新明锐内饰用料怎么样
① 斯柯达明锐的保养费用很高吗它的内饰用料差吗
优点:外观颜值还行,空间也挺大,合资车性能好一点,后排乘客膝盖和前排座位之间的空间,5个成年人坐下一点也感觉不到拥挤
缺点:现在新车的刹车脚感不太好,有点重吧,刹车的力度也比较快到位
外观:外观造型还是很满意的,车头造型挺有型的,很时尚
内饰:内饰过得去,就是塑料有点多,冬天有异响
空间:空间很好,后排坐的很舒服,车子的发动机声音挺小的,风噪胎噪不算大。
配置:配置中等吧,主要是一般的配置为主,毕竟配置这个还钱包行事吧
动力:动力上比较给力,在高速超车与市区超车上能够体现出很强的优势,只要是一脚油下去车的速度很快能够提上去。
操控:日常开比较平顺舒适,没太大要求
油耗:油耗不高,挺省油的
舒适:隔音好,基本没噪音,座椅厚大舒服,避震很软,过减速带和坑洼路面不怎么用减速。
优点:外观 很大气很稳重,耐看沉稳也很好看,后排空间就大到没话说,躺两个成年人都没问题
缺点:车子比较重,大尺寸
外观:车身长,也很宽,车身协调好视觉很不错
内饰:设计挺好看,用着 挺顺手,在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的
空间:空间相当好,后排空间简直经验,不失水准
动力:起步稳,完全够用,暂时没有什么不满意的,平常都还好的
操控:操控稍有点虚位,方向盘不重,好操控,转向和悬挂都不错
油耗:据说能开出来5个多油,我没开出来过那么低的油耗过,平时市区也就6个半上吧,我前段时间专门测过,要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下,还是很省油的
舒适:舒适性没问题,除了空间比较一般,以他整体舒适性来看都挺好
② 斯柯达明锐的内饰配置高吗它的空间大吗
优点:发动机异响太大,4s店承认毛病就是拖着不给修,气死我了。买来就发现了,别的车没有异响,我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊,买个车本来是方便到成闹心是了。
缺点:发动机异响太大,4s店承认毛病就是拖着不给修,气死我了。买来就发现了,别的车没有异响,我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊,买个车本来是方便到成闹心是了。
选车理由:比桑塔纳,捷达便宜
优点:空间大一些,后备箱空间大,尤其是后掀背式,出门人多时能让孩子坐后备箱。
缺点:起步噪音偏大,时速过百风噪很明显
外观:斯柯达明锐的外观比较中庸,比不了日系车的柔和,也没有美系车的肌肉,要找出特别的亮点没有,但整体看上去又很大气。想说爱你不容易啊!
内饰:明锐内饰用料还是很厚道,应用了比较多的软塑料,摸上去有皮的感觉,感觉蛮好的,其他的都不怎么滴,特别是入门级的内饰都是乌漆墨黑,但毕竟价格摆在那里。跟高档车没法比。
空间:4659的车身不算太小,会在车里的空间感觉也是可以的,我前排驾驶位的空间更是比较满意。
配置:9.79能买到这样的车性价比还是比较满意的,
动力:新车提车第一天 油耗显示8个左右 在市里多少有点堵车 估计自动档会在9-10个左右吧 手动的动力还是不错的
操控:也挺好的,大品牌就是大品牌,就是有自己的制作水准,这款斯柯达明锐手动前行版虽然不是大众里的高端车,但是车子的操控性能也是非常优势的,在这方面大品牌的优势就显现出来了。
油耗:7L左右相当省油,这是买车的一大考虑因素,都说日系车省油,我怎么觉得德国车才省油呢?
