13款新蒙迪欧内饰

① 福特蒙迪欧的内饰塑料多吗它费油吗

福特蒙迪欧这款车的内饰做工很好，塑料用的不多。这款车动力输出非常强劲，有点费油。

② 福特蒙迪欧的内饰差吗它的减震硬吗

优点：动力1.5T绝对够用，市区低于60，行车非常省心，油耗不超过9.5，高速估计在7.5左右，目前行驶1460KM，高速应该有600KM，其他都是市区，市区速度30-60之间，对于目前8.3L 的油耗，非常满意，最低达到8.1L，首保过了应该可以下8.0L。另外，外观也非常满意，要是有LED日间行车灯就更装B了。。。

缺点：味道偏重

外观：漂亮 就是冲外观买的

内饰：做工还不错，细看还是有点瑕疵。

空间：不错，很大。

配置：个人感觉性价比不错，低排量高动力。

动力：1.5T家用足够，起步略肉，舍得给油推背感还是很明显的，变速箱不如大众神车的双离合DSG动力来的快，个人感觉开迈腾跟电动车感觉相思，动力说到就到

操控：底盘低的原因，感觉超控还好。但还没跑过山路。

油耗：11.7个油1.5T动力，我每天地板油起步。你说呢？油价那么便宜，无所谓的

舒适：隔音算是做得挺棒的了。朋友坐后排基本听不到噪音，除了高速120会有点风噪。前排驾驶座位置，本人比较敏感，加上小排量发动机的通病，上两千转后噪音明显，但是不是那种只吼没力的样子，能明显感觉推背感上来了，心里踏实。

配置：我买车对操控性还是有一点点要求的，福特的车在操控和地盘这方面还是有一定的建树，地盘的用料上比较厚道，用料很扎实。但是为啥老断轴我也很疑惑，也有点小担心出现在自己的车上。不过只有求主保佑了。安全配置就不说了，同级别车上还是很靠前的。总体感觉性价比上感觉没有君威迈锐宝的高。

动力：我的是1.5的相比2.0我只能说我没发言权，开过2.0动力没得说

操控：指向精准，悬挂偏硬，但感觉不错。

油耗：油耗比较大，主要是市内堵车严重，另外车身较重！

舒适：很好，没有发现问题，座椅很舒服??

③ 2013款福特蒙迪欧是国几排放

2013款蒙迪欧是国五标准。

2013款蒙迪欧是在2014年之前定为了国四，后来环保局上修改为了国5，也就是说2013款的蒙迪欧都是国5，不存在国四了。

2013款蒙迪欧为新蒙迪欧，是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。

外观方面，相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。

(3)13款新蒙迪欧内饰扩展阅读：

内饰方面，新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0L GTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。

动力方面，新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。

④ 13款蒙迪欧氛围灯怎样设置

氛围灯在方向盘左边转盘转到12点钟为自动感光，外部光线暗就自动开。转到1点钟为手动开，亮度调节是转盘右边的一个滚轮上下滚动可调节。氛围灯的灯光效果：能灯中拥有起居，入睡，唤醒，就餐，聚会等多种灯光效果，无论什么生活场景，无论什么心情，都可以选择合适的灯光效果。氛围灯又称为LED氛围灯。

氛围灯的作用

1、完全改变汽车内饰在夜间的状态，让汽车品牌具有夜间识别性。

2、从新定义汽车的内饰氛围，灯光的范围和颜色赋予内饰更多的关键词，无论是奢华的，温馨的，运动的，还是科技的。

3、氛围灯对于汽车内饰造型的强调和衬托，强化了整体的造型线条和型面，让整体内饰更加立体，在视觉上拓展了内饰空间，引导车主去探索车内的每一个细节。

⑤ 福特新一代蒙迪欧的内饰在B+级轿车中属于怎样的存在

福特新一代蒙迪欧在内饰方面下了很多功夫，先是突破B级车固有的尺寸极限，来媲美C级轿车的空间表现，然后又将很多高级别车型配置都融入到了这款车当中，像丹麦国宝级B&O音响、长达1.1米的行业创新的超广域巨幅屏、超长轴距、极富层次与深度的环抱式座舱设计等能满足当前国内购车人群身份认同感和以大为贵的价值审美，能够来比肩头部新能源品牌的领先智慧科技与行政座舱级的驾享体验，可以说福特新一代蒙迪欧重新定义了B+级轿车新内涵，属于越级的存在。

