上汽大众桑塔纳2013款内饰

① 新桑塔纳 2013款 1.4L 手动舒适版

【最满意的一点】最满意的就是新桑塔纳现在的外观了，跟以往以前的桑塔纳更具有美观感，家族式的前脸你要是不注意看跟大众家族其他车基本都一样，新桑塔纳的侧身线条和无缝焊接很有技术感。有了电动助力开起新桑塔纳感觉很享受很舒适.
【最不满意的一点】车窗不能一键升降，当然除了主驾驶能一键降不能升。说是配备了ESP但是好像都不能开关。
【空间】空间这个不得不说新桑表现的相当不错了。我180的身高不管坐前排，坐后排都显得很宽敞。后备箱空间也显得不错
不拉大件的话，是绝对够用了。
【操控】新桑塔纳配备的是电动助力。方向很轻。本人是买的手动模式的。挂档摘挡都感觉不错。老爷们就在开手动的。有运动感。
【油耗】不的不说我1.4的很省啊。简直都省到家了.由于我们这路不太好走也经常堵车每次停车我都要看一下平均油耗.都在5.5左右。开了一次高速平均5个左右个.
【舒适性】一开始没加座套的时候感觉坐起来比较舒服
后背有包裹感。也许是我买的座套太次了。反而有点不太舒服。
【外观】上面已经说了。我是很满意新桑塔纳的外观。我最喜欢的是行侧面看我的新桑，简直漂亮到极点了。一个人一个眼光。也许你们在网上看图觉得不漂亮。等你们到4S看车就知道好看了。
【内饰】大众化家族的内饰.塑料居多。不过看起来很简练。本人车内饰是黑色的。看起来比较酷。中控看起来比较简单。不过很实用。
【性价比】这个没研究过。不过我在我看起来。贵有贵的好处，便宜又便宜的坏处。
【其它描述】我需要的就是能代步的车，合资是我的选择而新桑塔纳有基本符合我的

② 大众桑塔纳内饰简陋，配置也一般，为何却销量却很高

众新桑塔纳在竞争激烈的市场市场中依然卖出了15426辆，不得不说，这样的销售数据确实非常强大，作为一款推出多年的老车能有这样的销量表现也说明了大众车在中国消费者心中有着较高的地位，即使在当下竞争激烈的汽车市场中，它各种简配严重，但是这并不能阻碍中国消费者对它的喜爱，数据告诉我们，大众车真“香”。

小结，从大众新桑塔纳的各个细节来看它相比同价位车型来看并没有任何优势，那么为啥大众桑塔纳销量还能过万呢？其实在我个人看来还是因为它是大众车（开大众有面子），有些网友说自己之所以买大众新桑塔纳为看上了大众桑塔纳的耐性和燃油经济性，如果是这样的话你为何不买三大件与大众桑塔纳一样而且性价比更高的斯柯达昕锐呢？

③ 大众桑塔纳志俊这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

池俊内脏式的中央控制台取消了桑塔纳桃树材料，使用了银色金属面板，里面装饰着灰色色调，但这种变化似乎没有时尚感和年轻感，但整体风格感比较清淡，室内装饰与桑塔纳相比没有太大变化，中央控制台带状布局和控制键也没有变化，但按钮的操作看起来比桑塔纳细腻一些，采用先进的电子燃油喷射控制系统，用微机准确调节发动机的所有工程情况。

诺富山不能适应大城市新的排放法规，遵守排放法规的课题摆在所有汽车生产商面前，使之适应新的法规要求，已经成为延长各种原车型寿命的重要技术突破方向。新锐为此安装了三元催化装置。该装置安装在排气管前原制消音器的位置，将发动机排放的废气中的有害成分转换成无害成分，同时新安装的燃料，蒸汽排放控制系统，吸附燃料箱中溢出的汽油蒸汽。

④ 2013款大众桑塔纳可以卖多少钱

13款的大众桑塔纳，具体可以卖多少钱？主要看你车的损耗程度和车的车况问题。如果车况比较好的话，还是可以卖几万块钱的，但是各地的情况还有所不同，有的地方。个别地区喜欢这个车款，并且很多人在开这款车，所以价格可能稍微高一点。而相对于大城市来说，13款的大众桑塔纳开的人就比较少。很多人开他的原因就是因为省钱省心又省力，并且车也不爱犯小毛病。所以买这个车的人都是为了图省心，所以只要这个车没有受过大的事故，车况保持的良好的话，还是可以卖几万块钱的，具体的。价格还要看车的，具体车况。综上所述，就是我对于这件事的看法，望采纳。

