jeep自由黑色内饰图片大全

⑴ 只有亲身体验，才能知道什么是最适合你的，喜提Jeep自由光

说道Jeep车在国内也是家喻户晓的，大多数人对于吉普车的印象还是比较深刻的，基本都知道它的牧马人系列。因为在美国大片中，它的出镜率非常高。至于它旗下的自由光车型，熟知的人并不多。下面就来看看吉普自由光车主的用车感受以及提车价格。

以上内容就是我用Jeep自由光的真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，

⑵ 2020款Jeep自由光发布 推出Trailhawk版车型

日前，据海外媒体报道称2020款Jeep自由光正式发布，并推出了Trailhawk版车型。外观方面，新车与现款车型保持一致，而Trailhawk版主要针对老款车型的镀铬件进行了熏黑处理，相比普通版车型看起来更为凶狠。另外，我们还可以看到雾灯区域设计了Trailhawk版专属套件，轮胎方面也配备了更具野性的AT轮胎。内饰方面，新车整体以黑色为主色调，7英寸液晶仪表+8.4英寸中控屏则营造一定的科技氛围。动力方面，新车与现款车型保持一致，而Trailhawk版搭载2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配的则是9AT变速箱。（图片源自海外）

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⑶ Jeep自由光评测，搭载2.0L发动机148马力，油耗8.2L

今天为大家带来的是Jeep自由光新增的安全升级版车型，该车仅一款车型厂商指导价为19.68万元，该车基于在售的2.0L两驱优享版打造，部分配置有所调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

动力上该车依旧搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力148PS，峰值扭矩190牛米，传动系统方面，与之匹配的是九速自动变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，即使在路过坑洼路段时，也不会有太过明显的颠簸，工信部综合油耗，百公里8.2L燃油经济性较为一般。

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⑷ Jeep自由侠 | 解决年轻人的自由和焦虑，只要你不嫌它贵！

