日本kcar房车视频

㈠ “人民的五菱”尝试全新小车！成则日本KCAR，败则老年代步

“人民的五菱”尝试全新小车！成则日本KCAR，败则老年代步？

五菱汽车在中国汽车市场上的影响力可能并不算大，但是五菱这个品牌本来就很亲民，旗下的廉价产品销量都很不错，仅仅一款五菱宏光车型就累计卖出了400万台以上，几乎常年都是销量王。最近五菱汽车化身为“人民的五菱”，最早一批投产了口罩生产线，甚至还有专门改装的五菱荣光救护车，不得不佩服五菱汽车的反应速度。除了做口罩之外，“人民的五菱”最近又申报了一款年度新产品。

图为日本KCAR

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㈡ 铃木kcar房车国内哪里能买到

广东 增城市 广东省广州增城三联工业区，提起房车,在国内还是比较少见的,并且因其售价昂贵,所以基本看到房车就能想到那是有钱人才能买得起的。

㈢ splash算不算kcar汽车

Kcar：日本对其定义为长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2米，排量不超过660毫升

㈣ 日本kcar最高时速

日本高速公路法定限速是100公里/小时，目前主流K-Car的最高时速可以跑到160-180公里/小时，动力完全没有问题。

K-Car是日本运输省订下的一种汽车规格，即“轻型自动车”。而“轻”的日文发音是“kei”，慢慢地，取其头字母的发音，就简化称为K-Car了。根据日本警视厅2000年10月颁布的更改规定，K-Car的规格为：长3400mm、宽1480mm、高2000mm、排量660cc以下；其最高时速不超过100km/h，定位于城市代步车型。

K-Car车型的出现，除了适应狭窄的街道，更重要的，是日本公民对本国环境保护的意识。可自由灵活地穿梭于狭小街道、小排量带来极小的环境污染、省油且保养便宜又带来极佳的经济性——这些优点令K-Car迄今为止依然活跃在日本各个领域。

麻雀虽小五脏俱全。

虽然说K-car车型价格亲民，但是配置却一点也不逊色常规车型，该有的舒适型配置全都加身其中，自动空调、导航、倒车影像，安全配置的电子车身稳定系统、坡道辅助、刹车预警系统等也都会出现在K-car车型上。目前日本市面上在售的K-Car车型中。

本田S660就是最具典型的代表之一。从外观来看，整个就是一缩小版的敞篷小跑，犀利中带着一脸萌相，可能也只有岛国的设计师，才能够将本是矛盾的两者融合在一起。

㈤ iphone5序列号F19KCAR5DTWF帮忙查一下详细信息吧，谢谢

iPhone 5(GSM) 16GB 白色
序列号：F19KCAR5DTWF
设备名称：iPhone 5
容 量：16GB
颜 色：白色
类 型：iPhone5,2
代 号：n42ap
型 号：MD298
激活状态：已激活（2013年03月29日）
电话支持：未过期（2013年06月27日）
硬件保修：未过期（2014年03月28日）
生产日期：2013年03月05日 - 2013年03月11日
生产工厂：中国(富士康-郑州)
备 注：此型号大部分为无锁机[国行/港行/新加坡/英国/法国...],也有可能是联通行货

是全新 正品 请放心使用！

温馨提示：
1、网络搜索“苹果园查询” ，进入后输入序列号即可查询。
2、通过手机选择：设置-通用-关于本机可察看型号（即销售地区或是版本号）。
3、型号最后两位：CH是国行，ZP是港版，LL是美版, ZA新加坡，TA是台湾，KH是韩国，DN是德版
最后一位：B是英国，C是加拿大版，X是澳洲版，F是法国版，J是日本
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㈥ 为什么日本的K-car大多数用的都是三缸发动机

由于K-car的自重轻，排量都不算大，往往都在1.0升以内，理论上做成2、3、4缸都是可以的，4缸更容易达到先天的运转平衡，但是相对2缸和3缸，缸体就更重一点还需要更多的喷油和点火装置，而2缸虽然重量轻，但是排量很小对于驱动的汽车来说还是略显单薄。所以3缸从实践和发展的经历被证明更适合平衡成本、体积、重量，运转的平衡性也可以通过平衡轴来实现。

厂商各种鼓吹小排量涡轮增压三缸发动机，在世界级评选中获得奖杯，前途一片光明。然而这种欣欣向荣的气氛仿佛是汽车圈的“自嗨”，因为从配装三缸发动机车型的整体市场销量来看，根本看不出消费者对三缸发动机的任何期待，只是厂商得到了更高的能源积分和油耗法规，而面对市场，因为没有政策上的扶持，三缸发动机与之前的四缸发动机在售价上没有明显的降低，所以未来三缸机的春天仍将是小型廉价车型的理想引擎是合适的，前提是价格够低，因为这些用户对于噪声振动平顺性并没有太高的要求，只要价格便宜用车成本经济即可。如果乘用车有人花了四缸机的价格买到三缸机，那么将很难享受到这个价位的汽车应该有的质感和行驶品质，不仅会令消费者懊悔不已，同时更不要指望正面口碑营销。

㈦ 面子时代过去了五菱试水“日本KCAR”，糖果配色比北斗星年轻

面子时代过去了？五菱试水“日本KCAR”，糖果配色比北斗星年轻

在一个汽车市场发展初期，“面子问题”也会影响到汽车设计的潮流，比如中国汽车市场因为还比较年轻，大部分家庭仅仅经历了一代人拥有私家车的情况，买车往往会和“面子”挂钩，自己买了一台车，可能会关心邻居怎么看？朋友亲戚怎么看？这其实也很正常，只是心理作用而已，在其他的国家也存在。只不过日本是个例外，日本经历了几代人的私家车普及之后，买车更加“佛系”，说白了就是不在乎面子。

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㈧ 日本的家庭用车kcar我国有买的吗

没有，但是铃木在中国出的部分轻便车型很有Kcar的韵味。