比亚迪g5黑色内饰

『壹』 讲真，比亚迪G5怎么样

这个我觉得应该楼主你自己最有发言权，解决这种事最好的办法莫过去自己去尝试下，试驾几次基本上你对于这个车基本上能有一个直观的了解，个人认为：比亚迪的车主打就是科技配置，相对于这个价位来说，g5无论从操控体验及车身配置来说说都可以跟同级别的相提并论，并且g5的颜值相对来说，也是比较高的。但是毕竟价钱摆在这，细节部分可能处理的不是很到位，相对来说，内饰的做工可能是差强人意，有些缝隙处理的不是很到位。但明面上绝对不会让你失望，毕竟比亚迪这个企业一直都是主张把车价降下来，用心做好车。比亚迪10万左右的车可以和15万的合资车相提并论。算得上车企里的良心企业。

比亚迪g5优点，配置丰富，无论是pm2.5，上坡辅助，全景摄影，后视镜加热，座椅加热，智能钥匙。。。该有的都有。动力也是强劲，无论是超车还是在遇到紧急情况的时候，你绝对可以放心。外形也是比较时尚，空间也是绝对够用。维修保养比较便宜，油耗市内行驶的时候也在10个以下，总体而言，性价比已经会超高了。

讲真的说，比亚迪g5开出去不丢人，有里有面。

但是还是建议楼主先去试驾下，看看到底符不符合自己的心意，如果没什么问题的话，在上太平洋汽车，汽车之家，易车网这些汽车论坛，网络比亚迪g5贴吧去搜搜，了解下g5在日常驾驶过程中可能出现的问题，看看从中能不能得到自己需要的，

『贰』 比亚迪比亚迪G5怎么样

报价：6.45-10.59万
指导价：7.59-10.29万
优点：车的外观和配置,小5外观高端大气上档次,空间足够大,外...
缺点：应该就是内饰了,当初是从图片开始了解小5的,一直没下决

『叁』 比亚迪g5做工怎么样

比亚迪G5的做工还可以，就是内饰用料差一点，不过售价在那，也是可以理解的！

『肆』 比亚迪g5好看吗

比亚迪G5有着接近中型车的尺寸和非常高的内部配置，内外设计也有独到之处。在外观与内饰的设计方面花了不少功夫，与此前旗下车型拉开了距离，令人刮目相看。此外G5接近中型车的车身尺寸也是它的杀手锏，由此可以形成错位竞争，占领更多市场，而车辆本身的价格也可以达到一个比速锐更高的水准，能获得更多的销售收入。

『伍』 比亚迪G5怎么样值得买吗

这车的1.5T发动机动力比较给力，毕竟240匹马力的涡轮增压发动机，起步只要舍得踩油门，把转速拉到两千转以上，涡轮启动，在速度上是不吃亏的，就是油耗有点高，平均油耗8-9个，不过自动挡版本的变速箱顿挫是老问题了，这方面连双离合变速箱拿捏得最熟悉的大众都处理得不太圆满，因此推荐购买该车的手动挡版本，毕竟是六速手动挡，档位较多，换挡流畅度也可以，和发动机匹配成熟度更高，也更有驾驶乐趣。

『陆』 比亚迪G52014款怎么样

【最满意的一点】车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，各种高科技配置不一一列举了，打分的话我觉得这车起码4.7分【最不满意的一点】头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。【空间】作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。可以给4.5分【动力】1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。所以动力这一条，绝对的满分5分。【操控】操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点，打分的话可以给4.5分【油耗】我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，过了磨合期肯定会降4.5分【舒适性】主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，不错。满分【外观】外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利满分【内饰】棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。4.5分【性价比】性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。【其它描述】车子不错，性价比超高，虽然是国产，但是使用下来感觉整体水平比之前的车型有很大进步，尤其是隔音比之前好了很多，装配间隙也比较均匀，提升明显。不足的地方目前唯一也就发现carpad偶尔会死机，不过安卓的平板么，会死机是通病了，死机会自动重启，这样问题也就不算太难接受了，死机频率不高的，我这个用下来平均一个星期也就一次这样，总体这车觉得蛮不错，推荐观望的朋友出手，你值得拥有。【为什么最终选择这款车】看中性价比，和高配置，配置高的可以秒杀20万内的任何合资车型。而且这款车采用了新的装备工艺，自动化水平高，已经直追合资车，我是强烈推荐。