⑤ 大众桑塔纳的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：最满意的就是外观和内饰了，超级喜欢呢，还有就是空间大，满足日常的所有需求。

缺点：简配严重，轮子小的可怜，扶手箱也没有，化妆镜也没有，仪表盘很low，放杯子那个地方，大点的杯子根本放不进去，储物空间很少

操控：大众的车操控还行，低速方向很轻盈，高速很稳重，这点比较喜欢，转向系统是电子的，这个稍微有点点level了

油耗：油耗还可以，不堵车的话，城区是九个油，夏天是九个半油，城郊省道道路通畅的话，一般是五个油

舒适：由于空间设计很好，这就给乘客们提供了好的舒适性。天窗设计的也很到位。工作台设计的也很合理，如果空调要是配置自动的就更好了。

优点：车型，油耗，隔音，车身稳定

缺点：起步有点慢，有点简配，

外观：外观设计好看，大气，车身不长不短，停车方便

内饰：内饰一般，需要提高

空间：空间充足，家用很够用，东西能放很多

配置：配置还可以，不过没有行车电脑，屏幕有点小

动力：错，跑起来很快。加速属于平缓型的，在一般路上小迈足以应对各种状况。

操控：最深感受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。

油耗：6.9在磨合期较高，看看过了磨合期怎么样

舒适：设计时尚，感觉不错，减振较硬，下一步希望上汽大众提高舒适性230TSI动力十足，很适合我这样不想车太长，但又得有空间，还想有点驾驶乐趣的人。

⑥ 2013上海大众款桑塔纳求空间和内饰怎么样

新桑塔纳的前排空间充裕舒适，后排腿部空间略显紧凑，但整体空间较为宽裕；储物空间设计较为人性化，行李箱容积不错，适合置放大件物品。
内饰方面，与老款车型设计相近，采用大众家族式设计，整体造型很简洁，桃木装饰提升了档次感，但配置较为一般，细节工艺有待进一步提升，网友评价“内饰做工比想象中的要好一点，虽然都是塑料但是亚光处理的比较合理，不会让人感觉低廉。需要强烈抨击大众的是，两个倒车镜都是手摇的，虽然并不是每次开车都需要调节，但调节一次也是相当费事，大众学坏了。”

⑦ 曾火遍大江南北的大众王牌桑塔纳，选这款车型最划算

桑塔纳是大众家族中一台非常走量的廉价车，自2013款的全新桑塔纳上市以来，桑塔纳的外观就一直受很多中年男人的喜欢，进入中国市场30多年来，南征北战称霸江湖，累计销量超560万辆。即便2019年销量有所下滑，但桑塔纳全年累计销量仍达到24.48万辆，位居轿车销量排名第七位。

在经过大众不断的调教之下，发动机和变速箱匹配度相当高。

在紧凑型车中，桑塔纳性价比还是比较突出的。那么大众桑塔纳这款车选择哪款配置好呢？

小编推荐售价为10.08万元的1.5L手动舒适版车型性价比更高，而且手动挡车型要比自动挡车型燃油经济性更高，配置表现也很不错，比低配车型多出天窗、铝合金轮毂、蓝牙/车载电话、单碟CD影音系统、自动大灯等功能，兼顾了舒适性、科技性与实用性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 全新款桑塔纳和老款相比都有哪些改观

外观方面，桑塔纳继承了大众的家族式前脸，颜值还算过的去，没有一瞬间的惊艳，也不会随着时间而厌烦，就像他的品牌名字一样，比较的大众化，容易让人接受。内饰方面，新桑塔纳的简洁规整的内饰设计可以说是其能够吸引广大消费者的第二大亮点，大众桑塔纳内饰设计有如所有大众的车系一样，设计的简洁大气，给人一目了然的印象。动力方面，桑塔纳1.5L搭载一台EA211系列1.5L自然吸气发动机，其最大功率110马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，并标配自动启停及制动能量回收。

配置方面，配有ESP车身动态电子稳定系统、静态弯道辅助照明系统、全方位六安全气囊与前排燃爆式预紧限力安全带等安全装备，同时还拥有配带粉尘过滤功能的空调、定速巡航、双开启式防夹电动天窗、多功能方向盘等舒适配置。