房车舒适度怎么样

E. 不买房，买辆房车过生活是种什么体验

有网友问：不买房，买辆房车过生活是种什么体验？我认为对于不同需求的人来说，体验是极为不同的。有的人觉得房车纵然五脏俱全，但是太小太压抑；有的人则觉得待在房车里自由自在，可以去想去的任何地方；还有人认为房车只是行驶起来方便，在卫生条件以及舒适度方面还是不够方便的。并且，不谈过生活的问题，房车是不会升值的，而买了房子之后就相当于拥有了可以升值的固定资产，所以更多人觉得买房车的钱用来买房更合算。下面我们来详细的讨论一下这个话题。

有的人则并不喜欢房车，认为房车只是行驶起来方便，居住环境并不好，尤其是卫生条件以及舒适度方面是远远不如普通住房的。房车再完美，也只是一个车，它不能替代宽敞明亮的房子，在用水以及用电方面是大打折扣的，还要自己处理各种污水和厕所排污问题，实在是不够方便。并且更多的人也觉得房车太贵，有买房车的钱可以作为首付买房了，房子还能保值或者升值。

F. 那些购买了房车的人驾驶体验如何

那些购买了房车的人驾驶体验感觉是非常方便的，开着房车出门旅游，可以节省到一大笔外出住宿费用，携带行李也方便些，可以更好的帮助现代年轻人享受生活。但是，也有一部分人感觉房车在驾驶的过程中，由于车身体积过大，在爬山道或者走泥泞不堪的乡间小路的时候，驾驶感不如家用普通小汽车更舒适些。开着房车出门旅游，还要到处找停车位，有的景区并不允许房车过夜，这也是非常麻烦的事情。可以拥有一辆房车，开着房车到世界上每一个角落去旅游 ，想必是每一个年轻人的梦想。开着房车到外地旅游，的确是可以节省很多费用。不过话又说回来了，如果是有钱购买房车的人，又哪里需要节省住宿费，伙食费呢？去外面旅游，本身就是为了享受生活，感受一下当地的特色美食和人为风俗习惯。房车只能为旅游的人提供更多享受生活的方式，并不能提供更好的旅游体验。

那么，你知道驾驶房车旅游为什么很多景区排斥这种现象吗？

G. 一体式的房车和拖挂式的房车哪种更舒适，哪种性价比更高

随着消费的扩大，旅游已经成为人们消遣时间的主流方式之一。公共交通的车型和普通汽车的A/B点自驾已经有点厌烦了，崭新的户外扩张也只适合普通人。所以可以自由旅行，同时可以享受良好的用户体验，另外，如果有不确定因素的房车旅行很受欢迎，那么什么样的房车更适合普通用户呢？想要开始房车生活的话：房车和私家车房车哪个好？房车式住宿车

如果加上氮氧化物检测和对颗粒物的严格要求(DPF捕收)，柴油动力拖车不知道是几年，也许是15年，也许是10年。A型房车有百万级以上的选项，B/C型价格低一些，但至少要有20万以上才能选择高标准量产车。但是房车在5万元左右有很好的选择，再加上能用更久的使用周期，这样的车更适合“工资”吗？以网络工资为准。房车拖车不需要单独保险，沿牵引车一起生效，任何车牵引都可以生效，车辆费用也要更低。

H. 房车常年在外旅居，到底可不可行生活舒适度有保障吗

说起房车生活，很多人的第一印象便是浪漫。其实也不尽然。

就拿我的亲身经历来说吧，我是2019年临近春节买的车。在没正式入手前我也关注房车很久了，首先我排除了C型车。为什么呢？因为我觉得C型车太过张扬，通过性差，稳定性差。所以我选择了B型车。我不仅通过各方途经了解，还去了我们湖北随州的几家房车厂实地观摩，最后得出的结论是：B型房车的空间还是有待拓展。于是开始在家里画图设计修改，并用纸板作了一个模型。可谓是煞费苦心。

