b格较高的豪车

『壹』 奔驰和保时捷都是名车，为何保时捷比奔驰更有“逼格”

这是定位问题，奔驰也有名车，豪车，但其定位还是中高端车型，而保时捷是主打高端跑车系列，给大众留下的印象就是高端，酷炫，所以大家会觉得保时捷比奔驰更有型了。其实这几年奔驰也有几款不错的豪车，只是品牌形象固定了，很难再变了。相反保时捷就能在豪车路上，越走越远了。

而保时捷的创始人费迪南德.保时捷，更是当年鼎鼎大名的汽车天才，在他的汽车生涯里从奔驰，到奥迪，大众的汽车设计都跟他有关系，而赛车更是他的最爱，从梅赛德斯的S，SS以及SSK跑车，都是出自他之手。所以虽然保时捷创立的时间不长，但这个品牌的赛车基因，可并不少。

『贰』 林肯mkc这车怎么样求中肯评价

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。

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由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。

而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌2013年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。

『叁』 国产七座SUV配四驱，7万起，逼格直追路虎揽胜，你还会买哈弗H6吗

国产七座SUV配四驱，7万起，逼格直追路虎揽胜，你还会买哈弗H6吗？

国产汽车这两年发展确实比较迅速，价格也很便宜，选择国产汽车的人也越来越多，但是有时买车确实也不会是因为单方面的价格。

哈弗H6上市已5年，通过不断完善，产品相对成熟，虽说不是所有方面居于上乘，但销量巨大。从市场层面来说，量大一定成度上可以证明其口碑不错。另外，哈弗H6的外观，与合资SUV中的途观有几分相似，饱满大方的风格虽不出挑，但也不易被淘汰。

所以不管国产车卖得再便宜，空间做得再好。还是会有很多人去选择华而不实的车型。

总得来说，长城哈弗H6能登上自主品牌SUV销量冠军说明它并非浪得虚名。

『肆』 捷豹 保时捷 宝马 那个品牌档次最高

保时捷最高贵，其次是捷豹，然后奔驰宝马差不多，当然捷豹比奔驰宝马也好不了多少

『伍』 奔驰E300、宝马530、奥迪A6、雷克萨斯ES四选一，哪个比较好

在经济发展条件容许的条件下，大家毫无疑问都是会挑选更为高端的豪华车，这不仅是一个面子的难题，更关键的是一份情怀，是一份针对高品质生活的追求完美。假如资产充裕，那麼在新款奔驰奔驰E300 、宝马530、奥迪车A6、凌志雷克萨斯ES大家应当挑选谁呢？

谈起宝马五系，大家针对它的而印象便是更为个性化，更为年青顾客，由于不论是从外形来看或是操纵层面，全是十分吸引力的。个性化的前杠设计方案一直以来全是宝马五系的与众不同之处，别出心裁，以内饰层面就看起来并不是那麼有吸引力，尽管在柔性材料及其别的原材料应用层面都没非常好，可是设计方案层面有一些缺乏，没有反映出高端感，尤其是在关键点之处也是没有注意到，稳稳的江管理中心放到操纵层面。

这新款车的总体目标消费群体应该是年纪稍大，看透了武林上的尔虞我诈，必须掌控一款奢华雅致的不张扬豪华车品牌的顾客去挑选。

总的来说，每个车系都是有它的可用以外，都算得上高档车，要不然又有谁想要去担心呢，因需挑选，才可以挑选出最好的车系。

『陆』 帕拉梅拉最低选配 多少能落地

入门版本的帕拉梅拉官方指导价是97.3万，
首先从车漆方面入手，帕拉梅拉的金属漆颜色都是可以免费选装的，特殊颜色需要6万块大洋。如果你想更高级的定制颜色，则需要13万6千块。个人推荐普通金属漆颜色就行了，想商务就选黑色，白色金属漆。年轻人想运动可以选择曼巴绿金属车漆。
前脸方面，保时捷的大灯有动态LED照明系统，和升级的LED矩阵式熏黑版的动态照明系统两个版本选择。作为百万级别的豪车，动态LED大灯还是值得选配的，价格为14700元。熏黑版的就看个人喜好了。而前唇则有一个名为SportDesign的组件可选，这套组件为整体的前脸提升不好，也更好看。但是要7万块大洋。作为城市轿跑，这个套件实用性不大，美观度很高。
车轮方面，个人觉得原厂的19寸轮毂太小气。预算充足的话，至少上个20寸的轮毂，最好是21寸的鸟巢轮毂，与帕拉梅拉车型最为相配。21寸鸟巢轮毂价格为7万块。
车身尾部方面，有熏黑的尾灯可选。给人感觉十分战斗。但个人不是十分推荐，性价比不高。但是双边四处的排气尾喉还是值得购买的。四出的尾喉象征着性能与排量。目前四处的排气尾喉价格为12700元。
内饰方面可选的就真的是多了。你看见的任何东西都可以选，。首先就是碳纤维的多功能方向盘，碳纤维B格还是有的，并且好看，价格为一万块。再就是红色的真皮内饰6万6千元。还有白色的拉丝内饰组件玩车弟也十分推荐，银白色的内饰板十分有质感颜色也好看，目前价格一万一千元。再就是带后排的氛围灯一万一千元，前排座椅通风一万六千元，对于爱出汗的人来说。一万六值得。再就是后排的四驱恒温空调系统，两万三千元，虽然有点贵，但对后排整体的豪华档次提升的不止一星半点，两万三咬咬牙上了吧！最后就是保时捷的SC组件了，也就是大家常说的弹射起步，两万九千元！这三万块不单单是买的方向盘旁边的旋钮和中控的罗盘。买的是对整体发动机性能的调校。
最后整车综合方面选配，三万的天窗你是跑不掉的。90升的燃油箱一千八百元。自适应巡航三万六千元。BOSE音响两万一。后排USB接口五千块。
按照个人的需求配置，最后你开走这台帕拉梅拉，开票价已经达到了131万元，不得不说保时捷的指导价只能说是买了台“毛坯车”。望采纳，谢谢！

『柒』 同样都是二线豪车，为什么捷豹卖不过凯迪拉克

当年捷豹车的B格，是可以与BBA（奔驰宝马奥迪）一拼的。

虽然不管捷豹怎么操作，在国内都是有一批铁杆粉丝的；但是国内的车市寒冬已至，各品牌都在想辙自救，或降价优惠，或更新产品线，而捷豹在这么抱着“英伦绅士”的架子，可就不妙了。