帝豪gs内饰跟博越一样

❶ 帝豪GS怎么样

作为两厢轿车，飞度无疑是个好车。跟大众旗下的POLO，高尔夫相比，其气场和保值率同样的高。而且飞度的动力1.5L能输出131马力，同样的高尔夫1.6L输出的动力才110马力。无疑，飞度动力有着很大的优势。当然，作为家用车，其实够用就行。今天，我们就来说说同样一款8万的车，不一定拘泥于飞度，自主品牌也不错，这就是我们今天的主角，帝豪GS。

无疑，在一个看脸的年代，买车其实就是买个颜值。谁都不想开出去被人说车丑。而帝豪GS能给消费者挣回脸。说真的，这车跟奥迪Q3放在一起，首先气场不输奥迪Q3，其次，帝豪GS的回头率比奥迪Q3还高。尽管奥迪给人脸上带来荣耀，但是帝豪GS同样是星光熠熠。帝豪GS的前脸保持了家族最新的设计语言，经典回字形进气格栅，古典美满分，LED日间行车灯比较性感，且前脸大量的镀铬条装饰，无疑豪华感比较强，当然，线条勾勒宛如行云流水，动态感满满。侧面同样是线条感强，且修长的身材比例均匀，尾部圆润饱满，且双边但排气孔显得很霸气。

内饰，同样是保持了吉利最新的家族内饰设计语言，其中控回行桥廊风格，古典美尽收眼里。当然，整个内饰给人除了古典元素比较多，其直线元素也不少，中控层次感明显增强，另外大面积的软性材料，手能碰到的地方都是，无疑，这个质感不一样。且T型中控台整个精致感，由于大量的金属拉丝以及镀铬条的点缀，无疑提升了很多。而配置的话，作为自主品牌无疑诚意自然足，比如胎压监测，侧安全气帘，倒车影像，定速巡航等连30万的车没有的配置，帝豪GS统统拥有。

空间，作为动感的跨界SUV其车身并不小，车身尺寸，4440x1833x1560mm，轴距为2700mm。这空间甚至比起大哥博越还大，博越的车身尺寸，4519x1831x1694mm，轴距为2670mm。轴距明显多出博越30mm。另外，吉利帝豪的真皮座椅无疑是这个价位的一种高级待遇，且硕大的全景天窗还是标配。看星星，数月亮，撩妹必备呀！

总结，帝豪GS作为吉利旗下一款跟博越同样销量担当的车，该车在11月拿下了17487辆。跟博越的30884辆共同撑起了吉利的销量。当然，帝豪GS的热销主要来源其不拘一格的颜值，以及逆天的配置。重要的是价格实惠，7.78-10.88万的市场指导价，无疑更能征服消费者的钱袋！

❷ 帝豪GS好不好，值得买吗

帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高（国产车的一大优势），重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。



2018款GS在保持了原本造型的基础上将吉利最新的家族式设计语言融入，前脸是核心，水滴涟漪式进气格栅变得纤细，上下收拢，两端的锐角磨得更加圆润，三圈亮色镀铬回纹中间是黑色网状衬底，最外新增一圈红色饰边，比较凸显精致感。



内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格简洁平整，内饰板的纹路有点类碳纤维的感觉，现在这种“高端灰”是很显档次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的皮质和搪塑工艺，凡是手能接触到的地方都是软，细节处还有缝线从中控穿过



车内空间方面,前后排空间充足乘坐无压力，毕竟轴距2700mm摆在那里，在储物空间的配置也是居多，后排可以4/6比例放倒增大行李厢空间，总体满足日常使用需求。



动力方面，帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，最大功率133马力（98千瓦）/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。



这台车的配置也是很丰富的，高德地图导航、自动空调、倒车影像、CarPlay、网络CarLife等常用配置都有，实用性很高。新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，内置有4G无线网络、实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能。所以这个价位，帝豪这样的自主品牌非常可以考虑了。

❸ 帝豪GS“真香”，只有拥有后才知道它的美

车内的乘坐空间非常舒适宽敞

❹ 吉利博越与帝豪gs哪个好

整体品质博越优于帝豪gs，毕竟价位不同层次不同。预算够绝对上手博越，现阶段博越整体性价比同等价位绝对最高。如果你年轻追求时尚或者预算不够就入手帝豪gs，它的整体销量还算稳定保持在一万多台，就是干式双离合还待时间验证，自从上市两年多的时间投诉不是很多。

