雷凌内饰白色

❶ 雷凌这款车怎么样

买的是全新雷凌185t豪华版，国六车型，当时政策是首付2成，3年0息。可以说是第一批提车的车主，现在开了2个月。简单说说：

【满意】颜值高、8气囊、goa车身和最新一代丰田tss、LED自动大灯、自动驻车、autohold、2米7的轴距，家用合适。

以上，整体来说还是比较满意的，加上雷凌一万公里一保，买车时店里送了4次保养，基本上不用担心后续养护费用，正常使用到里程数按时保养就好。

❷ 丰田雷凌1.8白色精英版内饰是深色好,还是浅色好

个人认为浅色好，因为你的车子是白色的，里面内饰是深色的不太好看，不过深色的也有好处，就是不容易脏了，希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❸ 喜提雷凌1.2T汽油豪华版，感受品质和价值

对于我来说，很早就接触了汽车，从09年考下来驾照，就买了一台polo开，但现在已经10年有余，前些天国家号召国三的车型置换更新，我这个polo是国四的，也坚持不了多久了，不过还是因为老车各方面都不尽如人意，各种异响还有油耗乃至到年头长了更换各种配件，价格让人觉得……我就想着，趁着还没大毛病，换台新车吧 有了这个念头，就开始选车，主要就是德系日系，15万以内，家用，目前15万能买到的德系车也不少，不过都是低配的，现在这个年代，很多高科技配置都没有，让人觉得有些不厚道，日系我看上了轩逸和马自达3，还有丰田卡罗拉雷凌，轩逸马自达都是自然吸气的，觉得发动机都不太先进，没什么劲，外观都挺好，但是配置不高，如果买带主动安全系统的配置，都超出了预算，卡罗拉雷凌是姐妹车型，雷凌就是美版的卡罗拉，配置是其实各有千秋，动力和内饰也都差不多，唯独就是雷凌的外观比卡罗拉漂亮，这点是我最喜欢的，虽然已经不是年轻人了，但是爱美之心人皆有之 最后选择了雷凌汽油豪华版白色，因为豪华版也就是次低配就带TSS智行安全系统，也就是主动安全配置，颜色选珍珠白得加2000，那也加，优惠了1.3万左右，保险就上了几个主险，老司机了没上太全，当时办理的5成首付3年零利息，提车送脚垫，贴膜，其他的一概没有，办下来13万多，不过现在优惠好像更多一点了，还有购置税减半，以及啥99抵2000的活动，也相当于变相优惠了。丰田的品质指的信赖，但是优惠和诚意，确实有些……，不过便宜没好货，这个市场环境，还能保值，肯定是有独到之处
标准证件照，45度角，漂亮到没朋友
向下折角的大灯，LED光源，照明度非常棒
黑色的蜂窝状进气格栅，这张大嘴，配合炯炯有神的眼睛，犀利无比
雷凌车型并不大，前后悬都比较短，设计的四轮四角，这样的好处就是操控性会有天生的好底子
低配就是铝合金轮毂，轮胎不大，胎壁厚但舒适性挺好
车尾也不大，实际后备箱空间，比polo大出一倍
油箱盖在左侧，只需92号汽油，现在加油时都不允许错位，只让加油口贴近油枪的方向才可以
D4T，是双循环的四缸涡轮增压发动机，这个年代，涡轮增压发动机越来越多，大势所趋
别看发动机排量只有1.2，但配合涡轮增压以及梳理动力平顺的CVT变速箱，可以说是动力响应积极，没有任何突兀感和顿挫感，换挡悄无声息，低速城市行驶游刃有余，非常的好开，高速只要舍得给油，限速以内也不成问题
车头侧面大嘴这个角度向里凹，张着大嘴像头鲨鱼
侧面的比例中规中矩，车头俯冲的角度大，坐在车里视线非常好
拉开车门，映入眼帘的就是没啥皮质的内饰，哎，没钱啊
不过布座椅也有好处，不烫屁股，座垫也很柔软，各个部位承托都很舒服
门板也是织布的，没有真皮的好打理
多功能方向盘没有真皮包裹，有点遗憾，不过加装也方便，塑料的手感还可以，就是有些打滑
多功能的方向盘按键很多，左边是菜单的上下左右按钮，电话接听挂断，返回和音量，右边是自适应巡航的开启关闭，车道保持，防碰撞预警和翻页键，中间的喇叭还是典型的日本车声音 自适应巡航是全速域的，这些天只要能速度上来，我就会开启，车道保持我也在高速时候用过，识别车道的准确度很高，白线，黄线都可以识别，就是晚上等光线太差时候，不好识别，碰撞预警没有用过，希望以后也不要用到
天窗虽然不是全景，但有天窗就挺开阔，毕竟不是高配车型，已经算厚道了，只要质量稳定就行，我本身也不吸烟，天窗不是必须的
电子手刹和自动驻车，也是科技利器，坡起不用怕，等红灯时候也不用频繁换挡和一直踩刹车了
自动空调的制冷效果，真的太棒了，用不了一分钟，就凉快，5分钟能吹得你冷
中控屏功能不多，就是基本的音响，收音机等等，我也没太用过别的，导航都是用手机
倒车影像很清晰，刻线也很精准
A柱的三角窗，没什么盲区，大大的点赞
后排空间挺宽的吧，车身同级别算不大的，但轴距不小，里面实际空间也不小
车门开启角度也很大，方便上下车
后排座椅中间头枕有些简陋，只能坐儿童了
摆个造型，大鹏展翅啦
后排没有出风口，也没有其他配置
中间都有个隆起，但是高度不大，不影响后排的乘坐
虽然舒适性配置都不多，但是安全配置和高科技的配置却很多，充分说明丰田在安全和科技方面很重视，即是品质和价值的体现，也是未来的趋势

