大运汽车自卸车价格及图片

A. 390N·m扭矩！大运首款皮卡实车曝光 售9.38-12.63万元

今天，中国皮卡网从大运汽车官方渠道获得了一款全新皮卡的最新信息，该车曾在去年下半年过审工信部，由于受疫情影响，预计在今年5月正式上市。

根据官网信息显示，该车可能命名为“大运星P30”皮卡，搭载2.0T柴油和2.4T汽油发动机，符合国六排放标准，匹配6挡手动变速箱，根据配置不同分为16款车型，售价区间为9.38-12.63万元。除此之外，大运汽车明年还会推出一款低端工具皮卡，未来3年内还规划了皮卡及SUV新品，目前正在筹备中。

注：

成都大运汽车集团有限公司是大运汽车股份有限公司下属的核心企业，拥有全系列商用车生产资质，产品涵盖轻型卡车、中型卡车、重型牵引车、挂车、自卸车、运输车；公司同时拥有SUV及客车、新能源电动物流车、LNG清洁能源货车及市政环保专用车、多功能运输车等生产资质，共计650多个品种。目前，大运星P30皮卡主要在成都大运汽车集团有限公司广州分公司生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 东风自卸车和大运自卸车哪个好

东风自卸车和大运自卸车在质量和性能上各有优势，具体哪个更好取决于您的需求和偏好。
东风自卸车：东风汽车作为一家有着多年货车生产经验的国企大公司，其自卸车产品在市场上享有较高的声誉。东风自卸车在工程、矿山、建筑等领域广泛应用，具有较高的可靠性、耐用性和维修保障。
大运自卸车：大运汽车股份有限公司是一家集商用车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，拥有全系列商用车生产资质。大运自卸车在价格上可能相对具有一定优势，同时其在某些地区也有一定的市场份额。
总的来说，东风自卸车在质量和品牌上具有较高的优势，而大运自卸车在价格上可能更具吸引力。在选择时，请根据您的实际需求和预算进行综合考虑。

C. 大运重卡的主要车型

大运牵引车系列 驱动形式有4×2、6×2、6×4，整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动机，功率范围在270～380马力，
并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内著名桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内一流品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。 大运自卸车系列 驱动形式有6×4、8×4等，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动机，功率范围在270～380马力，并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内著名桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内一流品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。 图为大运汽车欧式驾驶室
采用欧式驾驶室风格，轿车化设计理念，全金属骨架鸟巢式结构，坚固耐用，有效保证驾驶员及乘坐人员的人身安全；
表面涂装采用阴极电泳底漆加双涂层面漆，极大地提高了金属表面的抗腐蚀能力，色彩靓丽饱满；
驾驶室空间大、舒适性好，配置宽大卧铺，充分满足人居需求；
采用航空式中控台，具有极佳的视觉效果，并且操纵极为方便；
大运重卡驾驶室特点
外观前脸采取欧洲流行的 “V”字型结构，整体流线型设计，造型美观大方；
驾驶室支承采用四点悬浮式设计，减少了颠簸与振动，大大提高了乘座的舒适性；
上下、前后可调的吸能式转向机管柱系统，满足不同驾驶员操作需求及人身安全；
驾驶室内饰采用GFP材料，具有抗变形能力好与吸水率低等优点；外表面覆盖采用印花无纺布，颜色清新、淡雅、视觉柔和；多处通风口设计使内饰件内部通风性好，防止霉变；
采用叉臂式电动玻璃升降器，操作方便，可靠性高；
配置中央门锁，驾驶员可方便控制任一侧门锁开启。采用国内先进的轿车式滑槽钥匙，降低了车门的互开率。 大运重卡动力配置
多功率省油开关保证发动机在不同载荷工况下，始终工作在最经济油耗区。
可装配前置全功率取力器、侧取力器、低取力器和后取力器，便于客户改装。 钢板弹簧特殊的淬火工艺保证悬架系统具有卓越的承载能力；端部压槽和逐片端部去应力梯形截面设计，减少了整架簧的内应力，使板簧浑然一体，减少了片与片之间的摩擦，从而使悬架系统工作柔和，起到良好的降噪、减震效果；
加强的平衡轴支架及优化改进的结构，适应各种恶劣的路况，大幅度提高了整车的承载能力；
设计合理的前后悬架的偏频值，使得整车的行驶平顺性得以提高，同时也带来了转向系统的性能提升，使得转向更加轻松、精准；
加大的工字梁截面前桥，抗弯刚度大，承载能力增强，额定轴负荷达7.5t；
采用多速比轮边减速驱动冲焊桥或铸钢桥，满足不同动力匹配需求，承载能力超强；
采用先进工艺制造的传动轴，传动平稳、安全可靠，且在重量上也比同类型产品轻；
转向油路硬管均采用卡套式的液压接头，布置紧凑合理；钢管表面镀军绿色，增加整体美观性；
大容量储气筒，确保制动效果更可靠；
发动机空压机带有内卸阀，提高了空压机的寿命，降低了燃油消耗；
制动管路采用VOSS快插接头，装配时间短，外露体积小，密封可靠，制动灵敏度达到了同类型产品最高技术标准要求。 组合仪表，功能齐全，布置合理，充分满足人机工程需求；
背光可调：组合仪表背光为白色冷光源，根据需要五档循环调节背光亮度；
自检功能：行驶前对各种报警指示灯进行自检，保证了行驶的安全可靠性；
标配LCD显示、大屏幕多功能音响、高保真RADIO/MP3/USB车载收放机；
合理的扬声器布置，提高了驾驶室内的听觉效果；
新款超大水晶前大灯，美观透亮，提高夜间行驶安全性；
可选机械式空调和半自动空调。
大运汽车代表了当今重卡市场先进配置标准和人性化设计理念，是广大用户首选的最佳产品。大运重卡将不断加大产品研发和市场营销力度，为用户提供更多优质新产品和专业专家级服务。