③ 斯柯达明锐的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点:这车外形还是挺别致的吧,另外价格也不贵。
缺点:目前觉得挺不错的。
外观:车子的外形很好的,是我一眼就看上的车子,这款车子的外形是比较小巧的,比较时尚的
内饰:档次够,布局也挺有美感,挺棒的
空间:比其他的小型车的空间都大,坐里面没有压抑感
配置:配置谈不上哪里好,还过得去吧,这个定位的小车子就不要期待有太多高大上的配置啦
动力:动力挺好的,前段提速很不错,平时在市区开很方便,够用不追求多强
操控:指向清晰,路感反馈很好,悬架偏硬。
油耗:还算省油,平均下来一百公里五十多块钱吧,油耗低
舒适:座椅的包裹性很好,避震还不错,舒适性可以。
优点:空间吧,空间真的是这款车做的不错的地方而且车的外观实际上比图片还有好看哦
缺点:感觉内饰做的一般般阿不过还是可以接受的。
外观:当初买这一款车的时候考虑了很多东西,外观就是很重要的一点,就是冲着这个霸气时尚的外观购买的
内饰:内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。
空间:空间看起来很大没想到实际提车的时候发现空间更大,很满意。
配置:配置还不错,这个价格其实已经挺难得了。
动力:动力不太够用,动力虽然也能跑,但还是小了点。
操控:操控稍有点虚位方向盘不重,好操控
油耗:目前刚开六百多公里还看不出油耗表现,我保守估计应该在6.5个以内吧。
舒适:舒适性达到我的要求了,空间够用舒服。
优点:毋庸置 疑,动力没得话说。
缺点:车载电 脑显示屏太小。
外观:买车嘛,花 自己的钱,买一辆别人喜欢的车,没必要!外观肯定是是看上了,才会决定买进的啦。
内饰:腰部支撑 很好,长途不觉得累,皮质没异味。
空间:空间宽敞 够用。 乘坐空间:空间还是比较充足,后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞,但驾驶室前面没什么储物格。
配置:安全气囊、电动天窗、倒车影像等等,实用多功能
动力:动力挺不错,加速也是挺有力的,尤其在转速上去了之后,动力突然间加强了,好舒服
操控:慢慢习惯就好了。方 向盘手感不错,转动很轻松,转向灵敏。
油耗:看很多人跑的都比我高多了啊,可能我是新手又是第一次开车经验不足的原因吧,8升多的油耗吧
舒适:底盘调校 已经比老款好一点,过减速带没那么有震感了。高速胎操还能接受,有条件自己换轮胎会更好。
④ 斯柯达明锐的内饰差吗它的减震硬吗
优点:犀利的前挡玻璃,硬朗,时尚,运动感,非常中意
缺点:减振太硬,桌椅也挺偏硬
外观:霸气的前挡风玻璃,硬朗,时尚,动感,很喜欢
内饰:用料还算厚道,就是做工有待提高。
空间:比较宽敞 后排坐3个人一点都不挤
配置:比同级车配置高,空间大。性价比不错
动力:够用了,毕竟是家用,不是用来飙车的。
油耗:由于我是新手所以油耗有点偏高,但是在接受范围之内,
舒适:谈不上舒适型,只能是一般般,必定是运动版的车子。悬挂较硬,过大坑的感觉仍是非常显明。无非坐骑仍是对比舒适的,不会有硬感。整体满意
优点:除PP有点儿短,其余的还挺不错
缺点:舒适度感觉一般般吧!就是杂声有些大!尤其在高速路上!杂声太大!
外观:除了屁股有点短,其余的还不错
内饰:用料还可以吧,就是做工太粗糙,缝隙大,不均匀,
空间:坐5个人没压力,后排坐三个人也不觉得拥挤。
配置:如果能再便宜个2万,就更好了。
动力:够用,只要舍得踩油门
操控:不错 指向准确 就是刹车有点软
油耗:感觉油耗有点高了,可能是我的开车习惯吧
舒适:整体感觉还算行吧!就是躁音有点儿大!尤其在高速公路上!躁音太大!
⑤ 2020广州车展斯柯达全新明锐实拍 内饰有些失望
11月20日,广州车展正式拉开帷幕,车展期间上汽大众斯柯达正式发布了旗下全新明锐,新车外观设计采用了时尚运动的设计风格,新车上市后也将会主要面向年轻消费者。
内饰部分,新车在内饰部分的科技感得到了提升,但是设计依然老旧。
配置方面,包括无线充电板、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜以及自适应巡航等均有搭载。
动力部分,国产新一代明锐将使用1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW和110kW,峰值扭矩分别为200N·m和250N·m,传动匹配5速手动或7速双离合变速箱。
总结:斯柯达明锐在国内市场一直有着较好的口碑,但由于造型以及品牌的原因销量一直不尽人意,改款后的车型预计将会受到更多消费者的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 斯柯达的明锐怎么样的
颜值高,尺寸全面越级,动力强劲,科技配置再度提升,总之值得购买。
外观:单从新一代明锐A8的外观来说,确实是好看多了。中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计,变为更加犀利的整体造型,展现出前脸动感运动的态度。侧身凌厉的线条和镀铬装饰,也让车子看起来更加时尚。