『柒』 比亚迪G5怎么样

【最满意的一点】
动力强，油耗低，配置高，外形时尚，科技含量很足

【最不满意的一点】
还真没觉得有哪不满意的，实在要说就是内饰塑料感有点强，如果用软塑料可能会好些。。

【空间】
前排空间不错，我183把座椅调到最低，离顶还有四指左右的空间，后排空间在A级车里已经算足够大了，中间凸起不明显，后排坐3人毫无问题，后备箱空间也很大，日常家用足够。

【动力】
1.5T的发动机，动力很强，超车很轻松，稍微深踩下油门，有很强的推背感。变速箱也不错，智能换挡且换挡毫无顿挫感。在1800转左右，能感觉到涡轮介入，提速很畅快。

『捌』 比亚迪g5汽车质量怎么样

我的朋友就是G5车主，我来现身说法一下。
车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，

但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。

【空间】 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。

【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。

『玖』 比亚迪 G5怎么样

我也来说说吧，首先G5旗舰版对比开过朋友的老款轩逸(具体什么型号我不懂)全部拿下10万零几，内饰跟G5没得比，G5更显档次，老轩逸配置也低，外观也没G5漂亮，座椅包裹性G5更好，空间差不多，远灯近灯G5更亮，再说更重要的部分:超控！过弯G5更稳而且侧倾不大，老轩逸有点飘倾斜大，刹车G5更给人信心，即使边打弯边杀也稳，老轩逸如果这么超控就觉得车子倾斜更大了，油门，G5是涡轮增压发动机油门平顺性差一点，轩逸油门很平顺 第一感觉很容易给人觉得好开，方向盘，G5感觉更稳。因为老轩逸底盘软所以过减速杠更舒服。这个车开起来的感受是老轩逸适合温柔开 温柔开感觉比较舒服点，激烈点开就感觉车子应付不了(底盘软，动力差就决定这车没有运动细胞)，G5更有超控感，驾驶感受好很多，感觉更得心应手，超车变道更轻松。。。再对你另一个朋友的12款的舒适版轩逸1.8L排量十三十四万搞完无级变速，比一下超控配置方面，毕竟安全才是大问题，车身稳定系统(轩逸没有，G5有)，牵引系统(轩逸没有，G5有)其他的配置G5也高一些。隔音:轩逸好过G5，油门平顺性:轩逸好过G5，座椅柔软度:轩逸好过G5，头部空间:轩逸好过G5。动力:G5好过轩逸(轩逸大脚油门声音大就是速度不上去感觉力不从心了，G5声音也大不过速度立马上来甚至有点推背而且声音听着有点运动感)，刹车:G5好过轩逸(紧急制动G5车身更稳并且在90码以下可以急刹同时猛打方向一样稳，这是救命的关键啊)，方向盘:G5给人更稳的感觉，轩逸在转弯自动回方向很好 线性，整体开的感觉:轩逸相对安静，座椅更软显得稍微舒服一点(优点舒服缺点身体容易晃动)，地盘软所以小的路面震动更好的过滤了(优点舒服安静缺点急变道拐弯不能很好支撑车身容易造成失控)，给人一种坐里面老老实实开着相对舒服一点，想激烈开相对提心吊胆。G5隔音相对差点，座椅没有那么柔软但包括性更好，G5底盘相对硬点，(缺点 更多的震动传到车身 优点 能更好的支撑车身，急变道拐弯更稳 安全)，G5开起来给人的感觉就是虽然没有轩逸那么安静不过内饰给人更舒服的感觉，开起来更能随心应手，整体超控好过轩逸给人信心。开过低配的K5，地盘也是很软，但更安静更舒服，但操控G5好点。因为经常开这几款车才有比较细的体会，其他的没有那么多的体会不予评论了，饭可以乱吃话还是别乱说了

『拾』 比亚迪g5怎么样

【空间】 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。

【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。