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新马自达内饰改装

发布时间: 2022-06-11 16:28:31

① 马自达6浅内饰改全黑内饰啊来是啊

可以的啊,肯花钱就把黑内饰的面板,绒布 那套原厂件全部搬回来换上去,你要便宜的方法就是门板那些米色塑料件喷黑,不过时间一长就要褪色。座椅那些都可以包黑色皮的好解决的。

② 马自达全新阿特兹花20万该怎么改装

你好,车辆改装主要还的根据自己的选择,我觉得原车就很运动漂亮了没有必要再去改装!

③ 新款马自达CX-5外观改装案例 拥有百万级SUV的高颜值外观

现在的SUV市场这么火热,各式各样的新车型层出不穷,而如果想要购买一辆年轻动感高颜值SUV车型,马自达CX-5就是一个非常不错的选择。本期小编就带来第二代马自达CX-5改装案例。

本期马自达CX-5改装案例鸣谢车主:r_cx5

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 次世代马自达3 昂克赛拉,改装案例大片来袭,唯美唯你独尊!

说来与马自达也是有缘分,一直挺喜欢的直至新款马三出来,毫不犹豫的购了这款车,在这之前玩了两年的思域,思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱,提车,逛商城,选配件等等一系列的操作,年轻人嘛,敢爱敢恨,敢做敢想,这不脑子一热,新马三魂动红色给提回来了,真的骚,回头率超高的,平民价格,用心各各角度去观看,你会发现超跑的质感,当然这跟你的拍照技术也是很有关系的,其实我是业余的不喜勿喷哈,我还是会虚心接受学习的!好了,话不多,提车作业上图完成,这一路走来说说马三自己用车造车情况,好的可收用,不好的提出来我及时改正纠正自己错误,方方面面的。

今天分享就到这里咯,希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................

⑤ 我想改装下我的马自达3 都可以改装什么

发动机-磨缸盖

改电脑软件-点火正时 改喷油量

换空气悬架

换刹车钳--换成四活塞的或都五活塞的

引擎盖-换成碳纤维

加装氮气瓶

桶形坐椅

安装防滚架

换铱金的火花塞

进气管改形

换成蘑菇头

变速器-改其控制的软件,延迟升挡

加装扰流板

⑥ 马自达323整车内饰改装要多少钱

停车场出现一台外观相当不错的马自达 323 ,询问之下方知是仅仅进行了外观改装的5门版马自达 323。其实马自达的323原本就有很不错的外型,国内也有不少人在这种车的外观上下工夫,而这台白色的马自达 323改装用的翼豹前下巴、尾翼、M3侧裙以及M3后下巴,但整体感觉又与翼豹 GF8大同小异,尤其前保险杠与下巴补平完整度非常高。另外最特殊的便是子弹型后视镜,除造型能够减低风阻外,时下颇为流行的后视镜上方向灯也设计在内。内装部分在原本塑料面均施以白色涂装,方向盘更挑选甚为稀有、刻有图案的双幅式产品。

