华颂车商务车价格与图片

A. 国家为啥禁止销售华颂7华颂7七座商务车怎么样质量好吗

讲真，华颂这个品牌似乎没有开始就已经完蛋，目前华颂品牌名存实亡，品牌首款MPV华颂7也已经停产。按照道理说华颂7背靠华晨，有华晨的帮忙也不至于做出华颂7这样毫无竞争力的车型。不过“重奖之下必有勇夫”，前段时间华颂7落地还不足9万，不少有MPV刚需的朋友看了很心动，于是就想知道华颂7七座商务车怎么样质量好吗？
其实华颂7我是不建议购买的，下面咱们就从表及内分析一下华颂7的产品力。

首先还是得聊聊外观，看到这个外观我有点傻眼。华颂7的老总祁玉民总是宣称华颂7是华晨宝马的设计团队设计出来了的，不过稍微懂点车的人都知道，华颂7的外观简直就是翻版别克GL8。特别是车身设计和车尾设计，你抄也不要抄得那么明显啊。ok，如果你硬要说是宝马团队设计的，那么我想这个设计团队内肯定有通用集团的“间谍”。
其次，内饰设计也很不成熟 。华颂7定位为高端MPV，往往反映一台车是否高端都得看内饰设计。华颂7的内饰太过简单粗暴了，直接一个大屏就完事，毫无美感可言。


最要命的是定价问题，华颂7的顶配车型价格高达28.77万，入门车型也达到了23.77万。对于一个毫无品牌影响力，设计又一塌糊涂的车型来说，这个定价简直足够死亡。这样的定价策略使它的月销量一直维持在两位数，研发所花的26亿注定是打了水漂。
好在，华颂7的发动机确实采用了宝马的N20发动机，动力参数表现还不错，只是6AT变速箱太拉跨了，完全配不上这台发动机，在调校上华颂7不够成熟。

最后一点则是大家不得不考虑的问题，那便是保值率了。华颂7目前的三年保值率只有35.25%，比价格相近的别克GL8整整低了近一倍。别人落地打8折，华颂直接给你打个4折，这样贬值速度比你买基金还刺激。

国家为啥禁止销售华颂7？其实国家并没有禁售华颂7，华颂7退出市场完全是自身产品力和销量所导致的，与国家强制禁售无关。其实，华颂在定位上一开始就除了问题，除了产品本身有问题之外，销售服务也做得很差，这样的车企注定不会长久。

B. 华颂7，国产加长7座MPV，搭载宝马高功发动机

在国内若想要买一款加长的MPV，我们还是可以有不少的选择的，比如丰田埃尔法，别克的GL8，甚至丰田的大海狮，但是这些车型无一例外的就是价格都比较昂贵，并且国内的MPV很多都体积偏小。今天笔者给大家介绍一款采用了宝马发动机的MPV，这款车就是华晨汽车旗下的华颂7，这款车型的外观尺寸媲美丰田的大海狮，像这款加长的MPV在市场上其实并不多，它的车长尺寸达到了5.1米，价格方面，其官方售价为23.77万元到28.77万元，在这个价位上，国产的MPV已经非常之少了。

华颂7这款车型的定制版更是配备了车载冰箱，不但实用更显得格调满满。这款车型的配置，空间都是相当的不错，关键它配备了宝马2.0T的发动机，但是它的售价对于国产车而言过高，所以在中端市场这款车型的销量并不算特别好，在2019年12月份华颂7只卖出了八台的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 华颂是哪个汽车品牌华颂车为啥那么便宜

要说到MPV车型，相信大家第一时间想到的就是别克GL8，作为国内汽车市场中老大哥般的存在，别克GL8这么多年来不断地承受着众多竞争对手的挑战，其中华颂汽车就是一个典型例子，下面就来说说华颂是哪个汽车品牌？

华颂是华晨汽车基于与国际工程及设计公司的深度合作，以“芯”的力量整合全球造车精湛技艺，所推出的合作自主品牌。之所以大家对这个品牌并不熟悉，是因为华颂在2014年11月7日才正式发布，并且旗下的车型仅有华颂7这一款。
华颂品牌致力于成为新兴的中国企业家成功路上的最佳搭档，华颂坚信自己产品的消费者是卓尔不群、有能力、乐于进取、勇敢、不畏困难、有社会责任感、精致优雅的成功人士。
并且这种成功人士具有舍我其谁的先行者气质，能在世界上变化最为迅速的市场环境里，率先洞察新商业机会，抓住时机并付诸行动。

在华颂品牌的发布盛典上，该品牌推出了旗下首款产品华颂7，这款车于2014年11月20日的广州车展中全球首发，这款作为华晨汽车倾力打造的“首席精英尊驾”一经发布就受到了众多消费者的关注。
作为一款MPV，华颂7搭载了宝马的发动机，并且匹配了宝马御用的ZF变速箱，底盘和悬架也是由宝马汽车亲自调校而来，在动力系统方面可以说与宝马汽车没有太大区别。但是这么一款“换标宝马”的价格仅为23.77-28.77万元。这个价格别说是对标宝马了，就算是对比别克GL8也要便宜不少。

