斯柯达昕动米色内饰好看还是黑色

① 汽车黑内饰好看还是米色

档次黑色高，感觉运动，视觉效果黑内好看，就是夏天容易吸热；米色温馨一点，个人建议你还是黑内比较合适，买个车也讲个面子，黑色看上去档次比米色高

② 斯柯达昕动的缺点多吗它的质量差吗

优点：空间大

缺点：10万多了座椅还不是全皮的，没有一键升降。扶手成了摆设。后防撞梁居然是泡沫。

外观：简洁大方，比较符合国人审美

内饰：大众一惯的风格，不如高尔夫啊，曾经因为内饰差点放弃了昕动，经过自己的软装还是挺漂亮的，就怕车比车

空间：后排空间大！跷二郎腿坐都没问题！后排放倒后空间巨大 偶尔拉货不成问题。

配置：媲美大众朗行，价格还低！

动力：弱，特别是起步较慢。提速表现一般，动力输出较弱

操控：整体操控还算可以

油耗：市区8个油，市郊6个多，高速4个多

舒适：除了隔音，其他都比较满意。

优点：最满意的当然是空间了，这是谁用谁知道。后排有两次坐过4个大人一个小孩。还有就是把后备厢的隔板拉过几大包货。很方便。

缺点：动力不是特别足

外观：个人很满意的，有朋友说不好看有点老气，我感觉家用车又不是泡妞拉风的年纪了要那么张扬干嘛。稳重不失灵动吧。我喜欢的类型。

内饰：喜欢简简单单的仪表盘，中规中矩，耐看！就是中控台都是硬的 看着没档次，能像表子车那样就好了！

空间：后排空间大，后备箱家用足够。中配有天窗内置在车顶所以前排头部空间不是特别好，低配好些。

配置：一般吧 冲这个配置确实不便宜！

动力：起步有点肉（舍得给油也还不错，动力也没问题），中程加速不错。

操控：操控也是不错啊!加速转弯稳稳地幸福啊!一级棒!!!

油耗：油耗在预算之内，只要不是高的离谱就可以了。

舒适：空间不错，较为舒适

③ 斯柯达昕动的空间、动力等表现如何有了解详细情况的吗

昕动外形动感时尚、空间大、动力和操控表现还不错，是辆实用、好开的高性价比大两厢。
外观和内饰：昕动“Spaceback”设计风格，酷似缩小版旅行车。直瀑式进气格栅和锐利的前大灯连为一体，整体感十分强烈；搭配下方横幅式进气格栅，前脸看起来更宽、更有气势。侧面采用ABCD四柱设计，车顶平直，C柱以后的尾部被拉长。这样的造型设计也为昕动带来了宽阔、规整的空间表现。
昕动有全黑和米色两种内饰风格。中控台简洁大方，仿碳纤维饰板、钢琴烤漆、镀铬装饰条和大屏导航等元素很好的提升了内饰的质感，加上德系一贯的精细做工，给人赏心悦目的感受。双圆式仪表盘中间设有行车电脑显示屏，可提供油耗、续航里程、时间等相关车辆信息，信息显示全面又清晰。
空间：昕动车长超4.3米，轴距达到2.6米，在空间表现上几乎是紧凑型车的级别了。驾驶室头部、腿部和后排腿部以及横向空间表现都不错。我身高4375px，坐在前后排头部均有一拳多的富余空间；后排腿部更是有超过3拳的活动空间。后备厢容积为372L，后排座椅放倒后能达到1255L的巨大空间。加上大开口设计，实用性很高，储物超方便！
动力：采用大众集团成熟可靠的EA211系列发动机，有1.4L、1.6L、1.4T三种动力共7款车型，匹配5挡手动、6挡自动、7挡双离合三种变速箱。其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW，最大扭矩132Nm，匹配5MT变速箱。1.6L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，匹配5MT和6AT变速箱。1.4T涡轮增压发动机最大功率达到96kW，最大扭矩225Nm，匹配7速DSG变速箱。这三款发动机性能稳定，传动效率高，发挥充沛动力的同时还很省油。我朋友开昕动1.6L车型，百公里平均也就6个油。
配置：昕动创行版配置就比较齐全了，有电动天窗、铝合金轮圈、定速巡航、GPS导航大屏等；智行版还有胎压监测、ESP车身稳定系统、运动真皮座椅、自动温控空调和隐私玻璃、晶钻透镜前大灯、酷炫潮流黑包等。现在购买创行版与智行版车型，还能免费升级8英寸原装附件大屏导航，有北斗卫星导航和GPS两套导航系统，大大提高了性价比。

