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江玲驭胜s330图片内饰

发布时间: 2022-06-11 16:33:54

Ⅰ 江铃驭胜S330中控台最右侧的内饰板叫什么

新车内饰整体以黑色调为主。
配以银色镀铬装饰条,提升内饰质感。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,前方仪表盘由现款车型双炮筒样式更换为双圆盘一体式,显示效果更加清晰;中控台配备大尺寸显示屏,屏幕上方空调出风口换装倒梯形样式,同时中间由镀铬饰条进行贯穿,更显精致。
新款驭胜S330侧面造型较为修长,锋利的腰线从前门处一直延伸至尾灯,富有立体感。新车尾部设计棱角分明,中间银色装饰条连接两侧尾灯,同时灯组内部采用分层式设计并加入LED光源,点亮效果十分醒目;此外,这款SUV配有大尺寸双五辐轮圈,配合较高的离地间隙,富有运动气息。

Ⅱ 江铃驭胜s330怎么区分,16和17款

不一样。驭胜搭载了世界领先的2.4l柴油发动机,采用博世第2代高压共轨电喷系统,最大输出功率为90kw,最大扭矩可达290nm,拥有澎湃动力的同时具有油耗低、起动性好、稳定耐久的特点,还具备了减少颗粒物排放、噪音小和发动机保护功能。江铃生产的...

Ⅲ 驭胜S330怎么样值得买吗

值得。

说起江铃这个品牌,其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字:硬派、越野、非承载车身。当然,江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣,但是这也意味着,在市场更加广阔的城市SUV领域,江铃品牌从未染指。不过,这样的局面即将打破,江铃在今年的北京车展上正式发布了旗下首款城市SUV——驭胜S330。可想而知,这款品牌变革之作对江铃来说有多么重要。
330具有360°全车视频,电子手刹,多功能方向盘,一键启动等等,中高档车的配置了,但是价位只是88800元至142800元.
动力系统方面,驭胜S330全系搭载一台1.5LGTDi涡轮增压发动机,融合双连续可变VVT及Continental缸内直喷技术,最大功率120kW(163Ps)/4600-5200rpm,最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。传动方面,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

Ⅳ 江铃驭胜s330质量怎么样

江铃驭胜s330这个车子整体来说还是可以的啊,油耗不算高的,通过性不错,但是保有量不大

Ⅳ 驭胜S330怎么样值得买吗

值得。

说起江铃这个品牌,其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字:硬派、越野、非承载车身。当然,江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣,但是这也意味着,在市场更加广阔的城市SUV领域,江铃品牌从未染指。不过,这样的局面即将打破,江铃在今年的北京车展上正式发布了旗下首款城市SUV——驭胜S330。可想而知,这款品牌变革之作对江铃来说有多么重要。
330具有360°全车视频,电子手刹,多功能方向盘,一键启动等等,中高档车的配置了,但是价位只是88800元至142800元.
动力系统方面,驭胜S330全系搭载一台1.5LGTDi涡轮增压发动机,融合双连续可变VVT及Continental缸内直喷技术,最大功率120kW(163Ps)/4600-5200rpm,最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。传动方面,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

Ⅵ 驭胜S330为何要停产难道是因车标凶多吉少吗

全系搭载1.5T定位紧凑型SUV的驭胜S330,其价格有优势吗?从中国品牌热销的前五名紧凑型SUV来看,哈弗H6 Coupe、长安CS75、博越和荣威RX5都是定位紧凑型SUV的起价分别为7.99万元、9.68万元、9.88万元和9.88万元,特别是神车哈弗H6的永远保持中国SUV销量第一名,其起价比驭胜S330都还低。

在发动机方面,投诉就有60条,真不算多,涉及的问题主要有漏油、熄火、故障灯亮、无法启动、异响、抖动等问题。除漏油之外,其实也没什么大问题,只要发动机能运转可行驶即可,但无法启动就没法用车。


写在最后

在渠道方面,驭胜的渠道也相对较少,加之小毛病多,导致销量低迷而最终不得不停产。虽然从驭胜S330的投诉量来看,绝对量不大,但保有量低迷的驭胜S330,投诉量占比保有量还是比较高,发生故障的概率相对较高,特别是小毛病多,而发动机漏油和变速器顿挫,车辆还能行驶,却为何没人购买而停产,值得深思。

Ⅶ 江铃驭胜s330车重

江铃驭胜s330车重为1.5T,这个的话您可以看一下车子的使用说明书,上面都是有提及的。

Ⅷ 江铃驭胜s330更换胎压传感器后怎么设定

江铃驭胜s330更换胎压传感器后设定有专用的SET键来进行设置,使用这一功能的具体操作步骤如下:

一、踩下江铃驭胜s330的刹车踏板,用来准备启动发动机。

Ⅸ 实拍江铃福特领界,15万级别家庭型SUV,绝非江铃驭胜S330换标车

江铃福特领界,双10寸液晶屏幕,让行车随心掌控;搭载飞鱼智行信息娱乐交互系统,可轻松控制导航、空调及车内娱乐系统等各种功能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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