⑦ 庆祝马自达100周年,小改一下我的马自达6

其实18年买车以来一直都想改,不断在网上找案例,来来去去都是几年前的案例 CARBEN也看了不少,感觉基本都是Hella Flush的风格,这明显不适合我(其实是穷) 不得不感叹现在玩马六的人真的不多了(相比起其他热门车型) 普通2.0马六玩家能改的基本只有三个外观:一个MPS,一个欧包,一个轿跑外观 我个人是比较喜欢欧版包围的,虽然说是很老旧,但非常耐看,唯一缺点就是跟原厂变化不大 这非常适合我个人的改装观念:低调、原厂风、懂的自然懂、不懂的看不出来,也不会多看一眼 改装其实是展示个人品味、个人审美的一个平台,重要的是找到懂得欣赏的人(其实真的不容易) 我很喜欢这种一眼看上去没什么不一样,认真多看几眼会发现处处都不一样的感觉 不多说了,看图吧,施工过程基本没放上来,简单几张图带过,因为最后有正片。
绝版的欧包,咸鱼二手买的,买一套少一套了,这是阿汤的货,问了51和阿汤都说是模具坏了,不会再生产,所以这套东西,车不卖,它就不卖了。
打磨~
改完包围,原车高度,感觉整个车厚了很多,好看了很多,别急,后面有正片
原厂如果是直排的就不用这么麻烦啦~
15分钟搞好~ 我觉得89口径是刚刚好的,非常低调又很运动的感觉
下面是短簧和轮毂部分,简单说两句 看轮毂看了多久看了多少套,相信玩车的人都知道,选择真的太多了 我的选择条件大概是:轻量化、单五幅六幅七幅都可以、最好18寸、最好是齐边数据 这套是我第一次看中的,然后在看了其他上百套之后还是选了它 我就想试试第一眼看中的轮毂上车是什么感觉,就当试水了 咸鱼看到有,然后问了一下佛山的朋友,刚还有货,拿下,非常果断,因为已经犹豫了很久了
轮毂来了
eddy短簧与原厂弹簧的高度对比
装上了
前避震与原厂对比
装上了
上车之后还没降下去
降下去一点了,现在是前三指,后两指 原车是前一拳,后四指
再唠叨下轮毂吧 这套轻量化轮毂每只只有7kg,原厂轮毂应该8.6kg一只,每一只轻了1.5kg,总共轻了6kg,开起来真的快了 体感上非常明显,二档三挡的地板油加速,真的有爽到 它的数据其实很一般,只有一个尺寸:17寸 7.5j et48 只比原厂凸出来一点点,原厂是 7j et55,而齐边数据大概是 8.5j et40 或者 8j et35 左右 本来想上225的轮胎,毕竟数据最贴近原厂,但是是真的贵,后来有车友放一套215的,先拿来玩玩吧 没有选择上18寸的原因是看了几个有代表性的帖子,2.0上18寸配225胎,就算是手动,估计动力也没有原来好 还有我认为18寸必须配合非常好的轮毂数据和绞牙避震做到0指齐边才是最好看的,不然就算你上短簧,也还是差点意思,更别说原车不降换18寸,那简直就是SUV 还有就是40扁平率的轮胎,广州的路,我还是怕了 基于以上两点,我最后还是选择了试试17寸的轮毂,但并不代表我以后不会上18寸,这就是玩的过程 很多人说17寸跟没改一样,直接上18才是王道,对于外观来说,这是正确的,但18寸带来的动力操控牺牲可能对我来说有点大了,既然玩了,就什么都试试吧 这一次的17寸轻量化配合短簧下来操控提速真的非常不错 之后可能会上18寸的感受一下,要玩18寸就要玩最好看的,绞牙肯定是一起上了 短簧没啥好说的,手动挡估计只能降到这样了,前3后2,想更好看的话就必须上绞牙了 这套短簧的过坑支撑和转弯侧倾比原厂好了不少,非常干脆,侧倾也小了一些 选择这套17寸的轮毂也犯了两个错误:一个是这爪子没伸到轮毂边缘,第二个是深色 让这个轮毂看上去真的很小,有些角度甚至比原厂16寸的还要小!哈哈哈! 下面是改灯和内饰,简单几张图吧,没啥好说的 灯的话,其实本来没想改的,后来看了看蜡烛光,还是改了一了百了 前面全白光了,led双光透镜+原车卤素 看起来比原车的黑金大灯精神一些
瞎了
轿跑黑底尾灯
升级电折
升级多功能方向盘
这轮毂我每次看都很想升级刹车[偷笑]
好了,过程就这样简简单单说一下吧 (少的可怜的)改装清单: 1. 欧版轿跑前后包围 (咸鱼) 2. MS侧裙 (51家) 3. 欧版轿跑中网 (某宝) 4. 轿跑黑底大灯 (咸鱼)(改98K的LED双光透镜) 5. 轿跑黑底尾灯 (咸鱼)(改双后雾灯) 6. eddy短簧 (咸鱼全新) 7. Enkei 17寸轻量化轮毂 型号 js+m 数据 7.5j et48 重量7kg/个 8. 马牌MC5轮胎 215 45 r17 (二手) 9. 焊接DHR尾喉 89口径 圆形焊边斜口 10. 升级原厂方向盘多功能按钮 11. 升级原厂后视镜电动折叠 12. 升级原厂A柱三角小喇叭 13. 前杠雾灯独立开关 14. 假碳纤维档把头 (强行写了十几点出来[白眼]) 那么~看正片吧! (照片经过调色,因为本来的钛灰色拍出来会有很多种颜色的反光,所以我风格化了,个人喜好,不喜轻喷)
开场
wooooooo~
正侧面真的没有很好看,轮子小,降不下来 但怎么也比原厂好看多了
轮毂是真的小,哈哈,让马六看起来也小了不少
黑底
这张图旋转180度就可以看到我了
这中网可贵了
后轮有点外八,据说是原厂带有倾角?
食人鱼雾灯(前杠自带)
enkei 是一个性价比非常不错的牌子
这个气嘴真的非常可爱(好像是米其林胖子?)
DSC OFF 是接了雾灯独立开关 谁知道这种开关开了就关不了哈哈!要熄火才能关! 原厂风,就这样吧!
内饰唯一改装件,有朋友知道为啥不用有写档位的么?[偷笑] 话说这个手感真的非常好
右边的→_→定速巡航是假的,一切都为了强迫症的对称美
地标合照
地标合照
再放一次~喜欢这
写在最后 其实包围也好,短簧也好,轮毂也好,灯也好,都有很多小细节自己还是不满意 但是玩车就是这样,在于折腾,在于探索审美与平衡的过程,过程才是最好玩的 算是记录一下人生第一次改车吧,算是极限穷改了 这一次的尝试,我终于知道为什么改车是个坑了 看到我轮毂里面空荡荡了么?[偷笑] 还是有很多东西想改的,刹车,杯士、加强件、绞牙,齐边数据的18寸铃等等,都很想试试 再改就是另一种风格了,我觉得预算能接受的都想试一试 动力是不打算改了,我是外观党,原车操控也已经非常不错,还是玩玩外观舒服 欢迎交流啊各位改装大佬。[抱拳]

