斯巴鲁xv新款内饰图片
Ⅰ 2021款斯巴鲁XV上市 配置全面升级售价19.18万起
近日，我们从相关渠道获悉，2021款斯巴鲁XV上市，全系四款车型，售价19.18-23.38万。2021款斯巴鲁XV整体配置小幅提升，并增加两种车身颜色，同时提供燃油版和混动版车型。此外，车头镀铬饰条、轮毂样式、前保险杠造型也有一定调整，整体看上去更加运动。
动力方面：新车将搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，功率154马力，扭矩196牛米，智擎版车型搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。新车全系匹配CVT变速箱及四驱系统。
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Ⅱ 售19.18万元起，新款斯巴鲁XV车型上海地区已到店
动力方面，全新新款斯巴鲁XV车型仍然搭载了一台2.0升自然吸气发动机，发动机最大功率115千瓦（156马力），最大扭矩为196牛·米；另外智擎版车型还加入了电机，这套油电混动系统最大功率达到了146马力，最大扭矩达到了188牛·米，传动部分匹配CVT无级变速箱。
图片来源：汽车之家
撰写：凹凸咖
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Ⅲ 斯巴鲁新XV推4个版本，起售价19.18万
随着汽车市场不断发展，许多车企都在研发新车型，毕竟汽车更新换代太快，技术稍一落后就会被其他品牌赶超，继而影响销量和口碑。前段时间，斯巴鲁对旗下紧凑型SUV车型——斯巴鲁XV进行升级调整，新车共推出4个版本，售价区间为19.18-23.18万元。
动力方面，其搭载一台2.0L水平对置四缸自吸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩188牛米，匹配一台CVT无级变速箱，经济性较高，并匹配左右对称全时四驱系统，使驾驶更为轻松舒适。
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Ⅳ 增加颜色，配置有所优化，2021款斯巴鲁XV上市售19.18-23.38万元
牛车网讯：12月15日，斯巴鲁XV车型迎来年代改款车型的上市，将更多的色彩选择作为新款车型的主要变化之一。新车共推出4款车型，售价区间为19.18-23.38万元。斯巴鲁XV搭载水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统依然是该品牌最大的卖点和核心技术，配以EyeSight驾驶辅助系统与斯巴鲁全球化平台(SUBARUGLOBALPLATFORM)，拥有不错的运动性能，新款斯巴鲁XV主要面向比较年轻的群体做出了一些配置上的优化。
总结：
斯巴鲁品牌在国内的销量非常有限，这跟日方的战略不无关系，毕竟最大的市场还是在北美，据官方消息，斯巴鲁今年在中国的目标销量仅不到3万台，这数字可能还没有一个品牌旗下的一款车型月销多。所以斯巴鲁在中国的产品营销非常容易和情怀扯上关系，但这些情怀多半是斯巴鲁翼豹STI这一个车型所带来的影响。其实斯巴鲁品牌旗下很多产品不乏这样的性能作品，包括森林人、力狮等等都推出过相应的高性能车型，由于整车进口的原因导致斯巴鲁品牌的车型价格没能下探很多，也就慢慢变得叫好不叫座，但水平对置和全时四驱技术依然是实力担当，为了销量斯巴鲁XV作为更入门的车型以SUV形式杀入市场，凭借进口车的品质和一些独门技术能不能让更多的消费者买单，我相信这除了产品本身外，品牌营销和厂家的积极推动更加重要。
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Ⅳ 缝缝补补又三年，新款斯巴鲁XV上市，网友：又降了
在国内销售的日系品牌阵营中，马自达已经算是颇为小众，一直有小而美的称号。不过要说到最小众，这个名号怕是只能给斯巴鲁了。近日，斯巴鲁主打入门的紧凑级SUV?XV迎来了2021年度更新，并同时正式上市开售。
最后，稍微了解过斯巴鲁产品的朋友都知道，当下斯巴鲁全系产品依旧维持全进口的形式，进入国内多年始终没有本土化生产的计划。同时，斯巴鲁在国内的营销体系单薄到惨淡，如果不是BRZ名声在外，或许国内年轻一代消费者都不知道有这样一个传奇品牌的存在。诸多因素叠加，造成了现在斯巴鲁的困局，再由品牌映射到产品上，2021款XV这台新车的销量表现，相较于现在的话，应该不会有大的突破。
Ⅵ 2021款斯巴鲁XV上市，指导价19.18-23.38万元
日前，从斯巴鲁官方获悉，2021款斯巴鲁XV正式上市。新车共推出4款车型，指导价19.18-23.38万元。具体车型售价详见下表：
动力方面，新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，最大扭矩194牛·米；电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。
对于斯巴鲁XV而言，不到20万的价格其实真挺不错的，水平对置发动机加全时四驱也是同级里面绝无仅有的配置，日常的操控表现很不错，是个蛮不错的选择。
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Ⅶ 20万级SUV大比拼，马自达CX-4和斯巴鲁XV，你选谁
现在消费群体也比较趋向年轻化，所以无论是什么车型都要设计得更加年轻时尚才能吸引年轻消费者的眼球。今天我们来介绍的两款车分别是马自达CX-4和斯巴鲁XV，它们是20万级SUV里比较受欢迎的两款车，下面我们一起来看看它们谁更加出彩。
2021款马自达CX-4
指导价：14.88-21.58万
底盘方面采用的是前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬架，底盘调校偏软一点。动力方面，全系搭载了2.0L发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为113kW，最大扭矩为196N·m，混动版百公里油耗为6.4L。从面板数据来说，它应该是比不过CX-4的，但从实际驾驶感受来看，它的动力随叫随到，操控性也完全不输CX-4。
结语：马自达CX-4的颜值还是非常高的，斯巴鲁则中规中矩，而它们的空间表现都比较一般，但是很多人看重的是它们的高操控性。缺点呢也有，很多人使用马自达CX-4过后都说它的异响比较严重，而斯巴鲁的缺点就是没有什么过人之处让人记得住，表现平平无奇，但是好用耐用。其实这样比较并不是为了衬托出谁好谁坏，只是为了能让大家更直观地看到它们的优缺点和不同而已。
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Ⅷ 新款斯巴鲁XV上市 19.18万起售/标配四驱系统
网新社消息，2021款斯巴鲁XV正式上市，新车共推3款燃油车型和1款混动车型，售价区间为19.18万-23.38万，整体配置小幅提升。
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Ⅸ 20万元级别进口+全时四驱SUV ——2021款斯巴鲁XV车型配置解析
斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。
2.0i全驱豪华版20.58万元（精英+1.4万元），行车和泊车辅助更加便利，科技配置提升很大。
2.0i四驱豪华版EyeSight21.58万元（全驱豪华+1.0万元）
增配了斯巴鲁的主动驾驶安全和辅助系统，采用了EyeSight独家技术。
2.0i智擎旗舰版EyeSight23.38万元（四驱豪华+1.8万元）
弱混系统，动力改善程度有限，灯光配置得到增强，其他一般般。
斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通，精致度有些粗糙，动力表现比较入门，维保费用不算太贵，就是等备件周期比较长。结合到消费者体验就是：小众车，还没啥实际特点，20万买它？
入门车型安全和机械配置不错，内在很实在，但舒适和科技配置略差，中配也不算太完善，仅有混动顶配车型才有LED灯组，竟然拿这个做车型配置区分，无语呀！
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