④ 汽车内饰是黑色的好还是米色的好

黑色有压抑感，长途会让人不舒服，米色不太耐脏。最好是深棕色，如果没有考虑黑色配浅颜色的坐件套和脚垫。

⑤ 斯柯达昕动怎么样

【最满意的一点】首先昕动作为目前斯柯达旗下的一款新车，不得不说这车的外观真的挺好的，既有年轻 人所喜欢的时尚动感，又有不错的空间，在同级别中来说算是小身材大空间能装人也能载物，买车时候赠 送的山地自行车，很轻松的放入车内，心里想想还有点小开心啊。 【最不满意的一点】要说最不满意的话，我只想说作为一款10万+的家庭轿车，在紧凑级中，能找出第二个 使用前盘后鼓的车，恐怕不多（除了大众），对于后盘鼓式刹车，再买车的时候真的纠结了很久，不是鄙 视鼓式刹车不好，只是在现在盘刹普及的年代，实在想不明白为什么不能全系标配盘刹，对于厂商的做法 很鄙视。 【空间】空间是我买车到现在最最满意的地方，4300mm的车长，拥有2600mm的轴距，虽然在同级别中不算 什么优势，但是实际使用情况还是很让人满意的，我身高172CM 坐在后排，腿部空间相当不错至少两拳， 完全满足家用。 【动力】对于1.6排量自动挡的昕动，在动力方面想说爱你真的不容易，和广大车友一样，昕动1.6排量自 动挡，动力只能说满足家用代步，对动力你的期待不要太高，什么推背感，加速超车的乐趣，和这车完全 不沾边，买车的时候试驾完，就知道动力一般，在实际使用中，一档起步很肉，光有转速但车就是慢慢 爬，三档以前动力都不太好，现在磨合期油门踩得不是太深，但我觉得这车就算过了磨合，动力也不会有 太多的改观，仅仅是能够用，对于要买或是考虑中的朋友，我在这给个建议，如果你钱够的话，建议上 1.4T车型，动力好很多，而且车是前后盘刹哦！ 【操控】开过很多车，不论好车还是普通的，操控这种东西不好说，只能说昕动的方向指向还好，转向的 方向力度刚好。 【油耗】我的车1.6自动，工信部的油耗是6.2升，当然实际使用不会是那个数据，目前提车加97#汽油开了 800公里，而且其中700公里都是市区，只有100左右的高速，目前综合油耗在8升左右，对于这油耗我个人 能接受，最主要油耗高低还是在于个人的驾驶习惯和路况吧，就目前来看我的油耗，谈不上费油也谈不上 省油，但是这油耗自己满意就可以了。 【外观】昕动外观看个人喜好吧，我买的是白色黑顶，看着还是很有感觉的，足够年轻，双色配色在路上 的关注率还是比较高的。 【内饰】昕动的做工，只能说是勉强合格，车内部的接缝比较整齐，但是全部都是塑料件，但是在中控台 两侧的做工就相对差很多，原车的空调旋钮真的很丑，提车之后自己换了网上买的旋钮，由于原来空调旋 钮的手感就很一般，所以在换了新旋钮之后手感依旧一般，座椅的支撑性还不错，全车黑色内饰看着很不 错哦 【性价比】接近11万的售价外加选装包，1.6中配昕动的性价比一般，再加上新车上市时间很短，优惠力度 很小或是没有，但是同样的价钱想买到空间大 ，自动挡，配置高，油耗不能太高的合资非日本车，在11万 的价格中备选车型不多，因此我还是选择了1.6中配，如果不着急的话，买昕动的朋友可以再等等出手哦！

⑥ 五年后聊聊昕动，悄然之间，我已成为上一代车主，车子也成为历史

还有不到两个月，我和昕动结缘就五年了。遥想当年，虽说是小型车的盛世已经过去，随着人们经济水平的增长，越来越多的消费者购买的第一辆车往往是一辆紧凑级轿车或是一辆SUV，但昕动的出现如同惊鸿一瞥，还是深深打动了我。曾获得红点设计大奖的大两厢行旅车设计，宽敞的内部空间和后备箱容积，上佳的行驶质感、超低的油耗和低廉的用车成本，让我这个“穷人”义无反顾的选择了这款经济性轿车。五年过去了，2020年2月，上汽斯柯达全新昕动上市。作为第一代昕动车主，心中滋味百感交集。全新昕动更加惊艳时尚，配置更加丰富科技更加智能。悄然之间，我已成为上一代车主，车子也成为了历史。五年时间，说长不长，说短不短。根据网上的说法：国人的平均换车周期是四年半。那我这辆昕动已经超过了国人的平均用车周期，然而我还没有换车的打算。这辆车的这个时间，怎么又能用长，亦或是短来作总结呢？其实我的昕动恰恰处于性能最佳的生命状态，所以我准备让车子继续服役下去。人和车，相处往往会产生感情，我也概莫能外。