⑧ 马自达6改装

马六没有那种改装潜质!!你要说是辆RX-8或RX-7还有可能马六不太现实!加大进排气增加进气量!!加装涡轮!!改高压线圈喷油嘴火花塞气滤!改散热系统!加装强化垫片!!刷ECU!!让国外的技师帮你把变速箱改一下!345挡换密比齿五档增大传动比之类的!!把车上所有没用的全都拆掉!!绝对不能拆的就换上碳纤的组件!!尽量的轻量化!!对轮胎轮毂升级更换避震器将车底盘降低刹车系统强化!!换刹车片增大刹车盘换多活塞煞车卡钳!!加装拉杆结构防倾杆!!这些也就够了!!最好还是找日本技师来帮你改!!

⑨ 大学生爆改CX-5,获马自达官方认可,直通东京改装车

马自达的CX-5虽然在国内的销量并不怎么好,但它的高颜值还是值得肯定的,马自达的车子在产品设计的造诣确实是有目共睹。马自达的车子一直以来给人一种“谦谦君子”的感觉,在马自达家族的SUV中,没有一款车型能让你去跟“硬派越野”联想到一起。

不过,最近日本马自达官方表示,将在2020年东京车展上推出一款改装版的越野车型,该车基于上一代马自达CX-5打造,并由日本汽车学院(NihonAutomobileCollege)的大学生主导改装。

从图片上可以看到,该车尚未最终完工,仍在紧张的改装推进状态。但可以看出,该车相对比原车型有大幅度的改变,以满足对越野的需求。包括新增的宽体套件、外部防滚架、更高的悬挂系统、更短的前包围以及越野轮胎等等。

除此之外,后车窗和后门都被封死了。该车还将后备箱门拆掉了,做成开放式结构,预计是为了存放后备胎而制作。同时,车顶行李架和后部支架也提高了实用性。

从目前来看,动力部分似乎没有去改变,仍然上一代CX-5的动力总成,搭载的是165马力的2.0LSKYACTIV-G发动机;传动方面,与之匹配的是6速自动变速箱。至于后续会不会动力性能上加以改进,其实不难猜到,大概率会改进,不然动力性能没变,总是会让看客们觉得少了点什么。

内饰部分将如何改变我们还不得而知,不过也好,留个悬念,咱们后续继续跟进。但从外观上的改变来看的话,这辆CX-5越野版确实很吸引人啊,难怪得到马自达官方的认可!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 马自达3内饰怎么改

内饰如果要买建议一定买黑色的版本的,浅色的个人觉得不好,而且因为马自达3是老车了内饰的架构是比较老的,做工来讲也一般,时间长了就知道了。而这个问题黑色内饰就会好很多很多很多,完全两个风格了,尤其是进口马自达3的黑色内饰。

我就开马3,跟我爸的科鲁兹一比直接被秒杀了,尤其是夜间行驶时候科鲁兹的各种蓝色小灯显得极其的科技时尚有驾驶舱的感觉,而马自达3的橘色小灯们,哎,不给力啊。如果你很在乎内饰,那么多看看本田的车吧,思域不错的,世嘉的也不错尤其是方向盘设计很有意思。

但是你要是喜欢马自达的整体综合感觉的话就别太在乎内饰,至少马自达的仪表盘的炮筒还是不错的,而且开起来路感非常棒,这个价位的车我开过很多种,相信我。

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