05款伊兰特内饰功能讲解
A. 05款现代伊兰特自动挡,⭕里面有个A的按键是什么意思
一个圈里面一个a是这是自动启停功能，意思是，车辆在行驶达到一定车速制动后，当车辆停稳继续踩住制动踏板1-2秒，发动机便自动熄火，当松开制动踏板，踩下油门踏板时，发动机又会自动启动。此功能多用户等红绿灯，减少发动机怠速时间，减少排放和积碳，一般在堵车缓慢行驶时建议关闭此功能。
B. 全新现代伊兰特官图解析 倒梯形镀铬格栅+溜背造型很抢眼！
日前，行车视线获悉，现代第七代伊兰特正式以线上直播的形式在美国西好莱坞全球首发亮相。下面行车视线为大家带来全新现代伊兰特的图解，让我们一起看看新车有什么特别之处吧!
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C. 05款北京现代伊兰特室内按钮说明书
左边部分：前挡风加热除霜，后窗加热；
TEMP：温度高低调节；
AUTO:自动空调开关；
OFF：空调关闭按钮；
右边部分：A/C开关（空调压缩机开关）；
ECON：经济模式，风量大小调节；
MODE：空调吹风模式；空调循环开关（调节内循环与外循环）；
"AST"：是自动存储电台键（按下会自动存储6个电台节目，按下面的1……6数字键切换电台）；
"FM"FM调频广播模式；
“AM”中波广播模式；
“CD/AUX”CD和AUX（外接音源）切换；
“EQ”音效转换按钮；
左边旋钮：音量控制和收音机总开关；
右边旋钮：手动调台和音效调节；
“SEEK”和“TRACK”是自动搜台按钮；
“FF”和“REW”是前进和后退，用与播放CD的时候；
“RDM”是随机播放；
“RPT”是循环模式（单曲循环或全部循环等等）；
数字6键：暂停播放；
“FlDR“用在播放MP3时候，选择歌曲用的；
(3)05款伊兰特内饰功能讲解扩展阅读：
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
参考链接：网络-伊兰特
D. 现代伊兰特05款怎么样
我的就是05款的，到现在除了正常保养和自己不小心挂碰外，就只坏过一只灯泡，当初出的伊兰特基本是韩国货，本土化的东西少，质量过得硬，北京现代也就是依靠04 05那二年伊兰特在全国的销量打开局面的！伊兰特是当时几年的销量前三甲。后来随着价格一路下滑，整车质量也相当有所下降包括后来的悦动都是如此
E. 全方位进化 配置强大 第七代伊兰特亮点全解析
对于一款指导价为9.98万元-14.18万元的合资家轿而言，仅配置水平就能让人觉得物超所值。
总结
如同发生了“基因突变”一般，第七代伊兰特从外观、内饰、空间、科技配置、安全配置乃至动力总成，全方位达到甚至超过了紧凑级轿车超一流水准。面对10-15万级家轿市场，第七代伊兰特精准切中了消费者所注重的关键点，运动激进的造型，极具科技感的座舱氛围，再加上10万元出头的接地气价格，对年轻消费者有着无法抗拒的吸引力。
F. 现代伊兰特的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：经济实惠
缺点：车辆大灯造型平庸，钣金太脆弱。当时没买红色，后悔了。
外观：中规中矩的耐看类型。不会让你丢脸也不会非常炫，就是耐看。反正我买车这几年，没有人说过好看，也没有人说过难看，看来销量好不是吹出来的。但是伊兰特这车不能改装，基本上没有改装件也没有几个人会去改
内饰：我个人对内饰没有什么特别的喜好，更觉得一部车，优秀在它的主要用途——行驶。
空间：总的来看，空间比较宽敞实用，头部空间一般，腿部够用，储物空间实用性强。
配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。
动力：动力性就一般了，1.6手动的还勉强可以，但是加速起车肉，这是个通病，高速140迈以后车子噪音非常大，说话用喊。自动挡的就没发评价了，慢性的估计也忍不了。
操控：操控还是可以的方向轻，转向准确，
内饰：韩国的传统略微松散。但是好在功能比较实用也就盖过去了，米色内饰是我不能接受的，非常容易脏，而且脏了以后非常难看，打理起来费劲。当然了，好处就是比较温馨适合家用的车，而且配色什么的在现在来看也不过时。
空间：有了孩子后现在感觉小了点
配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。
动力：市里面开非常不错。
操控：伊兰特的整体操控性很好，档位行程短，挂档舒适，对于我上班一族感觉很好，在公路上行驶方向灵敏，转弯侧倾小。
油耗：平常也是7-8个，正常。
舒适：舒适性一般，价位在这里，没法跟二十几万的中级车比较，但相对于同级车还是可以的，悬挂调教的舒适，颠簸小。