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新款伊兰特内饰

发布时间: 2022-09-02 23:46:52

㈠ 试驾北京现代全新伊兰特,“消失”三代,归来初心不改

记得这些年去北京出差,最亲切的当属黄绿相间的现代伊兰特了,每次从机场打车,几乎都是它,可能大多数人对伊兰特的印象还停留在那个时代。“动”字辈加入后,伊兰特摇身一变,成为了时尚前卫一族,除了车尾的LOGO外,很难让人将伊兰特联系到一起,如今,随着北京现代重启“伊兰特”名称,这款经典家轿宣布正式回归,崭新的面孔,熟悉的名称,全新伊兰特还有几分像从前呢?

后排的腿部空间很宽裕,调整好前排座椅后,我在后排还能翘起二郎腿,腿部空间差不多两拳左右,座椅向后也做了倾斜,而且坐垫的长度很合适,有的车型会为了刻意增加后排空间而缩短坐垫长度,这点全新伊兰特做的不错,当然也有遗憾,全新伊兰特的后排地板凸起比较高,而且中间位置的靠背也很硬,会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

就空间来看,全新伊兰特的表现瑕不掩瑜,优点很突出,满足家用轿车对空间和乘坐舒适性的需求。

骑士语录

初心不改,这是我试驾全新伊兰特后最真切的感受,在实用性方面,全新伊兰特继承了老一代伊兰特车型的良好传统,在动态表现方面,新平台加持后,全新伊兰特表现甚至可以说超预期,而在设计方面,全新伊兰特没有让颜值控失望,“消失”三代,归来仍是少年。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 全新现代伊兰特的新奇内饰设计

近日,现代汽车在美国正式发布全新伊兰特车型,外观设计运用了许多全新索纳塔车型上的设计语言,外观独特的造型非常吸睛。另外,在内饰设计方面,全新伊兰特也别具一格,许多内饰细节非常新奇。

新车配备了全液晶仪表、8英寸中控屏等高科技配置。在液晶仪表的左侧有一块“玻璃屏”,玻璃屏上有一个圆形图案,在圆形图案中间还画这着一条横线。从图片上看,这像是一个设计独特的扬声器,或是一块小操控屏,但据外媒报道,这仅仅是一块为美观而生的玻璃屏,没有实际意义。不得不说这个新奇又大胆的设计的确使整体内饰氛围高级感更浓了一些。

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㈢ 简洁、科技、大气,现代伊兰特内饰曝光

近日,北京现代官方发布了全新的国产第七代伊兰特内饰官图。新车内饰大体上还是沿用海外版的设计,只是在细节上进行了调整,下面就随车叔一起看看吧。

从外观与内饰上都可以看出,现代伊兰特对准的就是年轻市场。为了俘获年轻人的心,伊兰特的外观设计张扬,内饰设计运动,设计师很明白怎样才能吸引当下的年轻人。

车叔了解到,这款车将会在10月25日上市,喜欢的朋友可以先去北京车展上探探馆,提前感受一下。

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㈣ 全新北京现代伊兰特内饰曝光 新车将于北京车展首发

近日,我们从相关渠道获取一组全新一代北京现代伊兰特车型的内饰官图,据悉该新车将会在9月26日开幕的北京车展首发。

内饰方面,新车采用了全新的四幅式多功能方向盘,以及双10.25英寸连屏的设计,在中控台部分取消了实体按键,改换为触摸式操作面板,下方还配有手机无线充电功能,整个内饰看上去有很强烈的科技感。

新车在动力方面,新车将会搭载1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机。

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㈤ 第七代伊兰特将于10月25日正式上市,外观时尚运动,内饰科技豪华

第七代伊兰特已经开启预售,新车的预售价为10.98万元-14.58万,据悉,新车将于10月25日正式上市。

新款伊兰特的动力方面,将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,1.5L发动机最大马力115匹,最大扭矩143.9牛米,与之匹配CVT变速箱,1.4T发动机最大马力140匹,最大扭矩211牛米,与之匹配7速双离合变速箱。

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㈥ 北京现代新伊兰特内饰官图 搭10.25英寸双联屏

日前,我们从北京现代官方获得了一组全新伊兰特的内饰官图。新车内饰更加注重运动感和科技感的营造。据悉,新车将于2020北京车展亮相并公布预售价格。

动力上,新车搭载1.4T涡轮增压引擎和1.5L自然吸气引擎,其中1.4T版本最大功率130PS,峰值扭矩211N·m,匹配7速双离合变速箱;而1.5L版本最大功率115PS,峰值扭矩144N·m,匹配CVT变速箱。

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㈦ 线条表达的艺术——全新北京现代伊兰特

全新伊兰特的动力系统方面,它共提供两种排量的发动机可供选择,一款是排量为1.5升的直列四缸自然吸气发动机,最大马力115马力,最大扭矩为143牛米,另一款为1.4升的直列四缸涡轮增压发动机,最大马力140马力,最大扭矩为211牛米。

本文所有图片均来自汽车之家。

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㈧ 2021款现代伊兰特,外观犀利,尺寸变大内饰简约

现代伊兰特,一辆久违的车型,当年在国内市场也是一个国民轿车,颇受消费者的喜欢,那些年,现代还不像如今这么不讨人喜,凭借韩系车的名声口碑,这款车型也有不俗的销量,如果不是后来让贤,伊兰特也不会在国内市场停产,这款车型虽然停产了,但是留下的名声并不差。

七代伊兰特将会搭载2.0L的动力,具体参数不详,从目前现代在国内市场的车型来看,2.0L的动力基本绝迹了,现代国内市场主打的是1.4T、1.6T、2.0T动力,如果伊兰特引入国内市场,动力上面应该要做调整了。除了2.0L动力,伊兰特还将搭载1.6L混动系统,配上一个32kW的电机。

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㈨ 全新第七代现代伊兰特到店,冰海蓝色涂装很洋气,部分配置曝光!

“现代汽车又将推出一款高颜值车型来竞争市场。”

小编总结:可以看出全新现代伊兰特这次的提升是相当的全面的,而且外观上的改变只是其中之一,新车基本上已经能够实现了L2级别智能驾驶辅助系统,科技感提升比较明显,显然新车是比较“能打”的,你觉得新车能够取得突破吗?

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㈩ 体验现代新伊兰特 设计与众不同 低价高配性价比堪比国产车

现代或者说整个韩系车在中国销量每况愈下,所以2020年现代一口气带来了索纳塔跟伊兰特两款重磅巨作!在试驾过索纳塔之后我感受到了现代在拼命!体验过新伊兰特后我明白了什么叫回天乏术。

如果这个世界上没有吉利星瑞,我觉得现代伊兰特可以打败高尔夫,有对抗卡罗拉跟轩逸的能力的,不过很遗憾,现代万万没想到成功路上突然出了个程咬金!吉利星瑞车长4785mm、车宽1869mm、车高1469mm、轴距2800mm达到了B级车的水准,动力上搭配的2.0T发动机对比1.4T/1.5自吸形成了碾压级的优势,而真正压死伊兰特很有可能是这夸张的外观设计,毕竟很多人更喜欢外观设计保守、稳重的产品。十万多的裸车预算,该怎么选我相信每个人心中自有答案。

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