08陆巡内饰

Ⅰ 誓做最骚改装陆巡，兰德酷路泽改装清单大放送

作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。

1:百路驰KO2轮胎

2:双油箱

3:HKS机械增

4:隐形车衣

5:牛皮座椅

6:进口隔音板

7:高配雷达8个

最后来一张近照，刚入的Dynamic小背包，这个造型不会很臃肿，用起来还不错。这就是我的改装清单，在你心中是不是最骚的改装？一直在努力着！

Ⅱ 2008再的丰田陆巡4700极品车况的28万值得入手吗

2008再的丰田陆巡4700极品车况的28万价位个人认为是不值得入手，毕竟该车子已经十二年了，28万这个价位有些明显偏高了。

Ⅲ 哪位能帮忙 丰田陆地巡洋舰的内饰说明 最好有图的 哪些键怎么用 急用

加分，我就答 。对了，丰田陆地巡洋舰是哪个系列。lc80 ， 95 ， 100 ， 120 ， 105 ， 150 ， 还是200

Ⅳ 陆巡特别版中东亮相，硬派复古风格，有望在国内引进

丰田陆巡（HeritageEdition进口兰德酷路泽）是一款性能非常强大的越野车，高性能的同时也不会忽略豪华的功能。运动型青铜BBS轮毂和皮革座椅，也比经典型的越野车更独特。

对于世界其他国家来说，选择它的往往是更加实用主义的用户。而阿联酋版提供了一种截然不同的版本车型，其中注入了很多的复古细节，不光是颜色。

总结

据小编了解到丰田下一步将在澳洲推出这款车，但上市日期可能要等到2021年了。国内这边目前还是没有消息说丰田会推出。

目前看来如果想要HeritageEdition，只能通过平行进口的渠道购买了。但作为陆巡高销量的国家之一，可能多数玩家或许早就在开始关注了，虽然价格并不亲民，但如果您是一个硬派越野情怀玩家，或许它一定是您的菜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 08款美规陆巡5700v8中控怎么用

不用调整,直接显示的是海拔,气压,和手工调整修正按钮.中间是速度感应器,最上边是方向指示!!基本不用调,如果需要调整方位,可以按照说明书长按模式键原地走两圈在1分钟之内!!即可

Ⅵ 丰田陆地巡洋舰的车系介绍

1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“land rover”而改为“land cruiser(陆地巡洋舰)”，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。
这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。
20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。 陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，从而提升了越野能力。
陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。 1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。
在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。 1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。70款获得了“横跨日本最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。 1985年，一款从70款的短型演化而来，以“方形货车”命名的车型首次亮相。
此后，它在1990年被命名为land cruiser prado(陆地巡洋舰·霸道)“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的“1kz-te” 型4缸2982cc涡轮增压柴油机。
仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道“7
0款”在青年消费群体中人气很旺。
从此， 霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。可以说，它就是现在非常流行的suv的雏形。 1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车型除外）。发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的“1fz-fe”型双顶置凸轮轴汽油发动机。
自此，长年活跃在发动机领域的f型发动机终于退出了历史舞台。
1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位，这是后话。 1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90 霸道”开始走上征程。
此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机“1kd-ftv”型（2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机）三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型而受到喜爱。 1998年推出的100款车在对原有的80款车型进行全面改造的基础上，继续保持了旗舰车型的风格，这就是我们现在看到的车型。在继承了80款的高性能及简约性的同时，又以“地球制造”的理念来追求陆地巡洋舰原有的力量感和顽强感。发动机有两类配置：型号为“2uz-fe”的v8汽油机，型号为“1hd-fte”的涡轮增压柴油机。前悬挂系统采用双摇臂独立悬架，同时配备了油压车身升降装置“ahc”和可调trc、车辆稳定性控制系统等最新科技成果。整车的水平上升到了一个新的台阶。
陆地巡洋舰·霸道（第三代2002款）
2002年，霸道又有了大的发展。首先，发动机包括型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc汽油机、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc汽油机和4缸dohc共轨式涡轮增压直喷柴油机“ikd-ftv”等三种。同时，新款霸道还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。
陆地巡洋舰·霸道（第三代2002款）
至此，陆地巡洋舰和它的一个分支霸道都发展到了今天的车型。
五十年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说就是一部成功的越野车的历史。这部厚重的历史贵给许多汽车厂商以启发的。

Ⅶ 丰田“小号”坦途曝光！陆巡4.0L发动机+升级内饰，真香！

近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身采用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。
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Ⅷ 陆巡“黑骑士”亮相，作为顶级限量版车型，这造型真的太帅了！

陆巡绝对是丰田旗下最高端的一款车型，而今天要说的这款车型又是陆巡中最高端的系列，官方称其为兰德酷路泽黑耀版，但对于其犀利的外观设计，很多平行进口车商和越野圈内的人都称它为“黑骑士”，是陆巡下的一款限量版车型。目前这款车已经通过平行进口车市场进入国内，可惜的是其依旧没有中规版车型，目前销售的仍旧是中东版。它与普通版陆巡有何不同之处呢？陆巡“黑骑士”亮相，作为顶级限量版车型，这造型真的太帅了！下面让我们一起了解一下！

在底盘及四驱方面，黑骑士自然会沿袭陆巡强大的性能，搭载了一套全时四驱系统，并且中烟差速器带有锁止功能，前后桥则是配备的电子限滑式的中央差速器。陆巡最有名的CrawlControl低速巡航越野一定不会缺席，并且其还带有自动断开式的防倾杆，兼顾越野和公路性能，当然要说其越野本领还有很多诸如ECT、KDSS等越野配置。最后说一下，“黑骑士”作为最顶级的陆巡，它的价格自然是不菲的，目前国内在售的黑耀4000版本在平行市场售价是140万左右，所以这台5700黑耀版的售价绝对要高于它，但具体是多少目前还不得而知，当然知不知道的也无所谓，因为能买得起的不会在乎价格，在乎价格的一般也都买不起！

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