧 Stelvio降至“冰点”，仅35.68万起

在12月8日，四川地区某经销商处了解到，阿尔法罗密欧Stelvio已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款2.0T280HP豪华版让利10万元，价格从之前的45.68万降到了目前的35.68万。具体车型优惠如下图所示。

目前阿尔法罗密欧Stelvio的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

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⑧ 开启革新的阿尔法·罗密欧 全新Tonale海外试驾

易车原创 如果您是一名车迷，那么阿尔法·罗密欧的存在，一定会让人心存涟漪。作为来自意大利的豪华品牌，虽然从来不是最主流的选择，却总能以自己独特的魅力吸引到纯粹的汽车爱好者。

写在最后，我在停车场为Tonale拍照时，一位意大利老大爷专门停下车，他现在开一款四驱2.0T紧凑型SUV，高昂的油价让他产生了换车的想法，他已经看上插混版的Tonale，停下车就是想问问何时能够买到，当他得知纯电版阿尔法·罗密欧也即将到来时，产生了不小的兴趣。

全新的Tonale仅仅是阿尔法·罗密欧推进新能源进程的开始。未来，阿尔法·罗密欧准备用五年时间，完成电动化转型。希望有望引入国内市场时，Tonale也能为阿尔法<font style

⑨ 阿尔法罗密欧suv怎么样值不值的购买

这车太小众，并且全进口，装逼不错，性能也凑合，就是玩意磕了碰了换个件要等一个多月。价格死贵。