⑥ 13款蒙迪欧到底怎么样

可以。

蒙迪欧是福特旗下的一款中型轿车，2013款蒙迪欧主要有1.5T和2.0T两种排量，其中主打2.0T排量的车型。以2.0T的车型为例，我们根据用户的实际用车反馈，统计出2013款蒙迪欧2.0T的真实平均油耗在11升左右每百公里。这个油耗对于一款中型轿车来说，属于偏高水准。

蒙迪欧的动力

新蒙迪欧所搭载的是一款2.0升EcoBoost®GTDi直喷涡轮增压发动机，是福特最先进发动机的代表之一，其采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大先进的技术。这款发动机的特点是动力输出澎湃，低转速下可实现高扭矩，高转速下发动机同样响应积极。

燃烧效率得到良好优化，有效地提升燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放，百公里综合工况油耗更是低至7.6L。

⑦ 新一代福特蒙迪欧全新造型，内饰仍欠“火候”，帕萨特：我很淡定

全新一代蒙迪欧预计搭载两款动力总成：1.5T三缸发动机+8AT；2.0L+电动机混动系统+8AT；其中1.5T三缸发动机最大功率为121KW，在轻量化和燃油经济性上有很大提升。

福特在华销量受到重创之后的痛定思痛，产品全系优化提升，全面进行战略出击，对于百年福特的口碑回归、昔日近百万销量的辉煌再现，唯有产品，就目前看，福特在华销售的产品仍没吃透消费者的消费心理，产品设计有待提升。在B级车强手如林的市场，蒙迪欧要想重返顶端，恐非一日之功，如没“壮士断腕”般勇气，恐只能“昙花一现”，湮没在B级车领域高手如云扬起的灰尘里了。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 想问下，蒙迪欧的内饰怎么样呢

新蒙迪欧怎么样，算是问对人了，在上海车展时本人亲自到里面体验了一下，一个字：好！新蒙迪欧怎么样，内饰十分精致，10.1寸彩色液晶屏全数字仪表盘，信息丰富，醒目靓丽，极具时代感和科技元素；新蒙迪欧怎么样， My Ford Touch、SYNC等人车互动式体验，令驾车者感受到别样的尊享品质；新蒙迪欧怎么样，Sony品牌娱乐系统、宽大的尊荣空间、太空座舱式驾驶舱等等，都极尽奢华精细，还有好多，在此先说这些，以后再补充！

⑨ 17款新蒙迪欧相比较13款在配置上有何提升特别是2.0T车型。

新蒙迪欧是2013款蒙迪欧的中期改款车型，不仅在外观上做了调整，内饰部分也经过重新设计，使整车更为时尚动感。配置上相对于老款车型也有所增加，其中你所关注的2.0T车型在配置上更为完善，部分车型增加了前后驻车雷达、方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅通风/按摩等配置，加之市场比较可观的优惠幅度，使得新蒙迪欧在中级车市场的性价比进一步突出。

⑩ 13款的蒙迪欧怎么样

13款的蒙迪欧还是挺不错的。外观方面，蒙迪欧新车的主体设计沿用现款风格，在细节之处进行了修改调整。比如，新车的前格栅内部由网状式更改为横条式，下方进气口和雾灯由此前的三段式调整为贯穿式，其雾灯组采用LED组件，整体时尚和运动气息更加浓厚。

从侧面来看，新款蒙迪欧旅行版整体线条没有发生变化，采用密辐式轮圈设计。尾部部分，新车将尾灯组内部结构更为复杂，其中刹车灯部分采用类似C字形设计。

第二代蒙迪欧

在经过7年的市场摸索之后，第二代蒙迪欧在2000年10月顺势而生。与上代蒙迪欧比起来，它对外观、内饰以及空间都进行了优化。

这一代蒙迪欧的运动版推出两厢、旅行版和轿车版本，搭载一款3.0升V6发动机，最大功率为226马力，0-100km/h加速时间为6.4秒，最高时速可达到253km/h。此外，它还推出了ST TDCI运动版，搭载2.2L柴油发动机，最大功率153马力，0-100km/h加速时间8秒，最高时速为227km/h。