内饰:新车内饰的做工用料也比较扎实,方向盘、座椅等触手可及的地方大多采用了软性材质填充,还有红色缝线装饰,提升了不少质感。
车内还搭载了全液晶仪表和12英寸中控大屏导航娱乐系统,车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和网络CarLife手机互联功能应有尽有,配合前排的手机无线充电,实用性没得说。当然,屏幕下方依然保留了常用功能的物理按键,这一点比第八代高尔夫的全触控设计人性化多了。
配置:新一代明锐A8的安全配置相比现款也有了较为明显的升级,包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动,以及PLA自动泊车辅助等功能,预计都将出现高配版本的车型上。
值得一提的是,它还配备了W-HUD抬头显示功能,这个功能一般只在B级车的顶配车型或宝马3系上需要选装才能配备的。只要通过前档玻璃上显示的信息,就可以了解车速、道路的速度限制、导航等重要行车信息,远途出行也能更放心。
车型特点:
1、优点
外观内饰动感时尚;动力强劲;车内空间灵活,座椅舒适性较高;操控驾驶随心所欲,稳定性强;经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑;隔音做工较差;仪表盘显示暗;大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似,细节处略有不同,整车线条动感气息较强,与普通版的明锐相比,明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
以上内容参考网络-明锐 (上汽大众汽车型号)
⑦ 斯柯达明锐的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:17款外观比老款好看不止一点点,迎合大众的目光,老小通吃。
内饰:内饰用料不错,塑料感没有,该软的地方包皮革。见面上档次。
空间:乘坐空间大,大到没有朋友。后排1.75米的个子,可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。
配置:配置方面很是丰富,只要我能想到的就不愁这车没有,什么无钥匙启动/进入系统,上坡辅助等等。
动力:超车还是很有自信。也很稳,不发飘。
外观:10款明锐相对中庸,这也是是很多人又爱又恨的地方,同时也是争议较多点之一。喜欢的人,说是喜欢他的低调和中庸;不喜欢的人,说是老气横秋;不过,新的明锐给人的印象已经远远不是中庸、老气横秋了,取而代之的是科技感和年轻、活力的外表了!我想说的是萝卜青菜各有所爱,人无完人,车当然也是如此,如果一辆车让所有人满意,只有一种结果,那就是世界上只剩斯柯达一个品牌。但是,这种可能理论上来说都是不可能的,所以我们还是要客观地去看待这个问题!
内饰:内饰说不上细腻,只能说一般,这也继承了大众一贯以来的风格!
空间:同级别中,后备箱无人能比!同样在后排空间上收益与平台的好处,虽不是最大,但是却是同级别里的佼佼者!
配置:因为我是中配,相对来说还是够用的,没有太多花哨的东西,比较实用!该有的都有了,这个价位的车子上,性价比还是蛮高的!
动力:1.6自然吸气的发动机,只能说够用!高速超车相对吃力,但是地板油也是没有肉车一说的!
操控:大众车,别的优势不一定明显,但是操控还是可以的!起码路感清晰,有开车的感觉!
油耗:日常油耗在5.5L-6.5L百公里
舒适:大众车在舒适性上一直不如日系和其他品牌,但是却不能说他一点都没有,起码舒适性的配置上还是相对人性化的!对于乘坐舒适性来说,后排靠边倾斜度的问题,长时间乘坐容易疲劳!
⑧ 新的家庭成员——新明锐的提车作业小记
往年的春节常态,热热闹闹、走亲串户、朋友相聚,全国人民都沉浸在辞旧迎新、阖家团圆的喜悦里。但今年的春节,因为新型冠状病毒感染导致的肺炎疫情“来势汹汹”,揪动着我们每一个人的心,朋友见面、微信聊天、朋友圈分享,几乎三句不离最新疫情的进展,讨论的背后是人们对疫情的关注,也是对自身、家人健康的担忧。面对这场突如其来的疫情,我们万众一心,众志成城,在“动”与“静”“舍”与“得”中,终于打赢了这场没有硝烟的疫情阻击战。这种时候,出行就成了每家每户需要担心的问题了。其实年前就有去4S店看过车,但是当时也只是因为节假日休息抱着去逛逛的心态去看了,也留了联系方式,后面因为上班就渐渐的忘了买车这回事,直到这次疫情爆发,我们也意识到私家车出行的安全性,所以就把买车提上了日程。年前年后陆陆续续每家4S店销售都有打过电话回访,小陈是联系我最久的一位销售顾问,尽管之前说不买也没有因此不理我们,而是不定期会回访我们一下,然后这次我们因为第一次买车,很多问题不懂,小陈也很有耐心的为我们一一解答,这也是我们选择买斯柯达的重要原因,毕竟一位好的销售顾问间接决定了成交结果。当然我们也是看中了斯柯达明锐的实用性、经济性,德系车还是有品质保障的。
明锐是紧凑型家用轿车,又是经典的掀背式设计,因此后备箱空间更是显得比一般车大,对于我们这种家里在农村,每次都要带年货的家庭来说比较实用。
寒冬会过去,春天会如约而至,山川异域,和新的家庭成员一起去共赴一场春的邂逅!
