五千万的科尼赛克内饰

Ⅰ 科尼赛克Gemera来了 全球限量300辆 并在中国首发

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近日，科尼赛克官方发布消息：科尼赛克品牌首款四座车型-科尼赛克Gemera，全球限量300辆，并在中国首发。据相关信息，该车被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型，百公里加速所需时间最快仅为1.9秒，最高时速可达300公里。

选车君观点：

看了以上这些，不知道许老板是不是特意为了中国用户才定制的这款跑车，但是在中国首发，一定是许老板计划的。该车目前定价为起步130万欧元（折合人民币1157万左右），这个价格目前来绝对不算高的，据说300辆的限量已被抢空，可见市场胃口是多么大。而在中国首发，将会是如何的场景，让我们一起关注。

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Ⅱ 四座超跑 全球限量300台 科尼赛克Gemera将于11月30日中国首发

近日，我们从科尼赛克官方获悉，科尼赛克Gemera将于11月30日在中国首发。该车是科尼赛克品牌首款四座车型，也被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型，全球限量仅300辆。动力方面，新车0-100公里/小时加速所需时间为1.9秒。

动力方面，新车搭载一台2.0L双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成的混动系统，其搭载的电池为800V16.6千瓦时液冷高压蓄电池。在这套动力加持下，科尼赛克Gemera0-100公里/小时加速所需时间为1.9秒，0-400公里/小时加速时间也不到20秒。同时，在纯电动模式下，新车续航里程可以达到50公里，最高车速可以达到300公里/小时。此外，这款车的综合最大续航里程可以达到1000公里。

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Ⅲ 深度解析科尼赛克 Gemera：技术与关怀，可令人动容

科尼赛克这个品牌的名字用英语拼起来有一点点复杂：Koenigsegg，源自创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克（ChristianvonKoenigsegg）的姓。从姓氏里的von来看，冯·科尼赛克先生祖上或许有德国血统，并很可能在一个叫?K?nigsegg的地方有封地或采邑。的确，1192-1806年间，今日属于德国的巴登-威腾堡州的区域确实有一处叫?K?nigsegg。

“可咸可甜”这个词在科尼赛克Gemera面前已是十足的浅薄。笔者还记得在读到?Gemera的技术简介，又看到它的内饰设计时心里的那种感受——也许，我应该称之为“动容”。它关怀着其它GT们不太关注的后排乘客，它关怀着路边被十二只汽缸排出的废气熏蔫的花朵，但它自己是一台四轮驱动、四轮转向，动力完全矢量分配，白车身抗扭刚性达到40000Nm/°的战士。“内圣而外王”，我还没有遇见另一台让我有类似感慨的GT跑车，现在Gemera已经做到。

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Ⅳ 最强插电混动车型 科尼赛克 Gemera 发布

虽然今年（2020年）的日内瓦车展取消了，不过这并不妨碍各大厂商发布各自的新车。日前，科尼赛克就举办了一场线上发布会，正式发布了科尼赛克首款四座GT车型-Gemera，全球限量300辆。该车最大功率1700马力，最大扭矩3500牛·米。

科尼赛克Gemera是科尼赛克的首款四座车型，前脸设计上还是能非常容易辨别出这是一款科尼赛克的产品。A柱依旧是标志性的隐藏式设计，正面设计有硕大的进气口。整体给人的观感是非常运动的，不像其它品牌的GT车型来的那么优雅。

从图片中看第二排的两个座椅空间应该还是很不错的。配置方面，Gemera支持苹果CarPlay、车载Wi-Fi、11个扬声器、前后排手机无线充电板以及8个杯架，每位乘客拥有冷/暖杯架各一个，这点还是非常人性化的。

动力方面，Gemera作为一台四座GT车型，依然采用中置发动机布局，2.0T三缸双涡轮发动机紧靠后排乘客的后背。这台2.0T三缸双涡轮发动机能够输出600马力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。2.0T发动机还与三台电动机（每个后轮一个，发动机曲轴上一个）共同组成了名为TFG（TinyFriendlyGiant）的插电式混合动力系统。最大功率1700马力（制动马力），最大扭矩3500牛·米，0-100km/h的加速时间为1.9s。且Gemera仅靠纯电模式就能加速到300km/h，充满电的纯电续航里程为50km。