❹ 今日去店里看了新雷凌，前来给大家分享一下看车机密

去年就有计划买车，试过19款的雷凌，后来因为某些原因耽搁了。最近看到21款的新雷凌都上市了，又激起了买车的欲望，跟老婆商量了一下，买车计划重新提上日程。对于雷凌其实并不陌生的，除了之前开车跟试驾过，在家用车中，雷凌销量也是排在前列，现在路上随处可见雷凌的身影，平时蹭同事最多的也是雷凌了。

可以选配的真皮座椅也在我们的考虑范围内，相对于这个织布座椅，皮质座椅会比较好清洁。我和老婆说如果是不小心把饮料倒了，织布座椅就会渗透进去擦不掉了，留下印迹就非常的难看，真皮的随便一张湿纸巾都能轻松擦掉了。皮质座椅让整个车子的内饰也会显得比较高档，坐起来也会舒服一些。新雷凌同样的价格还升级了不少配置，现在购车的优惠也还不错，指导价上大概优惠15000，还有2000元的购车抵用券，不过这个是可以置换精品，不能直接抵扣车价的。如果是广东农村户口还能有5000的汽车下乡补贴，反正我感觉整体还是不错的，优惠力度也还蛮大的，下次有时间带老婆过来试驾一下，说不定这次会咬咬牙就盘下它了。

❺ 曲线拿到沪牌，提白色雷凌双擎E+，展示它的魅力

上海作为国际化大都市，人多车多，还得环保，拍个拍照太困难了，不过看到同事购买了一台卡罗拉双擎E＋，才知道在上海卡罗拉和雷凌的双擎E＋可以免费赠送新能源牌照，还免购置税和车船税，这不是可以曲线拿牌了吗，赶紧跟家人商量后打算购入一台，但是买一汽丰田卡罗拉还是买广汽丰田雷凌呢？经过网上查看各种测评，各种调查，最后选择雷凌双擎E＋，其实两个车差距并不大，共用了同样的底盘和动力系统，但雷凌双擎E＋推出了电池无忧终身质保计划，这一点可以省去大家对电池方面的后顾之忧，让用车更加的安心，同时大大增加了二手车的保值率，其他方面与卡罗拉也就是配置上的差异，但由于两家4S店我都去过，从服务上，广汽丰田也更优越一汽丰田，可能是国企大厂有些…… 上周提的车，车价格优惠一万，全下来20万，开了三天就赶紧过来交作业了，还请大家指点和照应
选择白色的车漆是因为前脸的黑白配，大黑嘴，蓝鼻子，丹凤眼，非常精神
刀砍斧凿一般的抛光铝合金轮毂，配合着车身动感十足
4645的车长，轴距正好2700，外观大气的同时，又保证内部有足够的乘坐空间
停在树下，上面红绿相间的树冠，恰似一幅美妙的画面
车尾提臀上翘，很性感只是排气有点简陋
标识代表插电混动
漂亮的尾灯，立体感十足
锃光瓦亮的轮毂，仔细看，不光是银色五幅的设计，里面还有五条黑色装饰
丰田牛头标志里面印有蓝色的光环，很醒目，你很漂亮
侧面造型非常动感
车顶的鲨鱼鳍
车头标志也是蓝色的光环，整个造型沿袭了丰田的家族脸谱
内饰做工用料都中规中矩，选择的黑内饰，是觉得酷酷的，白车黑内饰在当下是个潮流
现在这个年代，车机也就用于听音乐，平时的导航都是用手机
嘎嘣新的车，我连喇叭按钮上班塑料贴纸还没有舍得去掉，方向盘不是真皮包裹，有些遗憾
可爱的电子档杆，很小巧，也很有科技感
空调两侧的出风口是炮筒型，角度和方向可以随便摆放
带蓝色背光的双环仪表盘，显示清晰，左侧的能量流显示行车时根据油门的开度采用那种驱动方式，变化幅度很大，如果想一直保持Eco阶段，还需要你的脚能够稳定的操作
中控台上方是搪塑材质，下面还带有缝线
这个年代了，还用机械式手刹，有些说不过去，并没有跟上潮流，杯座也没有限位装置，只能摆放固定合适大小的瓶子
后排座椅是个亮点，纯平的地板，厚实的座椅，舒适的倾角，使得头部和腿部空间都非常充裕
后排配有三个头枕，门两侧的挨着门框的部分也都是柔软的包裹，虽然是织布座椅，但并不影响舒适性，而且还通风透气
驾驶三天的感受并不多，纯电续航里程55公里，估计也就是50公里，对于我来说不是太够，但加上了混合动力就没有里程焦虑了，油耗现在6.5升，市区行驶使用纯电方式非常的舒服，悄无声息，听说高速和郊区最好运用混动模式，我还没实际体验过，具体油耗还要多跑一跑才是真实 其实我对于油耗并没有太大的要求，毕竟它可以让我拥有一张牌照，满足我的用车需求，还把维护保养和售后做的这么完善，已经很知足了