❺ 新车速递 | 外观细微区别 内饰提升明显 新帝豪GS 2020款到店实拍

提起国产车，吉利品牌绝对算得上是领头羊的地位，各个车型在同级别都是很有竞争力的，不光有大家耳熟能详的博越、博瑞车系，还有非常庞大的帝豪家族。我们今天到店实拍就新帝豪GS 2020款，是年度改款车型，与现款车型相比有什么提升呢？接着往下看。
新帝豪GS 2020款
指导价：暂
外观细节精雕细琢
本次实拍的车型为新帝豪GS 2020款1.4T “动”版，是1.4T的顶配车型。外观方面，新车整体造型的改动比较小，并没有对外观进行大刀阔斧的改变，都是细节方面的打造，这也符合年度改款车型的规律，但是并不是一点惊喜都没有，好戏还在后面。
前脸部分，与现款车型相比，使用了更多的镀铬装饰条，包括中网、雾灯区域等。在本就很好看的脸上进行更精致的雕琢，说明吉利对于这台车的颜值还是很有信心的。整个前脸的造型看上去很协调，不激进但又不失运动气息，属于简约耐看型的类型。
侧面几乎没有任何的变化，整体感觉很敦实，轮毂的造型也很抢眼，并且在侧裙处还有GS标识来彰显身份。
尾部方面有一些小改动，尾灯进行了微熏黑处理，排气口进行了更扁平化的处理，不细看可能都感觉不到，并且使用了双边共两出的真排气，点赞！整体尾部的线条很饱满。
内饰提升明显
和外观相比，新车内饰的改变就明显多了。虽然内饰布局没有明显的改变，但是在内饰板材质、双大屏、中控面板材质，甚至是挡把和座椅的配色上，都有了非常明显的变化。营造出来的质感更好，运动气息也更加浓郁，尤其是双大屏的加持提升了更多的现代感，作为年度改款车型，这样的提升是非常厚道的。
液晶仪表盘的尺寸升级为7英寸，界面很简洁，关键信息居中显示，显示的效果非常细腻，在阳光下没有明显的反光，整体效果令人满意。中控屏升级为10.25英寸液晶屏，搭载GKUI 19车机系统，界面和博越车型是一样的，显示效果和流畅度都是不错的，并且可以实现很多互联功能，其实在车机方面完全不必担心。中控下方保留了实体按键，这样的布局是我个人很喜欢的，有利于常用功能的操作。档把变成了黑红配色，为整体内饰氛围进行了点缀，周围的内饰板使用了钢琴烤漆面板，相比现款车型更有高级感。
座椅也改为了黑红经典配色，年轻人都喜欢，造型方面没有太大变化，舒适都和包裹性都比较不错。前排整体的感觉更精致更现代了，更好的迎合了年轻人的口味，并且坐在这样的环境下会让人感觉到物超所值。
后排区域除座椅配色外就没有什么变化了，毕竟后排也不是这台车的优势，够用足矣。配置方面有全景天幕和USB电源，应对市区短途多人出行没有什么问题。
后备箱的空间中规中矩，比较规整，鉴于SUV后备箱可以扩展的便利性，满足日常使用不用有任何担心，盖板下方配有备胎和随车工具，只不过地台稍显高了一些。总的来说，这台车在空间方面的表现符合这个级别的定位。
动力
新车在动力方面使用的是1.4T发动机，与现款车型在参数上保持一致。新车还有1.5T的动力版本，但是目前的信息并没有看到现款车型的1.8自然吸气发动机，大概率是不会再见到了，小排量发动机才是这个级别的王道。
总结
总体来说，新帝豪GS 2020款作为年度改款车型，在外观设计上尽显成熟老道，整体保留了和现款车型一样的高颜值，但是在细节方面更加精雕细琢。内饰的提升尽显诚意，双大屏的加持和更精致的内饰质感会让这台车的竞争力更进一步，也会让消费者实实在在的感受到新款车型的吸引力。目前留给我们的悬念就是价格了，如果和现款车型保持一致，新车绝对会成为同级别中最有力的竞争者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 吉利博越与帝豪GS哪个好

帝豪GS和博越作为吉利首推的suv都非常不错。

1、帝豪GS

2018款帝豪GS带来了领潮版，优雅版，运动版三种不同风格的车身外观，以此来满足年轻人对个性化追求，其中领潮版的设计风格更能吸引一批年轻人。说回2018款车型本身，中网依旧是采用水滴涟漪运动式上格栅，细节是有变化的，外围的镀铬变成了黑色，但里面三圈则变成了镀铬装饰，层次感要更丰富；并且在红线包围以及点状内格栅的点缀下，运动氛围更浓郁了。

2018款帝豪GS内饰整体氛围依旧是年轻动感，只是在细节质感营造和人机交互上进行升级，像车内中控屏搭载吉利家族最新的GKUI的吉客智能系统，功能比前一代产品变得更加强大，支持手机互联系统，并且搭载讯飞3.0智能语音系统，识别能力更强，而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制。

动力方面，2018款帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为：215N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱。

2、吉利博越

外观方面，前脸依然是最大的亮点，涟漪式的中网格栅很有层次感，搭配前脸直线锐利的线条，突显了SUV车型的硬气，鹰眼的大灯造型也很犀利，侧面造型采用了流行的悬浮式车顶设计，而尾部造型饱满，上窄下宽的设计搭配突出的双边排气显得很霸气。

博越内饰布局较为简洁，不过当你自己品味之后，会发现内部一些细节蕴含着中国元素，另外为了提升博越内饰的档次感，车内的用料以及做工都下了很大功夫。

吉利博越拥有1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机最大功率104kW(141PS)/6000rpm，最大扭矩178N·m/4000-4500rpm，只有6MT变速箱和它相匹配，而1.8T排量才是博越的主销车型，最大功率为120kW(163PS)/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4000rpm，分别拥有6MT和6AT变速箱和它相匹配。

❼ 吉利帝豪gs怎么样 和博越哪个好谁更省油真实PK

GS，外观内饰时尚，配置丰富，安全性好，性价比高
和博越比，博越更好。同一个厂家的车，当然一分钱一分货，博越更贵，自然更好
GS更省油，因为车更轻更小，发动机排量也小

❽ 帝豪GS和吉利博越，哪个好

首先博越和吉利GS就是两个定位，GS小巧适合年轻人女性朋友的喜爱，而博越深受稳重男性喜爱，其次追求动力于一体的可选择博越，适合家用就选择GS，个人喜欢博越偏多一点，因为空间、动力很是喜爱，唯一美中不足的就是油耗有一点点偏高，但是也在接受范围之内毕竟车重在那，作为SUV也就可以了，以上仅供参考，选择还在于个人爱好

❾ 帝豪GS车怎么样值得入手吗

最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择。比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择。丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择。所以，吉利帝豪GS这款车，还是比较推荐购买的。