Jeep专注SUV领域70余年，“不是所有SUV都叫Jeep”的广告词自信中透着一股傲娇。而它的历史底蕴也足以展示这傲娇。
Jeep的力量感和四驱技术爆发出令人颤抖的荷尔蒙，不少人以拥有一辆Jeep为荣。随着年轻消费群体的日渐壮大，更小巧的自由侠应运而生。
从入行到现在我也试驾过不少车，也经历过各种朋友的购车咨询，从面向年轻群体的豪华、合资品牌车型中我提炼出了很多具有共性的年轻人购车需求：要个性鲜明的设计，运动化的驾驶质感，炫酷的车内科技配置等……
但细看之下，这些需求在大多数时候都比较模糊，究竟什么样的设计才够个性？什么样的动力操控才够出色？一旦要用真金白银做决策时，很多年轻买家们在具体问题上多少都会摇摆不定。
身处潮流之下，不可否认的一个现实情况是：当下的90、95后群体在汽车消费时，很容易萌生出一种对于上一代人用车喜好的“反叛感”：中庸大气自吸为王后排二郎腿都很好，但我不想要。
所以，回过头来看，三年前国产上市的Jeep自由侠对年轻人的这种叛逆情绪拿捏就很到位，看到自由侠的第一眼我就能感觉到：“它全身的每一个细胞都是为了年轻人而来。”
它在性格上也很接近年轻人，它营造出了年轻人对生活有追求的品质感，也暴露出了年轻人极度不拘小节的生活习惯，比如自由侠的钣金做工，真的很难让我说满意。
我也不是否认自由侠的设计，这个社会所有的小型SUV都在主打年轻的概念，自由侠也不例外，但自由侠的年轻与所有对手都不一样。
几乎所有的小型SUV在设计上都在追求运动感，而自由侠追求的是野性，两种设计理念都没错，但是看惯了大家闺秀之后，再去看小野猫，这种感觉真的完全不一样。
自由侠就是这样的设计，街头浮夸是日系的，大块肌肉是美系的，闷骚理工则是大众的，而自由侠，就是那种热情奔放的吉普赛女郎。
许多年轻人没有办法掩饰对这台自由侠外观造型的喜欢，这种猫女式的性感美尤为突出，这种吸引力其实也来源于市场上实在是太少这种车子了。
作为中期改款型号，新款自由侠的产品气质和设计基调变化都不算大，实际上对于其外观设计，一句话就能概括掉：20万元内出街辨识度最高的产品。
新款Jeep自由侠换装了全新造型的前保险杠，保险杠整体与车身同色的部分有所增加，同时造型更加简洁。前脸使用了全新银灰七孔进气格栅搭配LED灯组，整体感比过去更强。
新车的雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部，而中网下方的格栅为黑色，与轮眉和车身周围的护板相连。
新车的侧面线条比老款更为硬朗，突出了其城市SUV的特点，侧面轮拱与车身周围的护板相连，车窗的造型变得更加方正，从而获得了更宽阔的视野，
设计灵感源于军用油箱的X形尾灯依然保留，使用LED材质亦在意料之中，进入夜晚点亮后效果拔群。
当然，新款自由侠在变得精致之余，也没有忘记自身的特色，它在尾部保留了些许表达Jeep品牌Off-road能力的设计细节，比如4X4的标识以及厚实的下包围设计。
值得一提的是，新款自由侠还推出了Night Eagle夜鹰版车型，限量版的夜鹰版则使用了特制的熏黑轮毂，进一步满足年轻消费者审美。
和外观一样，新款自由侠的内饰也没有进行过多的布局调整。不过神奇的是，距离我上一次开自由侠已经过去了快三年时间，打开车门的一瞬间还是可以迅速进入到熟悉的“找彩蛋”的兴奋当中，这大概是自由侠和Jeep在氛围塑造上最值得称道的地方。
新车内饰依旧保持着较为粗狂的设计风格，其各个功能区域分割较为明显，而方正的设计语言又体现出一份野性和阳刚，当然我说的“彩蛋”也是不少。
比如，A柱位置的威利斯车型剪影，门板和座椅上的七孔圆灯标识，还有中控储物格和扶手箱内的Moab Map，甚至连空调出风口都是滑雪护目镜的造型。
当然上面这些只是很小一部分，连同外饰的彩蛋细节粗略计算下，自由侠全车彩蛋多达二十几处。但这不是重点，新款自由侠此番重点提升了车内科技和交互配置，顶配车型许多功能都集成到了8.4寸的中控液晶大屏里。
而且它和我们此前“合资车机大多操作体验堪忧”的预设立场有所不同，自由侠配备的这块中控屏在触控响应性、精准度以及菜单逻辑上还是不错的，而且还兼容苹果CarPlay和网络CarLife双系统映射，如此一来基本上可以覆盖行车过程中的导航、娱乐、信息显示等主流需求。
说完这些让我感兴趣的细节之后，接下来的重点还是这台发动机上，新款自由侠用一台1.3T四缸发动机取代了老款的1.4T发动机，这台发动机我们也不陌生，它在新款指南者上已经有过搭载。
其最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，满足国六b排放标准，传动系统匹配的是6速手动、7速双离合与9速手自一体变速箱。虽然排量减少，但功率反而变得更大。
开过老款自由侠的人时不时会吐槽以前的车型动力总成匹配不够完善，而在新款1.3T搭配9AT的四驱版本车型上，以前大多数的源于变速箱的短板都不复存在，感受最明显的一点就是变速箱被调教得“聪明”了起来。
在最常见的市区拥堵和蠕行状态下，这具变速箱对我驾驶意图的领悟很到位，不会因为档位的切换让人有清晰的觉察，即使是拉长换挡的行程，也一定要让换档过程尽可能平滑。
相较于动力的“完善”，新自由侠的底盘质感着实令人吃惊。它的悬架结构采用前麦弗逊式+后多连杆式，整副底盘属于偏向舒适的调校风格，不过有着足够的整体感和厚实感，美系味道浓厚。
还有，Jeep招牌的Active Drive Low智能四驱系统同样在这台自由侠上面搭载，这套系统提供了低速四驱、岩石模式、陡坡缓降等硬核功能，如果你喜欢跑山路，那可以去试试它的极限。
说了这么多，大部分都是年轻人喜欢的，但我这里也要给那些准备入手自由侠的年轻人泼一下冷水，自由侠这台小型SUV的官方起售价为13.48万，虽然还有着不小的优惠，但售价与现在上市的多数新款紧凑型SUV相比都没有优势，看看马自达CX-30就知道现在这个细分市场竞争有多激烈。
相比同级别的X-RV、缤智，自由侠的售价可能还会有些看头，不过划不划算还要看落地后的使用情况。自由侠的油耗在百公里约7-9L，燃油经济性这点，自由侠就比不过日系甚至几款国产车型。
再就是，自由侠的保养费用相对于车价来说，有点小贵。当我向朋友询问保养一次有没有四五百时，朋友笑了笑说，最少的一次500，一般都在700往上，这价格快赶上豪华品牌SUV保养价格了。
其实，对于Jeep旗下的多款车型我都是很喜欢，尤其是它们的造型将时尚都市风融入到硬派越野里，这不是谁都能做到的，所以才有了那句：“不是所有SUV都叫Jeep”。
如果你家里经济条件不错，爸妈都有单独的车子了，那么你自己额外买一辆自由侠，你会发现这种体验其实还不错。如果你也不在乎我所说的那些性价比的事，也不在乎内饰的一些小粗糙，那么这台自由侠你还是值得一试！
撰文?? 周之瑞
主编 ? 孙臣
图片 ? 网络
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⑸ 从配置到颜值，Jeep自由光真的发光了吗