我的模型是依据五菱房车的尺寸制作的，之所以选择五菱房车，是因为五菱房车的内部空间在B型车中几乎是最大的，它的车厢比依维柯要方正得多，尽管如此，但要生活得更舒适些，我认为空间仍有待拓展，于是我设计了后部空间向上拓展的方案，这样车后部有一张1.6米宽的横置床，两人睡觉就很宽敞了，床前有个衣柜，高度是1.35米左右，在床前左侧，床前右侧也有一个衣柜与车顶同高。这样每人一个衣柜，矮的是我的，高的归老婆，衣服可同家里一样挂得很撑妥。床下还有35厘米左右的储物空间，床前右边与衣柜之间是上二楼拓展层的楼梯。也就是在床和矮衣柜的上面是拓展层，用作厨房和卫生间，洗浴室，驻车时将后部拓展层的顶部电动升起，就可以使用厨卫了，行车前降下，外观与改造前一至。

这是我最满意的方案，可惜后来没能实施，我到现在仍有些后悔，这是后话。

我带着模型跑了随州的几个房车厂，他们不干，说超出了房车的公告，后来几经辗转，去了柳州的一家改装车，老板姓邓，胆子大，敢改，看了我的方案表示很有兴趣，这样我就决定在他哪儿干了。由于我生意上一些事年前要处理，拖到离年三十只有二十八天了，我才又到了柳州，没想到五菱那大厂交了钱还等了七天才提到车，动手之前我和老邓还有覃工爬上车顶研究后部揭盖的事，几番下来，我发现他们根本没有靠谱方案，不能保证防水，升降用液压还是电动也不能确定，时间又紧，车也提来了，万一割开后部收不了场，春节前无车可用不说，恐怕一切责任都得由我来负。所以我放弃了，临时另作了一套方案，由于是定制版钱花得比别人多。

好不容易在三十前赶制好，留下一些日后头痛的小问题。在春节前后又请人作了一些小改造，这是后话。

在广西玉林老婆娘家过完春节后，返回湖北武汉又对一些太阳能，抽油烟机等进行了改造。特别是空调，厂家安装线细了老是跳闸，找人修了好几次也解决不了，最后还是我自己发现解决了，光吹风不制冷查到最后发现是厂家把铜管折住了，散热孔太小，一些问题出钱也没人搞，只有自己动手。

待到七月份，期间同朋友们作过一些短途体验，由于时间短，并没发现车的大问题，除了老婆爱挑刺，一切都显得美好。

等我外甥女放了暑假，把作业作完，便开始了我们的第一次正式的房车之旅，那时己是七月份了。孙女想去迪士尼，我们选择上海方向先到合肥，由于空调漏水，发电机不发电等一些问题，我们找了一家房车厂去修理，老板很热心，但技术有限，最后还是没解决。第二站到南京，玩得倒是开心，就是空调不给力，让人闹心。后来到了上海迪士尼，我们在附近村庄住下，每天坐车去迪士尼，大人小孩都玩得开心，就是排队太恼火。房车还是老问题，空调漏水，我挖孔改造作了放水管，但制冷效果不好，供电时间也不够，所以我们开了几天民宿房。

我女婿来接回了小宝贝，其实时间还早，应该让她同我们一起玩完青岛后再回去的。

后来我们又去了天津，探望了老战友，然后去北京，天津的水不好，北京驻在公园停车场，每天坐公交出去玩，那时没经验吃用都是厕所的水，老婆己开始不适应，后来到了山海关老婆不行了，到山海关人民医院打了两天针，然后去锦州与车友汇合，玩了一星期，从头至尾老婆对车不满意，说布局不合理，原本是打算东三省后有机会就去朝鲜、俄罗斯、欧州游的，加上她身体确实不好，总嫌车里味重不环保，我也失去耐心，作别车友，一键返航，直接高速三天多回汉。第一次试航历经二月余便敛羽而归。