❻ 【车主点评:质感和颜值都非常不错的丰田雷凌】

#选车理由 当时买这款车就是感觉这款车的造型非常的吸引我，而且丰田的品质也是非常值得信赖的，其实买车的时候就一直在考虑买丰田的哪款车，对比下来感觉雷凌的性价比还是非常不错的。
#最满意 最满意的就是这款车的外观造型看起来非常的时尚年轻，而且这款车的内部空间也是非常宽敞，实用性可以说是非常强，性价比也很高
#最不满意 不满意的地方就是这辆车的悬挂减震调教的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感比较明显。
#空间 乘坐空间完全可以满足我的需求，后排座椅的腿部空间和头部空间都特别宽敞，而且后备箱的储物能力也不错，日常家庭使用完全没有问题。
#外观 这款车外观造型是最吸引我的地方，尤其是搭配了白色车漆之后，看着非常的时尚帅气，而且白色的车漆看起来更加具有居家的感觉。
#内饰 内饰的风格还是比较的简约大方，符合大众审美，用料和材质都比较的实在，手感很不错，中控台的设计看上去很有科技感，多媒体大屏操作起来也特别流畅。
#动力 动力对于我来说完全够用，提速的表现其实是非常不错的，别看这款车的排量并不大，但是动力却非常的充沛，提速超车完全不在话下。
#操控 驾驶起来还是非常轻松的，底盘的做工特别扎实，高速行驶的时候车身的稳定性特别好，驾驶起来非常有安全感，方向盘的指向也特别精准，基本上指哪就打哪
#舒适性 座椅的舒适性还是比较满意的，柔软度和包裹感还是非常不错的，悬架减震调教的倒是比较一般，空调的制冷效果也特别的好，降温很快。
#油耗 油耗大概在百公里7个多油吧，毕竟是上下班出行时使用的，还在接受范围内，目前还处于磨合期，后期应该还会再降下来点

❼ 丰田雷凌内饰配色是黑色和米色吗定位是紧凑型SUV吗

你好，雷凌是紧凑型车不是SUV
一般白色车子黑色内饰比较好
第一耐脏，第二保值，转手好卖
希望能帮到你

❽ 实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧

大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟，丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2019年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。

底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 准备入手丰田雷凌1.2T豪华版，这车到底怎么样

丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车。雷凌搭载1.2T/1.8油电混合动力系统，虽然发动机参数不算强劲，但真实驾驶体验还是小有惊喜的，比如高速状态下提速性能出色，比大部分1.6L自吸发动机都要轻松。

油耗低至6L/100公里，而油电混合动力版本可以低至4L以下的水平，而且动力总成可靠性相当高。底盘提供前后独立悬架，也是区别于其他品牌同级车型的地方，行驶质感非常扎实，舒适性也不错。像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、胎压显示等安全装备覆盖几乎所有车型。

另外，还配备了天窗、多功能方向盘、彩色仪表盘、9英寸触控屏、LED大灯、PM2.5过滤装置等丰富的功能，在紧凑级轿车中性价比优势比较突出。

用车感受：

1、最满意

我对这辆车的操控性方面特别满意。当时买车试了老多车子就感觉这辆车的操控性比较好操控起来比较简单安全系数很高，车身非常的稳定。

2、最不满意

最不满意的就是这辆车的隔音性不是很好，发动机声音比较大，速度稍快时胎噪声和风噪声特别明显，时间长了听的会比较心烦。

3、空间

这辆车的空间设计的非常合理，就是我这种身材比较高大的人坐进去也是完全没有问题的，不用感到拥挤，头部腿部都有一定的活动空间。

4、动力

这辆车的动力很充沛，起步加速都比较快，没有肉的感觉，油门反馈很及时轻轻一踩就会做出很大的反应。