华颂车为啥那么便宜？
其实从宣传的话语中确实对这个价格难以置信，但当消费者真正接触这款车之后，却发现车辆并没有想象中的优秀。
首先华颂7的外观和内饰设计非常敷衍，外观造型不够协调，车身线条不流畅，给人一种笨重压抑的视觉感受。内饰方面细节做工粗糙，中控缺乏豪华感与科技感，整车放在如今的汽车市场中，无法让人相信这是一辆二三十万的豪华MPV，反倒像是辆高配面包车。

其次，华颂品牌影响力过低，并且公关宣传得不够给力，对于不了解汽车的人而言，相信大家听都没听过华颂这个名字。而对于许多消费者而言，买车不仅仅是为了满足代步需求，往往还需要兼顾面子问题，所以华颂的品牌竞争力是最大的劣势。

最后就是性价比了，在华颂7的同价位当中有着太多的合资车可以选了，而华颂很显然是高估了自己的品牌价值，要知道同为MPV的“大奔”威霆售价也才29.9万元，在这样的竞争下又有谁会愿意花高价成为第一个吃螃蟹的人呢？

所以结合以上几点来看，华颂车并不便宜，甚至还非常贵。如果你说它动力强，那么单凭动力一个方面是很难支撑起这个价格的，毕竟在国内动力恰恰就是大部分用户最不在意的一点。所以华颂汽车要想拥有高销量，就必须拿出最大的诚意出来。

D. 华颂7商务车怎么这么贵

虽然国内MPV市场表现最抢眼的是自主品牌车型，但值得注意的是，自主品牌MPV车型集中在中低端领域，而在高端公商务MPV市场，目前以别克GL8和本田奥德赛为主。面对这种情况，华晨中国坐不住了。在推出全新高端品牌宋华之际，打造了高端MPV宋华7，售价23.77-28.77万元，瞄准本田奥德赛和别克GL8！

既然这款宋华7敢定这么高的价格，直接挑战合资对手，真是胆子不小。这款车告渗的外观还是很有个性没游的，尤其是异形大灯很时尚，整个前脸有着作为高端商务MPV应有的厚重感，看起来还是很大气的。

虽然出自华晨，但是因为没有沿袭中国品牌，而是为宋华单独设立了一个门户，中网的造型没有华晨那样的双肾风格，简洁的横格栅很稳重。宋华品牌的这个logo好像是对H字母的艺术处理，但是乍一看有点像字母y

华7的车身侧面造型非常硬朗，双腰线的设计让它有立体感和雕塑感。D柱比常见的MPV车型更加倾斜，显得更加时尚。这款车明显比华晨金杯风度更现代。车身尺寸方面，宋华7的长宽高分别为5005/1909/1935mm和2990mm，也比金杯风度的短轴版要大。金杯风度短轴版长宽高分别为4905×1800×1970mm，轴距为2985mm。

虽然尺寸比金杯风度的普通轴距版略大，但这辆宋华7在底盘结构和一些细节特征方面与风度有很多共同枯友销点，除了相同的前后悬挂结构，以及六个轮毂固定螺钉，驾驶员车门下侧的加油口，以及没有副驾驶一侧的手套箱。所以这辆宋华7的底盘很有可能来自加雷斯，金杯加雷斯的原型车来自丰田。

金杯Reiss的原型车是丰田于1995年在海狮的基础上开发的前置发动机车型，目标是欧洲市场。它的名字叫希凯·格兰维亚。后来这款车在港澳也很受欢迎，中文名字叫Granvia，几年前在国内也能看到这款最早一代的Granvia。

相信大家都很熟悉前脸改款的丰田Granville。华晨金杯进口的第一款这种风格的车型是国产的，也就是现在的金杯风度。所以，如果宋华7的底盘和加雷斯的一样，那么它就有丰田血统。

这个华影7恐怕比宝马的发动机还厉害。华颂7搭载华晨宝马制造的宝马2.0T涡轮增压发动机。有两个版本，调整不同。最大输出功率为184马力和218马力，峰值扭矩分别为270牛·米和315牛·米。传动系统和发动机匹配的是来自ZF的6速手自一体变速箱。

内饰部分，宋华7的中控台造型也能体现出宝马的味道。中控台的造型很符合商务气质，手柄的造型很宝马。方向盘和加雷斯车上的一样。副驾驶一侧没有手套箱是和加雷斯一样的特点。

华7采用22/3座椅布局，第二排座椅可远距离前后移动。同时座椅两侧配有扶手，提高了乘坐的灵活性和舒适性空。另外，宋华7的第二排和第三排有独立空出风口，可以通过第二排车顶的面板调节温度和风量。

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