有了昕动，生活真的很美。

⑦ 斯柯达昕动的舒适度怎么样它的减震硬吗

优点：外观不错

缺点：动力有点不足，特别是上坡，在重庆1.6L是小了点

外观：帅气，青春，让我年轻10岁。

内饰：黑色内饰显高端，搭配各种垫子都不是问题，同时较米色内饰耐脏。

空间：空间值得表扬，前排后排在这个级别的车里都算比较宽敞，后座中间高出部分略高。后背箱空间满足日常需求，座椅不能4/6放倒想不通啊，难道要增加很多成本？

配置：个人觉得比较高

动力：动力一般,可能是1.6的吧,,就是3挡降2挡难受

操控：指向精准。

油耗：6.1L/100公里

舒适：中等吧，对比于普桑、凯越、科鲁兹、英朗、明锐、polo。

优点：空间大，外型好看

缺点：动力不是很强。夏天开了空调，起步确实肉，而且新车，不敢随便踩油门。

外观：满意

内饰：内饰设计只能是一般，大面积的塑料，这个价位的车，几乎都是这样

空间：空间是我买车到现在最最满意的地方，4300mm的车长，拥有2600mm的轴距，虽然在同级别中不算什么优势，但是实际使用情况还是很让人满意的，我身高172CM 坐在后排，腿部空间相当不错至少两拳，完全满足家用。

配置：自己喜欢当然就是最好的。

动力：还行，自动档起步稍慢

操控：指向精准。

油耗：很省，比日系车不差

舒适：不错，空间大

优点：省油！共1300有钱，已行驶2000公里，还能行驶300公里。北京综合油耗

缺点：提速慢，但是对于1.6的排量来说已经可以了

外观：红色 我的爱 超级喜欢 很时尚的两厢

内饰：中庸，简单，耐看

配置：性价比非常好

动力：还行，偏节油的调校。

操控：很到位，比2005版1.5L自动挡飞度要轻快（可能是新车的缘故）

油耗：一般

舒适：驾驶座位感觉一般，但是后排舒适度也绝对是满分的，空间非常宽敞，同级别车型没对手。

⑧ 车黑色的内饰好还是浅色的内饰好

你好，建议浅颜色的比较好一些，可以使车内的环境变得明亮，黑色的太老气，会给人很严肃庄重的感觉，就像奔驰一样大部分都是重颜色内饰！很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑨ 大家说说米色内饰好还是黑色内饰好看

你是说，问一下米色的内饰的好还是黑色的内饰好呢，对于这二种颜色的。我觉的米色明亮看着顺眼。而黑色有点压y抑的感觉。

⑩ 汽车内饰什么颜色好看

内饰与外观不同，外观给别人看的多，而内饰才是与我们接触时间最长的，所以外观及时有些设计不如意也没关系，但只要开车、坐车就会映入眼帘的内饰，绝对不能堵心。在国内消费者的审美观中，家庭用户大多喜欢浅色系内饰，诸如米白、米黄等，浅色系内饰的好处在于放大空间感，不至于带来压抑的心理感受，而且对于太阳暴晒后的内饰，浅色系的温度并不会让人煎熬。

车厂在内饰提供方面也会充分结合车型定位、消费人群诉求来设计一个内饰的主基调，例如日产著名的居家风格就已浅色系内饰为主打，而像一些玩味十足的性能车或是针对年轻市场的产品，都会推出运动氛围更强烈的黑内饰。如果坐过全黑内饰的车，特别是紧凑级或者尺寸更小的车往往会带来压抑的心理感受，但连避震梆硬的悬挂都能接受，全心专注驾驶的硬核玩家们是不会在意黑内饰的负面的，毕竟那才是年轻的象征。

因为成本考虑，低价位的车型并不会提供豪华品牌那样的定制服务，内饰的风格也是预设好的。在固定样式的模板中做出选择，也是节约时间避免纠结的官方优势。因为无法量身定制，大部分车型为了中和市场诉求，大多以深浅颜色相搭，比如中控台上半部分为黑色，中下部、座椅、ABC柱和顶棚均为浅色，这样既能保证内饰设计必要的立体视觉效果，黑内还蛮耐脏的。

内饰越复杂意味着工艺、装配、设计更为考究，而这些均是紧凑级或更低价位车型所不能有的。另外，米白内饰固然漂亮，但脏起来也是很可怕的，可以选择用座椅垫或者包覆件让其日久弥新，但也破坏了内饰的整体美感，剥夺了原厂皮的享受权利。