从诞生之日起，Jeep就只做专业SUV。在70多年的传承与发展中，Jeep成功树立了SUV品类核心技术价值标杆的角色，其4×4SUV智能科技体系让无数越野爱好者倾倒，成了很多人心中的“DreamCar”。2016年，Jeep品牌旗下车型再次国产。此后在不到3年的时间里，Jeep先后推出了4款国产车型，自由光便是其中之一。而在上市3年后，它也将迎来新一轮更新迭代。日前，中期改款车型全新Jeep自由光国内亮相。作为一款专业级全驾控都市SUV，全新Jeep自由光从外观到内饰空间，再到动力操控，都进行了大幅升级。那么全新Jeep自由光到底新在哪儿呢？

2020款Jeep自由光目前有7款车型在售，官方指导价格为17.98-31.98万元，小编比较推荐2020款自由光2.0T两驱领先版售价23.98万，虽然在价格上要比入门车型贵出不少，但是在配置上，首先发动机改为了2.0T，驱动类型是适时四驱，并增加了多片离合器式中央差速器，在动力上得到了不错的提升，其次还增加了陡坡缓降（HDC）、驾驶模式选择、手机互联映射CarLifeCarPlay等实用功能，整车性价比较高，如果在你的预算范围内，小编认为这款车是不错的选择。

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⑹ Jeep自由光这款车，到底怎么样呢

作为一款中型SUV车型，Jeep自由光的性价比相当高。在一些地区，它的终端价格甚至达到了15万元左右。这种价格甚至与一些品牌的紧凑型SUV存在错位竞争。在很多人的心目中，花同样多的钱，享受更高级别的车型和更大的空间，似乎是相当划算的，但我们也知道，一辆车不值得买。除了它的性能、品质、空间和价格之外，后续的用车成本也是一个重要的考虑因素，下面我们来看看Jeep Free Light的用车成本。

自由光后排空间的表现相当令人满意，腿部空间也相当丰富，满足日常家居需求没有问题。此外，该车还配备了防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS)等安全配置。)，制动力分配(EBD)，牵引力控制(ASR/TCS)等。)，乘客座椅气囊、膝部气囊、侧气囊帘、前排侧气囊等等。

⑺ 吉普自由光，硬派越野，黑武士，高端大气

吉普自由光实车。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计语言，七孔格栅造型很有辨识度，大灯造型精致细腻，日间行车灯设计时尚，前脸处理精致。侧面高大的车身很有硬朗的风格，腰线干练凌厉，轮眉采用黑色塑料护板，熏黑的大尺寸轮毂采用很有运动感的造型。尾部沉稳庄重的造型，尾灯采用时尚大气的造型。内饰高端大气的设计，按键手感细腻，做工精细，用料考究，空间宽敞。

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⑻ JEEP自由光：我都跌至15.48万了，不值得入手么

现在的合资汽车市场上，合资SUV车型的发展依然是非常火爆的，尤其是德系和日系车型，在市场上的认可度还是非常高的，当然也正是因为国人都在力捧德系和日系SUV车型，才导致市场上很多美系、韩系车落寞了，而今天咱介绍的这款车型，可以说就是目前市场上一款表现非常失败的合资车型了，新车当年在市场上风光无限，如今却被国人嫌弃了，它就是JEEP自由光。

整车的动力引擎上，全新自由光搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0T高/低功率发动机。传动系统方面，新车搭载9AT变速箱，底盘方面则采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，动力上的表现，对于家用来说，还是完全够用的。作为一款设计非常霸气的合资SUV车型，全新自由光跌至15.48万后，绝对是很廉价的合资车型了，如果不是现在JEEP品牌知名度太低，新车也不会现在太尴尬。

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⑼ 售价15.98万起，Jeep自由光再降价！

前言：

近日，根据我们的了解，Jeep自由光有着非常不错的优惠力度，全系达到了1-3万多元，它的起售价来到了15.98万元。

总的来看，Jeep自由光的整体外观造型是非常大气、粗犷的，但是它的内饰造型或许不会得到太多年轻消费者的欢迎。不过目前该车有着不错的优惠力度，你会考虑它吗？

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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⑽ 这才是最帅JEEP指南者，配1.3T混动+全轮驱动，黑色涂装很个性！

Jeep指南者既有自由侠几分俏皮又有自由光些许稳重，是目前广汽菲克的主力车型。

近日，在2020国际消费类电子产品展览会上，JEEP发布了全新的指南者PHEV车型，新车虽然外观设计上与现款车型并没有太大区别，但其黑色车漆颜色和细节改动，让它更加的凶悍和激进，也因此让它收获了最帅JEEP指南者的称号。不过，新车最大的变化在于搭载了一套插电混动系统，未来或将正式引入国内。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

动力方面，指南者PHEV搭载的是1.3T发动机+电动机组成的混合动力系统，发动机为前轴提供动力，而电动机驱动后轮，从而使其成为全轮驱动的SUV。其综合最大功率为240马力，纯电模式下可支持车辆行驶50km，匹配6速自动变速箱。

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