07代雅阁内饰

㈠ 本田雅阁7代的基本参数是多少长宽高 质量 地盘高度等等

1.发动机方面：采用2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有i-vtec技术，多点电喷供油，加92号及以上标号汽油

2.传动系统： 采用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱

3.车身结构：前置前驱，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力

4.种类：B级轿车，车身尺寸为4854*1821*1463，4门5座三厢车

㈡ 谁能提供广本七代雅阁的详细参数

广本七代雅阁05款2.4L版本参数如下：

基本参数：

指导价：23.98万元；品牌：广汽本田；系列：雅阁；产地：国产

排量(L)：2.4；长/宽/高(mm)：4040*1640*1900；

轴距(mm)：2625；最大功率(kW/rpm)：61；

最高车速(km/h)：140；大扭矩(N•m/rpm)：114；

详细参数如下图：

㈢ 广本七代雅阁的详细参数有哪些

• 7款雅阁 2.4AT舒适版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 舒适型 07款雅阁 2.4AT舒适版-引擎参数标准引擎 2.4升/直列四缸/16气门DOHC双顶置凸轮轴/i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统 标准变速器 自动 5档 标准排量 2354 cc 气 门 数 16 最大功率 125/5800 KW/rpm

• 最大扭矩 220/4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.1 升/百公里 最高时速 200.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

• 07款雅阁 2.4AT舒适版-转向/悬挂/轮胎驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 205/65 R15 94V 尺寸和重量车身重量 1495 kg 轴

• 距 2738 mm 轮 距 1551/1551 mm（前/后） 全车长度 4854 mm 车身宽度 1821 mm 车身高度 1463 mm 通过性最小转弯半径 5.54 m 最小离地间隙 155 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积行李舱容积 446 L 油箱容积 65 L 标准座位数 5
  
  

㈣ 七代雅阁多功能方向盘右侧都什么功能 如图

七代雅阁多功能方向盘右侧的功能有：CRUISE定速巡航键，RES/ACCEL重新设定／加速键，，SET/DECEL设定／减速键，CANCEL取消键，其他的好像没有什么隐藏的功能了。

本田雅阁定位中型车，厂商指导价是16.98-25.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.49分位列第2，是受到广大消费者追捧的一款经典车型，新车提供珍珠白、极光蓝、星月白、宝石红、奥福特黑、太空银、冰河银、琥珀金、香槟雅金9种颜色供选择。

新车车长4893mm，轴距2830mm，油箱容积56升，使用92号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、225/50R17轮胎、非全尺寸备胎，官宣0-100km/h加速时间8.45秒。新车配备驾驶模式、电子手刹、自动驻车、自动启停、自动分区空调、7寸中控屏、LED组合大灯等配置。

在汽车之家二手车之家登记有4561辆车源，价格区间0.68-24.98万元；其中2015款车型共有448辆登记车源，售价区间9.88-20.2万元之间，具体车况可参考了解一下。关于失速问题，官方回应只是动力短暂缺失而已，并非发动机故障。

㈤ 本田雅阁7代的基本参数是多少

1.发动机方面：采用2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有i-vtec技术，多点电喷供油，加92号及以上标号汽油
2.传动系统：
采用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱
3.车身结构：前置前驱，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力
4.种类：B级轿车，车身尺寸为4854*1821*1463，4门5座三厢车
广本第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁,自2003年下线到2007年正式停产。
广州本田第七代雅阁分04款和06款，两车外观区别主要在于尾部的造型，尾部是长条型的尾灯就是04款的第七代雅阁。
04款于2003年底上市，排量为2.0升直列4缸VVT-i发动机，型号为K20A1、2.4升直列4缸VVT-i发动机，和3.0升V6发动机
而06款雅阁于05年底上市，该车的尾部造型为三角型LED尾灯，该尾灯的亮度比较高，06款第七代雅阁同04款第七代雅阁相比除了尾部造型不同之外，06款7代雅阁的发动机虽然继续使用了04款7代雅阁的发动机，但2.0和2.4的动力调校有所上升，2.0的最大功率为115KW，2.4的最大功率为125KW，3.0V6发动机的最大功率仍然为177KW；另外06款7代雅阁的的配置也有提升，高配的车型增加了DVD导航、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力控制系统，还有车载蓝牙等配置，所以第七代雅阁的区分就在这里。

㈥ 7代雅阁变速箱滤网在哪

在变速箱里面的底部，必须打开变速箱才能够看见。这个滤网不要清洗，除非你变速箱油换错了！

㈦ 七代雅阁2.0标配可以加装定速巡航吗如能加装需要购买哪些零件

第七代雅阁2.0标配可以加装定速巡航的。如果需要加装的话，首先要买个定速巡航开关。及插头和线。还有相对应的维修电路图。。

㈧ 2007款的本田雅阁是第几代

第七代。

本田雅阁配置上也是配备有胎压监测、ESP、车道保持、两种驾驶模式、坡道辅助等等。而动力部分则是1.5T与CVT变速箱的组合，并且还有混合动力的加入，本田新雅阁2.0极速200KM/H左右，0-100加速时间是11秒左右。

其1.5T的涡轮发动机最大输出为177匹马力以及194匹马力，综合油耗为6L上下。而混合动力版本则是搭载着2.0L的自吸发动机以及电动机的组合，最大输出146马力，综合油耗仅为4.2L。

(8)07代雅阁内饰扩展阅读：

注意事项：

1、处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。据资料显示，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不能以过高的速度行驶。

2、在行驶的过程中，还需要注意发动机转速表和速度表，确保发动机转速和车速都不要过高。一般情况下，磨合期的发动机的最高转速值建议保持在2000-4000转/分。

3、切忌时常紧急制动。这点与刹车系统磨合息息相关，也会影响到汽车日后的安全性。不管是新车还是老车，紧急制动可以避免的话就尽量避免，因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不仅对刹车系统有损害，而且还增加了危险性。

4、自动挡车在行驶中切忌推入P挡。在从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再做操作。

㈨ 07代本田雅阁低爬改装案例

可以去专业的改装店改装一下 希望我的回答能够帮助到你，如果有问题可以继续来问，同时也祝你行车安全的。

㈩ 雅阁共有几代,都是什么

雅阁汽车共有九代，分别为：

一、第一代。

1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；速度感应式转向系统；安全指示器

二、第二代。

1981-1984年：更多中高级车理念，性能优势显现。

第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。

核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）

三、第三代。

1985-1988年：融入“Sporty”元素，强化行驶性能。

第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。[9]

核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱死制动系统；四轮盘式制动器

四、第四代。

1989-1992年：从零思考汽车本质，追求“以人为本”。

第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。

核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统

五、第五代。

1993-1998年：置入更多欧洲风格，树立全新形象。

第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。

核心技术：2.2L VTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）

六、第六代。

1999-2002年：正式开启中国市场，起步就与世界同步。

发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

核心技术：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统

七、第七代。

2003-2007年：国内中高级车标杆，性能全面领先。

第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统

八、第八代。

2008-2013年：跃级而立，树立中高级车全新形象。

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。

九、第九代。

2013年至今：全价值进化科技旗舰。

第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

(10)07代雅阁内饰扩展阅读：

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。