D. 山西大运汽车怎么样

重卡，2021年能有新突破吗？

2021年3月，重卡市场销量23万辆，创下全球重卡单月销量新纪录；第一季度销量突破50万台，超过往年同期20万台左右的销量。

火爆的市场也隐含着行业竞争的残酷。随着我国国_排放标准的生效，市场需求的加速升级，2020年商用车外资股比取消，2022年合资企业不超过两家的限制取消，重卡市场即将面临新一轮的竞争和洗牌。

重卡运输可以说是重卡市场十年来最大的变化，也是十大重卡企业中最稳定的一个:行业第八。

面对激烈的市场竞争，大运重卡既没有“靠山”，也没有“从零开始”。你准备好了吗？

2021年第一季度，大运有重卡，再一次展现了开局的“黑马”风采。其业绩不逊于前十名企业中的任何一家，是行业第八名。

无论从整体来看，还是从分项来看，大运重卡第一季度的成绩都值得细说。

相关数据显示，一季度大运会重卡销量翻番，创历史新高；订单翻倍，行业排名第三。

在拖拉机市场，2021年第一季度，大云拖拉机在稳居行业第六的基础上，已经连续三个月实现两位数增长，2月份甚至超过100%；在山西等优势细分市场，一直保岩如持行业第二的位置。其中，V9和N9H以7倍的同比增长在中高端机型市场表现突出。

在LNG重卡市场，大云LNG重卡逆势上涨，销量翻番，份额超过10%。在继续领跑西北区域市场的同时，在河南、辽宁、广东、江苏、安徽、上海等地区实现了突破。在国六燃油车和缓速器车型上，大运重卡迅速推向市场，跑出加速，销量猛增20倍和10倍。

如今的重卡市场，既有五强企业的“相持”，也有“赶超”。这样的成绩，大运重卡能够在八强站稳脚跟，可以说是全面打赢了第一季度的市场战。

当然，大运重卡从不打无准备之战。他们之所以能稳稳地占据自己的位置，是因为他们已经做足了功课。尤其是大运的重卡之所以能在拖拉机领域超越很多重卡，就在于大运的产品能根据市场变化快速调整。

比如针对国六的实施，2021年大运重卡加速引进国六，成绩斐然。一季度所有产品订单增长近20倍，行业领先。

为应对郑消新一轮基础设施建设浪潮，大云重卡在自卸车市场也有了新动作，重点布局。近日，在工信部第342批新车公告中，大运重卡推出的9款新车中，有5款为自卸车。

此外，V9和N9H等系列高端重卡不仅可以满足用户对提高运输效率和舒适性的需求，还可以满足新一代车主对AMT自动变速器和舒适性的需求。

值得一提的是，大运重卡在2021年拿出了第一个“杀手锏”:推出了3.0版本的三款重卡新品，分别是N9H系列牵引车3.0、N8V系列牵引车3.0和N8E系列新牵引车3.0。三款产品除了满足不同用户对应用场景的需求，紧跟重卡市场趋势，在轻量化、智能化、舒适性、可靠性、经济性、安全性等方面进行了全面升级。

以N8E系列3.0新品为例。该车主要运输煤炭资源、钢铁铁粉和危险品，覆盖部分港口运输，满足用户的标准装载和复合运输需求。动力强劲，通过一体化模块设计、零部件结构优化、新材料应用，减轻自重。

全新N8E系列3.0标配最新一代轻量化轮圈，比普通轮圈轻130kg左右，也可选配铝合金轮圈，200kg左右；比普通轮圈轻。同时，大运新N8E系列3.0搭载柴蔚高扭矩发动机，在原有产品基础上优化升级，重量减轻150kg。

俗话说“打铁还需自身硬。”但一个成功的品牌不仅要坚守品质，更要懂得通过打造品牌竞争力来提升业绩。因为，用户在粗丛启购买某个产品时，不再只是把产品分为“好”和“坏”，而是选择能给自己带来最大价值和满足感的产品。

面对重卡市场环境的变化，大运重卡不仅准备了准确清晰的产品战略规划，还在营销方面下足了功夫。

让用户更放心:大云重卡邀请用户参观陕西大云重卡工厂，全面了解大云重卡从最初的型材冲压到整车下线的生产装配全过程。结合现场工作人员对大云重卡安全性、舒适性、燃油经济性的讲解，得到了来访用户的一致认可，当天就订购了39辆。

提升用户粘性:大运重卡秉承“大运关爱，无处不在”的服务理念，在全国所有大中小城市布局了1000多家专业服务站，实现平均服务半径不超过60公里，让配件保障无缝对接，售后服务遍地开花，服务快速送达。

这些只是大运重卡努力的一个缩影。即使在官微大运会，也能看到大运会付出的努力；过去单一的产品介绍和海报内容已经开始多元化，我们正在努力向所有用户展示一辆“可靠”的大运卡车。

结束语:

大运会的每一个细节都体现了一个公司对满足用户需求的坚持，有大运会人对主业的保护和奉献。

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