一汽解放奥威内饰

❶ 解放奥威和悍威有啥不同J5P和J5M有啥不同

奥威是长春一汽生产的，锡柴发动机，单缸四气门。悍威是青岛一汽生产的，青岛组装的潍柴发动机。如果是自卸车，奥威的后桥是轮边减速的，12.00-20的轮胎。悍威的后桥是普通半轴的，11.00-20的轮胎。J5P 就是奥威，J5M就是悍威。如果你想买车，当然选奥威，悍威好像停产了吧。如果不差钱，当然是J6

❷ 一汽解放奥威多少钱啊

大概带手续下来要二十七万左右
奥威是重卡,载重量大 挺不错的..

❸ 看看解放j6自卸车驾驶室内饰怎么样

看看解放j6自卸车驾驶室内饰怎么样？对比介绍
发布日期: 2014-1-22 15:13:03 浏览次数: 636

驾驶室与豪沃A7一样犯下了外强中干的错误，仪表好像还是跟奥威一样的，大大小小各种表显示面积偏小排列过于拥挤，表的刻度与数字同样排列紧密，一眼望去乱做一团，造成仪表的易读性不好，我认为应该采用不对称的布局，突出主要的，淡化次要的会更好些。
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在仪表这一点上J6虽然高一个级别，但做的不如欧曼ETX好。整个仪表台的造型是对的，按键开关都在一臂之内，操作比较方便，但是在细节的处理材料的选择颜色的搭配和做工上与欧美还有不小的差距。

点烟器用了没有一个星期就坏了。位于驾驶员右后方的手刹开关离驾驶员有点远操作不便而且不够精致。位于空调开关下方分别是一个烟灰缸和两个储物盒，设计意图不错但是位置有偏低。使用不方便，方向盘还是奥威的造型，前后可调但是不怎么好看，缺乏一种厚重感，喇叭要按的比较重还要按对地方才会响，侧窗玻璃是电动的，但是我对玻璃的厚度十分不满意，太薄了，一副弱不禁风的样子。后视镜电动调节开关旁边有个后视镜电热除霜开关，我按了几下凭手感根本就不知道开了没有，也没有指示灯来告诉我到底是开没开。车锁的遥控器也存在这么个缺陷，无论是锁门还是开锁，既没有声音提示也不会像小车一样闪两下转向灯告诉你车已经锁好了。

这都是设计上的缺陷，不够人性化，其实都是设计人员举手之劳的事情，但是他们没这么做，十分遗憾。主驾驶座的空气座椅十分舒适，自卸车经常跑烂路，有这样一个座椅对驾驶员来说确实是很重要。副驾驶座椅是普通的，可前后调节。空调是自动的，制冷和制热能力都非常的不错。就内饰而言我强烈建议一汽马上设计个升级版，因为现在这款内饰与外观十分不相配。