⑨ 全新一代斯柯达明锐三厢版再现真身,外形更为运动,内饰不再廉价
凭借着三厢版车型的掀背式配备,加之要比母公司大众捷达、桑塔纳等同级产品更为丰富的配置搭载,使得斯柯达在华主打的紧凑型轿车明锐,一直都有着十分不俗的销售表现。虽然碍于年初疫情影响,明锐的三厢版和两厢版上半年的月均销量仅能在一、两千台左右徘徊,但到了8月份,其销售数字则开始有了明显上升。由此,也足以看出它在国内的受欢迎程度了。如今,为了进一步提升竞争实力;斯柯达明锐已率先于海外市场完成了换代更迭;并且,其国产版本也将在今年的广州车展中首发。
虽然国产版本的全新一代明锐还需一段时间等候,但近日又有网友释出了一组海外版全新一代明锐三厢版的实拍照。就让我们先行从海外版本实拍照中,来看看它到底提升了多少吧。
动力部分,海外版本新车会有1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油发动机可选;并且,与之相对应的还会匹配上6速手动或7速双离合变速箱。此外,部分车型还会加入48V轻混系统。但国产版本,预计仅会提供全新调校的1.5L和1.4T发动机可选。
整体看来,为了更为契合当下年轻消费趋势;全新一代明锐的外观和内饰设计,确实有了针对性升级。如果未来国产版本能延续使用这套内/外设计,并有着更大的尺寸、更为丰富的配置以及足够诚意的价格;我想,它的销量表现必然不会令人失望。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 斯柯达明锐的内饰塑料多吗它费油吗
优点:整车的外观可以说是特别的时尚,驾驶感受有德系车的韵味,作为年轻人第一辆车,觉得还是没有任何问题的。
缺点:唯一不满意的就是跑高速时,车子的胎噪还是有一些会传入车中。
外观:外观设计看起来大气时尚,充满运动的气息,看起来特别的有品质。轮毂的样式也很漂亮。整台车看起来比较朴素,平易近人。
内饰:内饰的设计还挺不错,觉得挺符合我的品味。中控台部分的设计很有层次,简单实用。用料不错,做工比较精致,新车也没有太大的味道。
空间:空间还算是比较宽敞舒适,乘座空间家庭用足够了。车内的置物空间也比较丰富。后备箱空间比较足,完全能够满足日常需求。
配置:配置还算满意,一般的配置都有。像GPS用起来还是蛮方便。织物和皮革混搭的座椅,也不掉价。车不过车头没有雷达,给自己加装一个。
动力:这台1.2T的发动机,还是相当不错的,实际使用体验也没有让我失望。比起很多1.6升自然吸气发动机还强。无论是起步,还是加速,都不会拖泥带水,没有一点问题。
外观:虽有德系大众车沉稳低调的风格。车辆整体流线型设计,前脸的镀铬装饰条、轮毂的造型、掀背式设计还有一些时尚的元素 。腰线从车头一直贯穿到后尾,提高了颜值,拉长了身段。没有惊喜,也不会觉得难看。
内饰:中控台设计走的是中庸风路线。永远不走在时尚路线,但不会太落伍。9英寸的液晶显示屏,同级别车最大。内置高德导航地图,方便快捷。也许因为德国人比较严谨,更追求实用。
空间:车虽是溜背流线型设计,空间设计还算可以。 后排乘坐头部一点不感觉到压抑,腿部空间也有一拳有余。宽敞的天窗外开设计,不占车内空间。后备箱比三厢轿车的尾部空间还大了一点。
配置:配置不低,安全配置齐全。有前排座椅有加热功能、自动启停、并线辅助、手机互联、 PM2.5过滤装置等实用配置,家庭使用应该足够了。
动力:这台1.4T的发动机,加速快换,升降档反应迅速。150的马力 250的扭矩,涡介入早,提速能力强劲。推背感时常都能感受到。
操控:体现出德系车的操控品质。底盘扎实、路感清晰、方向盘指向精准。这台7速变速箱在低速时还是有一点顿挫,不过还好,不是很明显。
油耗:市区油耗,不太拥堵的情况情况在7.2升, 基本满意 。跑高速油耗5升,降幅比较大 。这个还比较满意的。
舒适:整体的乘坐感受很不错。长途驾驶不会太累,真座椅感觉柔软、包裹性挺好,旋钮的靠背调节很精准,很容易找到舒适的位置。噪音的控制还算可以,高速时可以听到噪音,但不是很扰人。