福特crv汽车价格表
Ⅰ 本田crv哪个车型值得买
你好如果你想要CRV就要2.4的,具体就看你喜欢两区还是四区
Ⅱ 福特热销车报价是多少目前值得入手么
福特作为美国的老牌车企,技术方面还是很成熟的,有几款车在国内的销量还不错,值得推荐。但是福特相对于目前的德系大众、日系的本田丰田,还是相对比较乏力,销量一直无法与者三个品牌竞争。推荐福特热销车,也算是个人意见,仅供参考。
在福特的SUV里面,翼博、翼虎这两款车SUV价格比较低,相对的空间比较小,虽然价格低很多,但是如果是同价位的车,例如买翼博的我会推荐去买哈佛H6,买翼虎的我会推荐去买RAV4或者CRV,锐界这款车价格在23-45之间,这个价位的车子,其他品牌里没有特别抢眼的车型,这也是为什么我推荐这款的原因。
Ⅲ crv本田和蒙迪欧那个好
蒙迪欧,厚实,操控好,噪音低,舒适度高。缺点就是油耗高于crv。crv属于suv,视野好,空间大,通过性高,油耗略低于蒙迪欧,还有一个就是传说中的日系车小毛病少,这个还真没体会到。
Ⅳ 福特锐际属于良心美系车,2.0T+8AT,比本田CRV性价比高
紧凑型SUV作为最畅销的车型,这种车型的价格适中,配置也能够满足日常通勤的要求,所以这类车就成为国内市场上最畅销的一款,各大车企又看到巨大的市场潜力,纷纷推出了性价比很高的车型来与同级车竞争市场。
作为美系汽车品牌的福特推出的锐际这款SUV,它的性价比要比本田crv还要高,关键是福特为它标配了2.0T高功率发动机,从动力搭配再到价格锐际就属于一台“良心”的美系车。
美系车都是以大排量来满足消费者要求的,这款锐际也不例外,福特为该车搭载了2.0T的引擎,一脚油门能输出393牛米的最大扭矩,与之匹配8挡自动和8挡手自一体两种不同变速箱,百公里加速时间为7.2秒,虽然这款车7.6升的油耗比日系车费油一些,但是却能给消费者带来不一样的驾车体验,拥有的厚重感是在同级日系车身上体验不到的。
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Ⅳ 福特翼虎本田crv哪个维修费贵
福特翼虎故障率高,维修贵。本田crv不容易出问题。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅵ 本田crv,现代胜达,标识3008,福特翼虎,价格在25万左右的,还有哪些suv的车行。哪款车质量
哥们不能选点正常车么?预算到25了,除了crv你基本选出了这个价位不推荐的车,翼虎断轴并且毛病多,胜达销量都倒数了,3008现在也没人买这明明就是旅行车么。非在这里面选肯定crv靠谱,如果给我25万,必须在汉兰达和独特锐界里面选,2.0涡轮发动机技术先进空间大,性价比很高。如果紧凑型那么年轻喜欢运动外观可以看看马自达cx5,日系三强都可以选择,目前三强里尼桑奇俊是新出的空间大,外形好看,就算是车型最久的crv好歹也有省心稳定的优点,这胜达和3008也太差了。
Ⅶ 本田crv和福特翼虎哪个车好
朋友您好,两车都有各自特点,CRV优点:经济,外观时尚,智能四驱,保养便宜。CRV缺点:虽然是四驱,可以动力任然无法和德系的SUV抗衡,2.4的排量几乎无法满足你的需求。安全性很差,只有两个气囊,后排座位没有任何保护措施。内置过于平民化,所谓真皮座椅其实就是工程塑料,没有任何缓震效果,车身轻,作为SUV空间太小,由于是本田车,所以显得偏低档。福特翼虎优点:外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体; 2.0T动力性能出色,油耗表现优异; 6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺; 转向十分快手,轻巧顺滑又有沟通感; 四驱系统调整速度极快,兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势; 过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之一福特翼虎缺点:全系没有手动挡; 日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁; 前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大; 副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见; 前排中控台储物空间偏少; 中控台按钮不适合行车中操作; 行驶烂路的悬挂声响较大; 后排纵向空间一般。个人推荐本田crv。
Ⅷ 新款福特翼虎和crv比咋样现在哪里有卖多少钱
洛阳中汽之星有卖2010款福特翼虎
电话:65555980
这两款车看你怎么用了,要说越野,翼虎底盘是皮卡的,还和神行者2是一个平台,离地间隙高通过性好,比CRV要强不少
品牌价值
进口福特翼虎好于东风本田crv
稳定性
翼虎好
外观
各有各的好
油耗
CRV好过翼虎
安全性
翼虎比CRV结实不少
维修
新CRV的配件价格和翼虎差不多,不过维修点要多于翼虎
Ⅸ 福特和CRv哪个动力好些
同样是1.5t的前提下,CRV相比福特的翼虎、蒙迪欧肯定更猛,因为参数更高、而且车身更轻。
相比福特2.0T的话我觉得还是有一点差距,如翼虎、蒙迪欧都有2.0T 245匹马力的版本。
但福特的2.0T相比CRV绝对是油老虎,相比之下CRV更均衡一些,在动力和油耗之前取得更好的平衡。
Ⅹ 汽车中CRV与SUV有什么区别
CRV是某品牌的旗下的一款车型,SUV是一个车类,目前国内把从轿车行驶系统底盘延伸出来的,和从越野车行驶系统及底盘出来的ORV都称为SUV,因为外形类同。第一二代CRV属于前者,源自上几代雅阁平台,由于早年雅阁作为中高档轿车的定位符合当时的中国市场,可以说CRV的成功与雅阁多年沉淀出来的用户口碑有关。同时,CRV属于有一定通过能力但又继承了雅阁这类中型轿车的舒适性的混合体。CRV真正热卖的应该是07年上市的第二代车型,因为第一代只是纯进口车型,价格直追现今的X3等豪华品牌的售价。而第二代才是东本引进生产线大力排产的车型,当时也开创了国内合资车加价提车的现象,之后便引得如宝马和一汽大众的关注,纷纷玩起了加价提热销车的势头。CRV和同时期的如霸道、奇峻、牧马人等外形也很“SUV”的车不一样的是,它是走都市路线的轿车复合版,并非越野车,所以舒适性比较接近轿车,但又比轿车多了一点应付烂路的能力,加上车体空间加大后,吸引了很多家庭用户,风头一时无两。而最近几代推出的CRV据说和其它品牌的策略一样,拉低了售价,也放到了中小型车平台生产,坊间传现CRV是与思域同平台(及底盘行驶系统)生产的,与同样已经变成轿车平台的丰田RAV4(与科罗拉同平台)形成了同级竞争,又把中大型城市SUV的竞争力让出来给新上的冠道,与汉兰达对标竞争。无可否认,本田在城市用车这块是比较有功力的,但在ORV(国际称越野车,国内多称硬派SUV)上,丰田从最小的特锐到最大的陆巡还是保持着比较独有的魅力。本田如果对标豪华品牌的话,应该是接近宝马和保时捷那类,以公路性能作为主流车型设定,CRV于本田,和卡宴于保时捷,早期都积聚了大量财富和销量,可以说是自我突破,也可以说是挑战传统品牌支持者的偏好。