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Ⅳ 科尼赛克为什么贵

两个都贵，都是上千万rmb级别，这两款车速度也是一流的，都是420km/h过的。
按豪华级别，布加迪是最好的，布加迪车重1885kg，让他与科尼塞克撞，科尼塞克头已经扁了已经坏了，但布加迪还是好的。布加迪内饰几乎全都是由红木制成，不仅注重速度，还注重豪华，科尼塞克完全是追求速度的，速度比布加迪要快，车全部轻量化到1330kg，科尼塞克是按照赛车标准打造的。布加迪最便宜的2500万，最贵的4500万。科尼塞克最贵的是中国版科尼塞克，1.8亿，但安全和豪华方面还是没有布加迪好。

Ⅵ 科尼塞克Agera X的介绍

著名奢侈品销售网站Jameslist上又出现了一款极其罕见和珍贵的超级跑车—一台全球唯一的科尼塞克Agera X将以不低于888,888欧元的价格销售。1外观方面，整车为亚光黑色，该车内部左侧具有一个驱动器的配置和一个白色的内饰，以及红色和黑色搭配元素。并且于2012年3月在科尼塞克瑞典总部进行过保养。这台底盘编号为#88的Agera是科尼塞克有史以来打造的第8台，于2011年被交付给德国著名保时捷改装厂Gemballa的大股东。

Ⅶ 世界上最贵的车

世界上最贵的车：

一、黄金跑车

传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元（折合人民币19.6亿）打造出来的世界最强最贵的车，基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，但实际上它只是专门为《天降奇兵》这部电影设计的，确实世界仅此一辆。

Ⅷ 科尼塞克Agera它的内饰如何是你喜欢的吗

这辆超级跑车涂上了紫色车身涂层，外壳使用了很多碳纤维材料，细节部分局部涂上了金色，看起来很华丽。如果外观已经让人心动，装修简直是天堂。地震版的装修是用奢华的纯金制作的，空调出风口等细节都是纯金制作的，豪华感震惊国内外大型车迷。在动力性能方面，双涡轮增压发动机，因此完全不必担心纯金的内饰，会增加车辆不必要的重量。

为了节省车上的空间，座位看起来有点薄，但通过记忆泡沫的充电可以与身体很好地搭配。前后排空间相似，前排座位可以电动调节，后排也有独立的多媒体显示器，两个座位都支持接口。关于存储空间，仍然采用中心发动机布置，三缸双涡轮发动机紧贴后座乘客的背部。但是这台三缸双涡轮发动机可以输出最大扭矩。方向盘上集成了照明控制开关，固定速度巡航和多媒体控制键相当于触摸。

Ⅸ 售价超千万的三缸车！科尼塞克Gemera即将首发

很多人一看到“三缸机”，估计“廉价”、“抖动”、“垃圾”等等这些词语就来了。但曾经有一部跑车，用三缸机，大家买不起还不好直接开骂，那就是售价200万元的宝马i8。不过，现在三缸i8已经停产了，终于，再也没有车能阻挡我等“键盘侠”了？没成想，这下半路杀出个“程咬金”——科尼塞克Gemera即将于11月30日在中国首发。该车之前在海外公布的售价高达138万欧元（约合人民币1076万元），全球限量300台。最关键的是，这竟然是一台三缸车！

鹏友说：

实际上，科尼塞克Gemera与中国关系非常密切。2019年，恒大与科尼塞克成立了合资公司，恒大占比65%，科尼塞克Gemera就是恒大与科尼塞克联手打造的首款超跑。目前笔者了解到的信息是，该车全球限量的300台已经全部售空。其中有个瑞典神秘富豪一次性就订购了30台，这相当于科尼塞克三年的产量。但是，科尼塞克Gemera要11月30日才在中国首发，不知道后期会不会为了中国市场追加产量。我想国内售价的话，肯定不止用海外售价折合而来的1000万元人民币。

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Ⅹ 这车1156马力，竟是小作坊造，你们知道吗

对于顶级超跑法拉利、兰博基尼、布加迪都能说出一二，而且在马路上也都有可能会见到，但是有一款超级跑车，也许你听过真要在马路上见到你也不一样能认出，因为实在是太少。

总而言之：科尼塞克Agera-R是有钱人的玩具，毕竟这笔钱放在银行一年都能有70万的利息，足够一家3年开支了，而现在得到是一辆零百加速仅需2.9秒的超级跑车，而一年两次的保养都得花去56万元，还是由瑞典厂家上门服务。

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