回来后稍事休整，依据老婆的提案，以及实际使用的不足，对房车作了大刀阔斧的升级改造，除保留了前部二分之一不到的地方，后面全部拆光了，我喜欢的自动冲洗马桶也无法幸免。改造历时一月有余，本来只需二十二万多的车，硬生生花了我三十万，人也吃了不少力。不过这一次的付出还是值得的，床宽变成了1.2米，基本够用，厨房使用起来得心应手，与居家相比除了小点，别无二致，客厅也宽敞好用，空调既好又省电，布局合理，前后贯通，右右车窗通风无阻，不夸张的说拥有了一个三室一厅一厨一卫的微缩的家。驾驶室，卧室，储藏室，是不是三室？

接下来我们从十月下旬开启了二次漫游，这次老婆很满意，原计划三十过后在海口与小外甥汇合，结果疫情来袭，她们母女退了机票，我们也没能在海南尽兴。

现在我们辗转到了昆明，一路游来很是惬意，一会海景房，一会江景房，一会山景房，一会拥抱繁华，一会归隐田园，不急不慌，走那那是家，好就呆上十天八天，腻了随时拔营，看风景，品 美食 ，探幽揽胜。访奇峰，涉丽水，浮想人生。

老婆也逐渐进入了角色，在昆明等车友的这几天，我们还去买了大疆御2专业版的无人机准备学航拍呢！不仅自己玩好，还想努力作一个好的自媒体人，把这一路美景呈现给更多的人们。还望平台多多帮助啊！

居无定所，背井离乡。不接地气，异想天开。

各人有选择生活方式。白菜，萝卜各所爱。

就一个才子美女，选择不结婚，不固一婚姻，也有的是。

有钱就认性。

房车在中国是一个比较新鲜的事物。如果有人爱好房车这个事物的话，房车的缺点和诸多的不便，在他们的眼中就会被无限缩小！而只看到它的乐点了！玩房车虽然有很多困难和不便，不像人们想象的那么浪漫！甚至在食、住、行方面都有解决不了的硬伤，麻烦地方更多。最后的结果可能还比较惨，比如一旦不想玩了，那这个房车肯定是砸在你手里了，卖是卖不出去的！除非白菜价出手，可能有人会考虑吧！但是，对正在兴头上的房车发烧友来讲，都不算什么事。而相反的另一部分人就只能打碎门牙，往肚子里咽了。 后悔爱上了房车。这种人也不在少数。那就是他自己的事情了。我并不是一个房车爱好者，但是我比较爱观察分析。我也并不了解国外房车爱好者是怎么玩房车的！但是我总觉得目前，在国内的，眼下第一批房车爱好者们玩起房车来，好像很盲目！神经质，把玩房车这个舶来品的“经”给念歪了似的。或者说是本土化了。看他们所拍的视频，千篇一律的介绍房车内饰，炒菜，吃饭，从车里拍下雨☔️，睡觉

I. 重卡房车的舒适性

舒适性不错。

以重汽四驱越野房车汕德卡为例：

车身采用德国曼TGA柔性车架，箱体为热断桥硬化铝骨架六层加强保温结构，厚度为60mm，耐零下30度低温。

车内实木（美国红橡）搭配拉丝铝板家具＋环保型房车专用柚木地板革；布局方面，采用了会客区对卡座沙发＋气动升降餐桌＋实木组合式橱柜+卫生间＋车尾横置上下床的布局结构设计。

全车的储物空间非常丰富，对于长期户外旅游者来说实用性高。暖色系氛围更贴近居家效果，让成员即使在外旅行也能感受到住家的感觉。

动力配置

在动力方面，这款房车搭载了一台6.8T直列6缸的柴油发动机，匹配十速AMT变速箱，最大扭矩1100N·m，满足国六排放标准，即便这样的一辆庞然大物也满足蓝牌C本驾驶的规定。

以上内容参考凤凰网-2021款全新国产重汽四驱越野房车汕德卡