❹ 一汽解放j6驾驶室怎样操作

一汽解放j6驾驶室如下图所示，直接操作各个部分即可。

左侧为方向盘仪表面板，右侧为操控板。

具体操作说明参考手册：

http://wenku..com/view/1dd20af004a1b0717fd5dd48.html

❺ 奥威车多少钱啊

解放奥威2004年8月15日，解放奥威重卡全国投放仪式在天津港隆重举行。一汽解放汽车有限公司领导与上百名解放经销商及用户代表一道，揭开了解放奥威重卡全面上市的宏大序幕。解放奥威重卡的上市，标志着解放重卡时代的到来。以“重卡英雄”命名的解放新一代重卡产品，将在我国风起云涌的重卡市场上展开一段逐鹿之旅。
奥威重卡的诞生和上市，体现了解放主动顺应货运市场重卡化趋势的整体策略，也强烈显示了解放凭借高端重卡产品谋求更大市场空间的坚定决心。
作为我国汽车工业的崭新发展热点，高吨位重型卡车正日益博得广大运营者的注目和青睐。公路物流经济的飞跃发展和道路建设水平的不断提升，已成为重型卡车在货运市场中迅速崛起的坚强基石。
另一方面，限载交通法规的严格执行和燃油价格的持续上涨正深刻影响着广大运营者的用车理念。科技含量大，经济性强，稳定性高、获利能力强的重型卡车已逐渐成为广大消费者的首选车型。
解放奥威在设计、制造、材料、工艺等各方面紧随国际重卡科技潮流，车辆各大总成的性能和质量均获得了巨大的提升。解放公司总经理李长江向记者表明，制定中国重卡的最高标准，开启中国真正的重卡时代，是解放奥威的使命和责任。
解放奥威配备具有国际先进水平的CA6DL柴油发动机，功率覆盖280—350马力，是与国际著名动力研究机构奥地利AVL公司联手设计研发的高端动力产品，它采用国内独有的四气门结构，大幅提高燃油经济性。同时，发动机关键总成采用进口部件，其稳定性大大提高，无大修里程达80万公里。CA6DL柴油机起步达到欧II排放标准，具备欧III潜力，完全符合现行及未来的环保法规。
解放奥威采用全新J5P驾驶室，外观为欧洲风格的时尚造型，同时也将风阻系数减小，可有效降低油耗3%-4%。驾驶室前部大曲面加强型保险杠，可抵御突如其来的意外冲击，有效提高整车安全性。而四点悬浮液压减震、意大利设计的轿车化内饰和短手柄变速操控系统都能够确保使用者在高速行驶时获得平稳舒适的驾驶感受。
奥威重卡采用欧美重型卡车流行结构的高性能底盘，全新的高强度合金钢板车架，将抗疲劳强度提高43%。而独特的纵梁上、下翼面无铆钉、螺纹孔设计，使底盘承载能力提升22%。解放奥威还采用国内领先的V型反作用杆结构平衡悬架系统，其免维护里程高达80万公里，有效提高了驾驶的稳定性。
在营销服务方面，解放将充分利用现有营销体系，用遍布全国各地的500家服务站为奥威重卡构筑起全面而有效的服务保障。
在上市仪式上，记者还采访了解放经销商和用户代表，他们均对奥威重卡的整体水平给予了高度评价。同时，他们也认为，解放推出的这一重卡产品能够满足广大运营者在新的环境下的实际需求，解放奥威将带来更加广阔的利润空间。
审视解放产品结构发展变化，重卡化趋势已十分明显。这无疑将使我国重卡市场上的角逐更加激烈。而作为解放汽车的长远发展策略，奥威重卡的上市也只是一个开端。解放一座全新的世界级卡车生产基地将在2005年建成，以此为契机，解放高吨位重卡将实现大规模、系列化的生产。
我们有理由相信，有了50多年的造车经验积淀和对国际先进科技的融合，解放一定能够向市场奉献出一系列品质卓越的重卡产品。我们也期待着，解放奥威能够经历市场考验，真正成为具有划时代意义的重卡英雄。

❻ 解放奥威和悍威区别在哪

没什么太大的区别。奥威的马力大配置高些贵些，悍威的马力小写配置低些便宜歇。

❼ 一汽解放奥威档杆和断气刹下面的内饰叫什么

挂档杆护罩

❽ 一汽解放奥威10报价

2010年款的奥威自卸车J5P奥威（6×4）长度：5.6米，马力：310ps，底盘价格：250029元J5P奥威（6×4）长度：5.6米，马力：330ps，底盘价格：253305元J5P奥威（6×4）长度：6.2米，马力：310ps，底盘价格：250731元J5P奥威（6×4）长度：6.2米，马力：330ps，底盘价格：259272元主要是看你的配置要求和拉载的吨位

❾ 一汽解放奥威

26000

❿ 解放奥威和解放j6除了驾驶室外还有什么区别

J6是一个全新的系统 是解放自主研发的 根据各国的各种车型在结合中国的各种的路况研发的 总体来说要比奥威强多了 不管从哪个方面 如果你听到过奥威和J6从你身边经过 你就知道哪个好了